v双曲拱桥拆除方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。v双曲拱桥拆除方案连云港港疏港航道项目桥梁工程QL-4合同段 拆除施工方案史圩桥拆除施工方案一、工程概况：现有老桥位于港头镇，全长28m(含桥台)，宽5.5m，为双曲拱桥，重力式基础，桥面两侧设置简易栏杆。由于老桥建设年代久远，荷载标准低，局部破损严重，属危桥，存在极大的安全隐患，本次改造拆除老桥，原址新建桥梁一座。二、编制依据：1、路桥施工计算手册（人民交通出版社）；2、桥梁工程师手册；3、公路桥涵施工技术规范。三、桥梁拆除计划：史圩桥拆除计划工期为2012年8月22日2010年8月26日，具体时间安

2、排如下：桥面、拱上建筑、裸拱拆除：2012年8月22日-2012年8月23日；下部结构拆除：2012年8月24日-2012年8月26日。三、桥梁拆除前施工准备：1、拟投入的拆除机具设备：序号设备名称型号或功率单位数量备注2挖掘机台15吊车25T台16空压机40m3/min台57气割设备套49自卸汽车15t辆42、人员投入：为确保拆除工作的顺利开展，对照各道工序，按照安全、高效的原则，对经理部管理人员进行详细分工：经理部：项目经理，负责拆桥准备、拆除过程、拆除后清理等全过程协调工作，保证拆桥工作顺利有序进行；现场总指挥：负责拆桥全过程现场指挥；拆除技术负责人：负责沿线各类拆桥方案的拟定，协助现场

3、总指挥进行现场指挥；拆桥组长：负责拆桥班组现场人员进行具体操作。后勤保障：负责拆桥前后的总体安全后勤协调保障工作；专责安全员：负责对施工现场的操作进行监督、全过程监控； 胜利桥拆除现场负责： 施工便桥搭设人员由项目部统一安排负责做好桥梁架设，交通管制组负责做好道路的安全防护，交通管制标牌的摆放、检查和转换；支架搭设人员作为突击队员，紧急处理一些突发事件。3、便道施工：施工机械和人员提前进入施工现场，在地方有关部门的配合下，提前将桥梁附近的建筑物等障碍清除，将施工准备所用的材料堆放在规划的施工场地。根据施工需要在老桥南侧铺设1条便道，利于非机动车行人和施工机械来往通行。13company saf

4、ety and stability control, management effectiveness, total capacity of 11.37 billion kWh for the year, 104% of the completion of the annual budget, an increase of 111%, when the total electricity 10.4 billion-kilowatt, 104% of the completion of the annual budget, an increase of 112%, complete the ex

5、ported 3.3217 million tons of coal, completion of the annual budget of 103%, an increase of 163%, with a profit of RMB 908 million, Yet to receive 140 million electricity replenishment and forced spending 40 million cases of the coal Regulation Fund, the company successfully completed the budget val

6、ue of profit, compared to 07, with all four units of operation, further expansion of coal capacity, company assets profitability has been increased significantly. 4, electricity sales plan exceeded: market-oriented, active marketing efforts, and related units such as State grid Corporation has estab

7、lished good cooperative relations, external market conditions improved significantly. Purchasing and selling contracts in good condition for the year and seize the Hebei region peak net energy gap of opportunity, making full use of network advantages of directly modulated and Hang Hau station, activ

8、e power increased and achieved great progress. Total sales for the year of 10.384 billion, when compared with the original purchase and sale contracts increased by 400 million-kilowatt, sales revenue 100% to adjust the budget increase, cumulative hours 5,225 hours, above the South Hebei power networ

9、k average 430 . Culture-building activities, and comprehensively promote the construction pace of creating a culture of XX characteristics, in order to build harmonious XX, enhance the company's cultural soft power has laid a solid foundation. Five, achieved new breakthroughs in the early, our n

10、ew development opportunities in 2012, with the first and second phase projects completed and put into use, coal, electricity and one of the advantages of the company show, advanced management concept and good economic and social benefits of the Mountain Community energy be the highlight of Northern

11、Shaanxi energy base companies, local and national leaders at all levels have come to study visits. On October 29, Hu Jintao, General Secretary of site visit to inspect coal and electricity production during the speech, confirmed the mountain community of coal-electricity integration business model,

12、further strengthened the confidence in energy development. Meanwhile, at the provincial and municipal levels of Government and the strong support of the parent company, the company approved the work in an orderly fashion in the early phase of the project, has made new breakthroughs, the company ushe

13、red in a brand new development opportunities, the current, three-phase project 4x1000MW project is in accordance with project approval requirements to carry out the preparation work, and strive to 2013 under construction, 2012, 2013, all completed and put into production. XX company would then becom

