锌钢护栏安装施工技术完整

1、锌钢护栏安装施工技术完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）锌钢护栏安装施工技术(1)精确放样。对锌钢护栏进行放样，画出其内边线，根据线形进行微调，确保护栏线形 顺畅.放样时，对于直线段，每10 m测一护栏内边缘点，曲线段根据实际计算确 定,确保其误差不得大于4M.锌钢护栏的高度以桥面铺装层作为基准面控制，在 此之前，应对桥面铺装层进行检验，保证竖直度，确保顶面高程。(2) 钢筋的制作与安装钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁面预埋筋连接 安装时，应根据放样点 拉线调整钢筋位置，确保保护层。(3) 模板安装。 模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设

2、计要求制作。制作好的模板进行试拼编号 ，对于有错台和平整 度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度 确保在施工中不变形锌钢护栏模板的安装应严格按规范要求进行确保硷施工 时不出现跑模、错台、变形、漏浆，并保证硷的外观质量 . 选用专用脱模剂保证政颜色均匀，表面光滑. 在锌钢护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，牢固支撑护栏模 板，确保其牢固稳定，同时准确埋置各类预埋钢板。 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板 与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝， 保证接缝严密，不漏浆，不污染。安装模板 时,严格控制错台现象。护栏断缝设置于墩顶及跨中，

3、对于跨径大于30 m以上的，可适当加设断缝,防止在行车荷载下的应力集中作用下断裂并保证断缝垂直整齐断缝采用泡沫材料断开，端头模板要用钢板。本文由：锌钢护栏chin a apmesh com整理发布肖河大桥防撞护栏施工技术交底一概述： 本桥梁防撞护栏结构为钢筋混凝土结构。护栏外侧形式底端下 缘为底包边。混凝土护栏每3-5米设置一道假缝，缝宽3mm深 20mm. 在墩顶中心设置缝宽为10MM勺断缝。二、桥梁防撞护栏施工步骤：防撞护栏砼结构物施工步骤可分为： 1、施工测量放样； 2、钢 筋制作；3、钢筋安装；4、立模;5、断缝设置与护栏分节段施工； 6、 支承加固； 7、砼拌和； 8砼运输； 9、砼

4、浇筑； 10、砼捣实； 11、拆 模；12、砼养护等 ,十二个步骤进行。具体施工步骤陈述如下：1 、施工测量放样：测量放样前 , 复核设计图中勺提供勺设计标高、 并确认前后是否 一致，能否与实际吻合 . 经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸 提供勺设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线勺水准点高程进 行联测，并调查旧路面高程 , 使其最终施工后勺产品与现有勺线型取 得一致，并确保线条勺顺畅性、标高勺统一性 . 并将外业测量成果上 报监理工程师认可后，方可进行下道工序作业。施工放样注意事项 :（ 1 ）、护栏高程控制 : 测量勺标记点应固定，并要求沿桥勺纵向 每间隔5M米设置一个测量控制点，标

5、记点可设在护栏骨架钢筋顶端， 可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部 10CM一但标高测定后，就应在设计标高处用红油漆进行醒目标记，然后用拉线方法进行控 制顶标高。以此标记来设定立模的顶标高。（2 ）、护栏平面控制：可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出10CM每间隔5M布设一个点，作为基线控制。检测方法采用吊线法。 具体实施前，应认真计算内业坐标值并加以校对，经确认内业计算完 全准确后方可实施外业，实施外业前应对全站仪工作性能指标进行 自检，同时要求外业测量必须要有校核手段（如换仪站进行校核测量）桥面的净宽的保证关建在于模板内模边线的控制。具体放样如 下图示：（3）模板安装及检查示意图：方木条内

6、支承花篮栏螺栓拉杆(厚8CM)F面钢筋砼铺装层（厚10C模板检查示意图564带有下承托上顶托的斜撑模板固钢板5.5锚固钢筋F2尺条吊线锤 拉杆及PC管'桥面铺装模板楔块梁体翼缘钢筋头内支承底部水平F支点外支点附注：1、本图比例为1:10。2、本图尺寸除注明外余均以厘米计。3、劲板处的眼孔直径为14MM4、拉杆直径为16MM外套PV（管直径为20MM5、模板内部纵、横向劲板厚度为6MM宽度为7CM6、模板周边纵、横向劲板厚度为8MM宽度为7CM7、面板厚度为4MM每块模板宽度为1.5M, 并为整块模板。M）&模板加工好后应进行全面检查设计尺寸，并要求堆放有序及对模板进行编号。梁体

