液氧安全管理制度

1、液氧安全管理制度、液氧站出入管理制度1. 非当值人员进入液氧区，必须经过值班人员的许可。2. 进入液氧区手机等通讯工具必须关机，把火机等火种交给值班员代保管。3. 液氧区的大门进出后随时关闭。4. 在液氧区域的工作人员，在操作时应戴好防冻手套和必要的防护用品，严禁撞击等 动作，以免造成管道泄漏。5. 未装阻火器的运送液氧的机动车辆严禁进入氧区6. 液氧区每天应测定一次空气中的氧气含量，且不得超过21%。7. 液氧区域内施工检修作业必须保持良好通风，防止明火和其他激发火源。液氧工作 现场禁止吸烟、进食和饮水，禁止穿尼龙、化纤衣服，禁止使用铁质工具或其它可 能产生火花的工具。8. 设备系统运行时，

2、不准敲击，不准带压修理和紧固法兰设备。9. 储存、补充和切换液氧时，应均匀缓慢地开启阀门，使气体缓慢放出、禁止剧烈的 排送，防止因磨擦引起爆炸。10. 液氧设备系统检修、运行操作工作时，应使用铜制工具，如果必须使用钢制工具时 应涂上黄油或采取其它措施，手和衣服不应粘有油脂。11. 液氧区检修需动火时，必须办理“一级动火工作票”并对工作区域氧气含量进行 测定，氧含量不得高于 23% 。12. 若发生泄漏情况，工作人员应立即疏散周围人群，并汇报上级。同时穿戴好防冻伤防护服和呼吸器，用清水检查漏点，并做好标示，尽快堵漏，切断泄漏源。用户及道路交二、液氧充装的安全管理液氧充装是指对液氧用户汽车槽车的充

3、装。 液氧的充装关系到充装单位、通、公共场所的安全。因此，把好液氧充装安全关。液氧充装的安全管理制度如下：1加强对用户汽车槽车的安全检查(1) 对用户汽车槽车随车必带的证件和资料进行检查，检查项目为：a. 汽车槽车使用证。b 机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证。c. 押运员证。d .汽车槽车定期检验报告复印件。e.液面计指示刻度与容积的对应关系表。f .运行检查记录。g.汽车槽车装卸记录。(2) 对用户汽车槽车的安全附件，消防 设施进行检查：a.安全阀b .爆破片装置c.液面计d .压力表e.装卸阀门f 车用灭火器g .导静电接地装置(3) 对用户汽车槽车的漆色、字样、标志进行检查：a.罐体颜色b

4、 .字样、字迹c.环形色带d .图形标志e.危险品标志(4) 严格执行“七不充装”的规定。凡有下列情况之一的，充装单位不得充装：a.汽车槽车使用证或准运证已超过有效期的。b. 汽车槽车未按规定进行定期检验的。C.汽车槽车漆色或标志不符合规定的。d. 防护用具、服装、专用检修工具和e. 首次投入使用或检修后首次使用的明文件，已投入使用的不能判明上次充装f. 余压不符合规定的。g. 罐体或安全附件，阀门等有异常的。2、充装前的各项准备工作：备品备件没有随车携带的。汽车槽车，不能提供置换合格分析报告单或介质的。(1) 汽车槽车安检合格后，应按指定路线，低速行驶进入充装工位。(2) 汽车槽车进行工位后

5、，发动机必须熄火，并使用手闸制动，有滑动可能的应加防滑块。(3) 封闭四周道路并挂警示牌，禁止任何机动车辆通行。(4) 挂接专用安全接地线。(5) 充装现场及槽车操作箱不得有易燃易爆物品。(6) 连接充装尾气排放装置对罐内余气进行回收。不能回收的。应采用高空放散，不得 对地排放。(7) 用四氯化碳对阀门接头、软管进行清洗脱脂。(8) 连接充装软管时，严禁用易产生火花的工具敲击。(9) 充装人员必须穿防静电工作服和防护用品。(10) 遇到下列情况之一的，禁止充装作业：a. 遇有雷雨天气时；b. 附近有明火时；c. 附近有检修作业时；d. 向空排放液氧时；e. 罐内压力异常时；f .夜间照明不良时

6、；3. 充装过程安全监控(1) 充装人员、司运人员必须坚守岗位,不得离开现场。(2) 充装操作必须缓慢进行,充液管线冷却要缓慢均匀。(3) 充装期间,汽车发动机不得起动,不得进行车辆检修,不得使用对讲机、手机等。(4) 充装人员要经常观察罐内压力,检查各部情况,发现异常及时处理。(5) 汽车槽车充装量不得超过允许的最大充装量。(6) 充装结束后要及时关闭充液阀门，排放管内残液、余压，拆除连接软管。(7) 确认现场空气中含氧量合格后，方准汽车槽车离开。(8) 认真做好充装记录，记录要真实准确。三、液氧储存安全管理1、液氧储存场所应有良好的通风， 一般宜安装在室外， 四周有栅栏， 5m 内不得有明

