路基路面工程课程设计任务书

1、铜陵学院课程设计任务书课程名：路基路面工程班级：11土木二班学号：1111111154:王龙里指导老师：谢中友老师普通水泥混凝土路面设计资料：公路自然区划III区新建一条二级公路，路基回弹模量根据以往经验取30Mpa,采用普通混凝土路面，路面宽16m（双向四车道，经交通调查与预测知设计车道使用初期标准轴载日作用次数为3200,交通量年增长率取5%,试设计该路面厚度。由课本479页表16-20知，二级公路的设计基准期为20年，安全等级为三级。由课本459页表16-3知，临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数取0.39。已知交通量年平均增长率为5%o按下式可计算得到设计基准期内设计车道标准荷载累计作用次

2、数为2365N1 tNe= (1+ )t-1365x3200206。3。W(1+0.05)20-1史0.05由表16-4可知属重交通等级。可靠度设计标飕表16-20公路技术等缎高速公路_级公路二级公路三.四级公储安全等班一罐二继三皴四线设计基准期（年）30302020目标可季度（%）*5908580目林可靠指新1.2«L040.84变异水平等缎ft低中中中一高表A.2.2车辆轮迹横向分布系数公路等级纵缝边缘处高速公路、一级公路、收费站二级及二级以下公路行车道宽7m0.340.39行车道宽7m0.由表16-20课本479页,相应于安全等级三级的变异水平等级为中级。根据二级公路、重交通等

3、级和中级变异水平等级，查表16-17课本477页，初拟普通混凝土面层厚度为0.22m。基层选用水泥稳定粒料（水泥用量5%）,厚0.18m。垫层为0.15m低剂量无机结合料稳定土。普通混凝土板的平面尺寸为宽4.5m,长5.0m。纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传力杆的假缝。水泥混疆土面屋厚度的参考范图表展门交通等级特靠第公路等被高速一级二级高速一级-St变肄水平等级低中低中低中«中面层厚度（mm）250>240270-240说、230250220交通等级中等轻公路等级二缎三.四级二、四级三、四皴变异水平等级高中而中高中面层厚度fmm240210230-300220-2004230<

4、;220按表16-23、16-25课本480、481页，取普通混凝土面层的弯拉强度标准值为5.0MPa,相应弯拉弹性模量标准值为31GPa混凝土弯拉强度标准值交通等级重中等轻水泥混凝土的弯拉强度标准值MPa钢纤维混凝土的弯拉强度标准值MPa水泥混墨土弯擅弹性横经验参考值表625弯拉资度（MT加1.01-52.02.53,0抗压强度（MPQ5.07.711.014.919.3弯拉弹性模盖"图）1015182123弯拄强度3.54.04.55.05.5抗冻强度24,229.7|交441M48.4雪拉好性模量（加，）2527293L33课题已知路基回弹模量取30MPa。查表16-27课本4

5、82页，低剂量无机结合料稳定土垫层回弹模量取600MPa,水泥稳定粒料基层回弹模量取1300MPa。稳定粒料基层和土基弯拉强度和抗压回弹模，.表16*14,项一抗萼拉强度（MPa）抗承回弹模量（MPa）余泥稳定粒料1.01300-1600二萩穗定粒料1.0.1300760)±遍30-80按式16-53课本482页计算基层顶面当量回弹模量如下:瓦一基层顶面当量回弹模量(MPh),分新建公路与归路改建两类，分别按式(16-51)，式(1652)计算确定。新建公路的基层顶面当量回弹模量值：(16-51a)(16-51b)(16-51c)(16-51d)E闺十躬(吊十昆)+4.a : 6.2

6、2 1 一 1.51修门(16-51()弋中：&路床顶面的回弹模量(MPa),查用表1626的参考值；£.基层和底基层或垫层的当量回弹模量(MPa);号、此一基层和底基层或垫层的回弹模量(MPa).查用表1&27的参考值;上基层和底基层或垫层的当量厚度(m);Dk基层和底基层或垫层的当量弯曲刚度%、阳基层和底基层或垫层的厚度(m);1300x0,182 1600x0,1520.182 + 0.152后+ hl= 6.22x 1 - 1.51 x&=6.22 1 1.51=1 - L44x6 = 11.101330lour04530)-0.55= 0.792S二

