三辊轴机组铺筑水泥混凝土路面施工方案

1、三槌轴机组混凝土路面摊铺施工方案报审表承包单位：张家口路桥建设集团监理单位：河北路源工程监理咨询致监理工程师闫中喜先生：我项目部现上报三辗轴机组混凝土路面摊铺施工方案请予审批。后附：三辗轴机组混凝土路面垫摊铺施工方案。，日期：承包人：驻地监理工程帅总见：签字：日期：总监办意见：签字：日期：管理处意见：签字：日期：三辐轴机组摊铺隧道混凝土路面施工方案1.1. 施工准备1.1技术准备1开工前由设计单位路面设计负责人向施工及监理单位进行设计图纸及文件技术交底。1.1.2 审查图纸、设计文件和熟悉施工技术标准；编制路面施工组织设计。1.1.3 校核平面及高程控制桩，恢复路线中桩及边桩，桩间距为直线段1

2、0m,缓和曲线和圆曲线段5m1.1.4人员培训与施工技术交底：对施工技术人员进行一级技术交底，对操作工人班组进行二级技术、安全、环保交底。1.2. 1.2机具准备1钢筋加工设备：钢筋锯断机、折弯机、电焊机等。1.2. 2测量设备：水准仪、经纬仪、全站仪等。1.2. 3模板：侧模板、端模板、钢钎等。1.2. 4拌和设备：强制式混凝土搅拌楼、装载机、发电机、供水泵、蓄水池、外加剂池等。1.2.5运输设备：罐车。1.2. 6摊铺设备：三辐轴整平机、振捣器等。1.2. 7成品保护设备：路障、警戒线等。1.2. 8切缝设备：锯缝机、发电机。1.2. 9养生设备：洒水车、塑料薄膜或土工布等。1.3材料准备

3、1. 3.1原材料：水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工进度要求保证储量和供应，由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保原材料质量符合相应标准。1. 3.2施工配合比确实定：设计配合比要满足混凝土抗弯拉强度、工作隹、耐久性和经济性的要求，施工配合比应根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动薪度系数、坍落度等工作性适宜于三辐轴机组摊铺，且波动最小。同时，根据当天不同时间的气温变化微调加水量，维持坍落度基本稳定。3.3路面摊铺前，应进行不少于200m长的试验铺筑段，以便检验机械性能、机械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面的成型质量控制、生产时拌和

4、站与摊铺现场之间的协调能力等能否到达路面质量要求，否则加以调整。1. 1.4作业条件4.1拌和站设置：拌和站的布置满足材料储运、存放、混合料拌和、运输、供电、供水、钢筋加工及场地防水、排水等使用要求。1.4.2拌和站及配套设备应安装、检测、调试、保养完毕处于待用状态，备齐可供使用l0d以上的材料，配合比设计满足设计要求。1.4. 3面层的检查验收及修补：检测面层的强度、结构层厚度、平整度、高程、横坡等，各项指标均应满足标准要求，否则应修整，使之符合要求为止。1.4. 4人员培训与技术交底：在摊铺开始前，对施工、试验员、机械、管理等岗位的技术人员进行技术交底，对各工种技术工人进行技术操作培训。技

5、术人员、操作工人对工序衔接、各工序技术要求做到心中有数，把握操作要点，不经培训不得上岗操作。1.4. 5道路、通信准备：确保施工时运送混凝土的道路畅通，不得延误运输时间和损坏基层。操作工艺2.1工艺流程垫层验收7测量放样及模板安装7混凝土拌和7混凝土运输7卸料及布料7密集排振7拉杆安装7人工补料7三车昆轴整平7精平饰面7拉毛（压纹）r切缝r养生。2操作方法2.1测量放样及模板安装1）测量放样：支立模板前在垫层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m布设中桩和边桩；每100m布设临时水准点；核对路面高程、面板分块、胀缝位置。测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量标准的规定，并不能超出标准对

6、模板安装精确度的规定。2）模板的要求：模板采用刚度足够的槽钢制成；模板的高度应为面板设计厚度；长度以两人能够搬动为准，一般为46m在小半径弯道可使用小于4m的模板；模板的加工精度要满足标准要求；模板侧面按设计要求预留拉杆孔；模板数量不少于3d的摊铺需要。3）模板的安装：模板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制；模板垂直度通过垫木楔方法调整；底部的空隙用砂浆封堵；模板之间采用螺栓连接，模板的固定背部用钢钎固定；模板内侧与混凝土接触外表涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振捣、整平等设备的冲击和振动而不变

