轮机管理(三级轮机长)(修改)

1、轮机管理题库（三级轮机长）判断题索引：一渔船基础知识 0题二柴油机的运行管理与应急处理 24题三渔船维修管理 10题四渔船安全管理 23题五渔船安全操作及应急处理 36题六渔船人员管理 8题七单位及单位换算 0题二柴油机的运行管理与应急处理1. 当船舶发生搁浅时，值班轮机员应立即开倒车，尽快使船舶脱浅。 （×）2. 船舶发生碰撞事故后，应按驾驶台命令操纵主机。 （）3. 柴油机启动时，应将操纵手柄固定在低速油门位置。 （×）4. 在柴油机气缸中燃烧的燃油，如含水率过高，则会导致柴油机冒白烟。 （）5. 当船舶发生搁浅时，值班轮机员应按照船长的命令操纵主机。 （）6. 长期停

2、泊的柴油机，要定期盘车改变曲轴的位置，防止曲轴变形。 （ ）7. 当接到停车命令后，应让柴油机空载下运行510分钟后，再停车。 （ ）8. 当柴油机发生飞车时，应紧急停车。 （）9. 当船舶长期停泊时，应对柴油机定期盘车，并向气缸内注入少量润滑油。 （ ）10. 在任何转速下，与主机配套使用的齿轮箱均可进行离合、换向操作。 （ × ）11. 中高速柴油机的启动转速一般高于低速柴油机的启动转速。 （ ）12. 大风浪天气航行，要减负荷运行，防止柴油机发生飞车。 （ ）13. 柴油机在运行过程中，正常的排气颜色应是淡灰色。 （ ）14. 柴油机在运行中，机油温度应控制在5060之间，最高

3、不超过70。 （ ）15. 柴油机停车后不应关闭海底阀，以便于向系统内供水。 （ × ）16. 渔船在大风浪中航行时，应注意舱底水情况，勤抽水。 （ ）17. 舱底水管中水的流动是单向的，只出不进。 （ ）18. 为能吸干舱底积水，舱底水管的吸入口应布置在每个舱底的最高处。 （ × ）19. 为能吸干舱底积水，舱底水管的吸入口应布置在每个舱底的最低处。 （ ）20. 空气瓶安全阀经检修、重新调整压力后应由船检部门检验和铅封。 （ ）21. 燃油中的杂质和水分可以通过过滤、沉淀和机械分离等方法进行净化处理。 （ ）22. 燃油舱（柜）产生泄漏，需动火作业，一般在清洗干净后即可

4、进行。 （ × ）23. 供主机启动用空气瓶应保证压力在1.1Mpa左右。 （ × ）24. 渔船舱底水积存过多会影响船舶稳性，危及安全。 （ ）三渔船维修管理 1. 为检查尾轴颈的腐蚀程度、尾管轴承的磨损情况，渔船必须上排修理。 （）2. 渔船柴油机的磨合运转大多数采用先空车热磨合。 （）3. 船舶试航或系泊试验时，通常要将柴油机油门开到全负荷位置进行相应试验。 （）4. 船舶轴系中心线的校中工作应在下水后进行。 （）5. 新建渔船交接时，厂方应向船检部门和船东提交各项试验记录、技术证明书等。 （ ）6. 坞修中更换船体上的锌块的目的是防止海水对船体的腐蚀。 （ ）7.

5、为加快修理进度，船舶进坞时尽量不要将尾轴和中间轴的联接螺栓拆开。 （×）8. 船舶系泊试验时应以8085的额定转速连续运转24小时。 （ ）9. 航行试验中除对主机作负荷试验外，还应对辅机、管路、电器设备等进行试验和调整。（ ） 10. 船舶上排时，应注意舱内重量较大的机件存放的位置，必要时加以固定。 （ ） 四渔船安全管理 1. 安全检查通知书不得擅自涂改。( )2. 对中国籍船舶的安全检查，内河船舶不在其中。( × )3. 外国籍船舶的安全检查，外国渔船不在其中。 ( × )4. 对中国籍船舶的安全检查，以我国有关法律法规规章技术规范和我国认可的有关国际公约为

