路基工程复习要点

1、路基工程复习题1路基的概念？路基路面是道路的主要工程构物。路基是指在地表按照道路线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求研究或者堆填而成的岩土结构物。2、路基工程的特点工程数量大，耗费劳力多，涉及面广，投资高等。3、 路基的常见危害及原因及对路基的基本要求。（差破坏原因） 路基的常见危害：1）路基沉陷。2）边坡滑塌3）剥落碎落和崩坍4）路基沿山坡滑动5）不良地址和水文条件造成的路基破坏 路基的基本要求1）具有足够的整体稳定性2）具有足够的强度3）具有足够的水温稳定性4、路基土的分类？ 距粒土、粗粒土、细粒土和特殊土5、各类土的工程特性？砂土：无塑性，透水性强，毛细上升高度小，具有较大的内摩擦系数，

2、强度和水稳定性好， 粘结性小，易于松散，压实困难，但是经充分压实的砂土路基，压缩变形小，稳定性好。 砂性土：含有一定数量的粗细颗粒，级配适宜，强度、稳定性都能满足要求，是理想的路基 填筑材料。粉性土：含有较多的粉土颗粒，干时虽有粘性，但易于破碎，浸水时容易成为流动状态。粉 性土毛细作用强烈，毛细上升高度大（可达1.5m），在季节性冰冻地区容易造成冻胀、翻浆病害。粉性土属于不良的公路用土，如必须用粉性土填筑路基时， 应采取技术措施改良土质，并加强排水。采取隔离水等措施黏性土：中细颗粒含量多，土的内摩擦系数小而粘聚力大，透水性小而吸水能力强，毛细现象显著，有较大的可塑性。黏性土干燥时较坚硬， 施工

3、时不易破碎，浸湿后能长期保持水分， 不易挥发，因而承载力小。6、路基的干湿类型与判断？干燥、中湿、潮湿、过湿。上述四种干湿类型以分界稠度来划分。在公路勘测设计中，确定路基的干湿类型需要在现场进行勘查， 对于原有公路，按最不利季节路槽底面以 下80cm深度内土的平均稠度确定。7、路基临界高度的概念。是指在不利季节当路基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路床表面（路槽底面）距地下水位或地表积水水位的最小高度， 或者说与分界相对稠度相对应的路基离地下水位或地表积水 水位的高度。8路基工作区的概念？把车辆荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围称为路基工作区。9、表征土基强度的标准？1）弹性模量E02）土

4、基反应模量 K?。（文克勒地基模型）3）加州承载比CBR4）抗剪强度10、一般路基设计的概念？指在（正常）工程地质条件下修建填挖高度不超过设计规范或技术手册所允许的范围，其设计可参照现行规范规定或标准图，结合当地实际条件进行，而不别论证和详细验算。11、路基的类型与构造。1）路堤2）路堑3）半填半挖路基12、边坡稳定性的分析方法？（力学分析法和工程地质比拟法）1）直线法2）圆弧法3）表解法13、圆弧法的基本原理和步骤圆弧法是将圆弧滑动面上的土体划分为若干竖向土条，依次计算每一土条沿滑动面的下滑力和抗滑力，然后叠加计算出整个滑动土体的稳定性。14、浸水路堤的特点？1）稳定性受水位降落的影响2）稳

5、定性与路堤填料透水性有关15、地面排水和地下排水的设计 地面排水设计1）边沟2）截水沟3）排水沟4）跌水与激流槽5）倒虹吸与渡水槽6）蒸发池地下排水设计1）暗沟2）渗沟3）渗井16、路基防护和加固工程的区别和类型路基防护工程 是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。 其类型可分为：1）边坡坡面防护1 植物防护2. 工程防护（矿料防护）2）沿河河堤河岩冲刷防护1. 直接防护2 间接防护路基加固工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件下免遭破坏。按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固3

6、种类型。17、挡土墙的类型。1）按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为：路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型，如2）按照结构形式，挡土墙可分为：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土 挡土墙等。3）按照墙体材料，挡土墙可分为：石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板 挡土墙等按照墙体材料18、各种挡土墙的特点与使用条件以及使用场合1）重力式挡土墙特点：1结构简单，施工方便。2施工工期短。3能就地取材。4.对地基承载力要求高。5工程量大，沉降量大。适用范围：墙高 h10m的重要工程扶壁式：地基土质差且墙高h5m的重要工程。4) 加筋土挡土墙特点：1、结构轻，刚度大。2、设计、施工简

