z34新车技术培训工作单

1、370Z 工作单目录一VQ37VHR 发机械1二VQ37VHR 发7三A/T (RE7R01A)油液检查10四A/ T (RE7R01A)故障诊断11五M/T 换挡杆位置传感器14六M/T 空挡位置学6七M/T 同步转速系统17八车身周围部件19九车身内饰22十敞篷总成拆装30十一折叠敞篷手动操作34十二拆装敞篷后风挡胶条41十三敞篷状态传感器确认44工作单-1: VQ37VHR 发机械确认 VVEL 单元组件的安装步骤并测量气门间隙。<注意>认真按照以下步骤安装程序。1. 将新的汽缸盖安装在缸体上。2. 拧紧气缸盖螺栓。.正面1） 以 105N×m 的扭矩从 1 到 8

2、 按顺序拧紧气缸盖螺栓。2） 从 8 到 1 按顺序松开所有的汽缸盖螺栓。3） 以 40N×m 的扭矩从 1 到 8 按顺序拧紧气缸盖螺栓。4） 从 1 到 8 将气缸盖螺栓顺时针旋转 95°。5） 再次从 1 到 8 将气缸盖螺栓顺时针旋转 95°。Ø 新的汽缸盖安装完成了吗？(圈出一个)YesNo3. 将排气凸轮轴安装在汽缸盖上。4. 将VVEL 固定架总成安装在汽缸盖上。- 1 -5. 拧紧VVEL 固定架总成螺栓。1) 从 1 到 19 以 1.96N×m 的扭矩拧紧VVEL 固定架总成螺栓。2) 从 1 到 19 以 5.88N

3、15;m 的扭矩拧紧VVEL 固定架总成螺栓。3) 从 1 到 19 以 10.4N×m 的扭矩拧紧VVEL 固定架总成螺栓。<注意>不要松开或拧紧 VVEL 固定架的调整螺栓或装配螺栓。A：调整螺栓B：装配螺栓Ø 确认VVEL 固定架总成安装完成6, 安装后正时链传动盖 / 凸轮轴链轮 / 正时链。7, 拧紧执行器支架。1） 从 1 到 3 以 1.96N×m 的扭矩拧紧执行器支架螺栓。2） 从 1 到 3 以 5.88N×m 的扭矩拧紧执行器支架螺栓。.3） 从 1 到 3 以 31.4N×m 的扭矩拧紧执行器支架螺栓。确认执行

4、器支架安装完成。8, 安装新的执行机构分总成。执行器臂由工厂安装，用夹块固定，与小举升杆间夹角为 5.5º<注意>。不要松开驱动电装配螺栓。- 2 -转动轴到小举升杆止动块位置(A)。<注意>不要撞到止动块表面。用扳手固定住轴的两个平坦区域，并旋转（5.5 度）轴到最大升程侧。安装新的VVEL 执行器分总成。以 24.1N×m 的扭力拧紧VVEL 执行器分总成。- 3 -卸下固定夹。检查 VVEL 执行器臂螺栓孔是否与轴使他们配合好。轴螺纹孔配合好。如果没有配合好，转动用扳手固定住轴的两个平坦区域，安装轴的装配螺栓。用 24.0N×m 的扭

5、矩拧紧VVEL 执行器臂螺栓。Ø VVEL 执行器分总成安装完成了吗？( 圈出一个)YesNo9, 安装新的VVEL暂时的拧紧螺栓。轴位置传感器。请参考下图位置暂时拧紧螺栓。在发安装在车上之后，调整VVEL轴位置传感器。在调整完VVEL轴位置传感器之后，以固定的扭矩拧紧螺栓。- 4 -10, 检查气门间隙。注意：在测量进气侧气门间隙时，一定要注意以下几点。·在测量之前，请检查传动轴凸轮位置在图中所示的角度。A B CD：右侧（bank1）：厚薄规：45°（驱动轴凸轮角度）： D 视图：在右侧：在左侧厚薄规的方向（bank 1）厚薄规的方向（bank 2）因测量时，