6、依据。 ( )5. 船员适任证书不是船舶安全检查的必查项目。( × )6. 船舶接受安全检查时可以在港口停泊或作业期间。( )7. 船舶接受安全检查时可以在出港航行时。 ( × )8. 船舶证书的有效期届满时，要求展期应申请临时检验。 ( )9. 油水分离器经过分离处理后的含油浓度在25ppm以下。 ( × )10. 不足150总吨的油船应设有专用容器用来回收残油废油。 ( )11. 油类记录簿每页记录完后，须由轮机长签字。 ( × )12. 油类记录簿所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录.( )13. 油类记录簿记录应使用中文。( × )

7、14. 油类记录簿应逐行、逐页使用，不得留有空白. ( )15. 油类记录簿使用完后在船上保留三年。 ( )16. 油类记录簿每页使用完后，船长应签名。 ( )17. 污水经消毒处理，并粉碎其中的固体物质后，在距最近陆地4海里以外方可排放。 ( )18. 舱底污水成分复杂，为达到排放要求，常采用重力分离法、过滤法和聚集法相结合的综合分离装置。( )19. 根据中华人民共和国防止沿海水域污染暂行规定,凡对沿海水域造成污染的视情节严重,给予警告或以人民币2千元以下的罚款,或6个月以内的监禁。 ( × )20. 船舶垃圾处理的方法有直接投弃法、粉碎处理法和焚烧法三种。( )21. 利用微生

8、物的作用，使污水中有机污染物质转变为无害物质的装置称为物理化学法生活污水处理装置。22. 150总吨及以上油轮和400总吨及以上非油船应设有防污设备和器材。( ) 五渔船安全操作及应急处理 1. 当船舶发生搁浅时，值班轮机员应立即开倒车、尽快使船舶脱险。 ( × )2. 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水准备好压载水泵排水。 ( )3. 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水立即采取措施以防事态扩大。( )4. 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水查明漏水部位。( )5. 在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查。( × )6. 船舶在大风浪中锚泊时定期检查所有运转和备用的机器。(

9、 )7. 船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。( × )8. 船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。 ( )9. 船舶航行进入浅水区，阻力减小，柴油机负荷随之减轻。( × )10. 船体所受水的阻力有：形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。11. 船舶在大风浪中锚泊时由轮机长酌情决定值航行班与否。 ( × )12. 船舶在风浪中航行应换用低位海底阀。( )13. 船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。( × ) 14. 全船失电时立即通知驾驶台并接上应急电源。 ( )15. 全船停电时，指挥电话系统不受影响。( )16. 防止船舶失电的安全措

10、施不包括做好各电动机及线路的养护工作。( × )17. 全船失电时恢复供电后逐台启动有关电动泵。 ( )18. 防止船舶失电的安全措施不包括做好电机日志记录。 ( )19. 机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵。 ( × )20. 弃船时，无线电员须在电台值守，直至通知撤离。 ( )21. 弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离。( × )22. 弃船的警报为警铃和汽笛短声，连放1分钟。 ( )23. 在强风中或涌浪时，除非特殊需要，禁止上高作业。( )24. 上高作业人员应穿防滑软底鞋。 ( )25. 上下梯子如带手套，应带五指手套。 ( )26. 起吊时

11、，应先用快速将吊索绷紧。 ( × )27. 严禁用起重设备运送人员。 ( )28. 在吊运过程中，人员可在其下方快速通过。( × )29. 严禁超负荷使用起吊工具。 ( )30. 电焊时必须使用面罩，但特殊情况下，可以用墨镜代替。( × )31. 34、电焊后对大工件进行退火，可减少工件内应力。 ( )32. 不同加油港加装的同一牌号燃油不可混舱。( )33. 不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱。 ( × )34. 氧气瓶和乙炔瓶可置于离作业区1米的地方。 ( × )35. 1211灭火剂的灭火效果比二氧化碳强4倍，应推广在船舶消防中的应用。

