002、墩柱施工方案

1、晋红高速公路工程 BOT工程墩柱施工方案0国电建路桥POWERCHNAROA&aRIKE中电建路桥集团晋红高速公路工程总承包部112标二 一四年七月十三日目录一、编制依据1二、工程概况1三、工期安排2四、人员、设备方案2五、施工方法及工艺35.1、墩柱施工流程35.2、施工方法及工艺4六、质量控制86.1、质量控制机构86.2、质量控制措施9七、平安控制107.1、平安控制机构117.2、平安保证措施 11八、文明施工与环境保护 12一、编制依据1、云南省高速公路施工标准化实施要点；2、晋红高速公路总包部H 2标两阶段施工图纸；3、晋红高速公路BOT工程施工技术实施细那么；4、公路工程

2、技术标准JTGB01-2003;5、公路桥涵施工技术标准实施手册 JTG/F50-2022;6、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004;7、现场实际勘测数据、资料。二、工程概况1、工程简介本标段属于晋宁至红塔区高速公路(LKO+OOOLK6+142.575 )土建施工 工程，线路设计宽度为23米，双向四车道，走向由北向南，连接线起点为大 凹村LK0+000，止点为北城镇梅园村 LK6+142.575，全长6286.275m (长链 143.703m)。根据现场踏勘及设计图纸，全段主要有路基挖方1261400.78 m3;路基填筑136296.27*。现浇箱梁+预制T梁大桥2座、

3、预制T梁大桥5座，跨线桥1座，旧桥撤除1座，涵洞7道，通道1道。桥梁名称中心桩号单幅总跨数桥梁形式柱式数柱式墩总长大凹村一号大桥LK0+0707连续预制T梁9133.84大凹村二号大桥LK0+778.918连续预制T梁24350.1小铺子一号大桥LK1+66312连续预制T梁16121.8小铺子二号大桥LK2+19034连续预制T梁、现浇箱梁54525小铺子三号大桥LK2+702.531连续预制T梁、现浇箱梁581594.4上坝村一号大桥LK3+19022连续预制T梁16265.98上坝村二号大桥LK3+47613连续预制T梁24287.4LK5+774.7 跨线LK5+774.76预制箱梁8

4、35.2合计2093313.72墩柱工程数量表三、工期安排墩柱拟于2022年8月5日开工，2022年10月1日完工。拟将LK5+774.7 跨线桥右幅2-1#墩柱作为首件工程。四、人员、设备方案1、人员方案施工负责人：张卫良技术负责人：张坤生产负责人：李毅岗现场负责人：周君质安负责人：王治邦测量负责人：徐力超技术员：石桂川、朱道军、朱文辉、兰希林试验负责人：包丽芬试验员：李灿施工队管理员：10人钢筋工：30人模板工：25人混凝土工：20人杂工:20人第2页中电建路桥集团晋红咼速公路工程总承包部n2标2、机械设备序号名称型号/规格单位数量001吊车QY25台3002电焊机BX1-500台8003

5、钢筋加工设备套3004定型钢模5m/节套15005发电机180Kw台3006挖掘机320台3007振动棒50根5五、施工方法及工艺5.1、墩柱施工流程墩柱施工流程图5.2、施工方法及工艺1、测量放线在桩基检测合格后，用全站仪精确的放出墩柱中心点的位置，并做好标 记。2、钢筋制安墩柱施工前清理墩柱范围内承台或桩头混凝土外表并进行凿毛处理, 调直承台或桩基预留钢筋，在承台桩基顶面，准确测量墩柱外轮廓 线的位置，并标于承台或桩顶上，并复测墩柱底标高。钢筋的加工制作 均在钢筋加工棚内进行，运至现场整体安装。钢筋安装根据墩柱分节施工次数进行，预留足够的搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开不小于35d。钢筋

