广州船务坞修车间安全教育

1、精选优质文档-倾情为你奉上广州船务坞修车间安全教育培训大纲1、培训的目的2、外包工人的基本要求3、安全生产的重要性4、车间的安全生产状况，特点和管理要求5、车间安全生产管理要求和安全规程6、员工的安全生产职责与权限7、车间事故分析及预防措施第一章 培训的目的1、根据我国安全生产法有关制度和集团公司有关安全生产管理规定，对新员工进厂(包括转岗)都得进行“三级”安全教育(公司级、车间级、班组级)。通过“三级”安全教育，使我们的员工懂得“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究”的法制观念，让我们的安全生产工作走上法治轨道。2、通过“三级”安全教育，让我们的员工了解我司及车间有关安全生产的管理规章制度

2、和车间的安全生产管理规定，从而接受我司的安全生产管理，促进我司的安全生产顺利进行。3、通过“三级”安全教育，让我们的员工能够了解我司及车间的生产场所环境情况，提高员工的安全自我保护意识，识别生产过程中存在的隐患和危险，采取有效的预防，真正做到“我要安全，我懂安全，我会安全”。4、“三级”安全教育是事故处理的原始的法律依据之一，充分体现我司各级领导对我们的员工身体上、生活上、工作上、学习上的关心和爱护。5、通过“三级”安全教育，提高我们员工的安全意识，让我们的员工认识到身体是我们挣钱的本钱，没有一个健康的身体就等于没有了一切，换言之没有一个健康的身体也就失去了挣钱的目的和意义，我们必须认识到“生

3、命诚可贵，安全价更高”。第二章 外包工的基本要求1、必须年满18岁以上，55岁以下守法公民。2、进厂前进行体验，经有关卫生部门(县、市级以上医院)体检合格，无职业禁忌症。 3、特种作业人员应经专门培训并持有相应资格证书。4、“三证”齐全。5、学徒期不得少于三个月(否则不能独立上岗)。第三章 安全生产的重要性1、安全第一的重要性安全第一就是因为我们每个人的生命机会只有一次，因此做好安全生产工作预防伤亡事故和职业毒害的发生，是关系到我们每个员工的切身利益，也关系到千家万户的幸福和快乐。安全要掌握在自己的手中，要牢记在自己的心中，把安全工作提高到一种责任来认识，这种责任要对社会、对家人、对亲友、对自

4、己负责，安全工作从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝，只有自己救自己，要用自己的安全知识和意识来保护自己。2、生产-安全-事故是怎样产生，怎样决定？(1)生产：劳动者、劳动手段、劳动对象在一定的劳动时间和一定的劳动空间构成的生产实践活动，这种活动构成了安全隐患事故的物质基础，换言之如果没有了生产的实践活动，也就没有了隐患事故的存在。(2)安全：什么叫安全？安全就是在生产实践遵循生产的规律运动，如劳动者按章办事的行为，工具、设备、材料、能源、环境等物质因素符合规章要求的状态。隐患：什么叫隐患？就是劳动者违章作业的异常行为，工具、设备、材料、环境等物质因素不符合规章要求的异常状态。(3)事故：什么

5、叫事故？就是生产实践违背生产规律的异常运动，失去了控制，经过量变积累发生的突然的表现，如，劳动者违章作业导致的人身伤亡，设备异常导致的设备损坏等。从以上的这些规律中可以看出，每件事件、事故的发生无非都存在着不安全行为和物的不安全状态，及其环境存在的隐患，还有就是管理上的缺陷。(4)什么叫人的不安全行为？人的不安全行为就是不符合安全生产的客观规律，有可能导致伤亡事故和财产损失的人的行为。(5) 人的不安全行为可分为有意和无意的两类：什么叫有意的不安全行为？有意的不安全行为是指有目的有意图，明知故犯的不安全行为是事故的违章行为，这种行为是有个别人，有犯罪企图或因其本人对安全生产是极不负责任的态度，

6、如故意造成安全装置失灵，明知设备不安全还要使用，冒险进入危险场所，无证操作，酒后作业等。第四章 车间的安全生产状况，特点和安全管理要求1、坞修车间主要以涂装作业，清、驳油作业，脚手架搭设及修船行业不可缺少的杂工队伍。我们的员工作业环境比较恶劣，经常要处在高温、高空、高浓度、高粉尘的环境中作业，而且都属于密集型的作业，是涂装作业的特点，针对涂装作业的这些特点，显示安全管理的重要性，因此要求每位员工要把安全做到“一人为大家，大家为一人”，人人注意安全，确保安全生产顺利进行。2、如何做好安全工作，要实现安全第一，首先必须坚持预防为主，要防微杜渐，防患于未然，把事故和职业危害消灭在发生之前，如何做好预