12、( × )36. 船内不同的通信装置，其声响信号具有不同的音色，以利辨别。 ( ) 六 渔船人员管理 1. 值班轮机员是轮机长的代表，负责对设备安全有效的操作使用和保养。( )2. 每船的轮机值班，由轮机长和船长协商按标准考虑决定后实施。 ( )3. 船舶进出港口、靠离码头应由大管轮亲自操作。 （×）4. 轮机值班人员发现不能独立处理的异常情况，应立即报告轮机长。 （ ）5. 接班轮机员应提前5分钟到机舱作好交接班工作。 （ ）6. 轮机日志按规定只能由轮机长来填写。 （ × ）7. 轮机日志是船舶的主要法定记录本和技术档案原始资料。 （ ）8. 在调动职务交接班

13、中实物交接时应结合情况介绍。 ( )9. 在调动职务交接班中如果重要物品短缺，应报告领导处理。汽油、酒精、油漆、香蕉水可放在机舱内。 ( × ) 选择题索引：一渔船基础知识 0题二柴油机的运行管理与应急处理 35题三渔船维修管理 35题四渔船安全管理 37题五渔船安全操作及应急处理 63题六渔船人员管理 14题七单位及单位换算 0题二柴油机的运行管理与应急处理1.柴油机启动前应盘车_周以上。A.1/2B.1C.2D.3答案：B（1分）2.主柴油机启动前应开启_、机油循环柜阀及高压油柜柴油阀，拧松高压油泵放气螺钉，放净燃油系统空气。A.试验阀B.进气阀C.排气阀D.海底阀答案：D（2分

14、）3.柴油机启动后，如发现润滑油位不断明显的上升或下降，应_。A.降低负荷B.空车运转C.加大负荷D.停车检查答案：D（3分）4.柴油机启动后出现下列哪些故障不需要立即停车_。A.缸盖垫处漏气B.机油压力过低C.机油油位上升或下降明显D.飞车答案：A（3分）5.柴油机启动后应检查冷却水泵是否供水，如发现不来水时，应马上进行_，仍无效时，应停车进一步检查。A.停车B.检查、修理C.高速运转D.盘车答案：B（3分）6.对进行过检修的柴油机零、部件，在柴油机启动前要进行_。A.重点检查B.不用检查C.拆开检查D.送厂检查答案：A（2分）7.当柴油机经过预热后，可根据传令钟的命令操纵主机带负荷运行，负

15、荷的增加应_进行。A.快速B.急速C.迅速D.逐渐答案：D（2分）8.关于活塞环严重漏气所产生的后果，下列哪种说法正确_。A.破坏润滑油膜B.缸壁温度上升，引起结碳C.增加机油耗量D.ABC答案：D（3分）9.柴油机运转中遇到下列哪些情况应立即停车_。A.继续运转将引起重大事故B.缸盖处略微漏气C.冷却水管略微漏水D.冷却水温太低答案：A（2分）10.当主柴油机经过预热后，可根据传令钟命令操纵主机带负荷运行，负荷的增加应_进行。A.快速B.逐渐C.视情况D.停止答案：B（2分）11.启动发电柴油机后首先应注意检查的参数是_。A滑油温度B滑油压力C冷却水压力D排气温度答案：B（1分）12.柴油机

16、淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是_。A淡水耗量增加B淡水被海水污染C膨胀水箱水位升高D淡水漏入曲轴箱答案：A（1分）13.柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是_。A淡水冷却器冷却水管漏泄B淡水管出口出现裂纹漏水C气缸或缸盖裂纹D膨胀水箱低水位答案：C（3分）14.主柴油机停车后，应关闭柴油、机油阀门，关闭_，停止向柴油机供水。A.柴油阀B.机油阀C.空气阀D.海底阀答案：D（3分）15.对长期停泊的柴油机，应定期盘车，改变曲轴位置，并向气缸内注入少量_，以防止曲轴变形和气缸生锈。A.柴油B.润滑油C.海水D.淡水答案：B（2分）16.封缸运行时应_发动机的负荷，保持发动机

