小型桥梁施工方案

1、第一章 工程概况1、工程描述本桥为一座2-16M钢筋混凝土空心板共两跨，单跨为16米，加上桥墩两端各 3米，桥全长为 38米，宽为 10. 50 米，其中行车道宽为 6.50 米，两侧人行道宽 为2X1.75米，栏杆宽为2X 0.25米。两端设桥台，中间设两根孔桩根底桥墩， 根底及桩身直径均为1.4米，、桥墩上部设宽XXX 2.0雕花式星子花岗岩。桥梁 混凝土工程量约为1039.00 m3，钢筋用量为71847.90Kg。栏杆76.00米。2、水文、气象、地质描述1 、水文 本桥跨越位跨越桶溪河，平时只在汛期涨过河水，其余根本上是保持正常水 量。2、气象桥位区地处低纬度， 属南亚热带向中亚热带

2、过度带， 受季风环流影响较明显。 该地区雨量充分，年均降雨量约 1500毫米，且集中在 48月。日照充足，年 平均日照量约 1600小时，无霜期长达 320天以上，每年从 9月至来年 3月为旱季， 是桥梁施工的好季节，一般情况下，可全年安排施工。年平均气温 25C左右，夏 季最高气温35C，冬季最低气温0C。3、地质情况 桥址处及附近未发现滑坡、塌陷、地裂等不良地质灾害，河床现覆盖着河沙。桥位处基岩为强风化岩，根据设计要求，桥台置于基岩 50厘米，桥墩嵌岩中风化 以下 4.0 米。3、主要材料1、混凝土商品混凝土：C40防水砼：桥面铺装。C35砼：空心板。C30砼：盖梁、支座垫石、现浇枕梁。C

3、25 砼：桩根底、墩柱、桥台C20砼：孔桩护壁。2、主要钢材：1普通钢筋：普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋符合?钢筋混凝土 用热轧光圆钢筋?GB13013-1991和?钢筋混凝土用热轧带肋钢筋?GB1499-1998 的规定。2钢材：采用?碳素结构钢?GB700-1988规定的Q235C钢板。第二章施工总布置及施工准备1、场内外交通道路本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以 保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临 时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。因为2#桥台根底开挖时占用黔江村进村道路，应业主要求，结

4、合现场实际情况，在桥台旁另一侧施 工一条宽3.5米，长为50米的道路为村民临时出入，桥梁施工完成后恢复，以后 村民进行就直接从桥上过往。2、施工用水施工生产用水：就近抽取河内天然河水。3、通讯、照明和动力施工现场各主要人员都配备，可以很方便地和外界联络。同时，工程部安装网络，配备对讲机，以满足施工需要，保持通讯畅通。4、临时生产设施在停车场内设置木工、钢筋、金属加工厂等。因停车场原始地貌较低，道路开挖又不能同时进行，所以要在外面借土来对停车场进行回填，先填平现在路面后碾平硬化作为临时设施用地。5、平安防火设施为了满足平安生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。6拟投入本桥梁工程的机械

5、设备、人员1、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机小松220台13装载机ZL50G台34自卸汽车10t 15t辆314钢筋加工设备巾 6 40套115抽水机1KW台516振动棒X-60台317电焊机BX6 200A台12水准仪DZS2-Z北京台43全站仪南方台18150*150*150 试模台39台111砼塌落度筒套21、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员12345泥工钢筋工模板工架子工混凝土工200人15人152010总人数：260人第三章 施工进度方案本工程桥梁施工日期方案 56 天日历天，针对该工程的结构特点， 结合我公司 在以往类似工程的施工经验和目前

6、的施工能力，本着精心组织，标准施工，工程 质量到达市政工程合格标准。具体进度方案见附页 。第四章 主要工序施工方法1、根底开挖 根底开挖前应先对场区内的树木进行去除，放出根底边线及放坡线，经监理 工程师及业主现场代表确认前方可进行开挖。开挖时用反铲挖掘机进行开挖，人 工配合清基及边角挖机施工不到的地方。现场没空余的地方来作为弃土场，开挖 出来的土石方直接用自卸汽车装车倒在停车场内作为回填料。人工挖孔桩方法：本工程的桥梁只设中间桥墩，共有两个孔桩，两端头为桥台。 桩位经定位、复核无误后，即可开始挖孔桩施工，挖孔桩采用人工开挖，人 工垂直运输土石方的方法进行。施工时要随时校核桩径，桩身中心线，以免

