重庆南城隧道检测报告(最新)12.27修改

1、重庆南城隧道左洞衬砌混凝土质量检测检测报告中交国通公路工程技术2021年5月6日检测报告DetectionReport检测报告编号:工程名称SampleDescription重庆南城隧道左洞衬砌混凝土质量检测委托单Applicant重庆市城投路桥治理检测类DetectionType检测:审核:签发:中交国通公路工程技术ZhongjiaoGuotongHighwayEngineeringTechnologyCo.,Ltd.1 .本检测报告涂改、换页无效；2 .未经本检测单位书面批准,不得复制本报告,复印的报告未加盖检测专用章无效；3 .检测报告无三级审核手写签字无效；4 .检测单位名称与检测专用

2、章所示名称不符者无效；5 .如对本检测报告有异议,可在收到报告后15天内向本检测单位书面提请复议;6 .指定样品的委托检测结果仅对样品负责.1、前言-1-2、工程概况-1-3、检测依据-1-4、检测设备-2-5、检测的目的及测线布置-3-6、检测原理-3-7、现场检测过程-4-8、结果分析-5-8.1 隧道衬砌混凝土及背后密实情况-5-8.2 数据解释-6-8.3 隧道衬砌裂纹描述-7-8.4 隧道衬砌裂缝深度检测-7-8.5 隧道衬砌混凝土强度检测-8-9、地质雷达检测结果-9-9.1 隧道衬砌厚道及钢筋描述-9-9.2 隧道衬砌裂纹描述-13-9.3 隧道衬砌裂缝深度检测结果-21-9.4

3、 隧道衬砌混凝土强度检测结果-24-10、南城隧道工作照及病害照-25-11、检测结果汇总-27-12、附件：衬砌厚度示意图-31-1、前言受重庆市城投路桥治理的委托,中交国通公路工程技术工程检测中央于2021年5月3日2021年5月5日采用地质雷达法、超声回弹综合法等方法对重庆南城隧道左洞二次衬砌进行了检测.目的为检测隧道二次衬砌混凝土厚度是否满足设计要求、衬砌背后是否存在空洞及不密实现象；二次衬砌混凝土强度是否满足设计要求.通过目测、摄影及测量等手段调查隧道衬砌裂纹的长度、宽度以及深度.2、工程概况南城隧道北起菜园坝长江大桥南端苏家坝立交主线桥台台尾,穿越骑龙山庄、电子24所、26所及44

4、所,出口端与刚架地道相连.为单向双洞4车道,左线隧道全长1150米,隧道起止里程为AZK1+900AZK3+050,右线隧道全长1163米,隧道起止里程为AYK1+900AYK3+063.隧道横断面为：0.75m(检修道)X2+0.25m(余宽)X2+0.75m(行车道)+0.5m(路缘石)x2=10.5m,建筑限界净高5m.隧道形式：采用曲墙等截面衬砌形式.隧道衬砌混凝土设计强度等级为C25.3、检测依据本次检测依据为：(1)?公路工程质量检验评定标准?(JTGF80/1-2004);(2)?混凝土结构工程施工质量验收标准?(GB502042002);(3)?公路隧道设计标准?(JTGD70

5、2004);(4)?公路隧道施工技术标准?(JTJ04294);(5)?铁路隧道衬砌质量无损检测规程?(TB102232004);(6)?超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程?(CECS02-2005);(7)?超声法检测混凝土缺陷技术规程?(CECS21:2000);(8)由重庆市城投路桥治理提供的隧道设计图纸.4、检测设备1、采用由美国GSSI公司生产的TerraSIRchSIR3000地质雷达.2、采用由美国GSSI公司生产的400Mhz地质雷达天线.雷达检测参数设置如下：采样数：设置为512,采样数设置较高.时窗：本次检测中,时窗长度为50ns.扫描速率：根据探测要求,扫描速率选用50