17、运转平稳以及其余各缸不超负荷，同时防止增压器发生喘振。A适当降低B增加C适当增加D以上都不对答案：A（1分）17.根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是_。A燃烧初期B燃烧后期C膨胀排气期间D随机型而异答案：A（3分）18.柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是_。A立即停车B立即减速C立即停车并开启曲轴箱门检查D立即打开透气答案：B（2分）19.曲轴箱爆炸的决定性因素是_。A油雾浓度达到爆炸限B主机转速太高C主轴承损坏D轴承发热，活塞环漏气答案：D（2分）20.由实验得知，在相同情况下，汽油的自燃温度比柴油的要_A.高B.低C.相等D.不确定答案：A（2

18、分）21.柴油自燃温度越低越_，滞燃期也就越短，柴油机的运转就比较平稳。A.容易着火B.不容易着火C.容易流动D.容易结晶答案：A（3分）22.粘度对柴油的流动性有较大影响，粘度_时流动性差，甚至会影响正常供油。A.过小B.适中C.不变D.过大答案：D（2分）23.在柴油失去流动性之前，开始析出石蜡结晶，柴油开始呈现混浊状态，这时的温度称为_。A.凝固点B.混浊点C.闪点D.自燃温度答案：B（3分）24._是柴油运输、使用中的防火安全指标。A.凝固点B.混浊点C.十六烷值D.闪点答案：D（3分）25.十六烷值是评定柴油_的指标。A.自燃性能B.凝固点C.混浊点D.闪点答案：A（2分）26.柴油

19、的凝固点越高，油价越_。A.昂贵B.便宜C.不稳定D.稳定答案：B（2分）27.按季节和当地的气温情况选择柴油，当气温在17以上时，用_柴油，选用原则是尽量选用高凝点柴油。A.10#B.0#C.10#D.20#答案：D（2分）28.如在低温条件下使用柴油机，而又缺乏低凝点柴油时，可以采用适当的_使用高凝点柴油。A.预热措施B.冷却措施C.过滤措施D.沉淀措施答案：A（3分）29.3#重柴油可在_使用。A.夏季B.春秋两季C.冬季D.夏冬两季答案：A（3分）30.气温在48时，应选用_柴油。A.10#B.0#C.10#D.20#答案：B（3分）31.评定燃油自燃温度高低的性能指标是_。A.粘度B

20、.混浊点C.闪点D.十六烷值答案：D（1分）32.轻柴油和重柴油都是根据_来标定牌号的。A.凝固点B.混浊点C.自燃点D.闪点答案：A（3分）33.润滑油的作用有_。A.减轻磨损B.减少摩擦力C.带走摩擦所产生的热量D.A+B+C答案：D（3分）34.润滑油的牌号实际就是指该润滑油应具有的_A.粘度B.闪点C.凝固点D.酸值答案：A（3分）35.润滑油的牌号是根据_大小标定的。A.粘度B.闪点C.凝固点D.酸值答案：A（2分）三渔船维修管理1.吊缸时对拆开的管口应用_封堵。A木板B胶带C棉纱D抹布答案：B（1分）2.当活塞在上止点位置时，活塞在气缸中向一侧倾斜，当活塞在下止点时，活塞在缸中居中

21、，此种现象的原因是_造成的。A主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B大端轴承上瓦偏磨C曲柄销单面锥度D曲柄销锥度答案：C（3分）3.当曲柄销产生锥度时，将会引起活塞运动部件在气缸中发生_失中。A任意方向B横向C左右方向D纵向答案：D（3分）4.保存备用活塞环时应：_。 A.涂油后水平放置 B.涂油后放于备用活塞环槽内 C.涂油后悬挂在舱壁上 D.涂油后任意放置 答案：A（2分）5.按船规要求，有限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量的_ 。 A.2套 B.1/2套 C.由船东决定 D.1套 答案：D（2分）6.使用后的专用工具应妥善保管并 。 放在固定的位置；放在专用的工具架或