7、 165( MPa)= 4,293 x 03120 792 x 30 x= 4.293中湿路基路床顶面回弹模量经验参考值苑围MPQ表126七版公路自然区划一UmFVVVI土质砂264240-5039-5035-6050-60粘质土25-4530-4025*4530453045粉质上22-4632-5430-5027-4330-45材料类型回潭模量（、叫）材料类型回弹模*（MPQ中、粗砂80-100石灰粉煤及检定粒料13007700天然砂砾150-200水泥稳定粒料1300-1700未箫分碎石即220沥青珅石（粗物式,20）600,800级配碎砾石!整层）,200*250沥青混馥土（粗粒式,20

8、七）800<1200镀配碎砾石（基层）250-330沥青混凝土（中粒式,20七）100U-140)有灰土,200700塞孔隙水泥碎石（水泥剂量9%-11%）13001700石灰粉煤灰土600900多孔隙沥青辟布（20七，时脊含量2.5%3.5骚）6OO-8OQ垫层和）（层材料回弹模量经奥参考值范围表16.27hy£+h>2£j二1013(MPa)nEhl码昭J机+星片上&=F-+TT+4取广&局1300x0.1*600xO.J5二12+12.(0.18+0.15)114_L_411300x0.18600x0.15二2.57(MNm)鼠二Y2D7e

9、,=？12x2t57/1013=0,312(m)普通混凝土面层的相对刚度半径按式16-52b课本481页计算为r0.537h/ETEt=0.537x0.22x31000/J65=0.677(ni)(16-50b)r=0.537h(到式中：r混凝土板的相对刚度半径（m）;h混凝土板的厚度（m）：Ec-水泥混凝土的弯拉弹性模量（MPa）,可查用表16-25的参考值;4 .荷载疲劳应力按式16-52a课本481页，标准轴载在临界荷位处产生的荷载应力计算为"=0.077?6A*2=0.077x0,677°6x0.22=1.259(MPa)因纵缝为设拉杆平缝，接缝传荷能力的应力折减系

10、数kr=0.87。考虑设计基准期内荷载应力累计疲劳作用的疲劳应力系数kfNen(15.06106)0.0572.565。根据公路等级，由表16-24,考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综合系数kc=1.20o按式16-49，荷载疲劳应力计算为pr=KrKfKcps=XXX1.259=3.37MPa)仃pc=£&£仃萨(16-49)式中:外4s推轴载已在临界荷位处产生的荷载疲劳应力(MPa);考虑接缝传荷能力的应力折减系数，纵缝为设拉杆的平缝：Kr=0.870.92,纵缝为不设拉杆平缝或自由边界：£=1.0,纵缝为设拉杆的企口缝:卮=%760.84;&

11、amp;考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综合系数,按公路等或查表16-24确定；综合察海民表16-24公路等皴I高速公路L绩公路二圾公路三.四旗公路_3二1301.251.笫|1。&考虑设计基准期内荷载应力累计疲劳作用的疲劳应力系数，按式(16.53)计算确定©&-N；(16-53)式中：M设计基准期内标准轴载累计作用次数按式(&4)计算确定。v与混合料性质有关的指数，普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土步=0.057;碾压混凝土和黄混凝土廿二0.065;钢纤维混凝土甘值按式(16-54)计算确定口方=0.053-0.。17白夕(16-54)式中:四

12、一钢纤维的体积率%)；Li钢舒维的长度(mm);由一钢纤维的直径(mh5 .温度疲劳应力由表16-28,II区最大温度梯度取88(C/m)0板长5m,l/r=5/0.677=7.39,由图16-14可查普通混凝土板厚h=0.22m,Bx=0.71。按式16-56,最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应1 x 10"x31 000x0.22x88x0,71=2, 13(MPa)力计算为温度疲劳应力系数kt,按式16-57计算为友二和囹'-1=猾。孙(嘱3-0.041轨闻再由式(B.2.1)(16-55)计算温度疲劳应力为ejIr幻N-0.532x2.13=L13(MPa)(16-5

13、5)式中：%临界荷位处的温度疲劳应力（MP&）;最大温度梯度时混凝上板的温度翘曲应力（MPa）,按式（】&的）计算确定”Bn=喝瓦（16-56）式中混酸土的温度线膨胀系数（”G,通常可取为IxlOT/t;Tt最大温度梯度，壹表163取用*最大温度梯度标准值/表第公路自款区划H,v国1IVVII草大程度肆度83-即90*9586-9293-98注:海梭良时，用高值;混度大时，取低值.B-一综合温度翘曲应力和内应力作用的温度应力系数，可按1"和"杳图1644确定;I板长,即横缝间距（m）;Ur围1544温度魔力系数优凡-考虑温度应力累计疲劳作用的疲劳应力系数，按

