铁路及公路选线设计

1、西南交通大学本科考试题成绩课程 铁路及公路选线卷考试日期年 月曰专业班级学 号,一、单项选择题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无 分1 列车旅行速度是指普通货物列车在区段内运行,A按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度。B计入中间车站停车的起停附加时分所计算的区段平均速度。C计入中间车站停车的起停附加时分和中间车站停车时分所计算的区段平均速度。D列车运行的最高速度。2.已知列车长度 Ll, 一圆曲线的转角），半径R,圆曲线长K。若Ll<K，则列车长度受到的单位曲线附加阻力近

2、似计算式为w =10.5：105：105：A.(N/t) B.(N/t) C.(N/t) DLlLlKr3某n级铁路上一坡度差为14%。的凸型变坡点的设计高程为600R(N/t)255.0m，则该变坡点处的挖方高度为A. 4.75mB. 5.00m4. 铁路等级是铁路的A.主要技术标准B.基本标准C.5. 在I级铁路的变坡点处，A.均需设置竖曲线B.250.0m，此处的地面高程为 C. 5.25mD. 4.50m一般标准D.特殊技术标准当.1 -3%时才需设竖曲线C.当：i 3%。时才需设竖曲线D.当.1 -4%时才需设竖曲线A.列车牵引运行，合力C>0时的速度B.列车牵引运行，合力C=

3、0时的速度C.列车制动运行，合力C>0时的速度D.列车制动运行，合力C=0时的速度7.道路线型设计的理论基础是A.汽车行驶特性B.牵引平衡 C8线路平面上两相邻曲线间的夹直线长度是指A. ZY1 到 ZY2 之间的距离C. HZ1 到 ZY2 之间的距离9道路设计中，汽车行车阻力不包括A 坡度阻力 B 空气阻力 C 运行阻力 D. 视距条件 B. HZ1 到 ZH2 之间的距离D.YZ1 到 ZH2 之间的距离 惯性阻力 D 曲线阻力10满足地区国民经济的需要的程度大致相同，主要区别在于选择的主要技术标准不同， 或线路经行地区的局部走向不同的方案，称为 A. 网性方案 B. 线性方案 C

4、. 原则方案 D. 局部方案二、多项选择题（本大题共 5 小题，每小题 2 分，共 10 分）在每小题列出的五个备择选 项中有二个至五个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少 选或未选均无分11电力机车牵引力的限制条件包括 A.牵引电动机功率B. 轮轨粘着力 C.电动机允许电流限制D. 车钩条件 E. 构造速度12.在铁路主要技术标准中，属于工程标准，铁路建成后很难改变的项目包括A. 正线数目B.D. 限制坡度E. 牵引种类C.机车类型最小曲线半径A行车平顺B 行车安全 C节约资金 D 提高运输效益E 各类建筑物协调配合14曲线半径对运营的影响包括以下几方面：A 增加轮

5、轨磨耗 B 轨道需要加强 C维修工作量加大D 行车费用增高 E 降低粘着系数15道路上可能出现视距不足问题的路段包括：A. 处于挖方路段的弯道B. 处于填方路段的弯道C. 内侧有障碍物的弯道D. 纵断面上的凸形竖曲线E. 下穿立体交叉的凹形竖曲线上三、名词解释题（本大题共 5 小题，每小题 2 分，共 10 分）16铁路货运波动系数17铁路到发线有效长18线路纵断面19公路设计交通量20公路基本通行能力四、判断改错（在下列句子中，正确的在括弧中打，错误的打“X” ，并对错误的句 子加以改正，共 10 分）21铁路牵引计算中，用均衡速度法计算行车时分时，要加起停车附加时分。 22. 在道路设计中，