22、工具箱内；锁进库房内。 A. 对 B. 对 C. + D. 对 答案：C（3分）7.系泊试验是在_进行。 A码头B坞内C远洋D车间 答案： A（2分）8.主机系泊试验中的起动试验是在_下进行。A，冷态B静止状态C一定的空气压力D验船师监督答案：A（2分）9.对船上平时无法拆卸的部件或部位的检查后，不能确切地决定修理内容的项目称为_工程。A甲板B轮机C隐蔽D电气答案：C（2分）10.船舶修理的目的是使机械和设备_。 A基本能用B超过原有性能C恢复原有性能D以上都不对答案：C（2分）11.下列属于编制修理单依据是_。 A公司修船计划和规定的修理级别B船员掌握该设备的技术状况 C保证船舶安

23、全 D节约修理费用 答案：A （2分）12.修船进坞前，船方应准备好_。 坞修专用工具 船员适任证书 有关图纸资料 A+B+C+D+ 答案：B （3分）13.轮机部坞修的主要项目是_。 海底阀及阀箱的检查和修理 尾轴及轴承的检修 螺旋桨的检修 A+B+C+D+ 答案：D （3分）14.船舶检修时，海底阀箱必须更换的是_。 A阀体B阀座C锌块D阀箱钢板 答案：C （2分）15.船舶进坞前应把动力装置轴系的中间联轴节（法兰盘）_，防止因坞墩不平造成船体变形而使轴系产生永久变形。A.紧固B.拆开C.焊起来D.固定答案：B（3分）16.船体进坞时，_轮机人员在机舱内工作，以防止发生意外。A.留足B.全

24、体C.多数D.严禁答案：D（3分）17.船舶进坞前应检查储油柜的油量存放情况，必要时应预先做好适当处理，以防止船体进坞时因_而发生故障。A.歪斜B.翻滚C.倒立D.倾覆答案：A（2分）18.船舶进坞后应检查轴系艉管轴承磨损情况（一般不得超过其使用极限），若_时应予以换新。A.磨损较轻B.磨损严重C.磨损不大D.稍有磨损答案：B（1分）19.船在入水前应首先检查船舶两边存放的机件_是否平衡，同时应注意有否上重下轻现象，以防下坞后发生歪斜倾覆。A.体积分布B.容积分布C.面积分布D.重量分布答案：D（2分）20.船舶下坞时应_海底阀，避免机舱进水。A.关闭B.开大C.打开D.拆掉答案：A（2分）2

25、1.船舶_应关闭海底阀，避免机舱进水。A.航行中B.作业时C.航行试验时D.下坞时答案：D（1分）22.船舶下坞后，应检查轴系中心线并及时进行校中，。尽量使主机能处于带动_状态，以增加船舶的机动性。A.发电机B.冷却水泵C.消防水泵D.螺旋桨答案：D（3分）23.船舶在_轮机部应检查艉轴填料压盖密封情况，防止船舶下坞后海水进入机舱内。A.航行中B.停泊时C.坞修下坞前D.坞修进坞前答案：C（2分）24.下列哪一项不是船舶柴油机的正式试验_。A.磨合运转B.座台试验C.系泊试验D.航行实验答案：A（2分）25.柴油机磨合运转后，要注意清洗_，并更换全部机油。A.柴油滤清器B.机油滤清器C.空气滤

26、清器D.ABC答案：B（2分）26.柴油机系泊试验的目的是为_做准备。A.磨合运转B.座台试验C.航行试验D.以上都是答案：C（2分）27.柴油机未作正式试验前，应该先进行_。A.座台试验B.磨合运转C.系泊试验D.航行试验答案：B（2分）28._的目的在于调整柴油机的运转工况，检查各组零件的修理质量是否符合技术要求，检查调整结果能否进入正常的运转状态。A.磨合运转B.座台试验C.系泊试验D.航行试验答案：B（3分）29.船舶坞修前需清洁处理油舱；对于需要烧焊和明火作业的油舱，应首先进行_。 A清洁B防爆安全检查C派专人看火D充惰 答案：B （2分）30.系泊试验，对于可直接换向的船用主机，按

