路床处理方案

1、软地基处理方案编制人：审批人：编制日期：一、工程概况为.内河，位于.市东郊，发源于紫山东南部，河长18.61KM,流域面积34.5KM2项目东至路，西至.，北到外环路，南到建设路，有橡胶坝5处,拦河闸、防洪闸各一座。自北向南分别为郊野公园、朝阳游园、体育游园、居住游园、文化游园、生态游园。规化用地约649.83公顷，绿地面积约85.46公顷。本项目主要包括拆迁工程，土方工程及场地平整、河道驳岸、水体工程、种植工程、道路广场铺装工程、景观小品及建筑工程、绿地给排水工程、电气照明工程等。旨在通过构建防洪体系及景观用水工程，利用整治、分洪、清淤等多种手段，达到改善城市生态环境，提高城市形象和品位，并

2、为公众提供环境优美、自然和谐的游憩场所，根据设计及现场实际情况，道路结构层下40cm范围内掺加5林石灰处理并分层碾压。局部过深部分亦应分层进行处理。以保证路床具有足够的抗弯性能。主环路为8米及5米，总长约为680米，3米以下游路约为1500米路拱采用直线路拱，8米路及5米路横坡为1.5%双向坡。二、编制依据1、南阳市邕河综合治理工程施工图(道路专业)2、市政道路及配套工程路面基层、垫层及路基处理技术要求3、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ017-96城市道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008公路路基施工技术规范JTGF1

3、0-2006地基处理技术规范DBJ08-40-94三、施工部署为保证工程进度和质量，我标段道路工程施工分二个部分同时进行施工：以湖中邕河河道为界分为东区及西区，工区的人员、机械及工期状况，各工区流水施工工作面划分如下：1、东区，分2个阶段进行施工：(1)、环路：计划在4月17日开始进行石灰土路基施工；(2)、游路：计划在4月20日开始进行石灰土路基施工；2、西区，分2个阶段进行施工：(1)、环路：计划在4月18日开始进行石灰土路基施工；(2)、游路：计划在4月19日开始进行石灰土路基施工；四、石灰土路基施工方法(一)、工艺流程施工.备_运土及炯料施工放样整平和碾压（二）、施工准备：养护1、土基

4、、底基层和其中的各种水、电力管等隐蔽构造物，经过自检合格，报监理工程师检验、签字认可后，铺筑其上面的基层。2、灰土施工时先采用集中堆放泥土，掺入5%t匕例的石灰，加以炯料处理并采取防雨淋措施，严格控制好炯料时间，待炯灰达到要求后才能分层摊铺，加灰拌和与碾压。3、材料：（1）、石灰：本标段采用石灰掺量5%勺石灰土路基加固方案，石灰质量需满足田级以上块灰技术指标，其活性氧化物（MgO+CaO含量不得低于70%石灰进场后须对石灰进行技术指标检测，符合规范要求方可使用；（2）、土：以就地取材为原则，塑性指数717为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。鉴于本标段垃圾土较多的实际情况，我标段的大量石灰土土

5、方采用外运的方式补充。（3）、水：采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可。4、配合比：本标段在施工中将采用检验合格的块灰与素土混合料按重量比：石灰：土=5:100重量比集中拌合，再闷料3-5天，待块灰充分消解并保证混合料有一定的湿度（达到最佳含水量）后再进行摊铺。5、合理调整材料进场计划，应优先选用成品球墨灰。（三）、施工放样1、恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层的设计高程和基层的松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度X松铺系数。虚铺厚度为24CM系数为1.22、中心线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩上划出基层高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准（四）整平稳

6、压用整平机对填料大至整平,对不平整处由进行修补，土块最大尺寸不超过15cM（五）、拌合本工程石灰土采用路拌机进行施工，拌合时应均速前进；并插入下层2-3CM保证能完全翻起土层，拌合不少于两遍，注意将5cm以上的土块打碎。土干时应随拌随洒水，以最佳含水量控制，要求拌合均匀，色泽一致，无花白现象。（六）、摊铺1、摊铺前应保持路床湿润，以保证灰土边缘部分的压实度。填土路床两侧应培土夯实2、石灰土混合料摊铺施工时，应清除表层植物根茎、碎石子等杂质，3、然后对路槽以下40cm深度范围内的土层分2层（每层处理深度约20cnj）进行石灰加固处理；现状土层标高不足处以路基适用土回填，统一处理后再进行石灰土加固

7、处理。（七）、碾压和养护1、碾压应在石灰土接近最佳含水量下进行，摊铺好的石灰土应争取当日碾压完毕。2、碾压要执行“先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中”的原则，先用8T的压路机碾压2遍，再用12T的振动压路机碾压46遍。压路机的碾压速度，头两遍以1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠2030cm两个施工段时，压路机碾压轮1必须超过该两个施工段的接荏处。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至获得规定的压实度为止，并且填筑压实宽度不小于设计宽度。并在铺筑下层之前，按规范要求的压实度压实，且在其顶面预留24%勺双向横坡