6、笼完成后在主筋上绑扎预制高强度混凝土垫块，每平方米不少于4个，以保证保护层的厚度。 钢筋应贮存于地面以上 0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护 它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和外表破损。 钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。 钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。 所有钢筋的截断及弯曲工作均应在加工厂内完成。 钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。局部埋置于 混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。 钢筋笼按设计制作、运输、吊装，采用吊车安装应防止扭转变形。钢筋安装实测工程项次检杳工程规疋值或允许偏差检查方法和频率受力钢筋间 距两排以上排距±

7、; 5尺量：每构件检杳2 个断面同排± 202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)± 10尺量：每构件检杳510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长± 10尺量：按骨架总数的30%抽查宽、咼或直径± 55保护层厚度(墩台)± 10尺量：每构件沿模板 周边检杳8处3、立模墩柱模板采用具有足够强度和刚度的定型钢模。模板加工选择具多年公 路桥梁模板加工经验的厂家进行加工，出场前进行试拼装检验，合格后运至 施工现场。墩柱根据高度不同分次浇筑，模板也分次拼装。第二次拼装模板时第一 次安装的模板顶节不能撤除，防止墩柱错位。模板用吊车吊装到位，底部采 用高强度垫

8、块控制平面位置，上部设置四根缆风绳调整竖直度并固定模板。 为防止漏浆，拼缝内夹双面胶密封，用吊铅锤线和经纬仪控制模板垂直度， 缆风绳调整。模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，外表 无污物、砂浆及其他杂物，外表平顺、接缝严密，垂直度及结构尺寸满足图 设计及标准要求。施工平台采用碗扣式脚手架搭设，立杆间距、横杆步距、剪刀撑均按照 相关标准执行。为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。立杆应放在稳定的根底上，防止脚手架倾斜失稳。55E L-1pqV1o墩柱j /rc墩柱/ucj一r+fiO施工平台搭设示意图4、混凝土浇筑混凝土浇注采用吊车起吊料斗或采用泵车投料

9、，墩柱内用串筒保证砼从 高处倾落不离析、散落，串筒底距离浇注砼顶面不超过 2m。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及 时处理。混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。 防止高温天气下施工砼，尽量安排在夜间进行施工，以减少混凝土坍 落度损失。 混凝土的入模温度应控制在 30C以下。混凝土中心温度与外表温度的差值不应大于25 C，混凝土外表温度与大气温度的差值不应大于25 C。 搅拌站与工地应加强协调，确保混凝土在运抵工地后能及时入模浇 筑。 下料时防止混凝土冲击钢筋和模板，严禁一次性下料过多。 浇筑混凝土要连续进行，砼入仓后立即振捣，不允许出现堆积现象， 严格控制混凝土的浇

10、筑时间。因选用较低坍落度的混凝土，其流动性损失较 快，如浇筑时间过长会影响混凝土的分散能力，容易形成蜂窝等缺陷。 砼浇注分层进行，每层厚度不大于 30cm振捣由专人负责，保证振捣 密实不漏振，入模后的混凝土及时振捣，防止过振。振动棒与侧模保持510cm 距离，插入下层砼510cm振捣时混凝土不再显著下沉，不再出现大量气泡， 砼外表均匀、平整，并已泛浆说明已经密实，不可再振。振捣过程中，防止振捣棒冲击模板、预埋件，造成模板损坏和预埋件移位。 混凝土浇注采用吊车起吊料斗投料，墩柱内用串筒保证砼从高处倾 落不离析、散落，串筒底距离浇注砼顶面不超过 2m。 浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及

