光达站基坑工程施工安全交底20160607

1、施工安全技术交底记录工程名称：长沙市轨道交通4号线光达站土建工程施工单位：中国电力建设股份有限公司 编号：项目技术负责人：项目专业施工员：安全管理责任人：专业班组长：交底时间：2016 年 6月 5日交底地址：光达站交底内容1、 交底分部（子分部）、分项工程名称：光达站基坑工程施工2、 交底执行标准名称及编号：国家、湖南省及长沙市现行有关规范、规程和技术规定主要有：关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质【2009】87号）城市轨道交通工程监测技术规范（GB50911-2013）地下防水工程质量验收规范（GB20208-2011）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-19

2、99）2003年版混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2011）建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ311-2013）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2011）土方与爆破工程施工及验收规范(GB502012012)。3、 交底内容摘要：一、工程概况光达站位于长沙县黄兴镇规划梯塘路东侧，平行2号线光达站北侧布设，呈东西走向，上接长沙火车南站，下接杜家坪站。站位北侧正进行长沙国际会展中心配套酒店施工。光达站为4号线一期工程的第24个车站，沿2号线光达站北侧平行布设，为地下二

3、层站。车站基坑全长471.20m，标准段基坑宽22.7m,深14.93522.133m，西端盾构井处基坑宽28.7m,深16.505m，东端盾构井处基坑宽26.7m,深23.091m。车站主体基坑采用1000mm 钻孔桩间距为1200mm竖向三道内支撑（部分基坑长度竖向四道内支撑）的支护形式。本站基坑标准段底部全部为中风化泥质粉砂岩层，围护结构嵌固深度取3m。两端盾构井段基坑底部为中风化泥质粉砂岩，围护结构嵌固深度取3m。基坑中间设置临时中立柱，以保证支撑满足稳定性要求。第一道采用钢筋混凝土支撑，第二、三、四道采用钢管撑，围护结构支撑体系由支撑、临时立柱及腰梁组成。车站第一道支撑采用截面800

4、mm×1000mm 的钢筋混凝土支撑，第二、三、四道支撑均采用609mm，t=16mm厚的钢支撑。钢管支撑设活动端头，以便施加预压力，预加压力按不大于支撑设计轴力的4060计。混凝土支撑水平间距为9m,钢支撑水平间距为3m，支撑间距局部略有调整。第一道支撑撑于冠梁上；第二、三、四道支撑与钻孔桩间采用腰梁连接，腰梁采用双拼45c组合型钢腰梁。施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：二、安全施工（1）挖掘机操作手：a.作业前进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。b.挖掘机驾驶室内外露传动部分，必须安装防护罩。c.正铲作业时，作业面应

5、不超过本机性能的最大开挖高度和深度。在拉铲、反铲作业时，挖掘机的履带或轮胎与作业面的边缘距离不得小于1.5米。d.挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带（或轮胎）刹住、楔牢。e.挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业。对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2。禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。f.取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。g.行走时臂杆应

6、与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。h.挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。i.作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。j.在沿边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。k.拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载

7、。拉铲作沟渠等项作业时，应根据沟渠的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过猛、过大。l.驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。m.不得用铲斗吊运物料。n.发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。o.轮胎式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边。p.使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。q.作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空挡位置施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：(2)模板工

8、及架子工：a.模板工程施工必须严格按照施工方案进行施工。b.支撑模板的立杆材质及间距必须满足要求。c.支撑模板的立柱长度要求一致，不能采用采用接短柱加长，不能出现交接处不牢固，或在立柱下垫几块砖加高的情况。d.按规范要求设计纵横向支撑。e.木立柱下端需要锯平，不能出现下端无垫板的情况。f.混凝土浇筑时必须有稳固的安全通道，不能出现混凝土浇灌运输道不平稳、不牢固的情况。g.作业面孔洞及临边需设立防护措施。h.垂直作业上下需设置隔离防护措施。i.2m以上高处作业需有可靠立足点。（3） 吊车司机、信号指挥及司索：a.起重安装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通；b.吊装前要认真检

9、查预埋吊环及钢丝绳等的安全性能是否满足吊装的要求。若因无法确定的必须由安全工程师进行确定。c.吊装场地要保证有足够的操作空间和人员退避的空间，严禁人员在吊装物件下面行走和穿越。d.吊装作业时必须有安全员或派专人看护和指挥作业，操作人员与指挥人员必须密切配合，操作人员应严格执行指挥人员的指挥信号。e.采用两台吊机同时起吊重物时，应在现场施工负责人的统一指挥下进行，在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力；f.吊装时要保持匀速起吊，如突然出现意外事故应立即停止操作，将事故原因报相关领导后再作决定。g.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不

