油封和轴地配合尺寸

1、旋转轴的表面硬度，一般取3040HRC。1、油封及座孔的要求要保证油封座孔与旋转轴的同轴度。采用外骨架油封时，应该注意选择热膨胀系数与座孔材质相近的金属牌号的 材料制作骨架，以确保油封装配后的牢固性和可拆性。油封座孔的内径公差及表面粗糙度，应该符合表3-1要求。为保证密封效果，油封的外径和圆度应该满足表3-2所列要求。表3-1油封座孔及旋转轴的加工精度和粗糙度部位直径公差表面粗糙度/ w m+无骨架油封骨架油封 旋转轴-H11H9 或 H8H9 或 f9Raw-3.21.60.8 0 .4RzW-12.56.33.2 1.6表3-2油封外径D油封外径与圆周公差外径公差圆度公差<5050

2、8080 120外包骨架式+0.20+0.08+0.23+0.09+0.25+0.10+0.28内包骨架式+0.30+0.15+0.35+0.20+0.35+0.24+0.45外包骨架式0.180.250.301201800.40180300300 400内包骨架式0.250.350.500.65+0.12+0.35+0.25+0.45外径的0.25%0.80+0.15+0.45+0.25+0.55外径的0.25%1.00+0.30+0.202、旋转轴的设计要求油封安装时， 为获得造当的初始径向力，应保证唇部对旋转轴的过盈量要求，其值如表3-3所不。表3-4油封电大允许偏心量不审弹簧油土寸安装

3、偏心量，>251_0 25_0 15_0 10_0 1025 650.300.200.150.10<650.400.250.200.15公差>10高度<10+/-0.2+/-0.3<300.5 0.980 1200.8 1.330 500.6 1.01201800.9 1.450 800.7 1.21802201.0 1.5油封设计的尺寸公差依据关于油封的高度公差，建议之范围如右表对此干涉量之设计依据，是依照WHISO6194/1 为基准。1,油封的外径与和腔体内径之干涉量（过盈量）直径公差范围外露骨架外包橡胶外径公差单位：mm真圆度公差外露骨架外包橡胶D<

4、=50+0.20+0.08+0.30+0.150.180.2550<DI<=80+0.23+0.350.250.35+0.09+0.2080<DI<=120+0.25+0.350.300.50+0.10+0.20油封的外径和腔体表面之间，必须需要有合适 的干涉量，以确保油封外径之密封性能，120<DI<=180+0.28+0.450.400.65+0.12+0.25180<DI<=300+0.35+0.45外径的0.25 %0.80300<DI<=440+0.45+0.55外径的0.25 %1.00+0.30+0.20（1）真圆度公差

5、为三个或更多在不同直径上量得尺寸，最大尺寸减去最小尺寸的差值。（2）外包橡胶型油封的外表面可提供波浪纹，此处的公差要求范围必须再经使用者与生产厂讨论。（3）外包橡胶型油封若使用丁睛橡胶（NBR）以外的材质，可由使用者与厂家商议不同的尺寸公差标准2,mm轴径主唇口副唇口大于 至过盈量极限偏差过盈量极限偏差多0.25300.7 1.00.30.3± 0.15+0.230 600.4± 0.200.5+0.21.0 1.23,轴径公差般而言，轴加工可接受的公差范围如下表。英制轴径（英制）轴径公差（英制）公制轴径（mm）轴径公差（mm ）4.000以下± 0.003100

6、 mm以下± 0.084.001 6.000± 0.004100.01 150.00± 0.106.001 10.000± 0.005150.01 250.00± 0.13但随着转速增加或压力单增大，轴加工允许的公差,范围必须减小。公制情况下的腔体内程么差范围腔体内径（mm）（ISO/H8 ）公差范围（mm）6.01 10.00+0.022/-0.00010.01 18.00+0.027/-0.000+0.033/-0.00018.01 30.004 ,腔体（孔）的公差范围腔体内径的公差范围如下表及右表英制情况下的腔体内径公差范围315.01

7、400.00400.01 500.00+0.089/-0.000+0.097/-0.000TCG骨架油封（国标型号）腔体内径（英制）3.000以下3.001 6.0006.001 10.00010.001 20.00020.001 40.000公差范围（英制）± 0.001± 0.0015± 0.002+ 0.002/ 0.004+ 0.002/ 0.00640.001 60.000+ 0.002/ 0.010TCG骨架油封（国标型号）工作温度：-40+ 120 C 旋转速度：25m / s工作介质：水、油、油脂等其它产品骨架油封（TC型）UN密封圈 骨架油封 氟

8、橡胶油封 简介：TC骨架油封耐油耐高温酸碱，材质主要有 NBR、FKM ,由橡胶和金属粘合而成，安装于油封座部位 ，与旋转轴产生相对运动 。用于润滑油、油脂、 水等介质的密封，旋转轴骨架油封是有润滑的旋转运动中必不可少的元件。丁睛橡胶（NBR）耐温XA7453、XA8433适用于100 c以下，XA7441适用于120 C以下。氢化丁睛橡胶（HNBR ）耐温-40 C+150 C,装基丁睛橡胶（XNBR ）耐温-40 C-+175 C。丙烯酸酯橡胶（ACM亚力克）耐温-20 C-+150 C,氟橡胶（FPM ）耐温-15 C +200 C氟橡胶-分子结构中含有氟原子的合成橡胶，是一种耐高温、耐

9、油、耐化学腐蚀的特种橡胶。 有许多品种， 通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示，例如：氟橡胶23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡胶246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡胶 26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。氟橡胶26是白色、无臭、无毒、不易燃的固体，具突出特性是耐高温、耐化学腐蚀、耐油和抗氧化，可在250 c长期使用，300 c短期使用。 具硫化胶抗张强度为7.017.5MPa ,伸 长率为150 %300%,耐候、 耐臭氧,电绝缘性能优良,透气性低于其他橡胶。氟橡胶23的耐强氧化性甚为突出。主要氟橡胶长期使用的最高温度分别是：氟醴橡胶为288 C ,氟橡胶246为

10、270 C ,氟硅橡胶为232 C,氟橡胶23和四氟乙烯丙烯橡胶为200 C ,瞬睛氟橡胶为177 C ,亚硝基氟橡胶为 170 C。氟橡胶的主要缺点是耐低温性 能较差，密度较大，价格较高。特点：骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封 ，其内径比轴径小，即具有一定的 “过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。密封原理：*1、由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