7、防为主从管理角度上讲应依靠技术进步和科学管理，运用系统安全的原理方法，采取安全和卫生工程技术及组织方面的有效防范措施，预防和消除危及人身安全健康的一切不良条件和行为，作为我们员工如何做好安全防护措施比较多。例如：正确规范佩戴劳动保护用品 ，规范佩戴安全帽，可以保护我们的头部，规范佩戴防毒口罩，可以防护人身中毒，规范佩戴防尘口罩可以防护我们人的肺部，规范佩戴耳塞可以保护我们的耳朵等劳动保护用品。3、在施工作业场所，应时刻注意个人的行为规范克服一些不良的心理因素，要注意克服侥幸的心理，凭感觉想当然，要克服麻痹大意，粗枝大叶，安全措施落实不到位，关键时刻施工过程偷懒，偷工减料工作不踏实，逞能好强，胆

8、大妄为。莽撞行事，作业不听其劝，急性，不冷静，不按操作规程作业 ，碰到外界影响，心烦气燥，骄傲自满等不良心理状态，4、安全警示标志：我司施工现场都有许多警示标志，然而我们的许多员工都视而不见，这是一种非常危险的行为，安全警示标志是在不能消除控制危险的无奈情况下，警示提醒人们避开危险的一种装置，如，从广州到上海可能有成千上万个的交叉路口，而且目前我们交警部门无法配备成千上万的警察24小时守在路口指挥，只能在这些路口设置红、绿灯警示，红停、绿行来要求遵守交通规则。我司的警示标志也一样是警示和提醒我们的员工，要求我们的员工自觉遵守警示标志。第五章 车间安全生产管理要求一、密闭舱室作业的安全规定(工人

9、基础安全知识培训)密闭舱室和狭小空间包括双层底、管子弄、边柜、艏尖舱、油舱、油柜、泵舱、隔离舱、锚链舱、艉轴弄、锅炉内部、应急消防泵房、舵杆弄、污水舱/柜、污油舱/柜等。1、进入密闭舱室和狭小空间的基本条件。可燃气体、油泥、惰性气体和其它可能造成危害的气体已清除。已进行了充分的通风并保持通风。含氧量为18%21%，可燃气体浓度低于爆炸下限的5%。2、进入密闭舱室和狭小空间前，确认其道门口已经挂上“测氧测爆合格，允许进入”等类似的标志，否则不准进入。3、对于道门口没有“测氧测爆合格，允许进入”等类似的标志的密闭舱室和狭小空间，需要进入的，必须执行危险作业许可规定，经过审批许可后才能进入。4、密闭

10、舱室和狭小空间应采用不高于36V的照明。5、进入密闭舱室和狭小空间时，应在道门口挂牌，并有人监护。6、进入密闭舱室和狭小空间时，应携带电筒(另备1个电珠)。必要时，携带笔具，对进出路径进行标识。7、进入密闭舱室和狭小空间的电焊线、焊钳、氧气管、乙炔管必须检查确认完好。氧气管、乙炔管进入密闭舱室和狭小空间的部分应无接驳。人员离开舱室时，必须关闭总开关，并将氧气管和乙炔管撤出舱室。8、作业人员应清楚进出路径，并确保进出路径畅通。9、关闭密闭舱室和狭小空间的道门时，必须执行危险作业许可规定，经过审批许可后才能关闭。二、劳保用品使用规定(工人基础安全知识培训)1、施工人员必须穿工作服、工作鞋。 上船作

11、业时必须穿防滑、防压工作鞋，戴安全帽，佩带耳塞、防尘口罩。2、进入烟尘场所必须带防尘口罩。3、进入有毒场所必须带防毒口罩。4、进入噪声超标场所必须戴耳塞。(如：柴油机房、空压机房、喷砂场所、剪板机操作、副机在用时的机舱、空气瓶安全阀效用试验时、主机试验时、副机试验时等)5、进入码头和频繁起重作业场所必须戴好安全帽。6、高处作业必须系好安全带。7、水上作业(包括带缆艇作业、舷外作业、码头带缆/解缆作业、进/出坞带缆/解缆作业、工作船甲板作业，登引水梯、水上上下舷梯)必须穿救生衣。8、化学清洗时必须戴耐酸碱手套。9、使用砂轮机时必须戴防护眼镜。10、在有水的场所作业时必须穿防水鞋。11、清油工、油