6、道/m.带通滤波：带通滤波选用100MHz1000MHz.触发方式：连续触发,连续采集数据.图4-1本次检测所使用的雷达根据检测内容,隧道衬砌质量检测使用的仪器设备见表4.1表4.1检测投入的主要仪器、设备表序号仪器设备名称设备治理号规格及性能1地质雷达SIR3000/GPR400MHz天线2读数显微镜精度：0.1mm3直尺60cm4钢卷尺5m5皮尺30m6声波仪Tico7回弹仪Zac-308相机9非金属超声波检测分析NM-4B10仅钻芯机5、检测的目的及测线布置采用地质雷达线测法,检测混凝土衬砌厚度；衬砌混凝土及背后密实情况；共检测三条测线,分别为拱顶、左拱腰及右拱腰.6、检测原理地质雷达是

7、一种宽频带高频电磁波信号探测介质分布的非破坏性的探测仪器.它通过天线连续拖动的方式获得断面的扫描图像.雷达利用向地下发射高频电磁波,电磁波信号在物体内部传播时遇到不同介质的界面时,就会反射、透射和折射.介质的介电常数差异越大,反射的电磁波能量也越大；反射的电磁波被与发射天线同步移动的接收大线接收后,通过雷达主机精确记录反射回的电磁波的运动特征,再通过数据的技术处理,形成断面的扫描图,通过对图像的判读,判断出隧道衬砌内的实际情况.雷达天线向混凝土内部发射电磁波,由于混凝土、钢筋、孔洞或混凝土密实度不同,那么它们的介电常数不同,使电磁波在不同介质的界面处发生反射,并由混凝土外表的接收天线接收,根据

8、电磁波发射与反射波返回的时间差和混凝土中电磁波的传播速度来确定反射体距外表的距离,到达检出混凝土内部的钢筋、缺陷位置、深度等.根据上述原理,可用雷达仪探测混凝土中钢筋位置、保护层厚度以及空洞、疏松等缺陷的位置、深度和范围.雷达的工作原理及其探测方法见图6-1.由公式图6-1雷达的工作原理及其探测方法7、现场检测过程现场检测工作于2021年5月3日进行,检测人员使用地质雷达探测仪,根据建设方的要求及规程规定,尽可能在每个隧道内分别在左拱腰测线1、拱顶测线2、右拱腰测线33个位置纵向布置雷达测线进行检测测线布置如图3所示.在现场的实际检测中,由于局部隧道施工现场的场地限制,并出于设备、人员的安全考

9、虑,有些不具备检测条件的部位未进行数据采集.图7-1雷达测线布置示意图在检测过程中,由于隧道路灯,电缆,电力盒、的影响,造成测线位置一定的差异图7-2雷达检测现场实力示意图8、结果分析8.1 隧道衬砌混凝土及背后密实情况地质雷达资料反映的是地下介质的电性分布,将其转化为地质体分布,必须把地质、施工、地质雷达等方面的资料有机结合起来,以此获得检测对象的整体图像.隧道衬砌中存有不密实和空洞的判析：处于围岩或混凝土中空洞中的空气与模筑混凝土、喷射混凝土、围岩有明显的介电常数差异,因此在时间剖面图上,同相的雷达波错断并向上弯曲,并在空洞和混凝土、围岩之间有明显的界线.分析时,假设有钢筋或格栅钢架,应考

10、虑其影响.地质雷达检测数据处理及资料解释流程见图8-1-1.在原始数据经过处理后,得到时深剖面图图8-1-2,然后进行分析得到检测结果.统计列表、复核确定衬砌缺陷类型和位置原始数据标记隧道名称、测线、里程形成报告图8-1-2地质雷达时间一深度剖面图典型波形图图8-1-1数据处理及资料解释流程图里程m11458L14K21M533I既的113535L145861U5S7】1在总时走冲脉8.2 数据解释衬砌背后回填密实度的主要判别特征：密实：信号幅值较弱,甚至没有界面反射信图8-2-1衬砌与围岩雷达反射剖面示意图空洞：衬砌界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大图

