浅析悬臂施工桥梁边跨现浇段的施工

1、浅析悬臂施工桥梁边跨现浇段的施工圆柱模板的应用沈强(四公司)摘 要 】 本文主要介绍了使用圆柱模板作支撑， 代替传统的满堂支架施工悬臂施工桥梁的边跨现浇段。关键词 】 圆柱模板 施工 边跨现浇段 加固1前言在当今桥梁施工建设中，采用悬臂现浇法施工桥梁越来越普遍，施工工艺越来越成熟， 施工方法也越来越多样。 但在实际施工过程中， 如何选择一个切合现场实际， 既经济又安全 的施工方案，是每个现场施工人员都应该认真思考的问题。结合岳潜高速公路严家 1#大桥工程实际，在悬臂施工桥梁的边跨现浇段施工时使用圆 柱模板作支撑，代替传统的满堂支架，不仅降低了施工难度，还节省了大量的人力、物力、 财力，加快了施

2、工进度，保证了工程质量。2工程简介严家1号大桥结构为左线：2 X 30+ (45+80+45) +7X 30m,全长448.65米，右线：25+2X 30+ (45+80+45) +7X 30m,全长 473.65 米。主桥( 45+80+45)三跨刚构连续采用变截面预应力混凝土箱梁，箱梁根部高4.6m，跨中梁高2.0m,顶板宽11.8m,底板宽6.5m,翼缘板悬臂长2.65m。主桥箱梁采用挂篮悬臂现 浇法施工。各单“T”箱梁除0、1号块外分8对梁段，箱梁纵向分段长度为4X 4.0m+4 X 5.0m。0、1号块总长6.0m,中跨合拢段长度为 2.0m,边跨合拢段长度为 2.0m,边跨现浇段长

3、度为 3.92m。主桥两端安装盆式支座与预制箱梁相接。边跨现浇段处，最高墩为29.6m,最低墩为18m,墩上盖梁高1.6m,长10.5m,宽2.7m, 边跨现浇段伸入盖梁 1.47m，悬挑出盖梁2.45m。示意图如下:纵断面图说明：图中尺寸均3 施工方案选说明：均以厘米计边跨现浇段砼方量为 45.82m3,总重1191.32KN，边跨现浇段伸入盖梁1.47m,悬挑出盖梁2.45m，方量为25m3,重650 KM在施工边跨现浇段前，对以下几种施工方案进行了比选：3.1 传统的满堂支架法采用碗扣式钢管支架（有两个墩处于陡峭的山坡处），在山坡处用打磨机把放钢管底托处磨平，使钢管底托与地面紧贴。 支架

4、主要由立杆、横向水平杆（小横杆）、纵向水平杆（大 横杆）、剪刀撑和斜撑组成，立杆、小横杆、大横杆为主要受力构件，立柱间距纵向为60 cm, 横向在腹板附近1.8m范围为60cm,其余为90cm,水平杆0至15m处间距为60cm, 15m至顶 托处间距为120cm。支架纵桥向及横桥使用$ 48mm< 3.5mm钢管作为剪刀撑和斜撑，每隔 5m 设一道井字箍，使用0 48mm< 3.5mm,把支架和空心薄壁墩连成一个整体，加强其稳定性。支架顶托上顺桥向铺设 2根$ 48mn< 3.5mm钢管（大横杆）作为纵梁，其上再铺8 < 10cm方木为横梁（小横杆），立放，其上铺底模，

5、设计采用木模板。为保证支架标高的可调性，支 架顶端采用TC60可调性顶托。3.2 吊架法悬臂9#段张拉后，在吊架上施工边跨直线段。 吊架采用2根外模走行梁作为受力水平杆， 一端用e 32精轧螺纹钢筋锚固在 T构的9号段已浇筑好的砼上（用千斤顶将精轧螺纹钢筋 打紧），另一端放置在过渡墩盖梁的钢筒上（钢筒直径45cm,壁厚1cm,里面用沙填满，上下各焊一块 55cmX 55cmX 1cm （长< 宽 < 厚）的钢板，用于分布荷载）；在盖梁上用冲击钻打4个螺栓孔埋上地脚螺栓，用螺栓将地脚螺栓和钢筒下钢板栓接在一起。3.3 圆柱模板法边跨现浇段支架采用$1.8m圆柱墩模板搭设而成，模板底部

6、直接放置在承台上，中间用钢丝绳作缆风绳将薄壁墩身和圆柱模板拉在一起，增加其稳定性，两个模板间用7cm的槽钢焊接在一起（焊接成交叉十字形），施工时注意槽钢与模板之间的焊接质量。3.4 直接用挂篮体系施工用挂篮的底模作为现浇段的底模，用两根边前吊带作为受力吊带，外模走行梁作为翼板 侧模支撑，一端用32精轧螺纹钢筋锚固在 9#块已浇筑好的砼上，另一端用挂篮垫梁把走行 梁支撑在盖梁上。通过比选决定采用圆柱模板法，理由是：1 如果采用满堂支架法施工，此处地势不平，有两个墩处于陡峭的山坡处，地基不好处理，另外钢管需外出租赁，并且支架过高，既不经济又不安全；2、 如果采用吊架法或挂篮体系施工，为了使悬臂两个