11、垂直度，发现问题 及时处理。混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。 考虑钢筋密集，施工人员在内部转移振捣棒不方便，考虑采用长振捣 棒进行，拔起由外面辅助人员配合。5、拆模柱混凝土到达2.5MPa方可拆模，为保证墩柱外观质量，拆模时不得强行撬模，以免损伤混凝土外表光洁度及钢模板。拆下的模板按照部位摆放，并 由专人保养，确保模板正常周转使用。6、混凝土养护砼浇筑完毕初凝后，覆盖顶面并派专人经常洒水养护，养护期一般不少 于7d,撤除模板后的墩柱用塑料薄膜严密包裹养护。六、质量控制6.1、质量控制机构第8页中电建路桥集团晋红咼速公路工程总承包部n2标质量控制组织机构6.2、质量控制措施1、 模板安装允许

12、偏差：模板标高士 10mm模板内部尺寸：士 20mm轴线偏位8mm2、砼外表不出现裂缝，无蜂窝、麻面，水气泡很少，外表平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，无成片花纹，模板接缝或施工缝无错台，不漏浆，接缝数量做到最少。3、砼坍落度可根据现场气温适当控制， 泵砼送可保持在1216cm之间4、使用高强度砂浆垫块，其中在墩柱上应使用圆饼型高强砂浆垫块，确保钢筋保护层符合要求，砼外表无漏筋和露块现象5、砼外形轮廓清晰，线条直顺，无胀模翘曲现象6、墩柱及盖梁砼不允许进行修饰，但施工过程确因砼外表存在缺陷不影 响主体结构时，应报监理工程师同意前方可进行修饰，修饰前拍照存档，修 饰材料应确保颜色一致。7、墩柱砼

13、浇注的质量检验工程按照评定标准执行。8建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员 的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。9、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图， 确保关键工序的关键点，进行连续监控，比照分析质量偏差，及时纠正质量 问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。10、现场技术员必须对具体施工工人书面进行详细的技术和平安交底， 并经常到施工现场检查施工质量、进度及其他情况。11、认真熟悉图纸和设计标准，根据实际情况编制切实可行的施工方案, 报监理工程师审批。12、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个人， 划定接口关系使全部程

14、序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格 项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。13、严把主要材料的采购、进场、使用及检验关。七、平安控制第10页中电建路桥集团晋红咼速公路工程总承包部n2标7.1、平安控制机构平安控制组织结构7.2、平安保证措施1、建立平安文明施工组织机构，明确各自责任。进行平安文明施工教育, 加强平安文明意识，施工前进行平安交底。2、加强宣传教育工作，强化全员平安意识，建立平安保证体系，使平安 管理制度化、经常化、标准化，每日班前平安讲话，周末平安大检查，坚持 每周一平安讲话。3、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达平安技术措施，把安 全贯穿于施工过程，

15、质量、平安、进度同步抓。4、要定时对所有的机械设备，检查、维修，确保其良好的状态。5、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格前方可使用，并 要按有关的平安操作规程进行作业。6、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱 和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。投入施工的电器设备必须安 漏电保护器，到达专机专保，一机一闸。7、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。8特殊工程的操作工人要做到有平安操作证才能上岗工作。9、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标准标志牌。10、进入施工现场必须戴平安帽，穿防滑鞋。起吊钢筋笼时，吊物下不 能站人，并安排专门

16、现场指挥人员负责指挥。11、起吊设备应经常进行平安检查，对破损部件及时更换，确保平安。12、进行钢筋笼及模板吊装的作业人员，必须持证上岗，吊装过程中派 有经验的人员指挥，吊装范围内进行平安管控，禁止人员通行。13、 混凝土浇筑施工平台木板应满铺、铺稳，厚度不小于30mm平台四 周设置1.5m高护栏，并铺设平安网，施工作业人员必须正确佩戴平安绳、安 全帽等平安防护用品，确保施工作业人员的人生平安。八、文明施工与环境保护1、工程部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。施工现场环境 保护落实到人，由总负责人总体负责。2、开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教育，加强职工的环境保 护意识。3、施工污水和废弃物、生活污水、必须经过处理前方可排除。第12页中电建路桥集团晋红咼速公路工程总承包部n2标4、施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。5、施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能 减小噪音污染。6、