11、8-2-2空洞雷达反射剖面示意图图8-2-3空洞雷达反射剖面示意图分散工密实反射二图8-2-4不密实雷达反射剖面示意图8.3 隧道衬砌裂纹描述隧道衬砌裂纹描述,是通过目测、摄影及测量等手段调查隧道衬砌裂纹的长度、宽度以及裂纹走向.8.4 隧道衬砌裂缝深度检测隧道衬砌裂缝深度检测采用采用非金属超声波检测法和钻芯取样法进行检测.8.4.1 非金属超声波检测法检测原理利用脉冲波在技术条件相同指混凝土的原材料、配合比、龄期和测试距离一致的混凝土中传播的时间、接收波的振幅、频率和波形等声学参数的相对变化,来判定混凝土的缺陷,如裂缝的深度等.检测方法裂缝检测包括裂缝长度、宽度和深度的检测.具体测试方法为：

12、采用标定合格的量尺量测裂缝长度,采用裂缝宽度观测仪观测裂缝宽度,采用非金属超声波检测分析仪用单面平测法方法检测裂缝深度./2/2平测法示意图图8-4-1单面平测法示意图8.4.2 钻芯取样检测通过钻芯机对隧道拱腰处钻芯取样8.5 隧道衬砌混凝土强度检测隧道衬砌混凝土强度检测采用超声回弹综合法进行无损检测.8.5.1 检测原理超声回弹综合法检测混凝土强度是建立在回弹值和超声波传播速度与混凝土的抗压强度之间相互联系的根底之上,即用回弹值和声波的传播速度综合反映混凝土的抗压强度.现场检测时采用混凝土超声波检测仪和回弹仪,在结构混凝土同一测区分别测量声时值v及回弹值R,然后按超声回弹综合测强曲线,求得

13、强度换算值瑞,再根据有关规范,得到混凝土强度推定值.超声回弹综合法充分考虑了：水泥品种及水泥用量,细骨料品种及砂率,粗骨料品种、石子用量及粒径,外加剂,测试面等影响因素,并根据主要影响因素对测强曲线进行声速和回弹值校正.与单一法相比,精确度高,适用范围广,是现场进行混凝土强度检测的一个方便、可靠的无损检测方法.8.5.2 检测方法在本次检测中,由于现场条件限制,在隧道随机布置5个混凝土强度无损检测测区,采用单面平测的方法,在每个测区内测取16个回弹值和3个声速值.各测区平面尺寸设置如图8-5-1所示,各测区的混凝土强度按超声回弹综合法规程检测及分析.检测仪器为回弹仪和非金属超声波检测仪.40c

14、m40cm图8-5-1衬砌混凝土强度检测测区布置示意图9、地质雷达检测结果9.1 隧道衬砌厚道及钢筋描述本次隧道衬砌厚度、衬砌背后空洞及密实度检测共完成1150延米,经过对地质雷达现场检测图谱分析说明：(1)重庆南城隧道所测测线范围内局部里程段衬砌厚度不满足设计要求,具体里程及部位见表9.1.1,隧道厚度曲线图见附图1附图6.(2)隧道所测测线范围内局部里程段衬砌背后存在空洞及不密实现象,具体里程及部位见表9.1.2,空洞及不密实现象展示图见图9-1-1,图9-1-2、图9-1-3;地质雷达原始图谱见图9-1-4,图9-1-5.(3)隧道所测测线范围内钢筋设置满足设计要求,具体情况见表9.1.

