论跨国企业的物流服务模式分析

1、精选优质文档-倾情为你奉上 论跨国企业的物流服务模式分析摘要 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。所以，在物流企业之间的竞争日益加剧下，客户选择的空间越来越大，只有提供准时、高效、直接的优质物流服务，并对客户投诉做出快速回应，才能更好地满足客户需求。同时，物流公司还要不断营造良好的企业文化氛围，转变服务模式，给客户以新的感觉和期望，以建立忠诚的客户群。然而，这对于跨国企业的物流

2、来说，也未必不是一种挑战。关键词 经济发展；现代物流； 跨国物流企业； 物流服务模式 一、现代物流的发展趋势在全球经济一体化进程不断加快、高新技术迅猛发展的形势下，以电子商务为代表的新经济逐步发展成一种崭新的运作方式和商务模式，已成为推动经济增长的重要驱动力，同时也引发了经济领域里自工业革命以来最广泛、最深刻的一场变革。随着信息技术的普及应用和电子商务的发展，在实现由传统物流向现代物流快速转型的同时，物流业也被提到了前所未有的高度，越来越显示出其在社会经济发展中的重要作用和战略地位。物流过程是企业采购、生产制造、流通等环节中的主要组成部分，是社会和企业经营发展的“第三利润源泉”，同时也被认为是

3、二十一世纪企业降低成本的最后手段。在信息技术的支持下，发达国家的现代物流已经成为国民经济发展的重要支柱产业、提高经济效益的重要源泉、产业升级和企业重组的关键推动力、以及区域创新和经济发展支撑环境的关键因素之一。现代物流将极大地改变目前的商务、生产模式，最终作为一个系统化的整体成为社会经济的基础层面部分。在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最本质特征。在国际上，信息技术与标准化两大关键技术的系统化集成应用对物流的整合与优化起到了革命性的影响，网络

4、规划和优化理论与方法、自动化、智能化的关键技术的应用以及新型包装材料与技术的应用等科技进步也对现代物流发挥了明显的推动作用，大大降低了物流成本，并且在新的技术平台的支持下不断创新。在各大物流服务商致力于寻求技术领先优势的竞争中，现代物流技术的发展大体上呈现四个主要方向，即物流技术装备的自动化、物流运作管理的信息化、物流运作流程的智能化及多种技术和软硬件平台的集成化。相对而言，目前现代物流的信息化、集成化发展迅速，这一点在横向领域里更为普及。在纵向领域里，现代物流信息化的发展方向是一体化和智能化。 二、跨国企业的物流四大跨国物流企业介绍 1、UPS业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的

5、包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89，欧洲及亚洲业务占11。从运输方式来看，国内陆上运输占54，国内空运占19，国内延迟运输占10，对外运输占9，非包裹业务占4

6、。2、FedEX业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76，国际业务占24。从运输方式来看，空运业务占总收入的83，公路占11，其他占6。3、

7、DHL业务概况：德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为世界第一。近期更换了品牌（改名为Dertsche Post World Net，简称DPWN）。一方面为挂牌买卖做准备，另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。DPWN划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分检中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务。速递部门通过Euro Express Germany和Euro Express Europe的全球邮政和国际邮政业务部门提供覆

8、盖欧洲的快递业务；通过与DHL（德国邮政世界网拥有其25的股权）的合作提供全球业务。通过几次收购Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部门。该部门提供一站式的服务，并提供整个物流链各个环节的服务。服务内容包括全球航空、海运、欧洲陆运服务和客户定制的物流解决方案。业务构成及分布：从净收入来看，DPWN的四大业务邮政、快递、物流和金融分别占49、21、18和12。特别是对于物流业务在地域上的分布来说（从净收入看），德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23、17、8和23，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12、11和6。4、TPG业务概况：TPG在全球超过200个国家和地区提供邮递、速

