电力变压器运行习题解析

1、第二节电力变压器运行习题解析一、 单项选择题1. 答案A。考察知识点：变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成热量，一部分被变压器各部件吸收使之温度升高，另一部分则散发到周围介质中。2. 答案C。考察知识点：变压器运行时各部件的温度是不同的，绕组温度最高，铁芯次之，变压器油的温度最低。3. 答案D。考察知识点：变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。4. 答案B。考察知识点：变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。5. 答案A。考察知识点：我国电力变压器大部分采用A级绝缘材料，即浸渍处理过的有机材料，如纸、棉纱、木材等。6. 答案B。考察知识点：于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由

2、于绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过95。7. 答案B。考察知识点：于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过95。8. 答案C。考察知识点：于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过95。9. 答案C。考察知识点：在正常状态下，为了使变压器油不致过速氧化，上层油温一般不应超过85。10. 答案C。考察知识点：对于强迫油循环的水冷或风冷变压器，其上层油温不宜经常超过75

3、。11. 答案D。考察知识点：在正常状态下，为了使变压器油不致过速氧化，上层油温一般不应超过85；对于强迫油循环的水冷或风冷变压器，其上层油温不宜经常超过75。12. 答案A。考察知识点：当变压器绝缘材料的工作温度超过允许值时，其使用寿命将缩短。13. 答案D。考察知识点：变压器的温度与周围环境温度的差称为温升。当变压器的温度达到稳定时的温升时称为稳定温升。稳定温升大小与周围环境温度无关，它仅决定于变压器损耗与散热能力。14. 答案B。考察知识点：变压器的温度与周围环境温度的差称为温升。当变压器的温度达到稳定时的温升时称为稳定温升。稳定温升大小与周围环境温度无关，它仅决定于变压器损耗与散热能力

4、。所以，当变压器负载一定（即损耗不变），而周围环境温度不同时，变压器的实际温度就不同。15. 答案B。考察知识点：变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与冷却空气温度之差；对于水冷却变压器是指测量部位的温度与冷却器入口处水温之差。16. 答案C。考察知识点：油浸式变压器绕组和顶层油温升限值：因为A级绝缘在98时产生的绝缘损坏为正常损坏，而绕组最热点与其平均温度之差为13，保证变压器正常寿命的年平均气温是20，所以绕组温升限值为98 - 13 -20=6517. 答案B。考察知识点：油浸式变压器绕组和顶层油温升限值：因为A级绝缘在98时产生的绝缘损坏为正常损坏，而绕组最热点与其平均温

5、度之差为13，保证变压器正常寿命的年平均气温是20，所以绕组温升限值为98 - 13 -2018. 答案A。考察知识点：变压器在正常运行时，允许过负载是因为变压器在一昼夜内的负载有高峰、有低谷。19. 答案A。考察知识点：施加于变压器一次绕组的电压因电网电压波动而波动。20. 答案A。考察知识点：在不损害变压器绝缘和降低变压器使用寿命的前提下，变压器在较短时间内所能输出的最大容量为变压器的过负载能力。21. 答案A。考察知识点：一般以过负载倍数（变压器所能输出的最大容量与额定容量之比）表示。22. 答案A。考察知识点：当电网电压大于变压器分接头电压，对变压器的运行将产生不良影响，并对变压器的绝

6、缘有损害。23. 答案A。考察知识点：变压器过负载能力可分为正常情况下的过负载能力和事故情况下的过负载能力。24. 答案B。考察知识点：压器可以在绝缘及寿命不受影响的前提下，在负载高峰及冬季时可适当过负载运行。25. 答案A。考察知识点：当电力系统或用户变电站发生事故时，为保证对重要设备的连续供电，允许变压器短时过负载的能力称为事故过负载能力。26. 答案A。考察知识点：在不损害变压器绝缘和降低变压器使用寿命的前提下，变压器在较短时间内所能输出的最大容量为变压器的过负载能力。27. 答案B。考察知识点：并列运行就是将两台或多台变压器的一次侧和二次侧绕组分别接于公共的母线上，同时向负载供电。28