15、3,地质雷达原始图谱见图9-1-6,图9-1-7.表9.1.1南城隧道衬砌厚度缺陷统计表左拱腰衬砌缺陷缺陷里程缺陷部位缺陷长度(m)缺陷类型实测平均厚度(cm)设计厚度(cm)测线位置AYK2+215AYK2+220左拱腰5二衬厚度缺乏24-3840左拱腰AYK2+510AYK2+523左拱腰13二衬厚度缺乏26-3335左拱腰AYK2+785AYK2+810左拱腰25二衬厚度缺乏39-4650左拱腰AYK2+913AYK2+917左拱腰4二衬厚度缺乏24-3235左拱腰右拱腰衬砌缺陷缺陷里程缺陷部位缺陷长度(m)缺陷类型实测平均厚度(cm)设计厚度(cm)测线位置AYK2+218右拱腰4二衬

16、厚度缺乏263640右拱腰AYK2+222AYK2+377AYK2+387右拱腰10二衬厚度缺乏243235右拱腰AYK2+540AYK2+560右拱腰20二衬厚度缺乏253135右拱腰AYK2+800AYK2+810右拱腰10二衬厚度缺乏374750右拱腰AYK2+903AYK2+905右拱腰2二衬厚度缺乏263335右拱腰表9.1.2南城隧道衬砌背后缺陷统计表隧道左拱腰及拱顶衬砌背后缺陷缺陷里程缺陷部位缺陷长度m缺陷类型缺陷深度cm空洞范围m2缺陷展示图AYK2+523AYK2+527左拱腰4脱空32-400.9图9-1-1AYK2+336-AYK2+341左拱腰5不密实42-501.8图

17、9-1-2AYK2+772-AYK2+774拱顶2不密实36-410.8图9-1-3上上亭u左蜥幼句村屯空河5=09eAYK2+530AVK2+523-AYK2+527AYK2+52D图9-1-1AYK2+523AYK2+527左拱腰处衬砌空洞展示图图9-1-2AYK2+336AYK2+341左拱腰处衬砌空洞展示图=左闹t方向AYK2+772-AYK2+774=右髀行It方而一市耳AYK21780AYK2+770图9-1-3AYK2+772AYK2+774拱顶处衬砌空洞展示图隧道右拱腰衬砌背后缺陷缺陷里程缺陷部位缺陷长度m缺陷类型空洞范围m2雷达图AYK2+156AYK2+157右拱腰1衬砌空

18、洞0.3图9-1-4AYK2+665.5AYK2+666.5右拱腰1衬砌空洞0.4图9-1-5AYK2+G7OAYK-*-GH5AYK2-*660图9-1-4AYK2+665.5AYK2+666.5右拱腰处衬砌空洞AYK2+160闽AYK2+1503*“I蛇缢M3金*口R图9-1-5AYK2+156AYK2+157右拱腰处衬砌空洞表9-1-3南城隧道衬砌钢筋统计表隧道线别里程长度设置钢筋网设计雷达探测平均钢筋间距()重庆南城隧道右线右拱腰处AYK1+90085有有钢筋信号35AYK1+985115无无钢筋信号AYK2+100200无无钢筋信号AYK2+300200无无钢筋信号AYK2+5002

19、00无无钢筋信号AYK2+700200无无钢筋隹号AYK2+900130无无钢筋信号AYK3+03033有有钢筋信号35框架结构段AYK3+063247有钢筋信号左线左拱腰处AYK1+900AYK1+98200有有钢筋信号35AYK1+985AYK2+30100无无钢筋隹号AYK2+300AYK2+40100无无钢筋信号AYK2+400AYK2+50100无无钢筋信号AYK2+500AYK2+60100无无钢筋隹号AYK2+600AYK2+70100无无钢筋隹号AYK2+700AYK2+80100无无钢筋隹号AYK2+800AYK2+90100无无钢筋隹号AYK2+900-AYK3+03100