12、漆工、测爆员必须穿防静电工作服。12、气割工、敲铲工必须戴好防护眼镜和耳塞。13、车工必须戴好防护眼镜。14、电焊工必须戴面罩和防尘口罩。15、涂装工必须戴风帽。16、起重工在任何作业场所都必须戴好安全帽。17、劳保用品在使用之前，应对其进行检查，确保完好方能使用。三、 涂装作业的安全规定(涂装工人安全培训)1、涂料的基本知识(1)涂料的毒性表1 船舶涂料毒性危害等级序号涂料名称内含主要溶剂有机溶剂毒性类别涂料毒性危害等级1环氧树脂系涂料甲苯，二甲苯，丁醇， 乙二醇乙醚， 甲基异丁基酮212环氧沥青系涂料二甲苯，丁醇， 乙二醇乙醚，甲基异丁基酮， 酯类， 酮类213氯化橡胶系涂料煤焦溶剂， 二

13、甲苯， 丁醇214以第二类溶剂作为主要溶剂的其它涂料表2所示的第二类溶剂215醇酸酚醛树脂涂料二甲苯， 丁醇216沥青系涂料(水罗松类)重质苯217漆酚改性涂料煤焦溶剂218醇酸树脂系涂料松香水， 溶剂汽油， 松节油329酚醛树脂系涂料松香水， 溶剂汽油， 松节油3210船用凡立水松香水， 溶剂汽油， 松节油3211以第三类溶剂作为主要溶剂的其它涂料表2所示的第三类溶剂32表2 有机溶剂毒性分类类别溶 剂 名 称颜色标识标志第1类三氯甲烷，二氯乙烷，四氯乙烷，二氯乙烯，四氯化碳，二硫化碳红色第2类丙酮，甲基环已酮，乙醚，丁醇，甲醇，异戊醇，乙二醇乙醚，甲苯，二甲苯，重质苯，醋酸乙酯，醋酸丙酯，

14、醋酸丁酯，甲乙酮，甲丁酮，煤焦溶剂。黄色第3类乙醇，汽油，松节油，松香水，溶剂汽油，正已烷，石脑油，石油溶剂油，石油醚，火油。绿色物品描述：环氧漆、防污漆、醇酸漆、氯化橡胶漆 危害成分化学文摘社登记号码最高容许浓度ACGIH(TLV)测试动物吸收途径LD50 名称 化学式含量(%)TOLUENE 甲苯C6H5(CH3)0-10108-88-3 50ppm5000mg/kgXYLENE 二甲苯C6H4(CH3)20-51330-20-7 100ppm4300mg/kgCOAR TAR煤焦沥青 -25-358007-45-2 0.2mg/m3 -酮CH3COCH22CH(CH3)2 0-5108-

15、10-150ppm2080mg/kgBPA EPOXY RESINH环氧树脂 - 5-1525068-38-6 - -物品描述：环氧漆、防污漆、醇酸漆、氯化橡胶漆 危害成分化学文摘社登记号码最高容许浓度ACGIH(TLV)测试动物吸收途径LD50物品描述：环氧漆、防污漆、醇酸漆、氯化橡胶漆 危害成分化学文摘社登记号码最高容许浓度ACGIH(TLV)测试动物吸收途径LD50 名称 化学式含量(%)TOLUENE 甲苯C6H5(CH3)0-10108-88-3 50ppm5000mg/kgXYLENE 二甲苯C6H4(CH3)20-51330-20-7 100ppm4300mg/kgCOAR TA

16、R煤焦沥青 -25-358007-45-2 0.2mg/m3 -酮CH3COCH22CH(CH3)2 0-5108-10-150ppm2080mg/kgBPA EPOXY RESINH环氧树脂 - 5-1525068-38-6 - -(2)物品成分信息(3)健康危害性进入人体途径： (x)吸入 (x)皮肤接触 (x)食入环境危害：避免污染土壤和水物理和化学危害：刺激皮肤、眼睛和呼吸系统人体健康危害：急性：造成过敏症状慢性：危害人体身体健康特殊危害：蒸汽积聚会引起爆炸危害性分类：可燃性液体主要症状：刺激皮肤、眼睛和呼吸系统(4)急救措施急救措施：食入：-立即就医吸入：-移至新鲜空气处，松开衣领皮

17、肤接触：-脱去被污染的衣物 -用肥皂、清水或工业清洁剂清洗，不要使用溶剂眼睛接触： -用大量清水清洗，然后就医个人防护：使用合适的防护设备医生须知：对症治疗(5)消防措施灭火材料 ：( )水 (x)二氧化碳 (x)泡沫 (x)干沙 (x)化学干粉灭火措施：1.消防员须穿戴合适的防护设备；2.立即将可燃性物质移开火灾现场特殊危害：蒸汽的积聚可能会引起爆炸特殊防护装备：使用合适的防护装备(6)溢出和泄漏应急处理个人防护清理人员须穿戴个人防护装备环境保护污染物放入密闭的桶内并密封清理污染物须用合适的材料清理，并按照地方法规的规定处理(7)操作处置与储存操作与储存注意事项1. 保持容器密封2. 远离热

