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文档简介

1、技术交底签证表工程名称新建武汉新港江北铁路XGSG-3标交底编号交底里程DK0+000-DK20+200交底项目墩身交底内容长河大桥DK0+853.51、蜂子烈特大桥DK2+291.11、绕城高速特大桥DK6+744.15、新施公路特大桥DK8+796.00、柴泊大道特大桥DK10+419.35、潘庙村大桥DK12+184.00、刘家田大桥DK12+580.00、倒水河特大桥DK14+693.70、汉施公路大桥DK1+011.75、余泊大道大桥DK4+827.00、垃圾场中桥DK3+230.12、金阳二路大桥DK4+415.96。墩身外模采用大块拼装式定型钢模板施工，台身采用木模。墩身外模每节

2、高3m,模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢或角钢。其施工工艺如下：模板支立完成后紧固每个加固螺栓。台身采用木模，钢管脚手架进行加固支护。模板安装好后，对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在混凝土浇筑过程中模板不变形、不移位。2钢筋制备钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。钢筋保护层使用与墩身同强度的混凝土垫块以保证混凝土表面质量。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。3混凝土浇筑混凝土浇筑前，将基础与墩、台身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动

3、部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有白动电子计量系统的搅拌站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，泵送到位，通过串筒入模。混凝土分层浇筑，插入式振捣棒捣固密实。分层厚度不大于50cm,振捣深度为插入下层5cm,并保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度。在浇筑过程中注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇筑期间设专人看护，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度后立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。4混凝土养护混凝土终凝后开始洒水养护，墩身表面盖无纺布或草袋以保持湿润。拆模后米用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。当气温偏低时米用草帘包裹，内外加塑料薄膜。复核人:日期：交底人:接底人:技术交底签证表施工单位中铁七局集团武汉新港江北铁路三标段项目经理部交底内容DK0+000-DK20+20瞰

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