7、火、 可燃易爆物及低洼处；2、 贮槽必须有导除静电的接地装置和防雷击装置。防静电接地电阻不大于10Q ;防雷 击装置最大冲击电阻为 30 Q，并至少每年检测一次；3、贮槽的充满率不得大于 95%，严禁过量充装;4、压力表严禁油，并定期校验；安全阀必须是不锈钢或铜制，定期校验，严格去油；5、 当设备上阀门、仪表、管道等冻结时，应用7080C的氮气、空气或热水解冻，严 禁明火加热；6、贮槽内有液体时，禁止动火修理，必须加温至常温才能修理；7、操作人员要经专业培训，并考试合格才能上岗。不得穿戴有油污或有静电效应的化 纤服装，不得穿带钉子的鞋子。操作中启闭阀门要缓慢。停用时增压阀要关严；8、每隔15天

8、分析液氧中的乙炔浓度， 其浓度控制在0.1 X 10-6以下，否则应排放液氧；9、液氧密闭贮存时，由自然蒸发的影响，内筒压力会缓慢上升，当升到工作压力时， 应打开放空阀适当泄压。 所以采用带压贮存方式时，应按规定定期巡检，防止超压。罐内的 液体不可长期停放不用，要经常充装及排放，以免引起乙炔等有害杂质的浓缩。10、液氧不允许溅到无保护的皮肤上，以免发生严重冻伤；11、当贮槽已经排空液体，又不能马上进行加热时，必须立即关闭全部阀门。因为槽内温度很低，湿空气会通过相连的管道侵入内部，造成结冰堵塞管道的事故。12、液氧储存场所严禁存放易燃易爆物品，照明及电气开关必须是防爆型。13、 液氧储存场所四周

9、必须设置牢固可靠的防护围栏、安全通道和安全口， 并有醒目的 警示标志。四、液氧使用安全管理规定1、运行人员必须熟悉压力容器安全技术监察规程、压力管道安全技术监察规程的有关规定和低温液体的特性及其危险性。 应熟悉产品使用说明书、 设备工艺流程、 设备上 各种阀门、 仪表及其作用和操作程序； 在发生故障和意外事故时必须能独立采取紧急安全措 施。2、所使用的压力容器需取得当地特检机构的登记使用证，方可将设备投入运行。 同时，设备需按特检机构要求，进行运行检验和定期检验。3、运行人员、部门管理人员应严格执行设备巡查制度、交接班制度、并按氧站巡回检 查表做好巡检记录及交接班记录 , 确保氧站及供氧系统的

10、安全运行。任何人员进出氧站严格 执行氧站出入管理规定。4、液氧充罐时，严格执行液氧充装安全管理规定，运行人员必须在场监护槽车充罐人 员按操作规程进行， 防止低温液体外溢。 槽车充灌结束后应及时离开， 如果充灌工作中断时 间过长（过夜或假日中断） ，应解脱输液管连接。5、容器投入使用前，应按压力容器安全技术监察规程的规定监察各种阀门、仪表、 安全装置是否齐全有效、灵敏可靠。当设备上的阀门和仪表、管道连接接头等处被冻结时， 严禁用铁锤敲打或明火加热。宜用7080 C干净无油的热空气、或温水进行融化解冻。严禁酸、碱、油物质接触储罐及输氧设备。6、严格执行液氧储存安全管理规定，保证液氧储存的安全。7、

11、操作人员在充灌或处理低温液体时，应戴上干净易脱的皮革、帆布或棉手套。若有产生液体喷射或飞溅可能， 应戴上护目镜或面罩。 处理大量低温液体或低温液体严重泄漏时， 应穿上无钉皮靴， 裤脚套在皮靴外面。 操作人员在充灌或处理液氧时， 不得穿戴被油脂沾污 的工作服和个人防护装备，凡被油脂沾污过的衣服和防护用品必须更换; 不得穿着有静电效应的化纤服装；不得穿有钉鞋。操作人员的服装若已渗透了氧，则不得进入有明火的场所。必要时，必须更换衣服或经过充分的吹除，在大气中至少吹除15min。操作人员的皮肤因接触低温液体或低温气体而被冻伤时， 应及时将受伤部位放入温水中浸泡或冲洗， 切勿干加热。 严重的冻伤应迅速到

12、医院治疗。8、 储罐检修严格按低温液体槽维护检修规程执行。小修：1 年；中修 36年；大修：7 1 0年。其它项目如下表：检修项目及周期表序号检查项目检查周期1压力表-年2安全阀-年3液位计-年4阀门及管道半年5调节阀-年6真空度-年7防雷及静电接地-年9、应急处理措施9.1 储罐压力升咼过快：关闭储罐罐增压入口阀，打开储罐气体排空阀，将储罐压力降到允许的范围内。如果进行该操作后两小时内储罐压力再次升高，可调节储罐增压调节阀。如果还是不能控制储罐压力，立即报告值长，通知设备供方。9.2 发生液氧站及供氧管道、用氧设备系统氧气泄漏时，按相关应急处理预案及时进行处理9.3 储罐安全阀无法回座：首先打开储罐气体排空阀，将储罐压力降到允许的范围内，然后关闭气体排空阀。将三通手柄缓慢切换到备用安全阀，立即报告值长并通知安监部门，通知设备供方。9.4 管道系统安全阀漏气不回座：首先检查系统压力，如果不在正常范围内。调解压力到正常范围。然后轻轻敲击阀体， 使其回座。如仍不能回座，立即的报告值长，通知设备供方。9.5 管道、法兰或阀门泄露：用扳手对称拧紧螺栓，消除泄露，若为焊接泄漏，应紧急关闭上游阀门，立即报告上级领导， 通知设