18、源和火源3. 避免和未知物品混放4. 储存在阴凉、干燥的环境5. 容器避免撞击损伤(8)防爆措施个人防护装备眼部：佩戴护目镜呼吸：佩戴呼吸防护面具手套：佩戴防护手套其他：操作人员须穿戴连体式防护衣、工作鞋生产设施通风设备：1. 使用防爆型排气通风设备2. 使用不会产生火花的接地通风设备控制参数极限值和生物指示值：参看第2部分-物品成分信息(有害成分)个人卫生1. 操作时穿戴个人防护装备2. 操作完后清洗暴露在外的肌肤(9)毒物学资料急性毒性：刺激皮肤、眼睛和呼吸系统过敏性反应：长时间或者频繁接触会刺激皮肤、眼睛和呼吸系统慢性毒性： 会产生过敏反应征兆和症状：皮肤、眼睛和呼吸系统有刺激反应请参看

19、有害物质部分：第2部分 物品成分信息(10)生态学资料环境影响为了保护环境，对泄漏的污染物要采用特殊的处理措施2、喷漆作业安全规程(1) 涂漆区相对的上层、甲板前后左右的毗邻部位涂漆禁火区，这一区域严禁各种火花溅入以及进行明火作业。(2) 涂漆区内所有的电气设备、照明设施，应符合国家有关爆炸危险场所电气安全的规定，实现电气体防爆。(3) 涂漆区按涂漆范围和用漆量设置足够数量的消防器材。(4) 涂漆区入口处及其他禁火明火的场所，有禁止烟火的安全标志。(5) 沾有涂料或溶剂的棉纱、抹布等物放入带盖的金属桶内，并做到一天一清除，严禁乱抛。(6 )舱室内进行喷漆时，其舱口上方严禁从事电、气焊作业，特涂

20、作业舱口用帆布或石棉布加以遮盖。(7) 进入作业区的人员，不得携带打火机、火柴等火种，不得从事有可能引起机械火花的各种作业 。(8) 喷漆设备只准喷漆人员操作，其他人不得擅自乱动。(9)喷枪的喷嘴应保持畅通，其扣动扳机和安全闩性能应可靠，不准使用部件失效的喷枪。(10)连接喷枪的液流软管，必须是导电性能良好的软管，要保证喷枪通过软管连接接地。(11)软管使用前要检查其断裂、泄露、划破膨胀和活接头的损坏情况，如存在上述任何一项情况，都要立即更换，严禁用胶带粘贴胶管。(12)喷漆操作时，不准软管扭结，禁止用软管拖拉设备，软管的金属接头应采用包扎措施，以避免软管拖动与钢板磨擦产生火花。(13)喷涂人

21、员必须经过安全技术培训，未经培训不准工作。(14)喷漆作业前必须对所有的喷漆设备及工具进行全面检查，确认无问题时方可工作。(15)作业中，企业安全技术部门应设专人定时测定密闭空间内空气中含氧量和可燃气体浓度，氧气含量应在18%以上，可燃气体浓度应低于爆炸下限的10%。(16)舱内喷漆作业至少配备两人以上共同操作，若作业场所过于狭小，仅能容纳单人操作时，另外一人应负责监护。(17)多支喷枪同时作业，必须拉开间距(5M左右)，并按一定的、同一的方向进行喷涂。(18)特涂作业，其喷涂设备及软管应设专人管理，若设备出现故障或有异常情况，首先通知舱内人员撤出舱外，并由维修人员检修。(19)无气喷漆和高压

22、射流和渗漏，会导致严重伤害事故，作业时应做到：A、任何时候不准将喷枪嘴对着别人及自身；B、不得用手指触摸喷嘴，或窥视枪口；C、清扫喷枪时，要切断泵驱动源，放掉压力，并安全检查装置销住喷枪，能进行清扫。D、喷枪停止使用时，必须把安全检查闩销住。(20)油漆或溶剂开桶后，不得在船上随意放置或过夜。确因需过夜应经消防员同意，并集中时存放保管，加强看护。(21)舱室喷涂油漆，必须用防爆风机排风。通风标准按照有限空间涂装作业通风工艺标准，否则严禁施工。(22)舱室照明灯必须采用36V防爆灯，照明线路必须采用悬挂架设，避开作业空间。照明线必须采用绝缘或型皮线(胶皮线)，线与线的连接必须安全、绝缘、可靠。(

23、23)喷漆作业人员使用手提式防爆灯进行施工作业。(24)喷具、软管和喷漆泵的接头，均应可靠连接，保持其连续性以保证通过泵体接地。(25)喷漆工人在进行喷漆作业时，不准穿化纤工作服及带有铁钉鞋。(26)作业时，应避免各物体间有相互磨擦、撞击、剥离，在喷漆舱室不准脱衣服、帽子、手套和鞋等。(27) 涂装作业须经申报，经车间安全员和船上安全主管检查确认符合要求，填写安全交底书后方可作业，在舱室喷漆作业及作业后，必须对可燃气体进行检测，不合格的停止作业。(28)作业完毕后，必须及时将喷枪撤出舱外，并继续进行通风，直至漆膜完全固化。(29)喷漆作业后继续通风，经申请测爆合格后，方可拆除警界线。(30)喷