7、. 答案A。考察知识点：变压器的一、二次电压相等、电压变比相同（一般允许有 0.5%的差值）。29. 答案B。考察知识点：并列运行时，如果其中一台变压器发生故障从电网中切除，其余变压器仍能继续供电。30. 答案A。考察知识点：变压器的接线组别相同。31. 答案A。考察知识点：变压器的一、二次电压相等、电压变比相同（一般允许有 0.5%的差值）。32. 答案A。考察知识点：变压器理想并列运行应满足以下条件：（1）变压器的接线组别相同；（2）变压器的一、二次电压相等、电压变比相同（一般允许有 0.5%的差值）；（3）变压器的阻抗电压UZ%相等（一般允许有10%的差值）。此外，两台并列变压器的容量比

8、不能超过3:1。33. 答案D。考察知识点：可根据负载的大小调整投入并列运行的台数，以提高运行效率。34. 答案A。考察知识点：变压器的阻抗电压UZ%相等（一般允许有10%的差值）。35. 答案A。考察知识点：两台并列变压器的容量比不能超过3:1。36. 答案D。考察知识点：可根据负载的大小调整投入并列运行的台数，以提高运行效率。37. 答案B。考察知识点：变压器油是流动的液体，可充满油箱内各部件之间的气隙，排除空气，从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的降低。38. 答案A。考察知识点：变压器油本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。39. 答案D。考察知识点：变压器油

9、还能使木质及纸绝缘保持原有的物理和化学性能，并对金属起到防腐的作用，从而使变压器的绝缘保持良好的状态。此外，变压器油在运行中还可以吸收绕组和铁芯产生的热量，起到冷却的作用。40. 答案B。考察知识点：常用的变压器油有国产25号和10号两种。41. 答案D。考察知识点：应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作气相色谱分析，以预测变压器的潜伏性故障，防止变压器发生事故。42. 答案A。考察知识点：10kV及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。43. 答案B。考察知识点：35kV及以上变压器应补入相同牌号的油，也应作油耐压试验。44. 答案C。考察知识点：补油后要检查气体（瓦斯

10、）继电器，及时放出气体。若在24h后无问题，可重新将气体（瓦斯）保护接入跳闸回路。45. 答案A。考察知识点：当变压器过负载时，发出很高且沉重的嗡嗡声。46. 答案C。考察知识点：容量在630kVA及以上的变压器，且无人值班的，每周应巡视检查一次。47. 答案C。考察知识点：有人值班的变、配电所，每班都应检查变压器的运行状态。48. 答案A。考察知识点：负载急剧变化或变压器发生短路故障后，都应增加特殊巡视。49. 答案A。考察知识点：对于强迫油循环水冷或风冷变压器，不论有无人员值班，都应每小时巡视一次。50. 答案A。考察知识点：变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成热量，一部分被变压器各

11、部件吸收使之温度升高，另一部分则散发到周围介质中。51. 答案B。考察知识点：变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。52. 答案D。考察知识点：变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。53. 答案B。考察知识点：于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过95。54. 答案D。考察知识点：在正常状态下，为了使变压器油不致过速氧化，上层油温一般不应超过85；对于强迫油循环的水冷或风冷变压器，其上层油温不宜经常超过75。55. 答案A。考察知识点：当变压器绝缘材料的工作温度超过允许值时，其使用寿命将缩短。5

12、6. 答案B。考察知识点：变压器的温度与周围环境温度的差称为温升。57. 答案D。考察知识点：稳定温升大小与周围环境温度无关，它仅决定于变压器损耗与散热能力。58. 答案B。考察知识点：当变压器负载一定（即损耗不变），而周围环境温度不同时，变压器的实际温度就不同。59. 答案A。考察知识点：变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与冷却空气温度之差。60. 答案B。考察知识点：变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与冷却空气温度之差。61. 答案A。考察知识点：对于水冷却变压器是指测量部位的温度与冷却器入口处水温之差。62. 答案B。考察知识点：A级绝缘在98时产生的绝缘

13、损坏为正常损坏，而绕组最热点与其平均温度之差为13，保证变压器正常寿命的年平均气温是20。63. 答案C。考察知识点：油浸式变压器绕组和顶层油温升限值：因为A级绝缘在98时产生的绝缘损坏为正常损坏，而绕组最热点与其平均温度之差为13，保证变压器正常寿命的年平均气温是20，所以绕组温升限值为98 - 13 -20=6564. 答案A。考察知识点：在不损害变压器绝缘和降低变压器使用寿命的前提下，变压器在较短时间内所能输出的最大容量为变压器的过负载能力。65. 答案A。考察知识点：变压器过负载能力可分为正常情况下的过负载能力和事故情况下的过负载能力。66. 答案A。考察知识点：变压器在正常运行时，允

