海外项目包装方案(管道及钢结构)

1、*工工程包 装 方 案*钢结构制造厂1总那么4说明4编制依据4通那么42包装设计材料等5运输包装的设计要求 5材料根本要求52.3打包材料52.4其他要求63包装规定63.1管道包装6包装流程及分类包装原那么 6.1流程6.2地下管道6.3地面管道6包装方式73.121 托架73.122 铁笼113.1.2.3 捆扎123.1.2.4 铁箱133.1.2.5 木箱143.2 钢结构包装 15.1包装流程及分类包装原那么 15.1.1 流程15.1.2 钢柱等15.1.3梁、支撑等163.2.2 包装方式163.221 托架163.222 铁笼173.2.2.3 捆扌 L183.224铁箱223

2、.224木箱233.3 包装标识 243.3.1 构件编号243.3.2 包装编号253.3.3 唛头253.3.3.1 唛头格式要求253.3.3.2 唛头位置253.3.3.3 唛头制作和固定考前须知 263.3.4 包装清单283.3.4.1 包装清单格式 283.3.4.2 包装清单位置283.3.4.3 包装清单制作和固定考前须知 284储运规定304.1贮存304.2装车304.3运输314.4交付321总那么本方案适用于*工程。包装以运输和贮存为主要目的，它具有保障产品的平安，便于装卸、贮运，加强交接、点检的作用。a * *j工程物咨分类及包装要求.b?出口商品包装通那么? GB

3、/T19142-2022c?包装设计通用要求? GB/T12123-2022d?运输装载尺寸和重量限值?GJB2948-97e?硬质直方体运输包装尺寸系列?GB/T4892-2022 ；f?圆柱体运输包装尺寸系列?GB/T13201-1997g?运输包装件尺寸界限? GB/T16471-2022h?防潮包装技术条件? GB5048i?防霉包装技术要求? GB4768j?防锈包装技术条件?GB4879k?缓冲包装设计方法?GB8166l?运输包装收发货标志?GB6388m?包装储运图示标志? GB191n国内陆运管理规定；o国内港口驳运管理规定;p国际海运管理规定；q国家防疫的有关规定。通那么a

4、包装及吊运应严格遵守国家有关平安操作标准， 确保产品在储运的过程不受 损坏。b包装应能够保护货物免收必要的物流冲击伤害，如货物自身的重力、运输时 各个方向的加速度、震动和晃动、紧固绑扎时的束缚力等；c包装应该能够提供必要的防锈、防潮保护；d包装应该能承受反复屡次的吊运；e包装应考虑尽量节约空间，防止超尺寸包装；f包装应能起到一定防止货物散落、丧失的功能2包装设计材料等运输包装的设计要求储存是货物受到外力破坏作用最多的环节。因此，运输包装设计必须要遵循 以下宗旨：1包装应是一个巩固的防护体，以便在运输、装卸中有效地防止外力对商品的破坏，并能在堆码上能承受上层商品的压力。高度在2米以上的箱装货物，

5、能保证平安堆码三件同类货物；高在2米以下的货物能保证平安堆码四至六件同类 货物。重量2吨以下货物，外包装箱承重能力为 2T/M2;重量24吨货物，外 包装箱承重能力为2.5T/M2;重量4吨以上货物，外包装箱承重能力为 3T/M2, 顶部一般采用平顶方式。2包装的尺寸应尽量标准化。因为货物的空间运动要经过假设干个环节，不 同的环节有不同的运输工具和储存条件，包装形式的不同，要求有一个环节联系、 系统衔接问题，这就是尺寸的标准化问题。包装尺寸统一标准，能使产品的装配 最正确，交通工具的利用率最大。包装标准*作可充分表达高效、经济、迅 速、平安的原那么。3应有醒目的包装标志，以使商品能准确平安地到