24、漆作业结束后，应及时对工作场所进行清理，将剩余涂料和溶剂及时送回仓库，不准随便乱放。并作好“5S”状态。2、喷砂作业安全要求(1)喷砂作业时，操作工人应佩戴送风头盔。高处作业应戴好安全带。若用压缩空气时，必须经过减压，过滤、净化。减压后的气压力不得大于1.47×105Pa。(2)参与喷砂作业的工人，必须经过必要的安全培训，并要进行身体检查，对不适合喷砂作业者，禁止参加喷砂工作。(3)作业前必须检查所有设备及工具的性能，发现问题及时处理，待确认无问题时，方能进行喷砂作业。(4)舱盖喷砂作业，应划定作业区域，并用栏杆和围绳隔离，有专人管理，其他人员禁止随意乱动。严禁无关人员进入。(5)两

25、人以上喷砂，必须确定领班人，由领班人统一发出号令才能进行喷砂作业。(6)多人作业，其喷砂方向必须保持一致，严禁相互对面喷砂。(7)作业人员应轮换施工，连续作业时间一般不超过4H，特涂喷砂作业以1.5H为宜，轮换休息时间由舱外统一安排。(8)喷枪若发生故障，严禁带压检修，更不能将枪口随意朝人或窥视枪口。应关闭阀门，泄压后再检修。(9)在舱室喷砂时，禁止任何人进入舱内，必须进入时，应通知舱室有关人员，待喷砂作业停止后方可入舱。(10)在外板及舱口喷砂作业时，要注意甲板上及舱口上是否有人，以免伤人。(11)使用高架车进行喷砂作业时，应遵守高架车安全操作规程。(12)喷砂作业时严禁用铁器敲打砂缸。(1

26、3)喷砂作业结束后，要加强作业场所的整理整顿，及时清除废砂，禁止乱堆乱倒。四、冲高压水作业的安全操作规程(冲高压水工人安全培训) 1、在确认高压水泵接线正常情况下，高压水泵必须在空载情况下启动，防止高压水脉冲伤人。2、电动泵启动后，必须听有关人员指挥，不得擅自离开工作岗位。水泵启动必须缓慢升压，应按设技术规定，严禁超压使用。3、高压水泵进入工作状态后，必须密切注意泵的工作情况，开泵人员应与喷水操作人员配合，做好降压、升压工作，发现问题应及时采取措施。4、开泵后，严禁拆卸喷咀或皮带接头。5、手提喷枪时喷咀应向前，不准对准人体和他人。不准开玩笑，不准离开工作岗位。6、喷枪在使用中发生故障或意外情况

27、，应及时通知停泵降压。7、工作结束后，应将喷枪和皮带放在指定地点或坞墙边，喷枪出水口切勿闷住。作好“ 5S ”状态。三、 敲铲、打磨作业的安全注意事项(敲铲、打磨工人安全培训)1、施工作业前，必须熟悉作业环境、舱室结构。2、施工人员必须戴好防护眼镜、防尘口罩、防滑手套、耳塞。3、敲铲、打磨作业区域必须设专人看护，并做好作业区域标志，观察周围的工作环境变化，严禁无关人员进入。4、高空作业必须系好安全带。5、舱室作业必须保证有效通风，通风标准按照有限空间涂装作业通风工艺标准，否则，严禁施工。6、舱室内作业照明必须使用36V防爆灯，局部照明采用手提式防爆灯。7、多人作业敲铲、打磨作业时方向必须保持一

28、致，并保持至少2 米以上距离，严禁相互对面作业。8、多层脚手架上敲铲、打磨作业，应由下而上进行，禁止两层以上同时作业。9、敲铲作业前必须检查锒头的牢固性，防止松动脱离飞抛伤人。10、敲铲时必须注意抓紧锒头柄的端头，以防脱手伤人。11、风动打磨工具的安全操作12、砂轮片在安装前必须对其进行严格检查。对于破碎、裂纹或因雨淋潮湿严重的砂轮一律严禁使用。13、砂轮机在使用前应进行2 min的空载试转，检验其平衡性，确认无弹跳等不安全因素时才准许使用。14、操作时应严格控制砂轮机转速，不准超越砂轮允许的线速度。15、打磨机工作时，严禁用砂轮碰撞工件或用敲打方式来增加磨削力。16、风动打磨工具的性能安全1

