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文档简介
1、胭数据模型与决策课程大作业袄以我国汽油消费量为因变量,乘用车销量、城镇化率和 90#汽油吨价与城镇居民人均可支配收入的比值为自变量时行回归 (数据为 年度时间序列数据)。试根据得到部分输出结果,回答下列问题:蒙1) ”模型汇总表”中的R方和标准估计的误差是多少?辑2)写出此回归分析所对应的方程;祎3)将三个自变量对汽油消费量的影响程度进行说明;舞4)对回归分析结果进行分析和评价,指出其中存在的问题。薄1) “模型汇总表”中的 R方和标准估计的误差是多少?芨答案:R方为0.993八2=0.986 ;标准估计的误差为120910.147八(0.5) =347.72蛔2)写出此回归分析所对应的方程;
2、肃答案:假设汽油消费量为 Y,乘用车销量为a,城镇化率为b, 90# 汽油吨价/城镇居民人均可支配收入为c,则回归方程为:量 Y=240.534+0.00s027a+8649.895b-198.692c聿3)将三个自变量对汽油消费量的影响程度进行说明;断乘用车销量对汽油消费量相关系数只有0.00027,数值太小,几乎没有影响,但是城镇化率对汽油消费量相关系数是8649.895,具有明显正相关,当城镇化率每提高1,汽油消费量增加8649.895。乘 用90#汽油吨价/城镇居民人均可支配收入相关系数为-198.692 ,呈 明显负相关,即乘用90#气油吨价/城镇居民人均可支配收入每增加1 个单位,
3、汽油消费量降低198.692个单位。a, b, c三个自变量的sig 值为0.000、0.000、0.009,在显著性水平 0.01情形下,乘用车消 费量对汽油消费量的影响显著为正。膈(4)对回归分析结果进行分析和评价,指出其中存在的问题。蒂在学习完本课程之后,我们可以统计方法为特征的不确定性决策、 以运筹方法为特征的策略的基本原理和一般方法为基础,结合抽样、 参数估计、假设分析、回归分析等知识对我国汽油消费量影响因素进 行了模拟回归,并运用软件计算出回归结果,故根据回归结果,对具体回归方程,回归准确性,自变量影响展开分析。>Anova表中,sig值是t统计量对应的概率值,所以t和sig
4、两者是等效的,sig 要小于给定的显著性水平,越接近于0 越好。 F 是检验方程显著性的统计量,是平均的回归平方和平均剩余平方和之比,越大越好。在图表中,回归模型统计值F=804.627, p 值为 0.000,因此证明回归模型有统计学意义,表现回归极显著。即因变量与三个自变量之间存在线性关系。蒇 系数表中,除了常数项系数显著性水平大于0.05,不影响,其它项系数都是0.000,小于 0.005,即每个回归系数均具有意义。芃 当然,这其中也存在一定的问题:亵在模型设计中,乘用车销量为、城镇化率为、90#汽油吨价/城镇居民人均可支配收入为三个自变量的单位均不同,因此会造成自变量前面的回归系数不具
5、有准确的宏观意义,因此需要对模型进行实现标准化,也就是引入(3系数,消除偏回归系数带来的数量单位影响。方根据共线性统计量中的变量的容差t和方差膨胀因子(VIF),自变量间存在共性问题,容差和膨胀因子为倒数关系,容差越小,膨胀因子越大,尤其是城镇化率VIF 为 11.213,说明共线性明显,可能原因是由于样本容量太小,也可能是城镇化之后乘用车销售量和、90#汽油吨价 /城镇居民人均可支配收入本身就具有相关性。黄缺乏模型异方差检验。在多元回归模型中,由于数据质量原因、模型设定原因,异方差的存在会使回归系数估计结果误差较多,所以在建立模型分析的过程红要对异方差进行检验。蒂数据模型与决策使我们学会使用
6、科学的分析和决策,对经营管理活动实现合理化、精细化、科学化,从而避免了盲目的生产活动。通过数据预测、假设检验、公式、分析、验证等一系列的步骤,将数据结果逐一展现。为我们的学习和工作提供了一些非常有用、便捷的,处理问题的方法。芄 附表:t 分布表:单尾检验的显著水平0.0050.0500.0250.010df双尾检验的显著水平0.100.050.020.0132.3533.1824.5415.84142.1322.7763.7474.60452.0152.5713.3654.03261.9432.4473.1433.70771.8952.3652.9983.49981.8602.3062.8963.35591.8332.2622.8
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