10、准吊。h.钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢固，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢固不准吊。i.大模板等不用卸扣不准吊，大型钢管、支撑等不准双并吊。j.钢管、支撑等吊物上站人不准吊。k.零星物品要堆放稳妥，叠放不齐不准吊。l.埋入地下的物件及不明物品不准吊。m.多机作业，应保证所吊重物距离不小于三米，在同一地点上多机作业，无安全措施不准吊。n.六级以上强风区不准吊装作业。施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：（4） 电工：a.现场施工用高、低电压设备及线路，应按照施工设计有关电气安全技术规程安装和架设。b.线路上禁止带负荷接电，并禁止带电操作。c.有人触电，立即切断电源，进行急救

11、。电气着火，立即将有关电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭火。d.多台配电箱并列安装，手指不得放在两盘的结合处，不得摸连拉接螺孔。e.用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测电的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后，必须放电。雷电时禁止测定线路绝缘。f.电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路或升压方式运行。g.电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。h.现场配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。i.杆上紧线应侧向操作，并将夹螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。j.紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，

12、必须牢固。紧线时，导线下方不得有人。单方向紧线时，反方向设置临时拉线。k.架线时如遇雷雨，停止工作。l.用绝缘棒或传动机械拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品以外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。m.电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。（5） 钢筋工：a.必须遵守钢筋机械安全操作规程。b.应根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、口罩等。c.检查使用的工具，机械设备是否完好，作业场所的环境是否整洁，对焊机四周的防火设备是否完善，电气设备的安装是否符合要

13、求，夜间作业点是否有足够的照明等，双层作业中，检查下层作业的安全防护设施，确认均符合要求，完好可靠后，方可进行作业。d.多人抬运长钢筋时，负荷应均匀，起落、转、停和走行要一致，以防扭腰砸脚。上下传递钢筋，不得站在同一垂直线上。施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：e.用吊机吊送钢筋时，选用的吊具应符合吊重量的安全规定，栓挂吊具捆绑钢筋应牢靠，位置应正确，并有信号员指挥，必要时还要栓溜绳。吊送钢筋时，基坑或模板内的人员应散开或离开，以免钢筋滑落或摆动伤人。f.吊送钢筋时，扒杆摆动的范围内严禁站人，以防钢筋滑落伤人。g.绑扎墩（台）钢筋时，应先检查脚手架或平台栏杆等安全设施是否完善牢靠。如

14、有缺陷应处理好后方可作业，在钢筋密集处作业时，钢筋绑扎与电焊尽量不要同时作业，确需同时作业时，应有防护措施，以防电弧光击伤眼睛或焊渣烧伤。h.绑扎新型结构时，应熟悉绑扎方案和工艺，以及安全操作规定，如果不明确时，可要求重新交底，不得盲目操作。i.起吊或绑扎钢筋靠近架空高压电线路时，应有隔离防护设施，以防钢筋接触电线而触电伤人。j.钢筋为易导电材料，因此，雷雨天气应停止露天作业，以防电击伤人。k.在高处进行钢筋绑扎作业时，应搭好作业平台或拴好安全带，安全带应挂在作业人员上方牢靠处。l.不得在绑扎好的钢筋或模板拉杆、支撑上行走和攀登，以防坠落伤人。m.起吊预制钢筋骨架时，钢筋骨架本身应形成稳定结构

15、，必要时需加临时斜撑、支撑。吊具栓的方向、位置应正确。拴挂牢靠并栓挂溜绳。起吊时，其下方禁止站人。必须待骨架降落到距地面（或底模）1m以下方准靠近，在骨架就位支撑好后，方可摘钩，以防钢筋骨架倾倒伤人。n.拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。o.展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹。人工断料，工具必须牢固，打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断短于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。p.绑扎基础钢筋时，应按设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。q.冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉

16、方向成90°，并采用封闭式导向滑轮，操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。r.冷拉钢筋要上好夹具，人员离开后再发开车信号。发现滑动或其它问题时，要先行停车，放松钢筋后，才能重新进行操作。（6） 混凝土工： a.浇注作业必须专人指挥，分工明确。 b.震捣器必须经电工检查，确认无漏电后方可使用。 c.在沟槽、基坑中浇注混凝土前应检查槽帮，确认安全后方可作业。 d.泵送混凝土时，宜设2名以上人员牵引布料杆。泵送管接口必须安装牢固。 e.浇注人员不得直接在钢筋上踩踏、行走。 施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：f.浇注壁、柱、梁、板应站在脚手架或平台上作业。g.模板仓内作

17、业时必须穿胶靴，戴安全帽。 h.向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。 i.浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。 j.使用覆盖物养护混凝土时，孔洞必须设安全标志、加盖或设围栏，不得随意挪动安全标志及防护设施。 k.使用电热毯养护应设警示牌、围栏，无关人员不得进入养护区域。严禁折叠使用电热毯，不得在电热毯，不得在电热毯上压重物，不得用金属丝捆绑电热毯。 l.浇水养护时，不得倒行拉移胶管。 m.覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点。n.加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。三、文明施工及环境保护措施（1）文明施工保证措施a场内布

18、置“四整齐”即：各类材料、构配件分类堆放整齐，临时设施搭设、消防设施安放整齐，井架设置整齐。b“四净”：操作地点周围整洁干净、各种材料清底干净、门窗、设备上残留灰浆清净、临时设施室内外干净。c“四清”：工完场地清、活完脚下清、当日作业当日清、桩机台刷洗清。d“四不见”：不见零散建筑材料、构件、工具等，不见杂物、烟头纸堆，不见剩灰浆、废铅丝短管等，不见电线、焊把线随地走。e“三好”：安全生产好，正确使用“三宝”，施工秩序好，成品、半成品保护好。f经常对工人进行法纪和文明教育，并制订相应的管理制度，坚决清除在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。g工地现场各处按要求放置足够的消防设施。h运输

19、建筑材料、垃圾和泥土的车辆，在驶出施工现场前，必须做好冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染周边环境；（2）环境保护保证措施在施工期间应采取有效措施加强对施工噪音、扬尘、振动、废气、废水的控制，减少液体和固体废弃物对环境的污染，达到环保要求。施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：a扬尘控制运送垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。施工现场出口应设置洗车槽，对外出车辆进行冲洗，达到要求后方可进入市政道路。施工应派专人定时清扫施工现场，减少扬尘，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。汽车进入施工场地减速行驶，避免扬尘。b噪音与振动控制施工期间，尽可能地避开夜间施工，以

20、免干扰施工地段附近居民。并严格执行国家标准GB12523 - 90建筑施工场界噪声限值的规定；c水污染控制施工污水采取三级沉淀措施，达标后进行有组织排入指定的邻近的市政雨水管道中。凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。施工现场污水排放应达到国家标准污水综合排放标准的要求。 d建筑垃圾及废渣控制施工现场废弃施工材料定点收集、堆放，采取必要的固化措施后及时外运，并做到不乱溢，不乱遗。在大门口设置洗车槽，组织专人认真冲洗车辆，并要加篷布遮盖严防掉渣和飘尘，保证行驶途中不污染道路和环境。4、 应急处置措施（1）基坑边坡纵向失稳滑坡基坑

21、边坡纵向滑坡后最直接后果就是冲垮支撑体系，导致围护结构破坏，一旦发生此类恶性事故，首先应在不危及人员安全前提下补强支撑；如果不能补强支撑则应立即组织回填基坑坍方处，并组织周围人员撤离，防止事态进一步恶化。基坑开挖过程中保证纵向土坡稳定是至关重要的，一旦土坡坍塌，就可能冲断横向支撑并导致基坑挡墙失稳， 酿成灾害性事故。尤其是雨季施工，更会因排水不畅、 坡脚扰动造成纵坡滑坡事故。因此采取以下针对性措施：a.严格控制基坑开挖坡度。b.暴雨来临之前所有边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷，同时在坡脚设置大功率水泵抽水，防止坡脚浸水。c.如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟

22、和积水坑，并派专人抽水值班。d.在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。e.坡顶严禁堆积荷载，坡顶不允许设置便道。施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：(2)支撑失稳，基坑崩塌钢支撑失稳前有拱起或下沉的先兆，支撑轴力监测也会发生异常，一旦发现此类先兆应立即停止开挖，在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，并施加预应力，同时对周围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即复加预应力。如果没有支撑松弛或支撑而发生支撑失稳，则应立即查找周边超载、支撑材料等原因，防止失稳现象扩散。(3)围护结构位移过大，周边地表沉降若在车站基坑开挖中发现围护结构位移过大，应立即