14、许过负载是因为变压器在一昼夜内的负载有高峰、有低谷。67. 答案A。考察知识点：当电网电压大于变压器分接头电压，对变压器的运行将产生不良影响，并对变压器的绝缘有损害。68. 答案B。考察知识点：变压器的电源电压一般不得超过额定值的5%。69. 答案B。考察知识点：并列运行就是将两台或多台变压器的一次侧和二次侧绕组分别接于公共的母线上，同时向负载供电。70. 答案D。考察知识点：可根据负载的大小调整投入并列运行的台数，以提高运行效率71. 答案A。考察知识点：变压器理想并列运行应满足以下条件：（1）变压器的接线组别相同；（2）变压器的一、二次电压相等、电压变比相同（一般允许有 0.5%的差值）；

15、（3）变压器的阻抗电压UZ%相等（一般允许有10%的差值）。此外，两台并列变压器的容量比不能超过3:1。72. 答案A。考察知识点：变压器的阻抗电压UZ%相等（一般允许有10%的差值）。73. 答案B。考察知识点：变压器油是流动的液体，可充满油箱内各部件之间的气隙，排除空气，从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的降低。74. 答案A。考察知识点：变压器油本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。75. 答案A。考察知识点：10kV及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。76. 答案C。考察知识点：补油后要检查气体（瓦斯）继电器，及时放出气体。若在24h后无问题

16、，可重新将气体（瓦斯）保护接入跳闸回路。77. 答案B。考察知识点：正常时为均匀的嗡嗡声。78. 答案C。考察知识点：容量在630kVA及以上的变压器，且无人值班的，每周应巡视检查一次。79. 答案A。考察知识点：对于强迫油循环水冷或风冷变压器，不论有无人员值班，都应每小时巡视一次。80. 答案A。考察知识点：负载急剧变化或变压器发生短路故障后，都应增加特殊巡视。二、判断题（正确的划，错误的划）1. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（一）允许温度与温升中第三段第一句话可知答案。2. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（一）允许温度与温升中内容。3. 答案。考察知识点：我国电力变压

17、器大部分采用A级绝缘材料，即浸渍处理过的有机材料，如纸、棉纱、木材等。4. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（一）允许温度与温升中内容。5. 答案。考察知识点：在正常状态下，为了使变压器油不致过速氧化，上层油温一般不应超过85；对于强迫油循环的水冷或风冷变压器，其上层油温不宜经常超过75。6. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（一）允许温度与温升中内容。7. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（一）允许温度与温升中内容。8. 答案。考察知识点：油浸式变压器绕组和顶层油温升限值：因为A级绝缘在98时产生的绝缘损坏为正常损坏，而绕组最热点与其平均温度之差为13，保证变压器正常

18、寿命的年平均气温是20，所以绕组温升限值为98 - 13 -20=659. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（二）变压器过负载能力中的内容。10. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（二）变压器过负载能力中3.允许电压波动范围中的内容。11. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（二）变压器过负载能力中1.变压器在正常情况下的过负载能力中的内容。12. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（二）变压器过负载能力中的内容。13. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（二）变压器过负载能力中3.允许电压波动范围中的内容。14. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（二

19、）变压器过负载能力中3.允许电压波动范围中的内容。15. 答案。考察知识点：变压器允许运行方式中的（二）变压器过负载能力中3.允许电压波动范围中的内容。16. 答案。考察知识点：并列运行就是将两台或多台变压器的一次侧和二次侧绕组分别接于公共的母线上，同时向负载供电。17. 答案。考察知识点：二、变压器并列运行中的内容。18. 答案。考察知识点：二、变压器并列运行中（一）并列运行的目的中的内容。19. 答案。考察知识点：二、变压器并列运行中（一）并列运行的目的中的内容。20. 答案。考察知识点：二、变压器并列运行中（一）并列运行的目的中的内容。21. 答案。考察知识点：变压器理想并列运行应满足以