7、单“T”受力平衡，需要 25T左右 的重量去配重，并且在浇筑直线段砼时需同步卸载， 在实际的施工过程中不好控制， 从而会 影响桥梁的整体线形；3、现场有现成的圆柱模板，不需要租赁和运输；4 圆柱模板法施工方案4.1 支架搭设及模板铺设边跨现浇段支架采用01.8m圆柱墩模板搭设而成，模板底部直接放置在承台上，中间用钢丝绳作为缆风绳将薄壁墩身和圆柱模板拉在一起，增加其稳定性，两个模板间用7cm的槽钢焊接在一起，施工时注意槽钢与模板之间的焊接质量。形式见下图：底模2.65m10cm底模40工字钢承台侧面正面顶上横向布置两根挂蓝外摸行走梁，其上布置10根I40 , I40长度为2.75m。直线段底模采

8、用1.5m x 1.5m（6块）、1.5 x 2m（2块）的小钢模，底模铺设尺寸为3mX 6.5m,伸入盖梁10cm。形式见下图：卄40工字钢底模（10 根）a fin1 E IR R外模行走梁/模板正面2.65m0.25m40二一二二一二二一一二二二 - _二二二二二二二 -z z Z - IIJJjJJjU-LLLLUJ _JJCIrEIEEIE 匚XUJJULLLJLLLLLLU_JJLmmmJULI> 一匕±!1111111111±上 匚JUXULUULLULLUJLLU一JULUULUJJJUJJJ匸r=Z - Z - Z二二二一一二二二二二二 -h - 匚

9、-IJULUULUULUUULIJH 二二二一二二一一二二一二走模 外行4.2 圆柱模验算1计算简图（取最高 30m计算）350 KN仃5 KN i175 KN受力图计算受力简图材料参数走行梁和底模自重 50KN 则荷载N=700KN2截面面积 S=0.03952608m惯性矩:I=0.01621697 m 4惯性半径 i=0.64053522 m比例极限3 p=196 Mpa倔服强度3 s=235 Mpa弹性模量E=200Gpa取安全系数n=3考虑模板顶端与走行梁为局部相接触：（走行梁下由模板和2根70槽钢支承）模板与走行梁接触长度为0.35米模板厚0.005米模板加固槽钢面积 0.0000

10、8444 mA=(0.005*0.35+0.00008444)*2=0.00367m验算过程如下(模型见上图)：2、强度计算S =N/A=350/0.00367=95.4MPa< S s模板强度满足施工要求3、模板支承稳定性计算压杆长度系数卩=2（ 一端自由,一端固定）1、杆件长细比入=卩 *l/i=2*30/0.6405322=93.72、极限长细比入 p= n 2 *E/ S p=100又入 0=（304-235）/1.12=61.6因入0<入 < 入p,所以采用直线公式计算临界应力参数 a=304Mpab=1.12 Mpa故：S cr=a-b* 入=304-93.7*1

11、.12=199.1MpaPcr= S cr*A=730.7KNns=730.7/175=4.2> n支承稳定性能满足施工要求综合以上计算此模板强度、稳定性均满足施工要求。4.3 加固措施以上的计算是出于纯理论考虑，但实际的情况是圆柱模板是旧模板，是由两个不同的单位设计和加工的，并且有的已经局部变形，为了加强其稳定性，增加施工的安全性，决定采取以下的加固措施进行加固：把两根6m长轨道（挂篮用）的一端焊接在盖梁预留防震挡块的钢筋上，焊缝长30cm （必须严格保证焊缝长度和质量）。另一端用血32精轧螺纹钢筋（包括与 其配套的垫板、螺母）与行走梁相连接，利用精轧螺纹钢筋的高强度把两根走行梁吊起，

12、另 外将两根10cm的槽钢（横在6m轨道上面）和盖梁上的二次浇筑预埋钢筋焊在一起，作为轨道的后锚，这样来分担圆柱模板的受力。轨道是4块600cm长、30cm宽、1.5cm厚的A3钢板组焊在一起的，挡块预埋钢筋共十根，每根埋入盖梁55cm,露出盖梁50cm。验算轨道的刚 度、强度、稳定性时，按边跨现浇段全部的重量作用在轨道上来验算，通过计算，轨道的刚 度、强度、稳定性，预埋钢筋的抗拔锚固深度、焊缝强度，232精轧螺纹钢筋的受力都能够满足施工要求（此处省略计算过程，读者根据实际情况自行计算）。加固示意图如下：平面示意图6轨道墩中心线6轨道后锚槽钢后锚槽钢-JI1I1焊接点次浇筑预埋筋焊接点-£2精轧螺纹钢筋走行梁32精轧螺纹钢筋 UL亡2精轧螺纹钢筋32精轧螺纹钢筋=/侧面示意图6轨道二次浇筑预埋筋挡块预埋筋焊接皆担梁-螺母用千斤顶打紧垫块垫平走行梁说明：1、图中尺寸均以Li 计;5 结