6、达目的地。包装标志大致 分为运输标志、指示性标志和警告性标志三大类。除了上述三点要求外，还应做到经济，可回收利用，废物对环境无影响等；对 货物包装总的要求就是本钱最低、容积最合理、保护效果最大、标志最醒目。 2.2材料根本要求1在无附加要求的情况下，本工程包装材料遵照2.3条例；2由于*国家对木材无防疫要求，本工程的包装使用木材可以使用实木等。 2.3打包材料1固定槽钢型号用10、12等,材质不限；2包装架用 116、I20、L63*6 ；3圆钢直径© 1620mm材质不限；4包装钢带要求镀锌，规格为0.9*32mm5气泡防撞膜、橡胶皮、螺栓；6木板条,100mm实木等；其他要求为方

7、便区分我公司构件和其他厂家构件，走散货船的构件包装，用油漆在在包装的4个角上喷上中建蓝并在显眼的位置刷上明显的标识：CCIEE3包装规定3.1管道包装包装流程及分类包装原那么3.1.1.1管道在涂装结束，检验合格后，还要以下工序过程：涂装、检验包装检验>贮存装车W 1运输交付3.1.1.2 地下管道未下料，只做外表防腐及坡口处理的管材地下管道等，尽量将同种材质 及规格的管件打包成一个方捆，或者不同规格的管件打包后成一个方捆， 保证上 下平均受力。3.1.1.3 地面管道类型1： 一根整管焊接一个管件。比方一根 12米整管一端焊接一个弯头，或 者三通等。针对此局部管道的包装，尽量做到同一管

8、线打包到同一捆，如缺乏一 捆，可将同材质同规格的其他本单元管线一起包装。分层摆放时同一层钢管的管 件端放于一侧，第二层钢管的管件端放于另一侧，以此类推，尽量保持重心居中。类型2:切割下料深度预制的管道异形管道等。此种类型管道在分组包装 时，同一管线号的预制管尽量放在一个包装托架内，缺乏一包时可将同等材质同单元管线的预制管一起组包。同一管线分段预制的长度有较大差异时，应将同材 质多条管线的预制段优化组合包装，尽量实现空间上的充分利用。管端需进行封堵及坡口保护。在管道堵头张贴管道信息表。名T帘格型号F质长度(F)执行标K无缝钢EHN150 SCH4060#13PIPEJVLSBE GB/T 816

9、3 20SH T 3405 -SCH4O供货J位：宁波凯达|、包装方式.1托架1托架可采用钢制或木质托架。a、钢制托架底部采用主材为116工字钢焊接成长方形托架，使包装更结实、牢固，而 且在托架上焊有吊耳，起吊时不会接触管体造成二次损伤。 而且因为采用钢结 构托架形式，在不超过常规吊运最大起运量的情况下， 大大增加了单个包装的 重量，减轻了起重作业量，更有利于成品保护。托盘尺寸说明： 、管道长度为2m5m底部托盘采用“口字型焊接，托盘长度为 23m 、管道长度为5m10m底部托盘采用“日字型焊接，托盘长度为 56m 、管道长度为10m以上，底部托盘采用“目字型焊接，托盘长度为7.5m； 、考虑

10、方便陆地运输，托盘宽度不超过 1.5m。样式如图：b、木质托架底部采用规格为100*100的实木方木拼接成长方形托架；托盘底部支脚不应 小于8cm以方便叉车叉举及起吊；重量大于 2吨的木质托盘包装，起吊点处应加装起吊护铁2托盘捆扎方式说明 、捆扎包装方式：首先用镀锌钢带或者尼龙收紧带对整包构件进行收紧。 然后在每包货物顶部使用 C10槽钢压紧槽钢端部钻© 22的孔；托盘长度方向 两侧使用L63*6的角钢或者C10槽钢下部焊接到托盘上作为两侧竖撑，上部端 头焊接M20*150的螺杆螺纹长度大于70mm用于和槽钢的连接。控制螺杆高度， 、镀锌钢带或者尼龙收紧带捆扎要求在长度 5米以下的构