7、翼缘模板支承示意图2、钢筋制作：A、钢筋调直： 、钢筋调直：盘条钢筋，可采用冷拉方法进行调直，调直钢筋 时，一级钢筋的冷拉率不得大于 2% HRB335 HRB4O0卑子号钢筋的 冷率不宜大于 1. 、钢筋的截断及弯曲：所有的钢筋截断及弯曲工作均应在工 地加工厂的工作台上完成。 、钢筋制作应按图纸所示的形状进行弯曲加工成型，成型的 半成品钢筋应按不同规格分类堆放，并挂标识牌。 、箍筋的端部应按图纸规定设弯勾，并符合GB5016 92规定。 弯勾直线段长度，一般结构不小于 5d, （d为钢筋直径）。B钢筋固定： 、安设支承及固定钢筋和砼保护层垫块，砼垫块采用专用的 硬质胶塑垫， 砼垫块布设可按底

8、面和两个侧面进行布设 , 其垫块的相 邻间距不得大于 1.2M。 、所有钢筋应准确安置，其间距、根数、长度以及钢筋搭接 长度均应符合图纸要求和施工技术规范要求。 、用于保证钢筋固定准确位置的砼保护层垫块，采用厂家制 作的硬塑胶垫块进行保护，其形状大小视砼设计保护层厚度具体确 定。同时应保证砼垫块在浇筑砼时不倾倒。C钢筋接头： 、钢筋接头点处不应设于最大应力处.接头应交错排列 、钢筋接头处理方法，采用闪光对焊或电弧焊。 、当采用电弧焊焊接热扎钢筋时，焊缝总长度：当单面焊时： 搭接长度为10d,双面焊时：搭接长度为5d;焊缝宽度0。7d,焊 缝深度0.3d.（d为被焊钢筋的直径）。 、绑扎搭接接头

9、，带肋钢筋绑扎接头的搭接长度，应取钢筋直 径的 35 倍。3、钢筋安装： 、钢筋断料应采用切割机下料，钢筋半成品加工应在钢筋棚 内加工完成。 、钢筋安装必须按设计图纸规定的要求安装，其间距应符合设 计要求，护栏内的钢筋安装应保持垂直状态且相互之间均匀布置。 、同时当图纸中有规定的预埋件应提前预埋，下端埋深及上 端外露均应满足设计尺寸。钢筋间距可采用卷尺进行检查。 、钢筋绑扎应按设计要求扎牢固，预埋筋需与其它钢筋应采 用点焊进行牢固。不得采用边浇砼边埋设钢筋 . 必须提前点焊固结。 、钢筋用铅丝绑扎处，应成梅花型布设，间距控制仅允许相隔 一根钢筋的距离 . 铅丝头的一端应朝模板内侧。4、立模 ：

10、 、模板采用组合钢模，厚度为5MM每块模板长度为200CM 纵向拼缝处应采粘贴止浆条进行止浆。 、模板安装前应对模板本身的几何尺寸进行检查，并进行试拼 及编号 . 支模前应采用手动砂轮对模板表面进行除锈及打磨光亮， 并 及时涂抹隔离剂。安装时应挂线施工，确保立模时模板的垂直度符 合施工设计规范要求。拼缝处要求上下、前后不得有错台 , 线条要顺 直。支撑要可靠。确保在浇筑砼过程中不跑模 , 不变形。 、死角处堵缝应严密，严密的标志为不露光。堵缝工作是一 件不容忽视的一项重要工作，从某种程度而言，堵缝工作的好坏取 决于结构物的外观质量 . 因此必须给予高度重视。 、内侧模板支模前，在底端处外侧首先

11、浇筑一条宽为 6CM的砂 浆标高带，模板安装次序先外侧模后内侧模。模板安装方法 , 采用自 制固定架协作安装模板。模板加固，模板内部上端支撑采用小木方条（规格为3*3CM进行支撑、模板内部下端支撑采用钢筋头支撑， 钢筋头支撑下料长度为 50CM长；纵向支撑间距控制在小于 1。2 M 之间。拉杆采用光圆钢筋，直径为 16M M并两端车丝，车丝长度为 10CM拉杆处部采用直径为20MM的PVC管进行护套，以便拉杆周转 使用。斜撑采用顶托加钢管和底托进行支撑 , 支点处可预先在梁板上 合适的位置进行种植眼孔 , 埋设螺杆实施， 拉杆采用花蓝式螺栓进行 联结。最终通过撑拉结合将模板进行固定。紧固模板应