14、式（lk57）计算确定。乩=亲1口（%）-b（16h57）式中和E回归系数,按所在地区的公路自然区划查表心29磅定口查表16-20,二级公路的安全等级为三级，相应于三级安全等级的变异水平等级为中级，目标可靠度为85%。再据查得的目标可靠度和变异水平等级，查表16-22,确定可靠度系数:=1.13。按式，,.：II-、川，"因而，所选普通混凝土面层厚度（0.22m）可以承受设计基准期内荷载应力和温度应力的综合疲劳作用。可靠度系数兀表16-22变弊水平等锻目标可邦度（%）95908580_低1.207,知1.09-1,161.041噩一中1.337.501.16-1.23kOB-LJ31

15、.慎一im高1.23-1.331.1J-1.13注；变异晕数在表16-21所示的变化范用的下限时.町靠度基数取低值；上限时.取高值.沥青路面结构设计及计算一：设计目的通过本设计掌握高速公路沥青路面设计的基本过程和计算方法。二：设计题目某地区某高速公路，其中某段经调查路基为粉质中液限粘土，地下水位，路基填土高度。设计初期混合交通量为25000辆/日，交通组成和代表车型的技术参数分别如表1、表2所示，交通量年平均增长率7%。该路沿线可开采砂砾、碎石，并有石灰、水泥、粉煤灰、沥青供给。请设计合适的半刚性基层沥青路面结构。三：设计资料表1某路段混合交通组成车型分类一类车二类车三类车四类车五类车K尖车代

16、表车型桑塔纳五十铃解放CA10B黄河JN150黄河JN162交通SH361比重表2代表车型的技术参数序号型号总重Kn载重Kn前轴重Kn后轴重Kn后轴数轮组数轴距cm出产国1桑塔纳212五十铃423解放CA10B1双中国4黄河JN1501双中国5黄河JN1621双中国6交通SH3612X1102双130中国表3武汉地区2010材料单价表材料名称单位材料单价元4cm中粒式沥吉他M25cm中粒式沥吉他M26cm粗粒式沥吉他M28cm粗粒式沥吉他M235cm一灰稳定碎石M230cm一灰土M235cm水泥稳定碎石M230cm碎石灰土M2四：设计过程I当以设计弯沉值设计指标及沥青基层层底拉应力验算时，凡前

17、后轴轴载大于25kn的各级轴载Pi的作用次数ni均换算成标准轴载p的当量作用次数No1轴载换算kp4.35NCgi计算公式：i1P计算数据如下表1-1车型PkNC1C2ni次/日CiC2n也严/p解放CA10B前轴10后轴11黄河JN150前轴1后轴11黄河JN162前轴1后轴11交通SH361前轴1后轴2*1101则设计年限内一个方向上一个车道的累计当量轴次的计算：设计年限为t=15年,=10%双向六车道，故车道系数选为0.35。故t11365Ne N15110%136510%8128.7130.3532993914次II).当进行半刚性基层层底拉应力验算时，凡轴载大于50kN的各级轴载包括

18、车辆的前后轴pi8NC1c2ni艮的作用次数ni,均按如下公式换算成标准轴载p的当量作用次数Np计算结果如下表4所示：车型PkNCiC2次/日C1C2ni%)4.35解放CA10B前轴10后轴11黄河JN150前轴491后轴11黄河JN162前轴1后轴11交通SH361前轴1后轴2*11021t11365Ne N15110%13654823.2670.3519577325次III方10%案一：AC-165cmAC-205cmAC-258cm二灰稳定碎石35cm二灰土待求土基III土基回弹模量确实定该路段路基为粉质中质中液限土，地下水位米，路基回填土高度米。h1>1.6>h2所以可以

19、确定该土基为中湿。查士基干湿状态的稠度建议值表得：该路段土路基的平均稠度1.05c0.90,取c根据IV3级自然区划各土组土基回弹模量参考值得：土基回弹模量E0=36MPa。1-3IV其余各结构层材料的抗压模量及劈裂强度已参照标准给出的推荐值确定。见表土基及路面材料设计参数层位标号材料名称抗压弹性模量EyMPa劈裂强度MPa200C150C1AC-16130019002AC-20120018003AC-25110013004一灰稳定碎石150015005一灰土8008006土基-V设计指标确实定1设计弯沉值ld公路为高速公路，则公路等级系数Ac取；面层是沥青混凝土，则面层类型的系数As取；路面