11、件至少捆扎2道, 长度5-12米的构件至少捆扎3道长度，12米以上的构件至少捆扎4道；钢制 打包架捆扎要求长度5-12米的构件捆扎2道长度12米以上的构件捆扎3道。 捆扎道数应根据实际情况适当调整但原那么上不应低于此要求。 、捆扎包装的牢固与否关键在于构件的摆放是否合理，必须使构件之间不能有相互滑动、蹿动的潜在因素。 、多个构件打为一包摆放构件时应并列排放2-3排再向上垒放2-3层尽量使包的截面为方形以增加稳定性禁止将构件简单地叠放为一摞使包的截面为长矩形。 、螺母紧固后须点焊固定或将外露的螺纹破坏以防止运输过程中螺母松动。 、两侧竖撑和顶部压紧槽钢用珍珠棉或其他防撞材料包裹，防止钢制打包 材

12、料对构件外表造成损伤。3根据管径大小，分以下两种包装类型，如以下图示 ：类型A管径?200，按以下方式打包说明：钢管分层摆放，层间用 50mm*100mml、方木隔开，小方木间隔 2m4m 以起到保护防腐层及防止钢管之间滑动；钢管与方木接触局部用泡沫薄膜进行保 护。类型B管径200,按以下方式打包说明：钢管与钢管接触局部用泡沫薄膜进行保护。4异形管道a、普通C型或S型管道：遵循原那么尽量放在整包构件的最上层；异形构件尺 寸不得超出整包的标准尺寸，即整包构件不得有突出部位；框架内管道之间经 过钢带捆扎、木方隔离限位，形成一体，固定措施须平安可靠，不得有窜动、 碰撞的潜在因素；异形构件包装上叠放不

13、超过 5吨。b、对于需要切割下料，预制深度较大的管子，应考虑到需长途运输，打包空 间受限，在组焊时只做二维平面内的组对，以便于多层组合摆放。此种类型管 道在包装时，依据包装外形尺寸及重量不同选择底部托架的材料规格。材料的 选用需保障长度运输，屡次倒驳的吊装强度。包装后的最大外形尺寸，宽度与 高度在2.2米以内，长度尺寸不超过11.5米。在托盘长度方向两侧用型钢设置立柱，起到对托盘上钢管的限位，并可利 用立柱进行多层布置。在框架内管道之间经过钢带捆扎、木方隔离限位，形成 一体，固定措施须平安可靠，不得有窜动、碰撞的潜在因素。高度尺寸较低时, 可在立柱顶部设置横梁，便于上层托架堆码。此类管道包装上

14、不得叠放货物。5管端需进行封堵及坡口保护。3.122铁笼长度不大于2米的管道、管道接头等宜采用铁笼包装。1铁笼可使用钢板下料的边条搭接焊制应有足够的强度一般每个铁笼装2-3吨货物。2铁笼纵向相邻的板条间隔120-150mm为宜并应在横向均布2-3道板条进行 加固。3铁笼上口应设置吊耳且吊耳的孔径不小于 50mm并焊接牢固。4装铁笼的构件可视情况预先用钢带打成假设干小捆然后装入铁笼如有必要 还应用铁丝将构件与铁笼捆绑在一起。3.3捆扎既不适宜托盘又不宜采用铁笼包装的构件可采用捆扎包装。1捆扎包装方式在每包货物的底部、顶部使用C10槽钢压紧槽钢端部钻© 22的孔两侧使用L63*6的角钢作