12、对称进行， 同时要求斜撑与模板接触处不得因振捣砼而松动。特别要注意各倒 角处支模，合缝要严密不得有露光现象，露光处应贴止浆条进行堵 缝。模板安装完毕后应认真仔细检查， （检查的内容有 : 模板的自身 的刚度、强度是否满足施工要求，模板的拼缝有无错台、线型是否 顺直,几何尺寸、标高是否满足设计要求 ）。线型控制可通过拉线方 法进行检查，直至模板线型调至满足顺直要求为止。 、端模模板：采用整块模板进行封端。封端模板可采用钢模 .整体模板安装完成后应再次复测顶面标高，并经现场技术员与监理 工程师检查认可后 , 方可实施下道工序，即开盘浇筑砼。 、断缝模板：采用硬质泡沫板进行填充，并在两侧加贴衬板，

13、衬板两侧应采用点焊钢筋条作为支撑 , 使其在砼浇筑过程中不变形 . 5、砼拌和 、砼拌和基本要求：防撞砼护栏标号为C3Q 、砼入模:砼入模可采用人工方法进行.具体实施工方法：先在 施工指定地点铺上一张铁皮，将砼灌车内的砼倾至于铁皮上，此时 人工可用铁铲将砼送入模内， 在送砼入模时要求铁铲为反扣方式 , 以 防止砼离析。入模的砼要求分层摊铺 . 每次摊铺层厚不超过 30CM。 6、砼浇筑与砼捣实 ：A、砼浇筑： 、浇筑砼前应对全部支撑、模板和钢筋预埋件应按图纸要求 进行认真检查 , 尤其应仔细检查模板拼缝和支撑情况， 并清理干净模 板内杂物，如施工过程中的木屑、锯沫或其它杂质。砼浇筑前应对 模底

14、的梁板表面进行充分湿润 . 、砼入模采用先将砼输送车内的料倾在一块事先准备好的簿 钢板上，然后采用人工用铁铣将砼送入至模内 , 并要求砼料要分层入 模。每层厚度不大于30CM并逐层浇筑振捣密实砼. 、用插入式振捣器振捣砼时，砼分层浇筑厚度不得大于30CM 砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间隔时间应小于前层砼的 初凝时间且能使砼有足够的重塑时间。 、模板内侧底端与梁面结合部应提前采用砂浆封堵。浇筑砼 过程中, 振捣器的使用应快插慢拔，尽量减少气泡产生和麻面。砼振 捣不宜过振以免引起表面翻砂，影响砼外观质量。砼浇筑完毕后， 应对内侧模表面进清洁处理 . 在浇筑下一节段护栏砼时， 应对上一节 段

15、砼进行遮盖，防止砼表面被污染。 、浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板钢筋和钢筋预埋件 等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 、砼初凝至达到拆模强度之前，模板不得受振动，伸出的钢 筋不得承受外力 . 、施工地点应保证有一部性能完好的发电机，配合砼正常振捣 浇筑。 、对砼顶部表面操作应认真、仔细,收面次数必须按二次进行， 首次收抹应在砼收汗前进行，二次收面应确保砼表面光滑平顺 .B、砼捣实： 、基本要求：砼一经浇筑，应立即进行全面振捣，使之形成密 实、均匀的整体。 、设备：工地上应配备工作性能良好的备用振捣器，以便可随 时替补。 、砼振捣：砼振捣应在浇筑点和新砼面上进行，振捣器插入

16、 砼时要快，但拔出时速度要慢 , 以免产生空洞。 、振捣器应垂直地插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新 砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为 50100mm。 、插入式振捣器移动间距不得超过有效半径的 1.5倍。 、使用插入式振捣器时，应尽可能避免与钢筋和预埋件相接 触。 、不能在模板内利用插入式振捣器使砼长距离流动或运送砼 以导致砼离析。 、砼振实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡、泛浆、表面呈 平坦现象。 、砼捣实后1.5h到24h之内，不得受到振动.8、拆模：侧模拆模时间一般在砼浇筑后 24 小时后方可拆除外侧模 ,也即 砼强度达到2.5Mpa后可拆除外侧模板.拆模时应特别应注意倒角处， 尽量