20、结构为半刚性基层沥青路面，则路面类型系数Ab取。ld600Ne0.2AcAsA360036796429.340.218.32cm根据lsld,求理论弯沉系数aC：，一一21.3对于BZZ-100,取P=0.7MPa6=-2.-=10.65cm,根据lsld,利用式12-15,求理论弯沉系数c:0.380.362p-1F,F1.63E0Ei2000P对于BZZ-100,p=0.7MPa得c3.472计算待求层厚度2,其中中层厚度H由h2,h3,h4,h5组合而成,将该多层体系换算成当量三层体系如图其计算方法如下：AC-16 h1=5cmAC-20 h2=5cmAC-25h3=8cm二灰碎石h4=

21、35cm二灰土h5= ?E1=1200MPah1Ha实际路面结构连续 E2=800MPa 土基 E0=36MPa b当量三层体系h5E2y1200mpEn36(3计算H由一一二0.469,300=0.923查图得=5.7,又3-36-0.0310.65E1y1300E2y1200AC-16Ki=1.65,cK1K2，得K20.369KiH查表得HX得80.945所以h5=28.09cm故取h5=30cm验算整体性材料底部的最大弯拉应力(1确定容许拉应力R计算各层材料的容许底层拉应力公式为Rsp/Ks本式中：R指路面结构层材料的容许拉应力；sp指结构层材料的极限抗拉强度；Ks指抗拉强度结构系数，

22、对AC-16Ks0.09AaNe0.22/Ac0.091.0367964290.22/1.04.16R1sp/Ks1.0/4.160.24MPasps对AC-20022022_Ks0.09AaNe/Ac0.091.036796429/1.04.16/Ks1.0/4.160.24MPaR2sps对AC-25Ks0.09AaNe0.22/Ac0.091.13679642/2/1.03.78R3sp/Ks0.8/3.780.21MPa对二灰稳定碎石Ks0.35Ne。11/Ac0.35367964290.11/1.02.38R4sp/Ks0.6/2.380.25MPa对二灰土Ks0.45NJ11/Ac

23、0.3536766429I11/1.02.38R5sp/Ks0.3/2.380.12MPaspsAC-20AC-252二灰稳定碎石确二灰土止中粒式沥青混凝土AC-16层底弯拉应力将多层结构换算为当量三层体系，如图1-7所示中粒式沥青混凝土AC-16h1二5cm连续E1=1800MPah1中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=8cmh4=35cm一灰碎石H一灰土h5=30cm连续E2=1400MPa土基土基E0=36MPaa实际路面结构b当量三层体系图1多层结构当量换算h=hi=5cm65.78cm由 h 5 0.46910.65E2E1140018000.78Eo

24、E23614000.026查表得°,说明该层层底承受弯曲压应力，自然满足要求3确定中粒式沥青混凝土AC-20层底弯啦应力中粒式沥青混凝土AC-16h1=5cm中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粕粒式沥青混凝十AC-25h3=8cm一灰碎石h4=35cm一灰土h5=30cm土基a实际路面结构浑续E1=1400MPah1连续E2=1200MPa土基E0=36MPab当量三层体系图2多层结构当量换算74.64cm中粒式沥青混凝土AC-16h1=5cm中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=8cm一灰碎石h4=35cmh5=30cm土基a实际路面结构由h口54=

25、1.084,且12000.86,巨里0.03,由图12-18,查得,0,说明10.65Eiy1400E2y1200该底层层底承受弯曲压应力，自然满足要求。4确定中粒式沥青混凝土AC-25层底弯拉应力连续E=1200MPah1H连续Eg=1500MPa土基E0=36MPab当量三层体系图3多层结构当量换算0.914005、21.46cm12003552.01cm由hgi£6=2.015且15001.25,且10.65E1y1200E2y明该底层层底承受弯曲压应力，自然满足要求。3615000.024,由图12-18,查得0,说中粒式沥青混凝土AC-16h1=5cm中粒式沥青混凝土AC2