20、无无钢筋隹号AYK3+030-AYK3+06100有有钢筋信号35图9-1-6AYK1+915AYK1+925段雷达探测衬砌钢筋反射灰阶图AYK3+035AYK3+030AYK3+025AK1+925ITOP190AK1十920AK1+915中中1胪F*-r仪9一号月in1kFOJL-L密图9-1-7AYK1+915AYK1+925段雷达探测衬砌钢筋反射灰阶图9.2 隧道衬砌裂纹描述采用目测、摄影及量测等手段对隧道衬砌裂纹的长度、宽度以及裂纹走向以及渗漏水等其他病害情况进行了调查,本次检测不仅对防火涂料开裂处进行正常检测,并且对防火涂料未脱落部位进行随机抽取采用人工凿除防火涂料进行检测,具体情

21、况见表9-2-1、9-2-2,图9-2-1图9-2-5.表9-2-1南城隧道衬砌结构状况统计表裂缝裂缝位置裂缝描述备注编号部位里程其它病害走向长度m宽度/(mm)裂缝编号裂缝位置裂缝描述备注部位里程其它病害走向长度m宽度mm、1拱顶AZK2+882渗水泛碱/mm)/2右拱腰AZK2+690施工缝渗水/3明洞顶AZK3+10伸缩缝渗水/4明洞顶5AZK3+090渗水/5左拱腰AZK3+050渗水/表9-2-2南城隧道衬砌结构状况统计表人工凿除防火涂料部位序号凿除部位里程凿除面积m2裂缝走向宽度(mm)长度m备注1右拱腰AZK3+041.0X1.0/2右拱腰5AZK2+921.0X1.0/3右拱腰

22、0AZK2+981.0X2.0纵向裂缝0.12.5深度测试4左拱腰2AZK2+871.0X2.0/5右拱腰5AZK2+861.0X1.5/6右拱腰0AZK2+702.0X1.5横向裂缝0.11.0钻芯7右拱腰0AZK2+681.0X1.0/8右拱腰5AZK2+681.5X1.5纵向裂缝0.21.59右拱腰0AZK2+681.5X1.5/10右拱腰0AZK2+521.0X1.0/11右拱腰0AZK2+481.4X1.0斜向0.10.812右拱腰5AZK2+471.6X1.1斜向0.20.6钻芯5序号凿除部位里程凿除面积m2裂缝走向宽度(mm)长度m备注13右拱腰AZK2+42A1.0X1.5/1

23、4左拱腰0AZK2+18A1.0X1.5/15左拱腰0AZK2+131.0X1.0网状0.11.516左拱腰5AZK2+053.0X3.0斜向0.54.0深度测试17右拱腰0AZK2+021.0X1.0纵向0.20.618左拱腰0AZK2+006.0x1.0纵向1.56.0深度测试19左拱腰0AZK1+971.0X1.0横向0.10.820左拱腰AZK.941.0X1.0/-5.一根据现场现场一些情况,该隧道裂纹成因可能跟以下要素有关：1二衬浇筑完后,有些区段围岩附加应力仍在持续上升,到达一定程度,会对现有二衬产生局部应力集中而造成的裂纹.2二次衬砌浇筑以后,存在局部区域局部地方水化热高,局部

24、会产生裂纹.不同的裂纹有不同的表现特征,具体因素要根据现场,要进行选择性的针对处理！比方一些深度和宽度都比拟大的裂纹、贯穿性的裂纹或是有渗水处的裂纹可能是第一种情况造成的,一些深度和宽度都小的裂纹可能是第二种情况造成的.L=0.8mW=0.1mmL=6mW=1.5mmL=0,6mW=0.2mm-=4mW=0.5mmOOO+2KZA050+OO1+图9-2-1病害展示图一精选资料L=1.5mW=0.1mm南坪001+2KZA001+002+图9-2-2病害展示图二精选资料L=0.6mL=0.8mW=0.2mmW=0.1mm7054+2KZA002.052.图9-2-3病害展示图三精选资料菜园坝南