7、形、不位移。4）模板的安装精度：模板安装完毕后，对平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检查，检查结果满足标准要求，特别要检查板厚是否满足要求，如果偏厚一点可以直接铺筑；如假设略薄，则按1/500纵坡调整来保证面层厚度要求，如偏差过大，则先处理基层，确保面层厚度。5）模板的拆除：当混凝土抗压强度不小于8.OMPa时方可拆模；拆模时不允许采用大锤强击拆模，可使用专用的工具，不能损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，同时不能损坏模板；拆下的模板及时清除砂浆等物，并矫正变形和修护局部损坏。混凝土拌和1）搅拌楼的设备和容量要满足三辐轴摊铺机的需要。2）拌和楼需经过标定，并配备和采用有电脑白动称料和

8、砂含水率白动反馈控制系统的拌和楼进行生产，打印出混凝土配料的统计数据和误差。如发现配料误差大于精度要求，分析原因，排除故障，保证拌和精度。定期测定集料含水率，并进行混凝土的配合比调整。3）最短拌和时间：根据拌和物的豁聚性、均匀性及强度稳定性由试拌确定最短拌和时间。4）外加剂以溶液掺加：溶液于施工前1d配制好，施工中连续不断地拌和均匀，并每隔一段时间清除池底沉淀。2.2.2 5）拌和质量检验和控制：按标准要求检验混凝土的各项指标，预留抗弯拉强度和抗压强度试件，控制混凝土出厂温度在1035C之间。混凝土拌和物均匀一致，每盘料之间的坍落度允许误差为10mm混凝土运输1）车辆选择：采用碌罐车运输，根据

9、施工进度、运量、运距及路况，确定车型及车辆总数。2）运输时间：保证混凝土运到现场适宜摊铺，并宜短于拌和物的初凝时间1h,同时也短于摊铺允许最长时间0.5h。2.4卸料及布料1）布料前应将其清扫干净，并洒水润湿。2）必须有专人指挥车辆均匀卸料；在摊铺宽度范围内，宜分多堆卸料。可用人工进行布料，在有条件情况下可配备装载机或挖掘机布料。采用人工布料时，防止布料整平过的混凝土外表留下踩踏的脚印，还要防止将泥土踩踏人路面中。布料速度与摊铺速度相适应，并不宜低于3040m/h。3）布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度和路面横坡大小确定，一般在1.081.25之间。坍落度大时，取低值，坍落度小时，取高值。

10、超高路段，横坡高的一侧，取高值，横坡低的一侧，取低值。布料后混合料外表大致平整，不得有明显的凹陷。2.2.5密排振实1）混合物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。2）振捣作业采用插人密排振捣棒组，间歇插人振捣，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于0.5m,振捣时间宜为1530s。2.6拉杆安装1）面板振实后，立即安装纵缝拉杆。2）单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中按设计要求插人拉杆。2.2.7人工补料在三辐轴滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面520mm在滚压后进行观察，混凝土外表过高时人工铲除，过低时用混合料补平，使外表大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使

11、用水泥浆找平。2.2.8三辐轴整平1）作业单元划分：三辐轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为2030m,振捣机振实与三辐轴整平两道工序之问的时间间隔不宜超过15min。2）滚压方式与遍数：在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退滚压的方式作业，宜分别进行23遍。滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机的重量和振捣烈度有关，主要依靠经验和经过试铺确定。3）料位的高、低控制：在作业时，要有人处理三辐轴前料位的高、低情况，过高时，人工铲除，三辐轴下有间隙时，应使用混合料补足。2.2.9精平饰面1）整平饰面：三辐轴摊铺的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，一般在2

12、530（温度小时）时进行，过迟时均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面与路面的接触角度，刮尺底面前缘离开路面。用长35m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板的一边向另一边拉刮，使外表砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。2）精平饰面：第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜。2.2.10拉毛摊铺完毕或精整平外表后，使用钢支架拖挂13层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。布片接触路面的长度以0.71.

13、5m为宜，细度模数偏大的粗砂，拖行长度取小值；砂较细，取大值。人工修整外表时，使用木抹，用钢抹修整过的光面，必须再拉毛处理，以恢复细观抗滑构造。2.2.11切缝施工横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部的槽口均采用切缝法施工。锯缝要及时，不能过早也不能过晚。要根据水泥的凝结时间、外加剂类型和气候条件等因素通过实践来确定合适的锯缝时间。首次摊铺的锯缝时间可根据施工温度与施工后时间的乘积为250（温度小时）或混凝土抗压强度到达5.010.0MPa来大致掌握，横向缩缝最长不能超过24h,纵向缩缝不能超过48h，切缝宽度为38mm深度为1/51/4板厚。横向缩缝间距按设计要求或5m要求与中线垂直，假设一次摊铺

