锚杆框架梁施工技术交底

1、、适用范围新建铁路衢州至宁德铁路三标段路基框架锚杆防护施工二、材料要求锚杆：28螺纹钢筋长11.5m注浆材料：注浆材料应依据设计图纸要求确定，采用M30水泥砂浆。一般宜选用灰砂比为1:21:1,水灰比为0.5的水泥砂浆或水灰比为0.30.45的纯水泥浆，必要时可以加入一定量的外加剂或掺加剂。单元格框架混凝土：C35混凝土，框架梁垫层C20混凝土。三、施工工艺流程施工方法采用“逆作法”施工，从上到下分台阶施工，逐级放坡，逐级防护，待上级边坡防护完毕后方可开挖下一级边坡。1）框架锚杆施工工艺流程：施工准备-测量放样-钻机就位及调整角度-造孔-清孔-锚杆孔检验-锚杆制作与安装-砂浆灌注-制作框架梁2

2、）框架梁施工工艺流程：施工准备-测量放样-基础开挖-钢筋制安-模板安装-混凝土浇筑-养护。四、施工步骤1）框架锚杆施工步骤1、施工准备：施工现场三通一平工作完成，工作面施工道路已经修建完毕；钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工生产人员已经到位。2、测量放样：按设计图要求，在框架锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得大于200mm。测定的孔位点，埋设永久性标志，以便施工时检验校核。锚杆的位置需按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或

3、特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。3、钻机就位及调整角度：利用50钢管搭设脚手架平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三角支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±200mm,高差不得超过±200mm,钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±2.0°,方位允许误差为±2.0°。锚杆与水平面交角不大于45°,设计为15°2

4、0。之间。钻机安装要水平、稳固，施钻过程中应随时检查。4、造孔：根据施工图规定的孔位、孔径、长度与倾斜度采用潜孔钻造孔，锚杆孔径为110mm,造孔采用干钻禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。造孔速度根据钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。当岩层风化严重或其性质接近土层时，可加用套管钻进，以保证钻孔质量。5、清孔：锚孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉渣及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风（风压0.20.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部

5、清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。6、锚杆孔检验：锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击和抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘渣及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作

6、合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。7、锚杆制作与安装：锚杆的类型、规格及性能应与设计相符合，应按施工图尺寸下料、调直、清污、制造插入钻孔的锚杆要顺直、并应除锈再锚固段部分用水泥砂浆防护；锚杆孔外部分需作防锈层，采用钢筋表面涂防锈底漆，再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料进行防锈。如防锈层局部遭到破坏，应及时加以处理。锚杆放入孔内应居中，在沿锚杆长度距锚杆底部50cm处每隔1.5m焊接一个对中支架（HPB12mm钢筋），锚杆底部距孔底部距离20cm,锚杆坡向间距为3米，纵向间距3m,锚杆外漏弯折10cm。清孔完毕后应及时安装锚杆，并把预制好的锚杆钢筋缓慢的送入钻孔内，定位支架在锚杆下部撑住孔壁

7、，插入锚杆时应将灌浆管与锚杆钢筋同时放入至钻孔底部。预制的锚杆钢筋应保持顺直。制作好的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动（框架锚杆布置见锚杆结构详图）。8、砂浆灌注：按施工配合比采用搅拌机拌制砂浆，随拌随用，经过2.5mmX2.5mm的滤网倒入储浆桶，桶内水泥砂浆在使用前仍需低速搅拌，以防止砂浆离析。注浆时压浆泵料仓内要始终有一定的砂浆，避免孔内产生气垫。采用压力灌浆方法灌浆。先将内径5cm胶管与锚杆同时送入距锚孔底0.1m处，用灌浆泵使砂浆在不小于0.6MPa压力下自孔底向外充满。随浆灌注，把灌浆管从孔底朝孔口

8、缓慢匀速拔出，但要保持出管口始终埋入砂浆1.52.0m。当砂浆灌至孔口时立即减压为零，以免在孔口形成喷浆。灌浆管拔出孔口后立即将制作好的封口板塞进孔口，灌浆结束。砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动，普通砂浆3d内不得在杆体上悬挂重物。9、制作框架梁：框架采用C35混凝土浇筑，框架嵌入坡面30cm,用人工开挖，石质地段利用风镐开挖，超挖部分采用C20混凝土调整至设计坡面。竖梁、横梁基础采用C20混凝土调平，再进行制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m,若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋间距。模板采用木模和钢模相结合，并用加力筋固

9、定于坡面，混凝土浇筑时，尤其是锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，每隔1015设伸缩缝一道缝宽2cm,以沥青麻絮填塞。锚头应埋于框架中，锚头钢筋与纵梁钢筋焊接相连，与纵梁钢筋同时浇筑。2）框架梁施工步骤：1、施工准备：施工现场三通一平工作完成，工作面施工道路已经修建完毕；钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工生产人员已经到位。2、测量放样：开挖后的断面经复测满足要求，开挖坡体在人工修整其边坡比等达到设计要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施工起始范围。3、基础开挖：在已修整好的边坡上采用人工开挖，石质地段使用风镐开挖，超挖部分采用C2

10、0碎调整至设计坡面，纵梁、横梁基础采用C20混凝土调平，尽量修整好边坡，凸出地方要削平按框架纵梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。4、钢筋制安：先施工纵梁，并于节点处预留横梁钢筋，纵梁形成后，再施工横梁。钢筋布置，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。钢筋主筋采用HRB40022mm钢筋,分布筋采用HRB40010mm钢筋，其布置形式见（框架锚杆钢筋布置示意图）在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与同保护层厚度一致的砂浆垫块。钢筋制安，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢周。5、模板安装：模板采用木模按设计

11、尺寸进行拼装。用短锚杆固定在坡面上，并放控制点挂线施工，保证线形顺畅。符合施工要求。立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后进行模板安装模板表面刷脱模剂，模板拼装要平整、严实、净空尺寸准确，符合设计要求并美观6、浇注混凝土碎浇注前，应调配好人员、机具及原材料，防止浇注过程中发生中断及其他事故。碎浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青麻絮填塞。锚头应与框架梁同时浇筑。分段施工时，需预留钢筋，连接面按施工缝处理。7、养护采用草麻袋覆盖及浇水的养护方式，碎的养护在碎浇筑1224小时后进行，养护时问一般不得少于7d

12、o五、施工要点(1)严格控制锚点放线，确保其在设计准确位置。(2)在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可先在堑顶设置截水沟，避免水流冲刷边坡。(3)当出现坍孔时，应及时处理，处理方法是：取出钻头，用细粘土加少量水泥用水拌和成泥浆，干稀适中，将其灌入孔中达坍孔部位，开动钻头，让钻杆在坍孔部位只转动而不前进，这样泥浆就会填满坍空部位，将坍孔补好后继续进行钻孔施工。(4)钻孔过程中应注意锚固段地质情况，确保锚固段地质与设计相符合。如果有不符，应通知监理工程师及设计单位，采取措施进行处理。(5)锚孔位置、直径、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验方法应符合下表规定。项目位置直径倾角深度锚杆长度允许偏差±50mm+10mm-5mm±3%±50mm±50mm(6)锚杆材料材质性能应满足设计要求，并严格根据有关规范进行检验(7)框架梁强度应满足设计要求，外观上顺直、美观、无麻面。六、安全、环保水保措施1 .安全措施(1)操作人员必须持证上岗，应具有熟练的操作技能并了解施工的全过程。(2)机械设备在每次压实前必须对各部件进行检查，检