27、规定热态连续换向试验次数不低于_。 A二次B三次C四次D五次 答案：B （2分）31.船舶航行试验中，主机负荷试验可以开出的最大转速是标定转速的_。 A100% B120% C110% D103% 答案：D （2分）32.船舶大修后，_应在标定转速的80%85%下进行连续运转试验，并测量有关参数。 A系泊试验中的发电柴油机B航行试验中的发电柴油机 C系泊试验中的主机D航行试验中的主机 答案：C （2分）33.船舶主机经大修后，各种安全装置试验应不少于_。 A2次 B3次 C4次 D视情况定 答案：A （2分）34.船舶航行试验前应具备的条件之一是船舶已具备安全航行所必须的_条件。A.小部分B.

28、大部分C.各项D.不确定答案：C（2分）35.船舶航行试验前应具备的条件之一是在系泊试验中所发现的缺陷都应_消除。A.全部B.部分C.大部分D.小部分答案：A（1分）四渔船安全管理1.船舶对海洋污染的特点是_。A污染源多而复杂B污染的持续性强、危害大C污染范围广DA+B+C答案：D（3分）3.生活污水中的有机物在水中微生物的作用下_，并使水质腐坏。A. 消耗大量的溶解氧B. 消耗大量的淡水C. 消耗大量的海水D. 消耗大量的鱼类答案：A（2分）3.下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是_。 A压载水B冷却水C洗舱水D舱底水 答案：B （2分）4_是指任何一瞬间每小时排油量（L/h）除以同一瞬

29、间的船速（n mile/h），单位：L/n mile。A油量瞬时排放率B航次排油总量C舱底水含油浓度D以上都不对答案：A（3分）5400总吨及以上的非油船和油船机舱舱底水排放应距陆地_海里以外。A12B10C25D60答案：A（2分）6船舶在航行途中排放有毒物质,按规定自航船的航速应不小于_节。A12B10C7D4 答案：C（2分）773/78防污公约附则规定未经粉碎的塑料制品应在_投弃。A距近陆地3海里以外B距近陆地12海里以外 C不得入海D没有规定答案：C（1分）8.船舶含油污水的排放方法可以是_。通过100 ppm设备；通过15 ppm设备；排入接收设备。 A或B或C或D或或答案：B （

30、2分）9.重力式油水分离器的工作原理是利用_。 A油水的不相容性B油的团聚性C油水的密度差D水的分散性 答案：C （1分）10MARPOL73/78公约要求油水分离器在船舶倾斜_时仍能正常工作。A12.5°B22.5°C32.5°D42.5°答案：B（2分）11使用油水分离设备和过滤系统排放前,应先征得_同意,判断船舶当时所处海域能否排放，并负责注意监视海面是否有明显油迹，如有异常应迅速通知机舱。A值班驾驶员B值班轮机员C轮机长D管轮答案：A（3分）12油水分离器运行时,应先_。A注满污水B注满油C注满清水D放空答案：C（3分）13为了提高油污水分离器的

31、除油效果，采取_泵输送油污水较好。A离心泵B旋涡泵C齿轮泵D单螺杆泵答案：D（2分）14.真空式油水分离器_，真空负压抽吸含油污水，进出水泵的液体为处理后的清水，无杂质和泥沙，泵的磨损小，工作可靠。A水泵前置B水泵后置C水泵置中D以上都不对答案：B（2分）15.油水分离器的定期冲洗，一般间隔为_。 A一周B一个月C一季度D半年 答案：B （1分）16.油水分离器的全面拆检，彻底清洗，以保持其原有的工作性能周期为_。 A十八个月B一年C半年D三个月 答案：B（1分）17.船舶油水分离器短期停用的较好保养方式为_。 A满水湿保养B半干湿保养C放空即可D干燥保养 答案：A （2分）18在海上发生溢油