25、坪L=1.5mW=0.2mmL=1.0mW=0.1mm056+2KZAOn7+O5/+图9-2-4病害展示图四精选资料O5y+2KZA坝园菜L=2.5mW=0.1mmono+3KZA050+图9-2-5病害展示图五精选资料9.3 隧道衬砌裂缝深度检测结果9.3.1 非金属超声波检测法本次检测对里程AZK2+982、AZK2+050以及AZK2+000三处断面的裂缝采用单面平测法进行深度测试,测试时将换能器T和R置于混凝土同侧,分别按10cm、20cm、30cm、40cm的间距设置,做跨缝和不跨缝测量,通过观测两者的声时变化,计算出裂缝深度.断面设置如图9-3-1.测试结果表9.3.1表9.3.

26、3.裂缝图9-3-1平测法测试断面布置图表9.3.1AZK2+982断面裂缝深度测试记录表测试断面换能器间距(mm)不跨缝声时(成)跨缝声时(成)裂缝深hci(mm)裂缝深度平均值mhc(mm)1-110039.254.264.85111.3820066.878.5101.1130088.299.4177.30400115.2121.3102.262-210041.264.230.12150.0120078.599.287.65300102.6137.2241.92400132.5175.2214.093-310033.141.237.06125.0020045.964.2229.983006

27、9.4100.2151.4940095.4112.381.48表9.3.2AZK2+050断面裂缝深度测试记录表测试断面换能器间距(mm)不跨缝声时(成)跨缝声时(成)裂缝深hci(mm)裂缝深度平均值mhc(mm)1-110032.859.275.13199.6520065.7103.1120.6330090.4152.1268.89400115.1192.3333.962-210035.469.584.48196.8220060.2118.3216.5330092.5159.6196.31400119.2188.1289.963-310037.566.573.22173.4820072.1

28、112.3127.8130099.6162.3254.12400130.5192.5238.80表9.3.3AZK2+000断面裂缝深度测试记录表测试断面换能器间距mm不跨缝声时成跨缝声时成裂缝深hci(mm)裂缝深度平均值mhcmm1-11003682.6103.25218.7220069.1152.9208.20300100.1188.9265.19400139.7284.4298.242-210043.299.1103.23277.4120065.7164.1350.69300105.5198.1198.58400134.9293.4457.143-310039.488.5100.572

29、35.3820065.2160.6294.74300110.3211.2179.79400143.5277.2366.44根据平测法裂缝深度确定方法的规定,跨缝测量中假设发现首波反向,那么可将各测点裂缝深度的平均值,作为该测试断面的裂缝深度值.假设未发现首波反向,那么将换能器各测距Li与各测点裂缝平均值mhc进行比拟,凡测距Li小于mhc和大于3mhC,应剔除该组数据,然后取余下hci的平均值,作为该裂缝的深度值.按此规定,确定各测试断面的裂缝深度如下表所示.AZK2+982右拱腰AZK2+050左拱腰AZK2+000左拱腰测试断面裂缝深度mm裂缝深度mm裂缝深度mm1-1111.38199.

30、65218.722-2150.01196.82277.413-3125.00173.48235.389.3.2 钻芯取样法本次运用钻芯取样法进行裂缝深度测试,共测试2组数据,如下表所示序号部位衬砌设计厚度(cm)裂缝深度(cm)备注1AZK2+700右拱腰4022AZK2+475右拱腰3549.4 隧道衬砌混凝土强度检测结果南城隧道衬砌混凝土强度检测采用超声回弹综合法共检测了5个断面.具体结果见表9.4.1.表9.4.1南城隧道衬砌混凝土超声回弹强度换算值断面里程回弹值Ra(MPa)声速va(km/s)强度换算值fcU,i(MPa)设计强度等级AZK3+04845.23.6830.22C25AZK2+98246.13.8233.05C25AZK2+92048.63.9838.11C25AZK2+02051.04.0141.30C25AZK1+99045.13