7、造成 桩身偏移、桩身颈缩现身，桩土方施工时要随时检查护壁情况，发现异常现象应 立即停止施工，报告有关部门检查、处理，处理完毕，经检查合格前方能继续施 工。桩土方施工时， 1 个桩基应有 2 人，1人负责监护及垂直运输， 1人开挖土方。 桩基施工时每段施工完毕，应立即浇筑护壁砼，因为本孔桩位于河流内，土质较 差，地下水位高，加上设计要求孔桩嵌岩中风化层 4 米，在施工嵌岩过程中施工 机械可能对上部护壁造成震动，会造成不同程度的损坏，所以护壁结构厚度应为 20厘米厚，内配8伽钢筋。护壁砼到达设计强度 70%方能拆模。桩到达设计要求 时，应立即通知监理检查验收。合格后立即放已加工制作完毕的钢筋笼，及

8、时浇 筑砼。施工时如发现超深或地质情况与施工图纸不符， 应立即通知设计单位处理。护壁模板按桩径加工成圆台定型钢模上口 1400mm下口 1500mm高1米。模 板的高度与挖土施工段的高度一致，由活动钢模板组合而成，护壁支模中心线控 制，系将桩控制轴线、高程引测到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊大线 锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。护壁砼必须振捣密实， 因它起护壁和防水的双重作用， 上下护壁间搭接 50mm， 采用内齿式护壁。砼浇筑方式为商品混凝土，桩基砼浇筑时，为防止砼离析，应安放串筒，砼 应严格控制好水灰比和坍落度，砼施工时应连续作业，如须留设施工缝，施工缝 位置应

9、符合标准和设计要求，并按标准和设计要求处理好施工缝。2、支架搭设方案本桥梁的桥面空心板厚度为85 cm,单跨长为16米，宽为10.5米，预留空心 圆孔直径D=600桥面钢筋混凝土板重量大。所以，为了保证施工质量，施工支架 搭设设计显得非常重要，事关整座桥梁工程的施工和质量平安，也关系到整个工 程的的施工质量。本支架根底置于松软河沙上，为保证施工平安及质量。根底处理方案为：用 挖机对河里松软河沙进行清理，直到密实层，用挖机对根底进行碾压，整平，浇 20 cm厚C25混凝土进行硬化处理。支架搭设时根底用木方顺排距方向通长满铺， 作为支架根底的持力层。支架搭设设计算见附页。3、模板施工方案本工程模板

10、有两种形式，普通平板模板及圆形模板，平板模板主要用在桥台、盖梁、空心板，圆形模板用在墩柱上，高度为4米。根据本工程的结构特点，结合当地实际情况及就地取材等因素，决定桥梁上 下结构均模板主要采取木模，木模具有应用简单、布置灵活、拆装方便、效率高 等特点，板采用复合层胶板；支撑系统采用48X 3.5mm钢管、50x 100X 2000mm木方。墩柱模板因为量小，当地没有类似模板租赁，本着经济合理的原那么，两个 桥墩的模板就采用现场加工拼装的方法加工成两半圆，然后组装、加固。但内侧 平整度要符合标准要求。模板施工工艺流程空心板模板：采用木胶合板，模板下用 50X 100枋木间距15cm错开布置于 支

11、撑体系上。模板平整度必须到达标准要求，要求如下:现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法工程允许偏差(mm)检验方法轴线位置5钢尺检查底模上外表标高±5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸根底士 10钢尺检查柱、墙、梁+4,-5钢尺检查层咼垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板外表上下差2钢尺检查外表平整度52m靠尺和塞尺检杳模板支撑架的搭设及撤除方法：当楼板混凝土浇筑后强度达设计强度的50%-70喲，即可进行模板的撤除工现浇结构底模撤除时所需混凝土强度构件类型构件跨度按设计的混凝土强度设计标准的百分率%< 250板> 2 < 8

12、75> 8100梁< 875> 8100拆下的模板及时清理并涂刷脱模剂，及时分类集中管理。拆模时模板撤除原那么是先支后拆，后支先拆，先撤除非承重部位，后撤除承重部位 撤除下来的钢管要堆放好，分类堆放。不得任意抛丢。严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形及伤人。4、钢筋工程钢筋进场后，应检查钢筋出厂合格证，外形有无严重锈蚀现象，并取样复验, 复验合格前方能加工、制作。钢筋加工前，须对有锈蚀现象的钢筋进行除锈，加工成型钢筋必须分类挂牌 堆放。钢筋绑扎前，应检查已加工成型钢筋进行检查，不合格半成品严禁安装， 钢筋采用双面搭接焊，焊接须经试验合格后，方能焊接使用，焊接操作人员须持