15、为拉杆角钢两端头焊接M20*120的螺杆螺纹长度大 于70mm用于和槽钢的连接。2长度5米以下的构件至少捆扎2道长度5-10米的构件至少捆扎3道长度 10米以上的构件至少捆扎 4道。捆扎道数应根据实际情况适当调整但原那么上不 应低于此要求。3捆扎包装的牢固与否关键在于构件的摆放是否合理必须使构件之间不能有相互滑动、蹿动的潜在因素。4H型钢构件采用腹板相向的方式摆放时应使H型钢的翼缘板交错垒放严禁将相邻两H型钢并齐垒放。5多个构件打为一包摆放构件时应并列排放2-3排再向上垒放2-3层尽量使箱包的截面为方形以增加稳定性禁止将构件简单地叠放为一摞使箱包的截面为 长矩形。6打包架不允许与构件点焊上，当

16、包装箱的重量超过4吨时应在槽钢架下面增焊补强板。7当利用打包架吊运时，在立杆上部要加焊吊耳环或钩，当吊点距离大时， 为防止松动，必要时要加纵向撑杆。8螺母紧固后须点焊固定或将外露的螺纹破坏以防止运输过程中螺母松动。控制螺杆高度，与槽钢连接后螺杆不得超过槽钢翼板高度。9两侧竖撑和顶部压紧槽钢用珍珠棉或其他防撞材料包裹，防止钢制打包10合理包装，货物不能突出在包装之外3.4铁箱材料对构件外表造成损伤法兰、垫片、连接板、散件板、插板、定位螺栓、摩擦试板等较小构件可采用 铁箱包装。考前须知:1铁箱的底托必须均匀受力，保证必要的强度，并要留出叉车及起吊操作位 置。2铁箱内侧四周应采用结实牢固的框架结构，

17、框架侧面采用对角支撑，铁箱 的顶部能够承受自身重量的3倍自身重量不大于3吨或自身重量的2倍自 身重量大于3吨。3包装应采取合理设计，铁箱内的填充率一般应在 90%以上。4铁箱外形尺寸和重量应符合国内外运输方面有关超限超重的规定。设备包 装的横截面上的最大尺寸应符合国家在铁路、公路、内陆水路和海运中的规定， 通过特定区段时，还应符合特定装载限界区段的限界规定。5但凡总重大于100公斤的包装箱为便于用起吊设备吊装。那么应设置吊耳，以便于吊装和平安转运。6对于在运输过程中可能丧失的零部件，应装箱并有清楚的标记。7货物必须固定、小件尽量集中，以尽量减少箱件尺码及箱数。8铁箱内的散件，按零件号归类，每种

18、零件号的零件用铁丝相连，每个小包都要有件编号和数量，用标识牌做标识，以防混乱。箱内的清单要有小包装的数 量和全部小件的明细。9摩擦试板应先包装后再装入铁箱。10铁箱内部应使用塑料薄膜防水。11装箱完毕后应将盖板点焊固定并用钢带捆扎。12铁箱底部应留有铲空以适应不同方式的装卸作业。13框架底部需留排水孔以四角钻 ？10孔为宜。3.5木箱高强螺栓、工程图纸等可采用木箱包装。1高强螺栓由生产厂家按照出口包装要求包装后直接发运至港口。2工程图纸分层、按套先用塑料薄膜进行密封包装并事先在木箱内铺好塑料 薄膜将图纸装入木箱后再整体密封。3装箱完毕用铁钉将盖板固定好四个边角用L50*5的角钢保护后用钢带捆扎

19、牢固。4木箱制作必须牢固可靠所装货物必须与木箱承载能力相适应防止木箱破损。5木箱底部应留有铲空以适应不同方式的装卸作业。6木箱装订完毕，用塑料缠绕薄膜对木箱整体进行覆盖，防止木箱受潮变质。7木箱的底托必须均匀受力，保证必要的强度，并要留出叉车及起吊操作位8包装应采取合理设计，木箱内的填充率一般应在 90%以上。9木箱外形尺寸和重量应符合国内外运输方面有关超限超重的规定。设备包 装的横截面上的最大尺寸应符合国家在铁路、公路、内陆水路和海运中的规定， 通过特定区段时，还应符合特定装载限界区段的限界规定。10对于在运输过程中可能丧失的零部件，应装箱并有清楚的标记。11货物必须固定、小件尽量集中，以尽

