铁路路基线路防护栅栏施工方案

1、新建哈尔滨至大连铁路客运专线D1K460+700段路基路基线路防护栅栏施工方案日期：一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织1四、施工进度安排2五、防护栏杆构件预制施工方案及方法21、混凝土构件22、钢构件及安装配件3六、防护栅栏安装施工方案及方法31、混凝土构件运输32、安装工艺33、测量放线44、场地清理45、基坑开挖46、立柱埋设47、栏杆拼装58、螺栓孔封填5七、线路封闭技术要求5八、质量保证措施6九、工期保证措施7十、安全保证措施7十一、文明施工与环境保护措施8D1K460+700段路基路基线路防护栅栏施工方案一、编制依据1、2010年4月铁路线路防护栅栏通线20108001；2、2

2、010年8月5日关于隔离栅栏、无硝轨道精调用调高垫板采购及线上料供给协调会会议纪要物资设备部2010040号二、工程概况哈大铁路客运专线路基线路防护栅栏采用预制钢筋混凝土栅栏。防护栅栏设置在路肩上时，高度1.8m。地面纵坡小于10她段，防护栅栏单元长度3m,10%-20炖段防护栅栏单元长度1.59m,地面纵坡大于20%fe段需根据地形进行个别设计，并确保截面尺寸与通用图保持一致，栅栏到达有效防护高度。钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。各构件采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335箍筋及构造筋采用HPB235防护栅栏基础采用600mm*600mm*900mm基

3、坑，C20混凝土浇注。三、施工组织成立路基线路防护栅栏预制作业队和两个安装作业队，预制队30人，安装队各60人。选择具有丰富施工经验的管理人员实施管理。主要管理人员见表一。路基防护栅栏施工主要管理人员配置表表厅P职称职务1高级工程师工区经理2高级工程师工区总工3工程师生产副经理4工程师生产副经理5工程师工程部长6工程师路基工程师7工程师质女部长8工程师材料部长9工程师施工队技术负责人主要机械设备配置见表二路基线路防护栅栏施工主要机械设备表表二厅P设备名称规格型号数量备注1汽布吊QY1622钢筋切断机GQ-4023钢筋调直机GT-4024钢筋弯曲机GW-4025交流电焊机BX3-30026插入式

4、振动器ZN3567挖掘机PC200-628汽车15t59碎运输车斯太尔610装我机ZL50211洒水车8T2四、施工进度安排路基线路防护栅栏施工计划于2010年9月1日开始至2010年11月20日完成。五、路基线路防护栅栏构件预制施工方案及方法1、混凝土构件混凝土构件采用预制场集中预制，成型后运至现场拼装。构件钢筋全部采用加工场集中弯制成型。构件模板采用定型塑料模具。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运至预制场浇筑，入模采用人工，立柱、上槛、下槛振捣采用插入式振动棒，栏片、柱帽振捣采用振捣台。养护采用洒水养护，养护期不少于14天。强度到达设计强度的70%后进行集中分类分规格码放，立柱、上槛

5、、下槛的堆码高度不大于5层，高度不超过600mm,并在构件两端各用50mm*50加木方支垫。栏片采用侧向码放，并于片与片之间垫一层土工布或适量稻草。柱帽采用堆码存放。立柱、门柱、钢筋混凝土防护栏杆的上槛、下槛、栏片及柱帽外表均应光滑平整，不得有麻面、掉皮，出厂时混凝土强度不得低于设计强度的80%。立柱及门柱尺寸精度要求：立柱截面边长误差W2.5mm,高度误差W10mm,立柱中预留孔位置误差W2.0mmo钢筋混凝土防护栏杆中牛腿支撑及其上块状卡销的位置及尺寸误差W3.0mmo钢筋混凝土防护栏杆的上槛、下槛、栏片、柱帽的各部位尺寸误差均应2.0mmo2、钢构件及安装配件钢构件及安装配件全部采用工厂