32、时使用消油剂应慎重，使用前须得到_的批准，而且选用经主管机关认可的产品。A港口当局B船长C轮机长D管轮答案：A（1分）19大多数国家规定在距陆地_海里内不能使用沉降处理法消除溢油。A12B30C50D60答案：C（3分）20油类记录簿应存放在随时可取来检查的地方，应在进行最后一项记录后，在船上保留_年。A1B2C3D4答案：C（2分）21.油类记录簿中每页的_应填写，不得遗漏。 A船名B登记号C呼号DA、B和C 答案：D （3分）22已建造完毕或营运船舶改变船旗国的检验属于_。A初次检验B定期检验C期间检验D年度检验答案：A（2分）23年度检验的日期应在船舶建造完工、投入营运或特别检验日期(按

33、其适用情况)的每周年前后_进行，以免船舶在营运航行中不能及时进行检验影响船级的保持。A1个月内B2个月内C3个月内D4个月内答案：C（2分）24下列坞内检验与轮机部有关的是_。A船底板B首尾柱C海底阀箱与隔栅D防腐锌板答案：C（3分）25下列检验不属于船级检验的是_。A特别检验B损坏检验C循环检验D坞内检验答案：B（3分）26当船舶发生机损事故时，所申请的检验是_。 A初次检验B保持入级检验C临时检验D法定检验 答案：C （1分）27船舶更改船名，船籍港或船舶所有人（单位）时，应申请哪种检验_。 A特别检验B年度检验C入级检验D临时检验答案：D （1分）28船舶发生事故进行了重要的修理和换新应

34、申请_。A.定期检验B.年度检验C.期间检验D.临时检验答案：D（1分）29渔船因驾驶失误、发生碰撞等原因造成船体、机器设备损坏而进行的修理属于_。A.预防性检修B.定期计划修理C.临时性修理D.以上均不是答案：C（1分）30.下列坞内检验内容与轮机部有关的是_。 A螺旋桨和舵 B船底板 C龙骨板 D防腐保护 答案：A（2分）31.海底阀箱常规检查，检查内容有_。 A锈蚀情况 B进行水压试验 C换锌块 DA和B 答案：D（2分）32.机损事故分为_。 A. 船员责任事故 B. 非船员责任事故 C. 船员责任事故和非船员责任事故 D. 船员责任事故或非船员责任事故 答案：C（2分）33.下列_是

35、属于船员责任事故。 A. 厂（站）违反工艺操作规程 B. 公司供应的配件不合格C. 自然磨损腐蚀 D. 对机电设备管理使用不当 答案：D（2分）34下列_不属于船员责任事故。 A. 对机电设备管理使用不当 B. 自修质量不良 C. 疏于保养 D. 船厂施工修理和装配不当 答案：D（2分）35、机损事故造成2人死亡的，该机损事故属于_。 A. 轻微事故 B. 一般事故 C.大事故 D.重大事故 答案：C（1分）36.船舶发生机损事故，值班人员必须立即报告_。 A. 轮机长 B. 船副C. 管轮 D. 助理管轮 答案：A（1分）37.发生机损事故，船舶应记入_ 。A、轮机日志 B、航海（行）日志

36、C、轮机日志和航海（行）日志 D、轮机日志或航海（行）日志 答案：C（1分）五渔船安全操作及应急处理1船舶发生搁浅、擦底或触礁时，轮机人员应_，迅速备车并按船长命令正确操纵主机。A立即进入机舱集合B立即撤离机舱C立即到艇甲板集合准备登艇D立即建议船长弃船答案：A（1分）2船舶搁浅后，如果船长要冲滩或退滩，机舱只能给_。 A全速B机动转速C系泊试验转速DB或C 答案：D（3分）3在船舶搁浅后的应急处理中，若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应_。A毫不犹豫执行船长命令B不执行船长命令C通知轮机长 D将可能引起的后果告知船长，按船长经考虑后的决定执行，并详细记入轮机日志答案：D（3分）

37、4搁浅后对主机滑油循环柜的液位应_。A检查一次B连续检查C化验检查D首尾测量答案：B（2分）5船舶发生碰撞后，轮机长应_，使主机处于随时可操纵状态。A立即进入机舱迅速备车B立即上驾驶台与船长商量是否弃船C立即上艇甲板准备登艇D立即命令轮机人员撤离机舱答案：A（1分）6.船舶在哪种航行情况下，应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品_。 A进出港B大风浪中航行C从热带进入冰区D由浅水区进入深水区 答案：B （1分）7.船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是_。A值班轮机员不得远离操纵室B当逆大风航行时，可适当加大主机油门C密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D注意主、辅机燃油