20、量减少箱件尺码及箱数。12木箱内的散件，按零件号归类，每种零件号的零件用铁丝相连，每个小包 都要有件编号和数量，用标识牌做标识，以防混乱。箱内的清单要有小包装的数 量和全部小件的明细。3.2钢结构包装包装流程及分类包装原那么在涂装结束，检验合格后，还要以下工序过程：涂装、检验钢柱等钢柱等大型构件在制作厂经过外表喷砂油漆等防腐处理，并检验合格前方可 进行后续包装作业。由于钢柱等大型构件单体体积较大， 通过各种组合，使包装结构紧凑，节约 体积；搭配钢梁，以填充因牛腿伸出而浪费的空间；钢柱顶部屋面牛腿伸出过长， 配以较短钢柱或其他构件，减少体积浪费。梁、支撑等梁、支撑等中小型构件在制作厂经过外表喷砂

21、油漆等防腐处理，并检验合格前方可进行后续包装作业。类型1:无焊接大型牛腿或筋板构件，按现场施工划分区域内同规格构件打包 到一捆，如同规格缺乏一捆，同区域内相似构件一起包装。类型2:深度预制的构件焊接有大型牛腿或筋板构件等。按现场施工划分区 域内相似规格构件打包到一捆，如缺乏一捆，同区域内构件一起包装，尽量实现 空间上的充分利用。包装方式 托盘平台、梯子、扶手栏杆还有房架预制后构件可采用托盘包装1)托架可采用钢制或木质托架a、钢制托架底部采用主材为116工字钢焊接成长方形托架，使包装更结实、牢固，而 且在托架上焊有吊耳，起吊时不会接触管体造成二次损伤。 而且因为采用钢结 构托架形式，在不超过常规

22、吊运最大起运量的情况下， 大大增加了单个包装的重量，减轻了起重作业量，更有利于成品保护托架样式如图:b、木质托架底部采用规格为100*100的实木方木拼接成长方形托架；托盘底部支脚不应 小于8cm以方便叉车叉举及起吊；重量大于 2吨的木质托盘包装，起吊点 处应加装起吊护铁。2)长度5米以下的构件至少捆扎2道长度5-10米的构件至少捆扎3道长度10米以上的构件至少捆扎4道。捆扎道数应根据实际情况适当调整但原那么上 不应低于此要求。322.2铁笼长度不大于2米的梁、支撑等构件宜采用铁笼包装。1铁笼可使用钢板下料的边条搭接焊制应有足够的强度一般每个铁笼装2-3吨货物。2铁笼纵向相邻的板条间隔120-

23、150mm为宜并应在横向均布2-3道板条进行 加固3铁笼上口应设置吊耳且吊耳的孔径不小于 50mm并焊接牢固4装铁笼的构件可视情况预先用钢带打成假设干小捆然后装入铁笼如有必要 还应用铁丝将构件与铁笼捆绑在一起。5内部用软质材料隔开322.3捆扎既不适宜托盘又不宜采用铁笼包装的构件可采用捆扎包装。1捆扎包装方式在每包货物的底部、顶部使用C10槽钢压紧槽钢端部钻© 22的孔两侧使用L63*6的角钢作为拉杆角钢两端头焊接M20*120的螺杆螺纹长度大 于70mm用于和槽钢的连接。2长度5米以下的构件至少捆扎2道长度5-10米的构件至少捆扎3道长度 10米以上的构件至少捆扎 4道。捆扎道数应

