Avidbb7bb5机械碟刹安装与配置要点

1、Avidbb7/bb5机械碟刹安装与配置Avid的线碟(mechanicaldiscbrakes)占有很大的市场份额，在用户中有良好的口碑。2007款的Avid机械碟刹有两种型号，分别是bb7和bb5。一.基础信息所需工具2.5、5mm内六角扳手(hexwrenches)T-25扳手剪线钳(Cablecutters)可调扭矩扳手(torquewrench),范围2.8-10Nm(25-90in-lb)安全眼镜卡钳配置系统Avid碟刹使用一种称为卡钳配置系统(CaliperPositioningSystem,CPS)的装配系统。这些凹凸垫圈构成的堆栈使得卡钳和碟盘能够精确的校准，而不用担心前叉和

2、车架的安装支架的公差问题，使刹车垫接触完美平直。安全信息刹车的效力依赖于许多因素，除刹车产品本身外，还包括车速、地面类型和条件、刹车力量、刹车的正确安装和维护、刹车线、刹车油、手制、刹车垫、车况，骑行者的体重、正确的刹车技术、天气、地形以及其他许多因素等等。请记住，在潮湿条件下需要更长的制动距离。为了减少可能的意外事故和最小化的磨损，要避免车轮的抱死(locking-up)o需要使用单边拉动(side-pull)类型的刹把与碟刹配套,如Avid'sSpeedDial系列和FR5刹把等。碟刹兼容44mm,6-螺钉(bolt)的国际标准花鼓(hub)。编制的车圈。不要使用放射状编制的车圈(

3、radially spoked wheels)。推荐使用32孔或36孔(spoke),使用3x或4x的模式(crossspokelacingpattern)碟刹是油敏感的(OILSENSITIVE)!不要喷射任何溶解剂或润滑剂在碟盘和刹车垫的附近。决不用手指触摸刹车垫和碟盘的表面。这样做会使刹车性能急剧下降。不要用裸露的手触摸碟盘制动部分的表面，带上手套，或抓住辐条来处理碟盘。手上的油沾到碟盘会使碟刹的性能下降。碟刹在使用过程中会非常热，在使用后不要马上触摸卡钳和碟盘。在做任何调整之前，先确保碟刹冷却后再进行。二安装(1) .安装碟盘(rotor)使用提供的T-25螺钉把碟盘安装到花鼓上，按扭

4、距6.2Nm(55in-lb)锁紧。有Avid商标logo的那面必须在外。弄好后把车轮安装到前叉和车架里。警告：如果你的花鼓使用了可移动的垫片(shim),那么你需要更长的碟盘固定螺钉。请联系花鼓厂商以获得推荐长度的螺钉。(2) .安装前卡钳(frontcaliper)安装前卡钳到前叉上。前叉的安装方式有两种，一种是国际标准安装，一种是柱式安装。国际标准安装(ISMOUNT)放松CPS螺丝,把卡钳安装到支架(mountingtabs)上。按扭距9T0Nm(80-90inTb)锁紧。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。柱式安装(POSTMOUNT)拆下安装托架(mountingbracket),保

5、留CPS螺丝和垫圈堆栈。把卡钳直接安装到前叉上。拧好螺丝后，回退1/8到1/4圈。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。.安装后卡钳(rearcaliper)按扭距 5-7Nm(40-60inTb)锁放松CPS螺丝，把后卡钳安装到车架的碟刹支架上。紧。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。.安装刹车线(cable)把刹车线穿过起动臂(actuatingarm)上的固定螺钉。用工具拉紧线，不要松弛。小心在拉线时不要向前推扭臂(torquearm)。按照扭距5-7Nm(40-60inTb)锁紧固定螺钉。使用刹车杆(brakelever)上的桶调节器(barreladjuster)使刹车线变紧(如果需要的话

6、)。重要信息：在刹车线固定后，确保多余的线不要超过20nlm(3/4英寸)，超过的请截断。这里针对bb7和bb5分别有一些特殊的设定。bb7在固定刹车线后，将低处的导管(lowerboot)下移，放一小点轻油脂(lightgrease)在里面。之后，把导管放回原来的正确位置。在安装线之前确保桶调整器(barreladjuster)全部旋进到底。bb5(5).校准卡钳(alignthecaliper)bb7碟盘应该偏向槽(rotorslot)的外侧(outboardside),理想的比率是1/3和2/3。1,顺时针转动在内(靠近车轮)的旋钮(inboardknob),直到碟盘处于卡钳体内正确的位