26、0h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=8cm一灰碎石h4=35cm一灰土h5=30cm土基5确定二灰碎石层底弯拉应力车续E1=1500MPah1H连续E2=900MPa土基E0=36MPab当量三层体系nn图40.9多层结构当量换算14000.91200.1800h355、150058，52.02cm15001500a实际路面结构,h52.02,由-=4.88510.65E2y900015000.6，且E2y差0.04,由图12-18,查得9000.12,m二1.47,H=2.8，得 m2R4 0.25MPa ,满足要求。所以m4=p,mim2XXX0.75=0.09MPa<6确

27、定二灰碎石层底弯拉应力中粒式沥青混凝土AC-16h1二5cm中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=8cm一灰碎石h4=35cm一灰土h5=30cm土基a实际路面结构连续Ei=1500MPahiH连续E2=900MPa土基E0=36MPab当量三层体系图5多层结构当量换算0.90.90.952.02cmh355由h52年=4.885,且10.65Eiy年0.6,目1500E2y369000.04查得ni=1.15,n2所以m5=p,qn?XXX0.45=0.11MPa<R50.12MPa,满足通过计算可以确定本方案所拟定路面结构符合要求，即如图6中粒式沥青混凝

28、土AC-16h1=5cm中粒式沥青混凝土AC20h?=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25hg=8cm一灰碎石h4=35cmh5=30cm图6结构组合方案方案二：(1确定路面结构方案中粒式沥青混凝土AC-16h1=5cm中粒式沥青混凝土AC20h?=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=6cm水泥碎石h4=35cm?2确定路面设计弯沉值个计算设计年限内一个车道上的累计当量轴次NeNe1t1365n由式12-31:图7由题意，取q=0.35Ne365N15110%13658128.7130.3532993914次10%H确定路面设计弯沉值1d查表得Ac1.0,As1.0A 1.0ld 600Ne&#

29、176;.2 AcAs Ab 18.32mm确定土基回弹模量E0值查表可得土基的回弹模量Eo层位标号材料名称抗压弹性模量EyMPa劈裂强度MPa200C150C1AC-16120018002AC-2080014003AC-25100012004水泥碎石150015005水泥石灰土8008006土基-,利用式12-15,求理论弯沉系数c(3)计算待求层厚度土基及路面材料的回弹模量及各强度值列于下表5表5土基及路面材料设计参数根据Is1dls2pE11F,F1.63ls20000.380.36E0P对于BZZ-100,p=0.7MPa,21.310.65cmls1d18.41cm得c3.21计算待

30、求层厚度将该多层体系换算成当量三层体系如图计算方法如下：8,其中中层厚度H由h2,h3,h4,h5组合而成，其中粒式沥青混凝土AC-16h1=5cm中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粗立式沥青混凝土AC-25h3=6cm水泥碎石h4=35cm碎石灰土h5=?cm土基连续E1=1500MPah1E2=900MPa土基E0=36MPaa实际路面结构b当量三层体系材料名称sMPaksrMPa图7多层结构当量换算计算H =0.469, 10.65E2 yE1y800 八 =0.6671200查图得 =8.2,又E。E2y3612000.03Ki=1.42,K1 K2，得 K20.3008由公式计算h

31、5h2ha2.4 2.4E3. E2h4E442.4h5E5,E22.486.2710008005 62.41500358002.4800h5800所以h5=29.11cm故取h5=30cm(4)验算整体性材料底部的最大弯拉应力确定容许拉应力R计算各层材料的容许层底拉应力R/Ksp s对AC-16KsR10.09 Aa/ Ksp s0.22Ne/Ac1.0/4.160.09 1.00.24MPa0 2236764290 /1.04.16对AC-20KsR20.09 Aasp/Ks0.22Ne / Ac1.0/4.160.09 1.00.24MPa367964290.22 /1.04.16对AC

32、-25Ks0.09Aa0.22Ne/Ac0.091.136796429.22/1.03.78R3sp/Ks0.8/3.780.21MPa对水泥碎石KsR40.35Ne,0.11/Ac0.35367964290.11/1.02.38MPasp/Ks0.8/2.380.21MPasps对碎石灰土Ks0.45Ne。11/Ac0.45367964290.11/1.03.06MPaR5sp/Ks0.3/3.060.10MPaAC-16AC-20AC-25水泥碎石碎石灰土AC-16层底拉应力m1中粒式沥青混凝土AC-16h1二5cm中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=6cm