17、避免碰伤倒角，模板拆除后，模板堆放及安置在附近处 , 便于二 次转运至指定施工地点 . 模板运至下个作业面时仍应按先前的编号 进行转运。便于下道工序快速安装模板。拆除的模板应及时清除模 板上的附着物、油污并重新涂抹隔离剂，若发现个别模板除锈不彻 底的应彻底重新除锈。从模板本身硬件上保证外观质量，从而从本 质上真正体现结构外观质量要求 , 使生产出来的产品满足顾客要求。9、砼养生：:砼浇筑完后 ,等砼表面收浆及砼表面初凝后应对砼构件顶部 进行保湿养护。：当砼强度达到2.5MP后，或浇筑砼时间达到24小时后可拆模，并及时对砼构件表面进行覆盖保湿养护 ：覆盖米用棉粘或麻袋，麻袋或棉粘应提前打湿后再覆

18、盖.养 护期内构件应保持湿润状态。 ：构件不得因养护不及时而导致砼构件早期收缩裂缝，因此 砼早期养护必须由专人负责，洒水保湿养护时间应保持七天。交底人：复核人 :被交底人：日期：G1京哈高速公路京秦段 K257+397K276+618波形梁护栏改造工程施工施工组织设计编制单位：编制日期：2014年10月15日目录一、工程概况二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施三、工期保证体系及保证措施四、工程质量管理体系及保证措施五、安全保证体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、事故应急预案 （另册 ）八、施工计划横道图施工组织设计的文字说明由于该工程项目的施工地点为通行的高速公路，

19、再加上合同工期较短 ,工程量大，为确保本合同项目工程优质按期完工， 我公司在认真分析研读设计图纸并结合现场实际情况进行勘查 后 ,根据本公司拟投入的机械设备及施工技术力量;业主对施工技术、质量、工期要求；施工地段的通行车流量情况；经慎重 研究特制订如下施工组织设计。一、工程概况京哈高速公路按高速公路平原微丘标准设计，全封闭、全 立交，双向六车道一次建成，中央分隔带宽度3m。根据高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范中有 关交通安全设施的各类设备的使用年限的规定，高速公路护栏 的使用年限为 15 年，京哈高速公路 1999年底建成通车，到 2021 年，京哈高速廊坊段已通车运行 14 年，将达到

20、其使用年限。原 设计防撞护栏是根据 1994 年交通部颁发的( JTJ074 94)高 速公路交通安全设施设计及施工技术规范进行设计：波形梁 护栏板、防阻块厚为 3伽，路侧护栏立柱(140 mm X4.5 mm)埋 深125 cm,中央护栏立柱(114 m >4.5 m)埋深110 cm,经过 多次罩面后 ,护栏的高度明显不能满足规范的要求,为行车安全埋下了安全隐患,车辆极易冲出护栏,发生二次交通事故。其防撞能力不能满足现行规范 (JTG D81 2 0 06)的要求 ,需对其进行 改造。京哈高速公路京秦段 K257+397-K276+618 原波形梁护栏不 能满足现行规范要求。规范规定

21、“ A 级路测二波波形梁护板板 厚为4 mm,波形梁护板与立柱连接通过防阻块 （196 mmXl78 mm >4。5 m）连接，A级、Am级立柱（140 mm >4.5 mm）埋深不应小于 140 cm,护栏中心高度为 600 mm"。本合同段对主线波形梁护栏进行彻底改造，即将达到使用 年限且不符合规范标准的护栏全部拆除， 按 06 规范标准重新设 置。主要工程量为：拆除主线K257+397-K276+618段原路侧波形梁护栏 31。3旳，重新设置 波形梁护栏共31.3旳；拆除主线原中央波形梁护栏板 37。9 km, 新建中央分隔带波形梁护栏 37。9 m.二、主要工程项

22、目的施工方案、方法与技术措施1 、护栏施工方案、施工方法（1）、施工方案 严格按招标文件要求选购材料 ,所有钢材按招标文件要求 必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸 镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高 强度螺栓连接表面要涂黄油 ,并进行磷化润滑处理,在出厂时应 密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。 总的施工顺序为先路侧护栏后中央带护栏，设 2个施工点， 沿行车方向进行施工。 护栏的拆除及新护栏的安装完成必须 一次成型。（2）、施工方法a 立柱安装（a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应先放线 确定立柱的位置 ,再将立柱沿预定位置打入， 以确保垂直度