14、过长，每隔1020m跳切，之后再按5m切，以减少断板率。纵缝切缝尺寸与横缝相同，要求与路线平行，且线形顺直、圆滑。切缝完成后，立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。2.2.12面板的养生1）养生方式选择：三车昆轴摊铺水泥混凝土路面采用覆盖保湿膜、土工布、麻袋等洒水湿养生方式。2）覆盖养生：使用保湿膜、土工布、麻袋等覆盖物洒水保湿养生，及时洒水，保持混凝土外表始终处于潮湿状态。昼夜温差大于10C以上地区或日平均温度小于等于5C施工的混凝土路面，应采取保湿保温养生措施。2.2.13平整度达不到要求的预防措施1）严格控制原材料的质量，做到与原配合比不符的原材料不得进场，进场后的砂石料采用避雨储存，以确保

15、含水量的一致。2建立完善的质量白检体系，加强企业白检，实行上岗证制度及上岗前培训制度，建立岗位责任制及相应的奖惩措施，责任到人，奖罚分明。3尽量避开干燥多风天气的施工，如必须施工，则应覆盖施工。在施工缝、胀缝等容易出现问题的环节，应加强盯岗、旁站，专人负责，精心施工。2.2.14成品检测及交工验收路面施工完工后，对全线进行包括平整度、弯拉强度和板厚3大关键2. 指标进行检测，并提交全线检测结果质量标准项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率高速、一级公路II、山级公路1弯拉强度（MPa）100%符合公路水泥混凝土施工技术标准附录A.1的规定每班留24组试件，日进度<500m取2组;大于5

16、00m取3组；法1000m取4组，测fcx、fmin、Cv。、2板厚度（mm）代表值>-5;极值A-10,Cvw值符合设计规定路面摊铺宽度内每100m左右各2处，连接摊铺每100m单边1处，参考芯样3平整度o-(mm)<1.2<2.0所有车道连续检测IRI(m/km)<2.0<3.23m直尺最大间隙hmm<3合格率应A90%<5合格率应A90%每半幅车道100耐处10尺4抗滑构造深度mm一般路段0.701.100.500.90铺砂法，每幅200mL处特殊路段0.801.200.601.005相邻板高差（mm）<2<3尺测:每200m纵横缝2

17、条，每条3处6连接摊铺纵缝高差（mm）平均V3极值V5平均V5极值v7尺测:每200m纵向工作缝，每条3处，每处间隔2m3尺，共9尺7接缝顺直度（mm）<1020m拉线测：每200m6条8中线平面偏位（mm）<20全站仪：每200m6点9路面宽度（mm）<+20尺测:每200m6条10纵断高程（mm）+10+15水准仪：每200m6点11横坡度（%）+0.15+0.25水准仪:每200m6个断面12断板率（%。）<2<4数断板面板块占总块数比例13灌缝饱满度（mm）<2<3尺测:每200m接缝测614切缝深度（rnm）>50>50不宜偏浅超

18、过lOmm15胀缝外表缺陷不应有不宜有每条观察填缝及啃边断角胀缝板连浆（mm）<20<30每条胀缝板安装实测量16胀缝板倾斜（mm）<20<25尺测：每块胀缝板每条两侧账缝板弯曲和位移mm<20<15尺测：每块胀缝板侮条3处17传力杆偏斜mm<10<13钢筋保护层仪：每车道4根4. 成品保护0.1施工过程中妥善保护好已有的桩位、水准点。0.2封闭交通，不能封闭交通的路段实行交通管制，禁止重车通行；通行的车辆密闭，防止杂物洒落于路面。4. 0.3模板安装好后，严禁任何机械、车辆碰撞。一日碰撞变位，应立即重新测量纠正。4. 0.4运送混凝土的车辆装料

19、前，应清净车斗，排干积水，以防破坏拌和料的质量。4. 0.5安装好的钢筋网、拉杆、传力杆、胀缝等要严格保护，严禁任何机械、车辆冲撞。4.0.6混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在到达混凝土设计强度40%B,行人方可踏人，但不能破坏用于养生的薄膜。面板到达设计强度后，方可开放交通。5安全、环保措施5.1安全措施在拌和楼的拌和锅内清理勃结混凝土时，必须关闭主电机电源，并在主开关上挂警示红牌，要两人以上方可进行，一人清理，一个值守操作台。拌和楼机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。5.1.1 运输车辆应鸣笛倒退，并有专人指挥和查看车后。施工中，机械设备严禁非操作人员使用。夜间施工，应有照明设备和明显的警示标志。施工中严禁所有的机械设备的操作手擅离岗位，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。5.1.6施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