9、递及物流服务，并拥有Postkantoren（经营荷兰各邮局的机构）50的股权。TPG利用TNT品牌提供速递发送及物流服务（TNT的物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域），其物流领域现有137间仓库，共占地155万平方米。业务划分及分布：按业务类型来看，TPG的三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42、41及17，而从地域表现来看（净收入），欧洲占85，澳洲、北美、亚洲及其他地区分别占6、4、2、3。如果从运营利润来看，邮递、速递和物流分别占76、15和9。三、企业的物流服务物流服务是“为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及其产生的成果”，也是物流管理的总目标。美国著名物流学者

10、唐纳德鲍尔索克斯在他的著名著作物流管理中指出：“物流的总体目标是要尽可能最低的总成本条件下实现既定的顾客服务水平。”物流服务又可以分解为一系列具体目标：（一） 快速反应快速反应是关系到一个企业能否及时满足顾客的服务需求的能力。信息技术的提高为企业创造了尽可能在最短时间内完成物流作业并尽快交付的条件。快速反应的能力把作业的重点从预测转移到以装运和装运方式对顾客的要求做出反应上来。（二） 最小变异变异是指破坏物流系统表现的任何想象不到的事件，它可以产生于任何一个领域的物流作业，如顾客收到订货的期望时间被延迟、制造中发生意想不到的损坏以及货物到达顾客所在地时发现受损，或者把货物交付到不正确的地点等，

11、所有这一切都使物流作业时间遭到破坏。物流系统的所有作业领域都可能发生变异，减少变异的可能性直接关系到物流作业。在充分发挥信息作用的前提下，采取积极的物流控制手段可以把这些风险减少到最低限度，作为经济上的结果可以提高物流的生产率。（三） 最低库存最低库存的目标涉及物资周转速度和资金占用问题。在企业物流系统中由于存货所占用资金是企业物流作业最大的经济负担。在保证供应前提条件下提高周转率，意味着库存占用的资金得到了有效地利用。因此，保持最低库存的目标是把库存减少到顾客服务目标相一致的最低水平，以实现最低的物流总成本。“零库存”是企业物流的理想目标，物流设计必须把资金占用和库存周转速度当成重点来控制和

12、管理。（四） 物流质量物流目标是要寻求持续不断提高物流质量。全面质量管理要求企业的产品质量和物流服务质量，都做得更好。如果一个产品有缺陷，或者对各种服务承诺没有履行，那么物流费用就会增加，因为物流费用一旦支出便无法收回，甚至还要重新支出。物流必须履行本身所要求的质量标准，包括流转质量和业务质量标准，如物流数量、质量、时间、地点的正确性。随着物流全球化、信息技术化、物流自动化水平的提高，物流管理所面临的是“零缺陷”的物流质量的高要求，物流在质量上的挑战强化了物流的作业目标。(五) 产品所处不同生命周期的不同物流管理目标产品生命周期由引入、成长、饱和成熟和完全衰退四个阶段组成，物流方面也应作出一系

13、列相应的对策。四、物流服务模式的种类及其特点笔者将物流服务需求分为单功能服务、多功能服务及一体化服务需求三大类，并以此为依据，将物流服务模式分为单功能物流服务模式、多功能物流服务模式和一体化物流服务模式三种，对于每种物流服务模式其发展要领分析如下。1.单功能物流服务模式目前，我国有许多物流企业是由传统的运输、仓储企业(或部门)转型(或分离)而来的，这些企业以运输或仓储为主业，在物流市场中占有很大的比例。单功能物流服务模式的提出就在于指导这类企业的发展。单功能物流服务模式是具有相应物流设施与设备的物流企业为社会提供单一功能(如运输、仓储、配送等)物流服务的一种服务模式。由于运输和仓储是物流系统最强大和最主要的功能，单功能物流服务模式又可以分为运输主导型物流服务模式和仓储主导型物流服务模式。2.多功能物流服务模式根据第六次中国物流市场调查分析报告显示，在外包物流服务中，企业对包含多种物流服务的综合物流服务需求呈上升趋势，如生产制造企业的第三方物流服务中，希望提供三种以上物流服务的企业需求比例高达73%。针对这种需求现状，笔者提出了多功能物流服务模式。它是指物流服务企业为需求方提供两种或两种以上的物