7、单。适用范围：加固河堤、围堰等19、挡土墙的构造、墙顶宽度要求和基础埋置深度的要求。构造：墙身构造，基础，排水设施，沉降缝与伸缩缝。墙顶宽度：挡土墙的顶面不宜占据硬路肩、行车道及路缘带的路基宽度范围。埋置深度1) 当冻结深度小于或等于 1 M时，基底应在冻结线以下不小于0.25 M,并应符合基础最小埋置深度不小于1 M的要求。2) 当冻结深度超过1M时，基底最小埋置深度不小于1.25 M,还应将基底至冻结线以下0.25M深度范围的地基土换填为弱冻胀材料。3) 受水流冲刷时，应按路基设计洪水频率计算冲刷深度，基底应置于局部冲刷线以下不小于1M。4) 路堑式挡土墙基础顶面应低于路堑边沟底面不小于0

8、.5M。5) 在风化层不厚的硬质岩石地基上，基底一般应置于基岩表面风化层以下；在软质岩石地基，基底最小埋置深度不小于1 Mo20、出现第二破裂面的条件1) 墙背或假想墙背的倾角 a 必须大于第二破裂面的倾角a i，即墙背或假想墙背不妨碍第二破裂面的出现；2) 在墙背或假想墙背面上产生的抗滑力必须大于其下滑力，即NrNg,或Extg( a +S )Ey+G，使破裂棱体不会沿墙背或假想墙背下滑；第二条件的又一表达方式为：作用于墙背或假想墙背上的土压力对墙背法线的倾角S 应小于或等于墙背摩擦角 S。21、挡土墙稳定性验算的内容？不满足条件采取的措施？(1) 验算内容：a抗滑稳定性验算，b、抗倾覆稳定

9、性验算。(2) 措施：a增加抗滑稳定性方法：设置倾斜基地凸榫基础，b、增加抗倾覆稳定性的方 法：展宽墙趾，改变墙面及墙背坡度，改背墙身断面类型。22、增加挡土墙稳定性的措施(1)增加抗滑稳定性的方法：设置倾斜基底采用凸榫形基础(2 )增加抗倾覆稳定性的方法：展宽墙趾改变墙面及墙背坡度改变墙身断面类型设置倾斜基底23、浸水路堤挡土墙设计与一般挡土墙所不同的考虑 1浸水的填料受到水的浮力作用而使土压力减小；2、砂性土的内摩擦角受水的影响不大，可认为浸水后不变，但粘性土浸水后抗剪强度显著 降低；3、墙背和墙面均受到静水压力，在墙背与墙面水位一致时，两者互相平衡；而当有一水位 差时，则墙身受到静水压力

10、差所引起的推力；4、墙外水位骤然降落，或者墙后暴雨下渗在填料内出现渗流时，填料受到渗透动水压力。 渗水性填料，动水压力一般很小，可略而不计；5、墙身受到水的浮力作用，而使其抗倾覆及抗滑动稳定性减弱。24、路基施工的基本方法人工及简易机械化，综合机械化，水力机械化和爆破方法等。25、路堤填筑应注意的问题1) 路堤基底的处理2) 填料选择3) 填土压实26、正确的分层填筑方案正确的分层填筑方案应满足以下要求：1) .不同土质分层填筑2) .透水性差的填筑在下层时，其表面应做一定的横坡，以保证来自上层透水性填土的水分 及时排除3) .为保证水分及时蒸发和排出，路基不宜背透水性差的土层封闭4) .根据

11、强度和稳定性要求，合理地安排不同土质的层位5) .为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处应做成斜面。 并将透水性差的土填筑在斜面下部。27、压实度的要求及概念压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况， 压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。28、爆破的作用原理按药包形状或季节程度不同，可分为集中药包、 延长药包和分集药包 3种。按破坏程度的不同大致可分为四个爆破作用圈：压缩圈、抛掷圈、松动圈和振动圈。29、光面爆破和预裂爆破的概念。光面爆破光面爆破是先爆除主体开挖部位的岩体， 然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包， 将 光爆层炸除，形成一个平整的开挖面， 是通