预应力混凝土连续梁张拉技术

1、预应力混凝土连续梁张拉技术TensionedprestressedconcretecontinuousbeamtechnologySunAn-liang(WeifangRoadandbridgeconstructionengineering1stsectionWeifangShandong261051)【】Intensionofprestressedconcretecontinuousbeamconstruction,tensionforthevariousfactorsaffectingthepreventionandcontroltoensurethesafetyoftension.201

2、0年4月竣工的大沂路跨济青高速立交桥上部结构形式为1联3孔45m+68m+45r®应力磴连续箱梁,其主跨68m为同类型桥梁跨济青路之最大跨径,全宽25米,有5个箱室,6道腹板,每道腹板上设计8束,每束由18根钢绞线组成。在施工中,预应力钢绞线张拉作为一个难点和重点,我们从以下几个方面严格过程控制,确保最后张拉工作的顺利完成。1. 预应力钢绞线安装1.1 预应力钢绞线管道采用塑料波纹管,较金属波纹管具有强度高、耐疲劳、抗渗、抗腐蚀,且张拉时预应力损失小。施工时严格按设计坐标精确定位,确保管道平顺。1.2 管道采用定位钢筋固定安装,使其牢固地置于腹板钢筋的设计位置,定位钢筋间距50cm,

3、曲线端加强钢筋同定位钢筋冲突时,适当调整加强钢筋,尤其注意的是锚下钢筋,特别是螺旋筋加工安装,螺旋筋采用？20钢筋,净距4cm,螺旋筋缠绕8圈前端顶在锚垫板上,起到张拉时扩散应力的作用。1.3 预应力管道安装完成后检查锚垫板和孔道,锚垫板应位置准确,应垂直于孔道中心线上,孔道应畅通无杂物。1.4 预应力钢绞线在浇筑砼之前逐根穿入管道,在钢绞线进入端设塑料子弹头,穿入时可减小阻力,为加快速度在两道中横梁一侧开口用人工将一端传递过来的钢绞线继续向前穿入,直至到达另一端。1.5 钢绞线安装完成后,应进行全面检查可能被损坏的管道将管道的损坏之处修复,为防止钢绞线卡在管道内,在浇筑砼之前先检查钢绞线能否

4、在管道内滑动,发现问题及时处理。1.6 当预应力钢绞线安装在管道中后,管道两端开口应密封以防止湿气进入。2. 张拉2.1 本桥最大截面高度为4m,为保证浇筑质量，采取二次浇筑方式,第一次浇底板及腹板,第二次浇顶板,由于砼为全段面共同受力,当全部砼强度达到设计强度的90%时,开始张拉。2.2 施加预应力所用机具设备及仪表由专人使用和管理,千斤顶与压力表应配套检验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线,校验连同锚夹具、钢绞线检验应在经监理同意的检测机构进行。2.3 安装锚具前应将钢绞线表面粘着的泥沙及灰浆用钢丝刷清除,锚环表面的防锈油不再清除,但锥形孔须保持清洁,不得有泥土、砂粒等脏物。2.4 安装

5、锚具时,应注意工作锚环对中,夹片均匀打紧并外露一致。可采用穿在钢绞线上的工具套管打紧。2.5 安装千斤顶时,将预应力钢绞线穿入千斤顶,锚环对中并将张拉油缸伸出24cm,再在千斤顶尾部安上垫板及工具锚,应特别注意其活塞上的工具锚孔位和现浇连续梁端部工作锚的孔位排列一致,严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉,以免张拉时出现断丝等事故。2.6 工具锚夹片应注意保持清洁和良好润滑状态,新的工具锚夹片第一次使用前,应在夹片背面涂上润滑脂,以后每使用5-10次,应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下,向锚环的锥孔中重新涂上一层润滑剂,以防夹片在退楔时被卡住。2.7 钢绞线束锚固时,采用的是限位板的不顶压施工工

6、艺,限位板的凹槽宜为68mm太小则刻划钢绞线严重，甚至出现应力达到而伸长值不增长情况,过大则预应力损失较大。2.8 张拉时,预应力钢绞线的控制应力,应以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6%以内,否则应暂停张拉,查明原因并采取措施,加以调整后再继续进行张拉。2.9 张拉时,千斤顶张拉力作用线与孔道中心线重合一致,否则易造成钢绞线张拉时受力不匀,个别钢绞线应力集中造成断丝。当锚垫板承压面与孔道中心线不垂直时,应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度,将锚圈孔对中垫板并点焊,防止张拉时移动。2.10 钢绞线张拉时由专人采用对讲机统一指挥,采用两端同时张拉,两端千斤

7、顶升降压、画线、测伸长等工作基本一致。千斤顶给油回油工序一般应缓慢平稳进行,特别要避免大缸回油过猛产生较大冲击振动,造成滑丝。2.11 钢绞线断丝及滑丝数量超出规范时,原则上应更换,当不能更换时在许可条件下可采取补救措施,如提高其他束预应力值,但必须满足设计上各阶段极限状态要求。2.12 预应力钢绞线在张拉控制应力达到稳定后方可锚固,预应力钢绞线锚固后的外漏长度不小于3cm,端头多余钢绞线用砂轮机切割。3. 真空压浆及封锚3.1 本桥采用真空压浆,压浆用水泥的水灰比为0.35,三小时泌水率小于1%。3.2 压浆前用压缩空气或高压水清除管道内杂物,孔道必须密封、清洁、干燥,浆体中掺入膨胀剂,浆体的性能要严格控制在真空灌浆技术要求的范围之内,不掺入氯盐,施工中严格按技术规范的施工工艺进行管道压浆且要求密实。3.3 管道压浆顺序先下后上,以免上层管道漏浆堵塞下层管道,每一根管道的压浆工作应一次完成,禁止中途停顿。全部灌浆达到设计强度后,才可以拆除支架。3.4 压浆后将锚具周围冲洗干净、凿毛,然后设置钢筋网和浇注封锚砼,浇注前注意将所有因张