29、7、工作结束后，必须先关阀门和汽源阀门，然后拆卸风管和工具，并清理作业现场。保持“5S”状态。四、 搭设脚手架作业的安全规定(搭架工人安全培训)1、脚手架作业人员必须规范使用劳保用品，使用双钩安全带。2、使用部门(车间)提出脚手架使用、搭设、拆除、改动申请、认真填写脚手架使用申请单，由使用部门单船工程主管签名申请，单船总管审批，由归口管理部门按五同时，指派脚手架施工队。3、脚手架施工队作业必须通知归口管理部门的单船工程主管或单船安全管理人员以便安全监控。封闭舱室作业，焊码热工作业，用电安全，必须严格执行申报审批制度。4、脚手架施工队接到归口部门的施工通知单后，应组织领班及安全管理人员与申请部门

30、指定的负责人，对所需搭设脚手架部位进行勘验，明确使用要求根据搭设部位的结构尺寸制定相应的施工方案。5、脚手架队领班或安全员要组织作业人员，认真开好班前会，把公司、车间的安全、质量、进度、要求及时传达到每个作业人员让每个员工，做到心中有数，避免盲目作业。6、施工队应确立现场负责人和安全管理人员，严格执行作业规范，遵守安全规定。7、按规定做好警示标志，确保安全通道。8、现场负责人具体实施生产作业的全过程的组织和控制。9、安全员负责监督、监护、检查，发现隐患应及时阻止，有权制止违章作业及停工整顿教育。10、手架施工队必须遵章守纪，服从厂公司、单船总管小组和安全管理人员的管理，违者按章处理，11、脚手

31、架的配件，扣件，零件，上下应使用绳吊，袋装，不得随意抛物。12、大舱搭设脚手架每层的四个角落部位，必须连接确保整体稳性，按规定搭设斜杆固定。13、需吊运上船的脚手架材料，施工队应指派有资格证件并有经验起重人员协助厂起运车间的起重人员进行吊运。14、脚手架材料堆放位置，必须经单船总管、主管或归口管理部门的安全管理人员指定位置堆放，严禁随意摆放。15、脚手架材料摆放位置原则上不准堆放在有边缘的位置，如：舷边，舱盖边等，确需堆放时，应采取有效的固定措施，并经安全管理人员确认后，方可堆放。16、脚手架材料堆放位置应与安全通道和边缘方向形成横向角度，以防滑落时，造成阻碍通道或坠落。17、做好现场的“5S

32、”管理，随时整理作业场所，做到工毕场清。18、脚手架搭设完毕后，(1)现场领班安全员要进行自行检查，(2)通知使用施工队领班或安全员进行使用检查，(3)申报使用部门车间安全员或主管和单船安全主管进行报验，(4)使用单位必须取到脚手架审批证书后方可上架作业。19、脚手架在使用过程中，脚手架施工队仍有义务和责任对使用的脚手架进行跟踪，发现问题应及时整改维修。20、任何单位及个人无权对脚手架各结构进行改动和挪动。21、脚手架在使用过程中出现问题或工程需要整改脚手架，都必须事先通知单船总管小组或单船安全员管理人员，由脚手架队伍专业人员进行整改，整改后的脚手架要重新进行三级报验(使用单位，安全主管或安全

33、员脚手架队报验)。22、脚手架整改不能破坏其结构，必须符合搭设标准。23、脚手架整改作业过程必须采取有效的安全防护搭措施，设专人监护，严禁无关人员上架作业。24、脚手架施工队应每天有专人对本队所搭设的脚手架进行检查，并做好检查记录，发现问题应及时汇报总管小组或安全管理人员，及时进行整改。25、脚手架拆除前，领班、安全员首先要到现场进行勘察脚手架的状态，根据作业条件制定拆架方案，作业人员必须按拆除方案 进行施工。26、拆除脚手架时，要设专人现场监护，并设置警示标志，阻止无关人员进入施工场所，27、脚手架拆除时应从上到下，一层一层拆除，保持一定水平，保持脚手架整体稳定，固定点应保留最后拆除。28、

34、拆除脚手架的材料应采取每层架子有人传递方式摆放到舱底，严禁向下乱扔。29、抛杆应留在最后拆除，禁止先拆抛撑杆，30、拆除脚手架时，要统一指挥，上下响应，动作协调，当两人同拆一根横杆两个扣件时，解扣后应先通知对方，然后再解扣件落杆。31、拆除的脚手架的材料应及时传递下舱，严禁摆放在架子上，防止坠落。32、拆除立杆时要先扶住立杆，再拆扣件，拆除大横杆，剪刀撑时，应先拆中间扣件，后托住中间再拆两头扣件。33、对已损坏或结构不稳定的脚手架，要先采取辅助支撑后方可作业。34、脚手架拆除完毕后，要及时清理，整顿现场，做好现场“5S”管理。35、脚手架拆除完毕后，应通知归口部门，单船主管或安全员，经检查合格