38、系统压力答案：B （3分）8.下列有关船舶防台风措施的说法中，正确的是_。 A各燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响 B在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查 C台风季节，船舶如需拆检主机、舵机、锚机不需当地海事管理机构批准 D打开机舱天窗、水密门、通风道答案：A （3分）9下列什么情况应使用低位海底阀_。A浅水航区航行B港内航行C大风浪中航行D以上全部答案：C（1分）10大风浪中锚泊时，下列说法错误的是_。A所有安全设备和消防系统均处于备用状态B定期检查所有运转和备用的机器C由轮机长酌情决定值航行班与否D影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态答案：C（2分）

39、11.当船舶处于“台风袭击中”，_应亲自下机舱领导，保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。 A船长 B轮机长 C管轮 D值班轮机员 答案：B（1分）12台风季节船舶如需拆检下列_设备，不需当地海事机构批准。A主机B舵机C锚机D发电机答案：D（3分）13船舶在船厂修理时，台风季节的防台工作应以_为主，厂船结合。A厂方B船方C机务部门D没有规定答案：A（1分）20.船舶在恶劣天气航行时，值班人员应注意_。A加大主机负荷B保持主、副机燃滑油压力C绑扎机舱中的活动物件DB和C均是答案：D（2分）14船舶航行中跳电且原动机停车，恢复供电的不正确方法是_。A迅速合上跳电的电闸供电B首先启动第一备用发电机

40、供电C当B不灵时，启动第二备用发电机D当B，C不灵时，启动应急发电机答案：A（3分）15.属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因是_。 A相复励变压器故障B燃油供油中断C电气短路D空气开关故障 答案：B（3分）16.下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是_。 A调速器故障B燃油供油中断C滑油低压D空气开关故障 答案：D （1分）17.如果属于超负荷跳电，跳电后发电机仍在空负荷下运转，则应切除非重要负载。下列属于非重要负载的是_。A通风机、空调、冰机、厨房和部分照明设备B舵机C助航设备D消防设备答案：A（2分）18.防止船舶失电的安全措施不包括_。 A做好发电机及原动机的维护保养工作

41、B做好配电板、控制箱的维护保养工作 C做好电机日志记录D做好各电动机及线路的养护工作 答案：C （3分）19在全船失电，仅有应急发电机供电的情况下，下列哪些设备必须确保供电_。 A舵机、助航设备、消防设备B通风机C中央空调D厨房设备答案：A（2分）20.船舶恢复正常供电后，逐台起动有关电动泵的目的是_。 A有利于发现故障 B操作简单 C减少电量消耗D避免误操作 答案：A（3分）21.舵机失灵时，如果轮机部自行抢修困难或无效时，轮机长应立即向船长报告_。 舵机失灵的原因；已经进行的抢修措施； 需提供的支援；准备进一步采取的措施。 A B C D 答案：D（3分）22.舵机失灵时，轮机长所作的详细

42、事故报告，应包括以下内容_。 发生故障的时间、地点、原因； 发生故障时的海况；抢修经过和采取的措施；参加抢修的人员名单。 A B C D 答案：A（3分）23.操舵装置由于失电而失灵，舵机应急操作时，_应有专人值守。A机舱集控室 B驾驶台 C应急发电机间 D舵机室 答案：D（2分）24船长下达弃船的命令后，_应按_完成各自的弃船准备工作。 A轮机长/船长指令B船长/应急部署 C全体船员/船长指令D全体船员/应急部署 答案：D （2分）25.弃船时，机舱若接到_信号，应_撤离机舱登艇。 A一次完车/做好准备工作后B二次完车/立即 C停车/立即D备车/做好准备工作后 答案：B （3分）26.当船长作出弃船决定时，_负责操作救生艇发动机。 A轮机长B船副C管轮D助理管轮 答案：D （2分）27.当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是_。