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文档简介

1、高速公路和一级公路沥青路面矿料配合比设计宜借助 电子计算机的电子表格用试配法进行。其他等级公路沥青路 面也可参照进行。矿料级配曲线按公路工程沥青及沥青混合料试验规 程T 0725的方法绘制(图B.4.2)。以原点与通过集料最大 粒径100 %的点的连线作为沥青混合料的最大密度线。表B.4.2-1泰勒曲线的横坐标di0.0750.150.30.61.182.364.759.5,0.45 x =dj0.312 ().426 0582 0.1795 1.0'17 1.472 2.0162.754di13.2161926.531.537.553630.45x =di3.193 :J.482 3

2、762 4.：170 4.7：23 5.109 5.9696.452表B.4.2-2矿料级配设计计算表示例筛孔(%)10-20(%)5-10(%)3-5(%)石屑(%)黄砂(%)矿粉(%)消石 灰(%)合成级配工程设计级配范围中值下限上 限16100100100100100100100100.010010010013.288.6 10010010010010010096.795901009.5 16.699.7 10010010010010076.67060804.75 ().48.7 94.9 1()010010010047.41.3053752.36 ().30.73.7 97.287.9

3、10010030.30204061.18 ().30.70.5 67.862.210010022.22.1530850.60.30.70.5 40.546.410010017.16.1023250.30.30.70.5 30.2 3.7 99J99.29.512.71850.15 ().30.70.5 20.6 3.1 96.：>97.68.1 !3.55120.070.20.60.34.21.9 84.795.65.56485筛? LR 寸(mm)配比28261412153.31.7100.09080TO60o O5 4o O3 2o o图B.4.2矿料级配曲线示例对高速公路和一级公路，宜在工程设计级配范围内计 算13组粗细不同的配比，绘制设计级配曲线，分别位于 工程设计级配范围的上方、中值及下方。设计合成级配不得 有太多的锯齿形交错， 且在0.3mm0.6mm范围内不出现“驼 峰”。当反复调整不能满意时，宜更换材料设计。根据当地的实践经验

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