6、加工和标准件，均进行防腐处理。六、防护栅栏安装施工方案及方法1、混凝土构件运输运输采用汽车，运输时各构件分批打包，用木框架固定，其间夹稻草。装、卸车采用汽车吊。2、安装工艺防护栅栏安装采用拼装法，首先埋设立柱，然后安装下槛、栏片、上槛、柱帽，最后采用混凝土封填帽孔。施工工艺见下列图“路基防护栏杆安装施工工艺流程图”。路基防护栅栏安装施工工艺流程图3、测量放线采用GPS各征地界及立柱基坑位置精确放出，并在各征地界转折点订立明显标志。根据场地情况确定好立柱的规格和埋设标高。4、场地清理场地清理采用人工配合小型挖掘机施工。要求下槛下部应平整、夯实，保证两侧排水不受影响。栅栏底部距离地面高度严禁大于1

7、0cm。不满足时，必须进行回填处理。当防护栏杆设置位置为坡地或栏杆两侧地面存在高差时，应采取措施，保证栏杆到达有效防护高度。5、基坑开挖基坑开挖采用人工，开挖尺寸600mm*600mm*900mm,开挖完毕后坑底须进行夯实、整平，开挖后的土方用自卸汽车运出施工场地外。6、立柱埋设先复测坑底标高，使满足立柱高度要求，然后将立柱弹上纵向中线，立于基坑中，并用专用三角撑初步固定，第三步用水平仪精确调整好立柱牛腿高度，用线垂分别在两个垂直方向调整好立柱的垂直度，最后用三角撑将立柱固定牢固，埋设时需严格控制牛腿的方向，以免立柱扭转。固定好立柱后及时进行基坑混凝土浇筑。基坑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土

8、罐车运至现场，人工入模分层浇筑，振捣采用插入式振动棒，混凝土面浇筑至低牛腿面下10cm处，并用铁摸抹平、抹光，抹平后的基础面需有往四面的排水坡。浇筑混凝土时应严格控制好立柱位置，采用与上下槛同长度的两根30mm*50mm方管控制。7、防护栅栏拼装基坑混凝土强度到达设计强度的75%以上后开始拼装混凝土构件，拼装顺序为：下槛一栏片一上槛一柱帽，拼装时须对构件采取保护措施，敲击使用木槌。拼装前须拆除支撑。8、螺栓孔封填防护栅栏安装完毕并检查无误后，采用C30混凝土封填螺栓孔，封填高度与柱帽顶同高或略高于柱帽顶。七、线路封闭技术要求1、 防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留有间隙，

9、沿线路方向顺直，不忽远忽近，防护栏杆顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低，要求整体效果美观，防止给人零乱感觉。2、桥头封闭：防护栅栏设置于用地界内处时，应从桥台下包围椎体封闭线路。箱型桥处与桥面栏杆顺接。3、涵洞封闭：防护栅栏从涵顶通过，放线时应先满足涵顶宽度要求，使涵顶防护栏杆距涵洞两侧等距，两侧保持相同角度。4、排水沟封闭：防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应采用混凝土篦子封闭。5、其它封闭：放线遇到建筑物、铁路设备等情况时，采用直角拐弯形式封闭，对建筑物、设备等根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。6、防护栅栏的设

10、置应结合绿化情况，考虑景观的整体效果。7、防护栅栏每隔15ml栏杆设置警示标识。设置警示标识的立柱门柱上预制内凹的“禁止入内”字样，采用黑体字形，字高80mm,内部涂红色油漆。八、质量保证措施工程质量是施工企业的信誉和生命，是提高企业经济效益的基本保证和条件。为保证工程质量一次验收合格，工区将采取以下有效措施：1、加强管理，提高工程质量：工区将选派具有多年工程施工经验、工作踏实、责任心强的管理人员负责现场的管理工作，同时质检、试验、工程部等部门协调配合，会同技术人员一起组成项目管理层，目的是通过强有力的现场管理、技术管理、材料管理等手段，严把质量关，确保工程质量高起点、高标准。2、施工投入：根