13、上岗证操作，钢筋工程施工质量须符合标准和设计要求。 绑扎接头搭接或焊接头数量应符合标准和设计要求。5、伸缩缝的施工方案和技术措施1、施工顺序伸缩缝予埋筋留设 伸缩缝处嵌泡沫、灌沙 桥面混凝土铺装 桥面 沥青铺装 伸缩缝位置放线 伸缩缝处沥青砼、铺装砼切割 清理黄沙和 泡沫 伸缩缝型钢焊接、安装 伸缩缝两侧浇混凝土 伸缩缝嵌橡胶。2、安装步骤：1先定伸缩缝中线，根据当时施工时气温按照设计图规定定出安装缝宽B，再按实际桥面纵横坡定出型钢顶面的标高，预埋钢筋与它先点焊，全部定位无误 时再满焊。2浇捣混凝土、混凝土养生，型钢凹槽里不能留有混凝土或水泥浆。3去除钢缝内杂物，除锈，型钢凹槽里涂一层粘接剂，

14、从一端把橡胶条一侧 嵌入另一侧。3、安装考前须知： 1伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过 程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。2安装要求严格，一定要精心操作。边梁平整度误差3mm由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。4桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严， 防止浇注保护带混凝土 时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换 V 形象胶带时 受阻。5保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止 裂缝出现。6、防水层混凝土铺装的

15、施工方案和技术措施本工程的防水层设计C40防水混凝土，厚度为1016.5 cm,铺装层钢筋绑扎 前应对基层外表清扫干净，除掉垃圾、浮浆，并用压缩空气和高压水冲洗干净。 桥面必须平整，并要拉毛，拉毛深度约左右，桥面还要枯燥，含水率不大于15%，不得有积水铺装层防水混凝土浇注后应养护不得少于 14 天。7、橡胶支座、桥面排水和台后填土本工程两桥台上设置有 GYZF4-40-200*44 的四氟滑板圆板橡胶支座， 各安装 11只。在盖梁上安装有GYZ-200*42的普通支座。橡胶支座必须在具有相应生产资 质的厂家购置，有产品合格证及相应的检验报告。第五章 冬雨季施工措施本工程为了确保按期完成施工任务

16、，特制定如下雨季施工措施：1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、排水和集水， 并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。2、在施工中加强对天气的预测，及时与当地的气象部门取得联系，建立联络 通道。3、做好雨季施工的各种物资准备，各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。第六章 平安文明施工措施1、平安施工措施 成立以工程经理为组长，工程部及各施工队队长为组员的平安领导小组，各 职能部门和各专业班组均确定专职平安员，全面负责平安管理工作，责任到人， 使平安工作上有人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的平安目标：坚持“安 全第一，预防为主，教育开路，制度确保的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故

17、， 年负伤率控制在千分之 1 以内。1) 建立一整套行之有效的平安保证规章制度1) 、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点，加强岗前培训，系 统掌握有关平安知识，并通过考核合格后持证上岗。2) 、利用一切时机开展普遍的平安知识教育，提高职工对自然灾害知识的认 识和在险情下的应对能力。2 加强平安工作的物质保障1) 、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如平安帽、平安带、 防滑劳动鞋等等。2) 、高空作业时要布设平安网，搭设脚手架要进行严格的平安检查。3) 、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤 换，对从事特殊条件操作人员要给予营养补助，保持健康。3、

18、重点部位平安措施本专项施工方案中的重点平安防范在于0#桥墩的开挖及施工过程的平安施工。因为此处根底开挖占用西环路的一半左右。加上此段路车流量比拟大，人流 也比拟多，正好是黔江新城工程的所在地附近，各种施工车辆过往频繁。为了保 证在开挖过程平安施工， 经屡次对现场反复勘察， 我工程部对此处施工作了切实、 可行的、可操作的平安保障措施：、在桥台开挖放坡线外1米距离处撒灰线，用水泥标砖每隔2米间距砌一 个长 1 米，宽 0.5 米，高 0.8 米的防护墩， 然后用彩钢瓦和钢管在内侧进行围挡， 防止闲杂人员进入施工现场。2 、在围挡外面张贴平安警示标语，并派专人值班。、在围挡外围设置红色警示灯，对过住

19、车辆进行警示。、在距离围挡两端20米处设“前面施工，请慢行 X 0.8米的警示牌。提醒过往司机作好提前减速。第七章 文明施工为做好文明施工作，我公司保证做到以下几点：1、加强队伍管理，工程经理及主要管理人员挂牌上岗，施工人员保持良好的 精神面貌，施工人员之间团绳索协作，确保无争吵，无赌博，酗酒等现象。2、加强施工现场管理，施工现场布置合理，无零散现象，材料堆放整齐，标 牌清楚明确，现场做到工完场清，垃圾随时清理集中堆放，施工区域和临时设施 处干净整洁。第八章 环境保护我工程部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令，搞好环保工作，并 坚决做到：1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物，保护施工现