7、置。注意碟盘在卡钳内不是居中的。2.转动外侧的调整旋钮(outboardknob),直到它稳固的将碟盘和内侧的刹车垫挤压在一起，目的是固定起动臂(actuatingarm)。现在卡钳在最完美的位置，可以准备锁紧了。一会儿之后将要把刹车垫旋开。3.这时候锁紧两个CPS螺钉。交替的一个锁一下，轮番锁紧直到扭距8-10Nm(70-90in-lb)obb5转动调整旋钮直到碟盘在卡钳的中心。L用手指或25扳手顺时针转动内侧调整旋钮，直到碟盘位于卡钳中心。从这个位置开始下一步安装。2. 确保CPS螺丝足够松，使得卡钳能够自由移动。3. 捏紧刹车杆，把刹车垫紧紧的压缩在碟盘上。4. 保持刹车杆这个状态，锁紧

8、CPS螺丝到8T0Nm(70-90in-lb)。锁紧之后,再放开刹车杆。(6),调整刹车垫(adjustthepads)逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙(clearance),大约每边2、3个刻度。重要信息:对于刹车线的松弛，只使用刹车杆上的桶调节器来调整。对于刹车行程(leverthrow),使用外侧的调整旋钮。对于刹车垫磨损调整，同时使用内外两个旋钮进行调整。逆时针转动调整旋钮直到碟盘顺畅的旋转。通过旋进旋出来获得您期望的状态，当然，不能使碟盘有拖曳(drag)感觉。如果得不到所期望的感觉，或者碟盘拖曳，则重复第5步。二.性能调整(FineTuning)每次骑行

9、前检查检查刹车线的磨损。用力捏紧刹车杆，检查刹车是否正确工作。必要时调整刹车垫磨损(wear)。检查刹车垫磨损情况，必要时替换。确保碟盘清洁，远离杂物和油类。刹车线松弛(slack)调整通过调整刹车杆上的桶调节器来解决刹车线的松弛问题。向外转动调节器直到线不再松弛，但也不能向外太多以致卡钳扭臂前移。要注意的是，当释放刹车杆时，扭臂应该完全复位。必要时重复第6步。注意：新刹车线会伸展(stretch),并且需要调整。刹乍垫磨合(break-in)大概需要20到40次的完全刹车来磨合刹车垫。在你首次骑行后，你会开始注意到刹车力的增强。刹车的噪音不只是在磨合期产生，在刹车垫的整个生命周期里都会有。噪

10、音取决于许多因素，如刹车的安装、骑行者的体重、骑行类型、刹车类型以及骑行条件(如尘土、土壤、表面的污染物摩擦等)o清洁(clean)当清洗自行车和刹车时要格外注意。一般的使用并不需要对卡钳、碟盘和刹车垫进行清洗。清洗时,只使用水和碟盘清洗剂来洗卡钳和碟盘,定要清洗干净碟盘上的残留清洗剂。之后用干净的纸巾擦干。弹簧张力(sprinttension)调整必要时，弹簧张力可以用2.5加的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆。bb7bb5刹车垫磨损调整bb7随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。顺时针转动内外两个红色的调

11、整旋钮，按需要转动一两个刻度，使刹车回到最佳的设定。不要调整刹车杆上的桶调节器。bb5在每个旋钮的中心有一个刹车垫磨损指示器(padwearindicator)随着旋钮的旋进，指示器会缩回旋钮的深处，从而可以看的出刹车垫的大致磨损情况。当刹车垫的总体厚度(totalthickness),包括衬板(backingplate)和摩擦介质(frictionmaterial)少于3mm时，就需要更换了。随着时间的推移，你都需要解决刹车垫的磨损问题。你可以通过两步简单的调整进行。1, 逆时针转动卡钳上的桶调整器。在调整结束后确保锁紧防松螺母(locknut),如下所不：2, 顺时针转动内侧的调整旋钮。bb5这两步使刹车垫更靠近碟盘。只要有磨损两个刹车垫都需要调整。尝试不同的设置以获得你需要的效果。注意：虽然你可以通过刹车杆上的桶调整器来进行类似的调整，但我们还是建议你在卡钳端进行调整。刹车杆上的调整器用来调整线的松弛。刹车垫的更换(replacement)bb7当刹车垫的总体厚度(包括衬板和摩擦介质)少于3mm时，就需要更换了。1-逆时针转动两个调整旋钮，直到最外。捏住整个刹车垫组合，直直的向外同时拉出两个刹车垫。2.把左右新刹车垫和夹子组装在一起。3.用手指挤压住组合体。4.捏紧组合体一起插入到卡钳里。稳定的推进直到入位的咔哒声。标记着R的刹车垫