11、据经监理工程师审批的施工方案，合理、及时地进行人力、财力、物力的投入。重点配好、配足施工机械、试验及测量仪器，通过先进的仪器进行检测控制，努力使防护栏杆安装工程到达“严、直、齐、美”3、加强过程质量监控，随时监督、及时检查：a. 各种原材料的质量是否合格；b. 分项工程的施工工艺和操作方法是否符合标准要求；c. 工程质量是否符合技术标准要求，对不符合项决不验收，坚决“推倒重来”；d. 原始记录是否及时、准确、完整；e. 定期检查各种施工机械的性能状态是否良好；f. 计量和试验是否正确，是否符合标准要求；QC舌动，发动集体力量解决施工中的难题；h.对隐蔽工程施工，施工人员、质检人员应跟班作业检查

12、验收，不给工程留下任何质量隐患。4、做好质量教育及技术交底工作，提高全员质量意识和技术先导观念。5、项目部设专业测量队，随时确保控制测量和施工放样不出疵漏。6、严格执行自检、互检、专检“三检”制度，确保每道工序合格后方进入下一道工序。7、所有进场材料、半成品必须有合格证证明，钢筋须经复检合格。8、如发现在运输、安装过程中损坏的构件，应及时进行修补，无法修补的应进行更换。9、金属构件均应采取防腐措施。九、工期保证措施1、精心编制施工计划。使施工人员全面了解施工计划，明白计划步步落实的重要性和必要性。2、严格工程计划的实施，力保工程计划不拖欠、不后延，按计划进行，有条不紊张驰有度，狠抓关键工序、关

13、键路线的进度，确保工程进度的全面实现。3、加强现代化管理，利用办公系统自动化，信息管理等及时处理施工中出现的新问题、新情况，全面提高企业综合管理水平和综合素质。4、 发挥科研优势，进行技术革新，向先进的施工方法和施工技术要进度、要工期。5、将工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳动力安排以图表配以文字详细说明，分发给有关部门，确保人力物力的投入。6、加强资金的管理，保障资源的投入。7、 实施新型的社会环境管理，与当地地方政府及村民建立良好的信任度，以全新的方式，化解以往对立的势态，牢记公司的宗旨：做一个工程，交一方朋友，创一块牌子，造一方福利。十、安全保证措施在整个施工过程中，将贯彻“安全

14、第一，预防为主”的方针，力保安全管理目标：杜绝重伤及人身伤亡事故，确保施工设备运转安全。1、健全安全组织，抓好安全教育，针对现场施工特点，建立完整的安全保证体系，项目经理部设安全领导小组，班组设兼职安全员，并实行各级安全岗位责任制，增强全体参加施工人员的安全意识。2、针对各项工程的特点，制定并遵守各项安全规章制度，投入必要的安全设施，为参加施工的人员、机构、设备、车辆以及进入现场的监理工程师及其代表创造一个良好的安全施工环境。3、严格机械车辆的安全管理。场内施工遵守安全规章，场外行驶遵守交通规则，定期检查，定期保养，不带“病”作业。4、建立安全岗位责任制，做到奖罚严明。5、进入施工现场要正确佩戴安全帽。6、安装过程中互相配合，以免出现碰上、挤伤。十一、文明施工与环境保护措施实行标准化、标准化施工，搞好周围环境保护，做好文明施工。1、队伍进场后，即进行教育与动职工作，要求所有人员尊重与遵守当地风俗习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好公共关系，以保证工程施工正常进行。2、 加强施工人员文明生产教育，凡进入施工现场的施工人员必须先进行文明生产培训，培训合格后方能进入现场。3、搞好现场平面布置，各种机具设备、原材料、成品和