35、后，解除警戒警示标志，36、拆除后的扣件应留在钢管上不得随意乱抛乱扔。37、拆除封闭舱室脚手架的材料应及时清理出舱，严禁堆放在舱内，出舱的材料应一件一件或一根一根的传递或吊运出舱。38、封闭舱室作业，应进行申报、审批。严禁二根以上(含二根)立杆或二块踏板同时传递，用绳吊传时，必须有二道绑扎，方可吊传。作业人员必须按规定佩戴劳保用品。五、 清油作业的安全注意事项 (清油工人安全培训)1、现场管理人员和作业人员了解油舱、油柜的位置，油品类型，危险性质如可燃性、毒性、密度等。2、了解油舱、油柜的结构，特别是与外部和毗邻舱室的联系，采取措施防止外部的影响，如关闭有关管路。3、了解周围作业情况，防止互相

36、抵触的交叉作业。4、对按照安全技术交底进行作业施工。5、尽可能打开两个道门进行自然通风和机械通风。打开油舱道门应经安全主管许可，与相关部门沟通并持警告标志，以防周围热工作业的影响。机械通风装置应是防爆型的。6、在进舱之前应由安全人员进行测氧、测爆，必要时测量硫化氢含量，确保符合规定的要求。7、进舱人员应戴防毒口罩。8、舱内作业人员连续作业1小时的应出舱休息10分钟。9、进舱作业不得少于二人。10、作业区域应有监护人员。11、油泥应当入斗，残油应当入桶。12、作业现场应保持“5S”状态。13、作业区域内严禁吸烟和携带火种。六、 吊装吊运作业的安全规程(起重工人安全培训)1、对起重吊装吊运人员的要

37、求(1)经过专业培训和考试合格，持有操作证，才能上岗独立操作。(2)熟悉起吊设备的基本性能和各种吊具、钢丝绳的最大允许负荷及报废标准。(3)作业前应对起重索具如钢丝绳、葫芦、专用工具等进行检查。(4)作业时必须正确穿戴防护用品。作业人员在任何作业场所都必须戴好安全帽。(5)吊运前应检查作为防护的包装物是否良好，并保护好。(6)起吊物件之前，应根据物件的形状、重量正确选择捆绑方式及吊点。(7)捆绑物件时，棱角快口部位及精密部位，必须采取衬垫措施。(8)不准站在吊物上，不准让吊物从人的上方越过。(9)高空吊运物件应确保平稳、安全，必要时用四根钢丝。(10)因工作需要，暂时拆除的护绳、护栏，作业后必

38、须立即重新装好。2、“十个不吊”(1)吊物重量不明或超过额定负荷不吊。(2)具有资格的人员指挥或信号不明、光线阴暗看不清不吊。(3)起重机安全装置失灵、机械设备有异声或有故障不吊。(4)钢丝绳当月未点检不吊。(5)物件捆缚、吊挂不牢或不平衡而可能滑动不吊。(6)棱角快口与钢丝绳之间未加衬垫不吊。(7)吊物上站人或有浮置物不吊。(8)吊挂重物直接进行加工，以及斜拉斜挂不吊。(9)埋在地下的物体，情况不明不吊。(10)恶劣气候(大风/大雨/大雾)或其他感到有危险的场合不吊。3.十项确认(1)确认指挥者和信号多人协同进行吊运挂钩，要确定一人为作业指挥者，按标准指挥信号进行指挥和联络。(2)确认作业顺

39、序作业前使所有有关人员知道作业顺序。(3)确认吊物重量对吊物的重量进行目测和判定要准确，根据吊物的重量选择合适的钢丝绳、卸扣并确认吊耳的可靠性。(4)确认吊物的重心准确判定吊物的重心，吊物重心判断困难时，调整挂钩位置。(5)确认挂钩方法一般来讲，使用2根以上钢丝绳吊运时，夹角不大于60度；原则上禁止用一根钢丝绳吊物；多个物体同时起吊时，上下物体应间隔2m左右；吊运小物体，尽量使用容器、托盘等。(6)确认作业环境指挥吊运前应熟悉和了解作业环境，对吊机运行中可能的障碍物进行确认，并与司机充分联络。(7)确认吊物上方、内部和下方吊运前检查吊物上方和内部浮置物，吊物上禁止站人；物体吊运时禁止人员在吊物