23、暂停开挖，并紧贴地面设置临时支撑，然后对已经设置的支撑逐根复加预应力，以防止周边地表沉降加剧。(4)起重吊装安全作业起重吊装安全作业具体措施如下：a.起重安装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通；b.吊装前要认真检查预埋吊环及钢丝绳等的安全性能是否满足吊装的要求。若因无法确定的必须由安全工程师进行确定。c.吊装场地要保证有足够的操作空间和人员退避的空间，严禁人员在吊装物件下面行走和穿越。d.吊装作业时必须有安全员或派专人看护和指挥作业，操作人员与指挥人员必须密切配合，操作人员应严格执行指挥人员的指挥信号。e.采用两台吊机同时起吊重物时，应在现场施工负责人的统一指挥下进行，在

24、起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力；f.吊装时要保持匀速起吊，如突然出现意外事故应立即停止操作，将事故原因报相关领导后再作决定。g.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。h.钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢固，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢固不准吊。i.大模板等不用卸扣不准吊，大型钢管、支撑等不准双并吊。j.钢管、支撑等吊物上站人不准吊。k.零星物品要堆放稳妥，叠放不齐不准吊。l.埋入地下的物件及不明物品不准吊。m.多机作业，应保证所吊重物距离不小于三米，在同一地点上多机作业，无安全措施不准吊。n.六级以上强风区

25、不准吊装作业。施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：(5) 机械伤害事故a.遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：一般伤口小的止血，先用生理盐水冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧的包扎，来增强压力而达到止血，止血带止血，选择弹性好的橡皮管，橡皮带或三角巾、毛巾，带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置）。下肢出血结扎在大脚上1/3处，结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫，每隔2540分钟放松一次，每次放松0.51分钟。 b.动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中

26、应尽量减少颠簸，同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。 c.消防不安全因素，如机械处于危险状态，应立即采用措施进行稳定，防止事故扩大，避免更大的人身伤害及财产损失。 d.在不影响安全的前提下，切断机构的电源。 e.注意保护现场，因抢救伤员和防止事故扩大，需要移动现场物件时，应做出标志，拍照，详细记录和绘制事故现场图。 f.事故发生后抢救伤员的同时也要保护现场，并立即向项目部、公司导领报告。 g.项目部得知事故发生后，应立即赶赴事故现场，落实上述应急措施，注意检查事故现场是否处于安全状态，防止事故的扩大，并按规定向上级有关部门报告。 h.配合公司有关部门开展事故调查工作。(6)人员触电

27、事故a.现场人员应马上切断电源，并利用现场绝缘材料解救触电人员脱离带电体。b.将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。c.若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。d.向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。e.现场人员立即报告工地负责人，由工地负责人向应急处置领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。f.维护现场秩序，保护好事故现场。施工单位技术交底人签字： 施工班组接受人签字：(7) 高处坠落及物体打击事故a.受伤人员神志清醒1）在第一时间迅速通知工地负责人

28、，并上报安质环保部及应急处置领导小组。2）立即用现场自行急救专用车将伤员送往附近医院。3）维护好事发地点，无关人员不得擅自进入。4）安质人员应立即填写安全事故登记表，并上报项目安质环保部。b.受伤人员处于昏迷状态：1）立即拨打120急救电话。2）现场人员立即报告工地负责人，由工地负责人向应急处置领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。3）维护好事发地点，无关人员不得擅自进入。4）安质人员应立即填写安全事故登记表，并上报项目安质环保部。(8) 防洪防汛a.加强对天气预报资料的收集，根据天气情况对施工计划进行调整。 b.现场和基坑内设置顺畅的排水系统，临时设施必须进行防暴雨及大风设计。c.钢材须架空存放并有防雨覆盖措施；d.暴雨来临前停止基坑施工，基坑上面采取棚布覆盖，对施工现场进行认真的安全检查，采取预防措施，消除隐患；同时在基坑周边设排水沟，防止雨水灌注坑内。e.对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施，确保设备性能良好，线路不发生漏电、断电等情况。f.加强防洪措施，设立防洪机构，安排人员日夜值班，重点工程专人看守，发现险情立即处理，并向有关方面报告；储备各种防险、防洪、