24、根据实际情况适当调整但原那么上不 应低于此要求。3捆扎包装的牢固与否关键在于构件的摆放是否合理必须使构件之间不能有相互滑动、蹿动的潜在因素。4多个构件打为一包摆放构件时应并列排放2-3排再向上垒放2-3层尽量使箱包的截面为方形以增加稳定性禁止将构件简单地叠放为一摞使箱包的截面为 长矩形。构件类型不同，分类如下：a钢柱类，由于钢柱类构件普遍焊接有牛腿等零件，包装架需在在零件伸出 方向增加支点，防止包装倒运堆放过程中零件受损变形。b、无筋板等零散件焊接的H型钢构件采用腹板相向的方式摆放时应使 H型钢 的翼缘板交错垒放严禁将相邻两 H型钢并齐垒放。构件之间用防护材料隔开，防 止构件之前直接碰触。c、

25、有筋板等零散件焊接的H型钢构件采用翼板水平放置相邻 H型钢并齐平放。 构件之间隔开，增加卡板防止构件滑动。构件之间用防护材料隔开，防止构件之 前直接碰触。d、桁架类构件包装跨度较宽，中间支撑材料较大，可在桁架两边进行捆扎包 装。包装架需保证构件上零件不落地，造成变形。e、易弯曲构件扶手、走道板等用框架包装，构件间用软质材料f、拉条、螺杆类构件两端丝杆使用隔离材料保护。包装须使用木条进行竖向6打包架不允许与构件点焊上，当包装箱的重量超过4吨时应在槽钢架下面和横向隔离ir >1增焊补强板。7当利用打包架吊运时，在立杆上部要加焊吊耳环或钩，当吊点距离大时, 为防止松动，必要时要加纵向撑杆。8螺

26、母紧固后须点焊固定或将外露的螺纹破坏以防止运输过程中螺母松动。控制螺杆高度，与槽钢连接后螺杆不得超过槽钢翼板高度。10合理包装，货物不能突出在包装之外9两侧竖撑和顶部压紧槽钢用珍珠棉或其他防撞材料包裹，防止钢制打包材 料对构件外表造成损伤。322.4铁箱连接板、散件板、插板、定位螺栓、摩擦试板等较小构件可采用铁箱包装。考前须知：1铁箱的底托必须均匀受力，保证必要的强度，并要留出叉车及起吊操作位 置。2铁箱内侧四周应采用结实牢固的框架结构，框架侧面采用对角支撑，铁箱 的顶部能够承受自身重量的3倍自身重量不大于3吨或自身重量的2倍自 身重量大于3吨。3包装应采取合理设计，铁箱内的填充率一般应在 9

27、0%以上。4铁箱外形尺寸和重量应符合国内外运输方面有关超限超重的规定。设备包 装的横截面上的最大尺寸应符合国家在铁路、公路、内陆水路和海运中的规定， 通过特定区段时，还应符合特定装载限界区段的限界规定。5但凡总重大于100公斤的包装箱为便于用起吊设备吊装。那么应设置吊耳， 以便于吊装和平安转运。6对于在运输过程中可能丧失的零部件，应装箱并有清楚的标记。7货物必须固定、小件尽量集中，以尽量减少箱件尺码及箱数。8铁箱内的散件，按零件号归类，每种零件号的零件用铁丝相连，每个小包都要有件编号和数量，用标识牌做标识，以防混乱。箱内的清单要有小包装的数 量和全部小件的明细。9摩擦试板应先包装后再装入铁箱。

28、10铁箱内部应使用塑料薄膜防水。11装箱完毕后应将盖板点焊固定并用钢带捆扎。12铁箱底部应留有铲空以适应不同方式的装卸作业。13框架底部需留排水孔以四角钻 ？10孔为宜。322.5木箱高强螺栓、工程图纸等可采用木箱包装。1高强螺栓由生产厂家按照出口包装要求包装后直接发运至港口。2工程图纸分层、按套先用塑料薄膜进行密封包装并事先在木箱内铺好塑料 薄膜将图纸装入木箱后再整体密封。3装箱完毕用铁钉将盖板固定好四个边角用L50*5的角钢保护后用钢带捆扎牢固。4木箱制作必须牢固可靠所装货物必须与木箱承载能力相适应防止木箱破损。5木箱底部应留有铲空以适应不同方式的装卸作业。6木箱装订完毕，用塑料缠绕薄膜对