8、，每填一层后及时用施工机械整平到平行于路基表面后,再开始碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证土层表面不受破坏。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处，不再进行找补，留待下一层再处理。3、石灰土的找平工作应在碾压12遍后即细致检查平整度和高程，找补时应将原表皮翻松810cm,然后再填补新灰土，整平后压实。达到表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，达到要求压实度。4、石灰土碾压完毕

9、后57天内，必须保持一定的湿度，以利强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。5、经处理压实的石灰土土基回弹模量值应大于等于25MPa方能进行路面垫层施工。（八）、接缝和调头处理两工作段搭接部分，采用对接形式，一段碾压结束后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不能继续施工的，则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。拌和机和其它机械应尽量避免在压成型的灰土上调头，否则

10、需在调头区铺盖一层10cm厚的砂砾，以防损坏灰土表面。保证施工接荏处要表面平整稳定、密实，无坑洼。（九）、石灰土路基主要质量标准：中线高程±20mm厚度+20mm,10%平整度10mm宽度不小于设计规定五、质量通病及防治（一）、搅拌不均匀1、现象：石灰和土掺和后搅拌遍数不够，色泽呈花白现象。有的局部无灰，有的局部石灰成团。2、原因分析：（1）、搅拌遍数不够。（2）、无强制搅拌设备，偷工减料。3、危害：石灰土的强度将达不到设计要求，影响道路施工效果和使用寿命。4、治理方法：按施工技术规程的规定：将备好的土和石灰按比例交叠堆在拌合场地上，尽量多拌合几遍，达到拌合均匀，色泽一致，无花白现象

11、。土干时随拌随打水花，加水多少以最佳含水量控制。(二)、石灰土厚度不够1、现象：石灰土达不到设计厚度。2、原因分析：(1)、省略了路床工序，对土路床的密实度、纵横断面高程、平整度、宽度指标未予控制。(2)、石灰土摊铺厚度控制不均匀。3、危害：造成道路承载力大小不同，投入使用后出现沉降变形。4、治理方法：要按质量检验评定标准所规定的土路床工序，控制土路床的密实度、纵横断面高程、平整度、宽度。尽量将石灰土摊铺均匀，及时进行标高检查。(三)、灰土过干或过湿碾压1、现象：掺拌摊铺的灰土过干或过湿，都偏离最佳含水量较大；往往是过干时，在进行碾压后，再在表面进行洒水，这样只湿润表面，不能使水分渗透到整个灰

12、土中。过湿时，碾压出现颤动、扒缝现象。2、原因分析：(1)、土料在开挖、运输或就地过筛翻拌过程中，土料中原有的水分大量蒸发，翻拌过程中又未重新加水。(2)、所取土料过湿或遇雨或灰土掺拌后未碾压遇雨，没有进行晾晒，在大大超过最佳含水量的状态下碾压。3、危害：灰土在过干或过湿状态下碾压，均不能达到最佳密实度。过干的土料或过湿的石灰均不能搅拌均匀；这样将导致灰土层承载力降低，危及整个结构的寿命。4、治理方法：(1)、石灰土搅拌必须具备洒水设备，及时在翻拌过程中随搅拌随打水花，直到达到最佳含水量。同时在碾压成活后，如不摊铺上层结构，应不断洒水养生，保持经常湿润。(2)、取来的土料过湿或遇雨后过湿都应进

13、行晾晒，使其达到或接近最佳含水量时再进行加灰掺拌。如拌和后的灰土遇雨，也应晾晒，达到最佳含水量时进行碾压。如灰土搁置时间过长，还要经过试验，如果石灰失效，还应再加灰掺拌后碾压。六、雨季施工措施本工程施工期间，将不可避免遇到多雨影响，在雨季中施工对工程带来一定困难，对质量也有一定影响，因此我们必须抢晴天加快施工，尽量减少不利天气给施工带来的压力，而必须在雨季施工时，必须采取相应有效措施，在现场备一定数量的防雨料具，以确保质量。1、及时做好路基两侧排水沟开挖工作，经常疏通排水沟，保证排水畅通。2、完善施工区域的排水系统，防止雨水浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔10米左右挖一道排水沟，将雨水排至边沟。3、集中力量，路段施工的工作面不易过长，加快施工进度，切忌全面铺开。石灰土施工时，注意天气变化情况，保证摊铺和碾压等工序抢在下雨前完成，防止摊好的石灰土未经碾压即被水淋湿，无法继续施工。4、因地制宜，采取必要的防雨措施。石灰土到位后，突遇