20、下条件：（1）变压器的接线组别相同；（2）变压器的一、二次电压相等、电压变比相同（一般允许有 0.5%的差值）；（3）变压器的阻抗电压UZ%相等（一般允许有10%的差值）。此外，两台并列变压器的容量比不能超过3:1。22. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的作用的内容。23. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的作用的内容。24. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的作用的内容。25. 答案。考察知识点：变压器油本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。26. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的

21、作用的内容。27. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行的内容。28. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行的内容。29. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行的内容。30. 答案。考察知识点：在高温或紫外线作用下，油会加速氧化，所以，一般不应置油于高温下和透明的容器内。31. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行的内容。32. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行的内容。33. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行的内容。34. 答案。考察知识点：三、变压器油及

22、运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。35. 答案。考察知识点：正常时为均匀的嗡嗡声。36. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。37. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。38. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。39. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。40. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。41. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。42. 答案。考察

23、知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。43. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。44. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。45. 答案。考察知识点：三、变压器油及运行中（一）变压器油的运行巡视检查的内容。46. 答案。考察知识点：变压器运行时各部件的温度是不同的，绕组温度最高，铁芯次之，变压器油的温度最低。47. 答案。考察知识点：变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。我国电力变压器大部分采用A级绝缘材料，即浸渍处理过的有机材料，如纸、棉纱、木材等。同前面题目重复48. 答案。考察知识

24、点：一、变压器允许运行方式中（一）允许温度与温升的内容。49. 答案。考察知识点：一、变压器允许运行方式中（一）允许温度与温升的内容。50. 答案。同前面题目重复51. 答案。同前面题目重复52. 答案。同前面题目重复53. 答案。同前面题目重复54. 答案。同前面题目重复55. 答案。考察知识点：变压器理想并列运行应满足以下条件：（1）变压器的接线组别相同；（2）变压器的一、二次电压相等、电压变比相同（一般允许有 0.5%的差值）；（3）变压器的阻抗电压UZ%相等（一般允许有10%的差值）。此外，两台并列变压器的容量比不能超过3:1。56. 答案。同前面题目重复57. 答案。同前面题目重复5

25、8. 答案。考察知识点：变压器油本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。同前面题目重复59. 答案。同前面题目重复60. 答案。同前面题目重复61. 答案。同前面题目重复62. 答案。同前面题目重复63. 答案。同前面题目重复64. 答案。同前面题目重复65. 答案。同前面题目重复66. 答案。同前面题目重复67. 答案。同前面题目重复68. 答案。同前面题目重复三、多项选择题（每题的备选项中，有两项或两项以上符合题意）1. 答案AB。考察知识点：变压器运行时各部件的温度是不同的，绕组温度最高，铁芯次之，变压器油的温度最低。2. 答案ACD。考察知识点：在不损害变压器

26、绝缘和降低变压器使用寿命的前提下，变压器在较短时间内所能输出的最大容量为变压器的过负载能力。一般以过负载倍数（变压器所能输出的最大容量与额定容量之比）表示。变压器过负载能力可分为正常情况下的过负载能力和事故情况下的过负载能力。3. 答案ABC。考察知识点：施加于变压器一次绕组的电压因电网电压波动而波动。若电网电压小于变压器分接头电压，对变压器本身无任何损害，仅使变压器的输出功率略有降低。当电网电压大于变压器分接头电压，对变压器的运行将产生不良影响，并对变压器的绝缘有损害。4. 答案ABC。考察知识点：变压器理想并列运行应满足以下条件：（1）变压器的接线组别相同；（2）变压器的一、二次电压相等、电压变比相同（一般允许有 0.5%的差值）；（3）变压器的阻抗电压UZ%相等（一般允许有10%的差值）。此外，两台并列变压器的容量比不能超过3:1。5. 答案AC。考察知识点：常用的变压器油有国产25号和10号两种。6. 答案AB。考察知识点：应经常检查充油设备的密封性，储油柜、呼吸器（吸湿器）的工作性能，以及油色、油量是否正常。另外，应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作气相色谱分析，以预测变压器的潜伏性故障，防止变压器发生事故。7. 答案ACD。考察知识点：变压器油是流动的液体，可充满油箱内各部件之间的气隙，排除空气，从而防止各部件受潮而引起绝