29、木箱整体进行覆盖，防止木箱受潮变质。7木箱的底托必须均匀受力，保证必要的强度，并要留出叉车及起吊操作位 置。8包装应采取合理设计，木箱内的填充率一般应在 90%以上。9木箱外形尺寸和重量应符合国内外运输方面有关超限超重的规定。设备包 装的横截面上的最大尺寸应符合国家在铁路、公路、内陆水路和海运中的规定， 通过特定区段时，还应符合特定装载限界区段的限界规定。10对于在运输过程中可能丧失的零部件，应装箱并有清楚的标记。11货物必须固定、小件尽量集中，以尽量减少箱件尺码及箱数。12木箱内的散件，按零件号归类，每种零件号的零件用铁丝相连，每个小包 都要有件编号和数量，用标识牌做标识，以防混乱。箱内的清

30、单要有小包装的数 量和全部小件的明细。3.3包装标识331构件编号1编号依据根据图纸规定构件编号进行编号移植。2编号位置为了统一起见，构件的编号位置见以下图:竺卄峠骗赭牝JE3编号格式说明a大尺寸构件采用罐装自动喷漆进行喷标，字体大小根据构件尺寸选择7号或10号字。b、小尺寸构件和小零件采用油漆笔手写进行标识。c、字体为宋体，颜色为天蓝色中建蓝。包装编号包装编号须显示在包装箱件上，由多个局部组成。例如为:HYWL-X1-X2其中：HYWL工程名称简写；X1:发运批次；如01, 02以此类推；X2:应以分数表示。分子为该包装箱件的流水编号，分母为该批次的总包装箱 件数；如10/100，其中10表

31、示本批次第10包，100那么表示本批次共100包。 333唛头唛头即识别标志，如箱件号、目的地、始发地、体积、重量毛重、净重、 内装商品数量、生产单位、出厂日期等。唛头是货物从装港、卸港到最终目的地陆运和海运过程中，以及货物在搬运、 装卸、中转、交接、入库、码放、保管、分拣、清点、查找、提取等各个阶段， 各有关方正常工作所必须的货物标识。标志不统一或不清晰将给各有关方造成不 必要的麻烦，甚至严重的后果。为确保储运工作的顺利进行，特对包装箱的运输 唛头和储运标志做了统一规定。唛头格式要求字体：包装储运标志应清晰、明显，英文应采用大写黑色印刷体，各种标志 须用不褪色的黑色油漆喷刷或印刷； 如货物本

32、身为黑色，那么应改用白色油漆。字 体的大小，应与包装物体外形尺寸相适应，防止字体过大或过小。在构件上的唛头采用A4纸打印用塑封膜塑封硬化，字体颜色为黑色。格式如下表例如，尺寸大小为1/2 A4纸:*唛头位置1箱装货物：箱装货物的唛头张贴在包装箱相对的两个侧面前、后箱面 上。2非箱装货物：裸装、框架包装、捆装、托盘和卷装等包装形式的货物。应保证此类货物的防腐层不易在装卸和运输过程中被损坏。非箱装货物应有足够吊 点等，便于装卸和搬运，并明确标明吊点和重心位置。应将唛头锁定在每件货物 的两个侧面或货物两端明显、平安的位置上。每一包装件上唛头数量不少于两个。 构件唛头制作和固定考前须知1) 唛头用A4