33、水泥碎石h4=35cmh5=30cm土基a实际路面结构连续Ei=1800MPahi连续E2=1400MPa土基E0=36MPab当量三层体系图8多层结构当量换算0.95.06.01200”3514000.9150014000.93080063.96cm1400E2yE1y1400CTC0.778,1800E。E2y3614000.026,由图12-18,查得。，说明该底层层底承受弯曲压应力，自然满足要求。确定AC-20层底拉应力m2将多层结构换算为当量三层体系，如图中粒式沥青混凝土AC-16h1=5cm中粒式沥青混凝土AC-20h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=6cm水泥碎石h4=3

34、5cmh5=30cm土基a实际路面结构浑续E1=1400MPah1连续E2=1200MPa土基E0=36MPab当量三层体系图9多层结构当量换算41800h5511.53cm14000.90.9H6.035150030.8001200、120069.97cm12-18,查中粒式沥青混凝土AC-16h1二5cm中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=6cm水泥碎石h4=35cmh5=30cm土基a实际路面结构连续 E1=1200MPah10.9800',12000.91800 ,.120019.46cm H49.92cm由h*1.81,且 10.65E1y15

35、0012001.25,E°E2y3615000.024,由图12-18,查得0,说,h11.53E2y1200E036由一=1.13,-0.86,-0.03,由图10.65E1y1400E2y1200得,0,说明该底层层底承受弯曲压应力，自然满足要求。确定AC-25层底拉应力m3H连续E2=1500MPa土基E0=36MPab当量三层体系图10多层结构当量换算明该底层层底承受弯曲压应力，自然满足要求确定水泥碎石层底拉应力m4中粒式沥青混凝土AC-16h1=5cm车续E1=1500MPah1中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=6cm水泥碎石h4=35cm

36、Hh5=30cm连续E2=800MPa碎石灰土土基土基E0=36MPaa实际路面结构b当量三层体系图11多层结构当量换算0.90.90.91200广1000广h3565、5.,15001500-h49.02E2y800由=4.66,0.53,10.65E1y1500180049.02cm1500目小60.45,由图12-18,查得E2y800H一m1=1.46,一二2.8,得m20.13 ,所以m4=p,mim2xxx0.9=0.12MPa<R40.21MPa,满足50 mm中粒式沥青混凝土50 mm确定石灰土碎石土层底拉应力m5将多层结构换算为当量三层体系，如图12中粒式沥青混凝土AC

37、-16h1二5cm连续E1=1500MPah1中粒式沥青混凝土AC20h2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=6cm水泥碎石h4=35cmHh5=30cm连续E2=800MPa碎石灰土土基土基Eo=36MPaa实际路面结构b当量三层体系图12多层结构当量换算由h4922=4.66,且-800-0.5314,-E0-36-0.45,H=2.8,10.65E1y1500E2y800得,0.12,n1=1.22,n2所以m5=p,n1n2XXX0.12=0.05MPa<R50.10MPa,满足通过计算可以确定本方案所拟定路面结中粒式沥青混凝土AC-16h1=5cm中粒式沥青混凝土AC20h

38、.2=5cm粗粒式沥青混凝土AC-25h3=6cm水泥碎石h4=35cmh5=30cm解法二由沥青路面设计电算程序计算万案一新建路面结构厚度计算公路等级：高速公路新建路面的层数：5标准轴载：BZZ-100路面设计弯沉值:18.32()路面设计层层位：5设计层最小厚度：10(mm)标准差(MPa)层位结构层材料名称厚度20C平均抗压标准差15C平均抗压容许应力(mm)模量(MPa)(MPa)模量(MPa)(MPa)121中粒式沥青混凝土5012000180003粗粒式沥青混凝土801100013000.84水泥稳定碎石3501500015000.65石灰粉煤灰土?80008000.26新建路基3

39、6按设计弯沉值计算设计层厚度:LD=18.32()H(5)=210mmLS=18.8()H(5)=260mmLS=17.5()H(5)=228mm(仅考虑弯沉)按容许拉应力计算设计层厚度:H( 5 )= 228 mm(H( 5 )= 228 mm(H( 5 )= 228 mm(H( 5 )= 228 mm(H( 5 )= 228 mm(路面设计层厚度:H( 5 )= 228 mm(H( 5 )= 228 mm(验算路面防冻厚度:第 1 层底面拉应力计算满足要求)第2 层底面拉应力计算满足要求)第 3 层底面拉应力计算满足要求)第 4 层底面拉应力计算满足要求)第 5 层底面拉应力计算满足要求)仅考虑弯沉)同时考虑弯沉和拉应力 )路面最小防冻厚度500mm验