23、 .立柱 打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出 加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立 柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固 地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当 采用钻孔法进行立柱安装时 ,立柱定位后应与路基相同的材料回 填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。 当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材 料并分层夯实（每层厚不得超过 15cm），回填土的压实度不应 小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的

24、影响， 立柱安装就位后 ,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直 度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺 检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用 尺量道路中心线与立柱横向间距 .标高检查，以路缘石内侧路面 为基准 ,采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向 应形成顺畅的线形 .渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注 意的部位 ,施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形 .b 防阻块、波形梁、端头的安装（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块 ）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间.在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。（

25、b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关 键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波 形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连 接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及 时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的 线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施 工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。 注意事项：（ 1）立柱不得有

26、明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必 须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况 对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道 路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到 设计所规定的深度，且与地平面垂直。2）无论采用何种方法安装护栏 ,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏 后的修理费用由承包人承担。（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的 线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。（ 4）设置于路侧的波形梁护栏 ,不应使护栏面侵入公路建筑 界限以内 .（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓 孔必

27、须定位准确， 每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂 物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件 不应出现裂缝。（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必 须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面 上。（ 11）端头不得有明显的扭转 .切口应垂直，端部毛刺必须 清除。曲线部分应圆滑平顺 .三、工期保证体系及保证措施1、 工期计划计划 2014年 10 月 20日正式开工， 12月 13日前完工，并随 时响应业

28、主、监理对工期的要求 . 具体进度计划安排如下： 、10月20日至11月10日进行拆除路侧原有波形梁护栏 及新护栏安装的完成 、 11 月 11 日至 12 月 13 日进行中央带波形梁护栏板的拆 除及新护栏安装的完成2工期保证的措施为确保本合同工程按期竣工， 本公司从施工实际出发， 按 紧前不紧后的原则 , 运用网络图计划技术， 制订了详细的施工计 划，明确各主要工序的作业顺序和完成工程量的时间 , 并对完成 施工计划的人、财、物资源进行了周密的安排 .1 、安排施工计划时，留有一定的机动时间，以防止天气、 交叉施工、地方矛盾及其它不可预见因素对施工计划的影响。2、投入足够的设备和施工人员。

29、每个施工点拟投入80 人，打桩机 4台,水钻孔机 8台，运输车 4台，割枪 ,氧气，乙炔。3、准备后备的设备和人员。一旦发生不可见因素，造成工 期紧张 , 立即投入增加的设备及人员。4、确定关键路线，抓关键工作。本合同工程的关键工作为 护栏工程 , 为此本公司将合理的调配资源，使用先进的施工机 械，采用科学的施工工艺，尽量缩短护栏工程的施工工期，确 保整个工程工期。5、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工。 施工过程中， 我们将组织施工人员每天进行工期分析 , 根据实际 情况，调整作业计划，不断优化进度方案，尽可能预见到施工 中可能会出现的问题，准备相应的措施，缩短无效时间，加快 施

30、工进度 .6、确保施工设备完好。 每天施工结束后 , 组织人员对设备检 查和常规维护，发现问题及时修复，确保设备长期处于完好状 态, 杜绝因为设备故障造成工期延误 .7、做好材料计划和供应工作 , 提前安排材料采购及加工生产 均衡组织材料进场，确保施工无后顾之忧。8、风雨无阻、顽强拼搏 , 确保每天施工进度。施工计划只能 提前，不能拖延，特殊情况延误 , 千方百计采取措施，抢工挽回 损失的工期。四、工程质量管理体系及保证措施（ 一）、 质量保证体系1、质量目标工程交（竣）工验收的质量评定：合格2、工程质量保证体系严格按 ISO9001:2000 质量管理体系建立完善的质量保证体 系，实行项目经