40、下站立或通行。(8)确认试吊情况吊重物要进行试吊，试吊高度0.5m，无异常情况方可正式起吊。(9)确认吊运情况吊机运行过程中要对起重机、吊物所要经过的路线是否有人和障碍物进行确认。(10)确认吊物降落情况吊物降落后，确认吊物放置位置和稳定状态。七、 焊工安全操作规程(电焊工人安全培训)1、焊工必须经过专业培训、考核、持证，学徒必须由师傅带领教学。工作前应认真检查设备、工具是否完好，二次线路和机壳是否有可靠接地，线路、焊钳的绝缘是否良好，周围环境是否符合明火施工条件，确认无误，方可操作。2、穿戴个人劳保用品，如：工作服、工作鞋、焊工手套、面罩、防尘口罩等。3、启动焊机，在合闸时，必须戴好防护手套

41、，人要站在侧面，防止电弧灼伤。导线不得从乙炔、氧气及易燃、高温气体管路附近通过，更不得缠绕在一起。4、焊机启动后，要注意焊机运转是否正常，发现有异常情况，要立即停机，待排除故障后再启动操作。5、为减少焊尘污染，应确保良好通风条件，人处在上风位置作业。6、进入狭隘舱室或容器内操作，应加强通风，严格执行双人轮换监护制，监护人员必须坚守岗位，发现问题要及时采取措施。7、在焊接小吊耳时，必须清除铁锈和氧化物，焊接后要除渣检查，焊缝和包角必须符合技术要求。8、拉扯焊线时，要注意是否被其它物件勾住，不要强拖硬拉，更不要拉焊钳线的一端，防止焊线带动物件坠落和脱头伤人。9、焊条头不要乱扔乱丢，应集中保管，特别

42、高处作业更应注意。10、高处作业时要佩戴好安全带。操作时不得将电焊线缠绕在身上。在脚手板上作业不准以木箱、凳子等作为踏脚进行操作。多人立体作业，要交叉进行，工具、材料要妥善放好，严防坠落伤人。11、使用竹梯时，梯脚要采取包扎橡胶或其它防滑措施，并放置在坚固的支承物上，梯顶必须扎牢。缺档、损坏、霉蛀和结构松弛的竹梯不准使用。登梯操作时，动作幅度不宜太大，用力不要过猛，站位最高不得超越顶端的两级。12、在易燃易爆物品附近严禁烧焊，必要时应采取有效果的安全措施，并经安监部检查同意后方可施工。13、舱室等地方作业时，应仔细检查周围环境和相邻舱室的情况，确认安全可靠，方可施工。14、焊线要经常检查，发现

43、破皮或轧坏时，应及时包扎好或调换，以防短路。在船上或易燃物品的场所施工，必须带有盛水的桶和有专人看火。15、焊机不能放在有腐蚀性的场所，防止有害介质侵入。所有电线不得放在油脂、酸、碱等有腐蚀性的地方。16、焊机的接地和工作搭线，不准搭在各种气瓶、管道、脚手架、钢丝绳、轨道、贮罐等上面。工作回线，不准接行灯线。焊工自带照明用灯，电压不得超过36V。17、严格遵守“十不焊割”规定。18、严格遵守危险作业许可制度、热工作业审批制度、高处作业规定等。19、工作完毕，必须拔掉焊钳线接头，切断焊机电源，检查现场，灭绝火种，确认安全可靠，方可离开。非焊接工作期间，要将焊钳上的焊条取下，防止误碰造成触电伤人。

44、20、切断电源，将焊机放置于妥善的地方，检查现场灭绝火种。八、 电工安全操作规程(电工安全培训)1、电工必须按国家规定，经考试合格，发给操作证后才能独立工作。新员工要有师傅带领。2、工作前必须检查工具、测量仪表和绝缘用具的灵敏安全可靠，禁止使用失灵的测量仪表和绝缘不良的工具。3、电器设备未经验电，一律视为有电，不准用手触及。4、电气设备和线路检修禁止单人操作，必须有两人或两人以上同时在场。5、开始工作前，首先要关闭电源，并挂上“有人作业，严禁合闸”等类似的警告牌。警告牌应谁挂谁取。6、断电后，要先用试电笔检验工作部分，确认无电后才能开始工作。7、严禁带电作业。8、工作中临时中断后或每班开始工作前，都必须重新检查电源，验明无电后方可开始工作。9、送电前，应与有关人员联系，确定无其他人员作业后才能合闸送电。10、电气设备金属外壳必须接地(或接零)。接地要符合标准。有电设备不准断开外壳接地线。11、任何电线接头相接处，以及线路拆除后，导线均不得外露，需用绝缘布包扎好。12、船上敷设电缆时，电缆筒放置要适当，不得放在舱口舷旁，两边要用物件垫住，以防电缆筒滚动或坠落船舱内伤人。13.上电气设备的开关、按钮，未征得船方电机员同意，任何人不得扳(按)动。14.机舱清洗发电机绕组时，禁止周围有明火作业。15.用柴油、煤油清洗零件时，附近不准吸烟