33、打印出来后，要求必须先将上下边宽度边各裁掉15mn后再塑封。2) 塑封注意纸张居中、对称，注意塑封温度、操作方式，防止目前的一些 塑封不严、不平整等情况。如果打孔后，孔周围有缝，与里面纸张相通的，一律 作废重打。3) 再在上边纸宽度边打2个孔，孔边距离塑膜外边保证 810mm小于6mm(乍废；距离里面纸张边不小于10mm保证防水效果。打孔时根据打孔器的设 置，仔细操作，防止目前一些孔打的非常靠外边，无法承力。一律要求2个孔2个扎带固定。4) 要求首选H型部位立着的腹板面进行固定选择发货时翼板水平，腹板 立着的H型杆件的腹板立面，防止在平躺的腹板上固定，容易积水浸泡。5) 2个扎带固定后，唛头下

34、半局部要求采用 2道宽型双面胶固定双面胶 规格：宽度36mr每道长度不小于150mm 2道相距100150mm2道均平行于唛头短边、或均平行于唛头长边，双面胶粘贴时注意控制边距，以30mm50mm为宜。6) 粘贴双面胶前，必须选择干净区域，必须将唛头下面的构件油漆外表先 擦拭干净，这点非常关键。上述所有作业必须在晴天，构件外表必须是枯燥的。7) 如果构件上孔群面积比拟大或是打包的栏杆等构件类型细小，可以比拟 随意绑扎，可采用唛头上打4个孔用4个扎带进行四角固定，但塑封前纸张必 须裁剪。8) 对于屋架等屋面系统构件，必须要根据构件实际现场查看，考虑采用扎带+ 双面胶方式，或者四角4个扎带方式，或

35、者其他改进方式，但原那么是保证唛头不 进水、不悬空不会随风摇摆、被倒运拉掉。334包装清单包装清单主要反映了具体每一包件内各构件的信息，主要包括构件编号、图纸构件号、零件名称、数量、外形尺寸捆绑件。这样便于第三方开箱检查核 对，以确定构件是否在运输过程中遗漏。3.3.4.1 包装清单格式包装清单格式如下表例如，用 A4纸打印位置1箱装货物：箱装货物的包装清单张贴在包装箱的单个侧面前、后箱面 上。2) 非箱装货物：裸装、框架包装、捆装、托盘和卷装等包装形式的货物。应 保证此类货物的防腐层不易在装卸和运输过程中被损坏。非箱装货物应有足够吊 点等，便于装卸和搬运，并明确标明吊点和重心位置。应将包装清

36、单锁定在每件 货物的侧面或货物两端明显、平安的位置上。每一包装件上包装清单数量不少于 一个。.3包装清单制作和固定考前须知1) 包装清单用A4打印出来后，要求必须先将上下边宽度边各裁掉15mm 后再塑封。2) 塑封注意纸张居中、对称，注意塑封温度、操作方式，防止目前的一些 塑封不严、不平整等情况。如果打孔后，孔周围有缝，与里面纸张相通的，一律 作废重打。3) 再在上边纸宽度边打2个孔，孔边距离塑膜外边保证 810mm小于6mm(乍废；距离里面纸张边不小于10mm保证防水效果。打孔时根据打孔器的设 置，仔细操作，防止目前一些孔打的非常靠外边，无法承力。一律要求2个孔2个扎带固定。4) 要求首选H型部位立着的腹板面进行固定选择发货时翼板水平，腹板 立着的H型杆件的腹板立面，防止在平躺的腹板上固定，容易积水浸泡。5) 2个扎带固定后，包装清单下半局部要求采用 2道宽型双面胶固定双面胶规格：宽度36mr每道长度不小于150mm 2道相距100150mm 2道均平行于唛头短边、或均平行于唛头长边，双面胶粘贴时注意控制边距，以30mm50mm 为宜。6) 粘贴双面胶前，必须选择干净区域，必须将包装清单下面的构件油漆外表先擦拭干净，这点非常关键。上述所有作业必须在晴天，构件外表必须是枯燥 的。7) 如果构件上孔群面积比拟大或是打包的栏杆等构件类型细