31、理质量总承包制。按由上而下顺序进行工程质 量管理 ,建立完善的项目经理部质量保证体系 , 实行项目经理负 责制，实施全过程质量监督 .拆除安装施工施工班组班组打桩施工班组调校组3、创优目标确保总体工程质量交（竣）工验收时达到合格标准。4、工程质量管理体系及保证体系奖惩兑现（ 二） 、质量保证措施 为确保本工程达到所要求的质量目标 , 根据以往的施工管 理经验以及本工程的特点，采用项目法管理机制，委派管理经 验丰富的工程师担任本工程的项目经理，各相关职能部门全力 配合。工程质量管理安全按照 ISO9001 质量体系进行全过程的 质量控制。本质量管理措施制定的依据： 以 ISO9001 质量标准为

32、依据 针对工程的具体特点而制定。1、建立质量责任制（1）、建立健全质量责任制，上至项目经理、总工程师， 下至作业队的工人 , 均制定质量责任制 , 形成质量管理工作系 统。（2）、按照质量管理组织机构 , 配齐质量管理的各级机构的 工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员 充实到质量管理的各级机构或部门 .2、技术管理保证措施 建立并实行以项目总工为首的技术负责制，同时建立各级 技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程 序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保 工程质量创优。五、安全生产管理体系及保证措施1、安全目标 、无死亡事故 、无重伤事故，全年轻

33、伤率不超过 0.3% 、无火灾及重大交通责任事故 、一般事故隐患整改率达95%以上 、特殊工种全部持证上岗 、施工现场安全合格率达100%，优良率达50%以上 、安全全面达标，争创文明工地2、安全保证体系项目部建立以项目经理为首 , 由现场管理员、专职安全员、 班组负责人等各方面的管理人员组成的安全保证体系。3、安全保证措施 、严格执行国家、河北省公路安全生产、文明施工管理 规定（冀交字 2002 19 号文 ） 及企业有关现场安全管理条例及 方法，针对工程特点、施工方法、施工环境，编制切实可行的 安全技术措施。 、建立严格的安全教育制度及进行安全技术交底， 坚持 入场教育， 坚持每周按班组召

34、开安全教育会， 增加施工安全意 识，使安全工作落实到广大职工上 . 、强化安全法制观念，严格执行安全工作文字意识，签 订安全协议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。 、加强施工管理人员安全考核制度 ，增强安全意识、避 免违章指挥 . 、建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检 查形式 , 查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故 处理，发现问题立即整改 , 对于危急情况立即停工，及时采取 措施排除险情 . 、分析安全难点、重点，确定专项安全管理方案。4、现场安全施工措施 、安全防护凡是施工地段， 完全封闭， 不允许非施工车辆和人员进入 现场；所有进入现场的施工人员必须穿反光背心 .

35、 、安全用电（1 ）项目经理部设一名电管人员（可由电气技术人员担 任） ，施工现场配备专职电工， 低压电工不从事高压作业 , 学习 电工不独立操作 , 杜绝非电工作业。（2）项目经理部每旬组织一次安全用电检查，对存在重 大隐患进行复查。电工经常巡查现场，发现问题及时处理。（3） 现场所有的电气设备、电料、工具不合格的, 不适用 于临时用电工程的 , 电工有权拒绝使用 , 安全用电防护措施未 落实时 , 各类用电人员有权拒绝用电施工。（4）各类用电人员掌握安全用电的基本知识和所用机械、 电气设备的性能， 使用电气设备前， 按规定穿戴和配备好合格 的劳动防护用品， 电气设备停止工作时拉闸断电， 锁

36、好配电器。（5 ）生活区、办公室等内配线用绝缘子固定，过墙要穿保 护管。5、安全使用氧气、乙炔等工业气体、必须遵守气瓶安全管理规定. 、凡阀杆损坏、漆色不明、未戴防护帽等的气瓶，不许使用. 、供气点必须远离热源，并经常保持场地整洁.氧气、乙炔瓶与明火的距离不得小于 10 米。 、供气前，应对回火防止器、氧气压力表、乙炔压力表等 安全保护装置进行仔细检查，确认正常，方可工作 . 、送气时，要观察气并输送管道、阀门等渗漏现象。捉漏时应该用肥皂水，不准动用火种。 、随时注意氧气、乙炔压力表指针，不许超压。 、瓶内气体不能用尽，必须留有一定的剩余压力。 、供应点应保持良好的自然通风，不准吸烟，不准戴沾有 油污的手套。 、下班后，要关闭供气阀和氧气、乙炔瓶阀，打扫环境， 确认安全后，方可离开现场。 必须按规定连接气带与气瓶， 严禁乱接