14、e the integration project, and Asia's largest coal-fired power, coal, electricity and the implementation of integrated四、桥梁拆除方案：（一）拆除原则：拆除的桥梁位于史圩村西，桥梁跨座主干道，陆上交通较繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，总体遵循的原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。（二）拆除具体施工方案1、拆除拱桥桥面及两侧栏杆桥面混凝土用空压机破碎，废渣用装载机装上自卸车运送至指定地点堆放。每侧栏杆由两边向中间向逐片拆

15、除。空压机凿除栏杆底座，吊车吊出。2、拱上建筑及裸拱拆除拱上建筑及裸拱采用空压机配合人工进行凿除，人工持风镐、撬棍等工具，将基层砼、微弯板撬起。拆除过程中遵循每孔对称拆除的原则，首先从跨中位置开始进行向两边对称拆除，先拆除最内侧的微弯板，同时在立柱下方用槽钢做斜支撑抵住，避免拆除过程中发生立柱倒塌，依次顺序逐步将微弯板拆除，并尽快将拆除的微弯板逐块运走。微弯板下方盖梁拆除用人工持风镐、撬棍等工具破除，将盖梁与相邻盖梁、盖梁与立柱分离，将废渣清走。拱上立柱拆除用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固，并用汽车式起重机吊住，人工凿除柱脚处浆砌块石基础，使立柱与基础分离，然后用吊车直接将立柱吊起，移运到岸边。

16、3拱脚拆除拱脚及下部结构拆除。用捣机拆除拱脚和下部结构。拱桥拆除施工顺序框图施工准备 拆除桥面及桥面系附属设施双曲板、微弯板拆除拆除裸拱拆除裙墙及基础岸上破碎五、安全生产、文明施工、环境保护： （一）、安全生产安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证。我们将坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针；坚持“管生产必须管安全”的原则；坚持“安全文明工地”的标准来组织施工安全及文明施工的措施。成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系，落实责任到人。建立安全保证体系，制定安全管理目标，在职工中认真宣传并层层分解贯彻落实。拆除期间有专人指挥协调，并设专职安全员负责安

17、全监督、检查。 拆除作业前联系交通管理部门封闭交通，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在桥梁两侧及桥下设置防落网。 所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。机械作业配有专人指挥。所有现场拆除作业人员均戴安全帽，挂安全带，穿救生衣。桥梁拆除前组织全部施工人员，请交巡警大队、航道海事等单位集中进行培训和安全教育。施工现场设置醒目标志、标语、挂牌施工，施工场地设置施工围挡，同时做好安全生产、文明施工的宣传工作。严格遵守海事、航道、水利、环保等有关部门的规定，并保证施工安全。在施工过程中根据各阶段施工推进情况，及时与当地交警部门协商制定

18、交通示意图，合理组织交通分流，按招标文件的要求确保行人、车辆的安全通行。在交通便道、交叉口、基坑开挖等处设置醒目的交通指示牌、信号灯、警示灯、护拦等交通安全标志，并在重要位置处设专人协助指挥交通；同时成立交通协管小组，制订详细的交通应急预案，避免交通安全事故的发生。（二）、文明施工1、施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，做好安全生产、文明施工的宣传工作。2、统一布置、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、清扫、清洁和保养。3、对施工现场的材料、构件、机具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求。4、本项目地处繁华闹市区主路干道，交通流量较大，为

19、减少工程施工给当地交通及人民群众生活带来不必要的影响，在施工区域外围设立施工围栏。5、现场管理做到工完场清，材料堆放、设备停置整齐划一，电力线路、电器元件规范布置、安装六、拆除安全事故应急预案 为确保老桥梁拆除施工确实保障人员的生命财产安全，为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，结合本项目实际情况，特制定应急预案。 1、组织机构 项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下： 组长：钱振兴（项目经理） 副组长：吴宗昌（项目副总工） 成员：项目部各职能部门负责人以及拆桥负责人组成 2、应急准备 工作小组在日常工作中组织相关人

20、员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序；对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管；各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训；保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。 3、应急处理和响应工作程序 在接到现场险情通知后，救援工作小组人员在5分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、指挥部及公司有关部门通报险情情况并通报本项目部进行救援、抢险和处理情况。 应急业务组成员应在10分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救

21、援、抢险和应急处理工作。 各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。联络组要在第一时间内向交通、航道、海事等相关部门通报险情，视情况请求封闭交通、封锁上下游水上交通。 根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。 随时向相关部门、监理、指挥部汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。 4、应急救援措施 应急救援原则 以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者

22、必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急救援成员的指挥。发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。 现场处置 加强对现场的安全警戒任务，联系交巡警、航道、海事等部门进行交通、水上管制，维护现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。 事故报警 一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。 5、应急处理支持与反馈 应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制报告，报监理、指挥部及公司相关部门。报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判