6、左右两侧缸盖不同，厚薄规推荐使用的塞尺：的方向也不一样。顺时针旋转曲轴皮带轮，使正时标记对准正时标志的位置。检查的一号缸排气凸轮顶部。如果排气凸轮顶部与图中所指明的不同，曲轴需要被再次旋转一圈。这是一号缸体在压缩冲程上止点的位置。- 5 -比如：Power built 648515比如：snap-on FB3330测量下面的凸轮位置，并在下一页的列表中写出你的。顺时针旋转曲轴皮带轮 240°，使之对齐第三缸在其压缩冲程上止点的位置。顺时针旋转曲轴皮带轮 240°，使之对齐第五缸在其压缩冲程上止点的位置。测量结果气门间隙：mm（in）Ø 确认气门间隙测量完成。- 6

7、 -项目冷热(估计值)进气门0.26-0.34(0.010-0.013)0.304-0.416(0.012-0.016)排气门0.29-0.37(0.011-0.0150.308-0.432(0.012-0.017)Bank 1No 1 缸No. 3 缸No. 5 缸EXH（排）INT（进）BANK 2No. 2 缸No. 4 缸No. 6 缸EXH（排）INT（进）测量位置【bank 1(A)】No.1 缸No.3 缸No.5 CYLNo.5 气缸在压缩冲程在上止点EXH（排）xINT（进）x测量位置【bank 2(B)】No.2 CYLNo.4 CYLNo.6 CYLNo.5 气缸在压缩冲

8、程在上止点EXH（排）xINT（进）x测量位置【bank 1(A)】No.1 缸No.3 缸No.5 缸No.3 气缸在压缩冲程在上止点EXH（排）xINT（进）x测量位置【bank 2(B)】No.2 缸No.4 缸No.6 缸No.3 气缸在压缩冲程在上止点EXH（排）xINT（进）x测量位置【bank 1(A)】No.1 缸No.3 缸No.5 缸No.1 气缸在压缩冲程在上止点EXH（排）xINT（进）x测量位置【bank 2(B)】No.2 缸No.4 缸No.6 缸No.1 气缸在压缩冲程上止点EXH（排）xINT（进）x工作单 2:VQ37VHR 发VVEL轴位置传感器调整<

9、;描述>VVEL轴位置传感器调整是一项调整初始位置角的操作，是 VVEL轴位置传感器的基础，每次更换VVEL 执行器分总成时必须进行该项操作。<注意> 仅在更换侧必须执行该操作。 当更换 VVEL 执行器分总成时必须进行该项操作，如果基于任何改变而执行了调整，必须更换 VVEL 执行器分总成。1、执行VVEL调整步骤1）打开轴位置传感器调整。2） 在 CONSULT-III 的“工作支持”中选择 “VVEL 位置传感器调整”。3） 点击“开始”并等待几秒钟。4） 确认 CONSULT-III 屏幕上显示了“完成”。5）在 CONSULT-III 的“数据位置传感器- B2”。

10、器” 模式中选择 “VVEL 位置传感器- B1” 或 “VVELØØØ6)7)监测结果：B1B2标准值： ( 选择一个)是否松开VVEL轴位置传感器装配螺栓。当监测“VVEL 位置传感器-B1” 或 “VVEL 位置传感器-B2”的输出电压时，左右旋转VVEL拧紧VVEL拧紧力矩：轴位置传感器，调整输出电压在标准值内。轴位置传感器装配螺栓。 8)Ø9)重新确认“VVEL 位置传感器-B1” 或 “VVEL 位置传感器-B2” 电压在标准值内。注意:如果螺栓拧紧后与标准值不同，重新执行步骤 6-8。10) 关闭11) 启动发12) 关闭，等待至少 10

11、秒。并暖机至正常操作温度。并等待至少 10 秒。13) 执行怠速空气量学习。- 7 -2.执行怠速空气量学习确认满足以下所有条件。如果以下任何条件不满足，学习将被取消。 蓄电池电压: 高于 12.9V (怠速时) 发冷却液温度: 70 - 105°C (158 - 221°F) PNP 开关: ON电子负载开关: OFF (空调, 前照灯, 后挡风方向盘: 中间位置 (正前方位置)车速: 停止变速器:暖机除雾器)。驾驶车辆直到“A/T”系统中“数据器”模式的“ATF TEMP SE 1”指示低于 0.9V。怠速空气量学习步骤：（1） 执行油门踏板位置学习。1)2)3)4)5

12、)确认油门踏板完全打开关闭打开关闭等待至少 2 秒。等待至少 10 秒。等待至少 2 秒。等待至少 10 秒。（2）执行节气门位置学习。1) 确认油门踏板完全。2) 打开3) 关闭启动发。等待至少 10 秒，通过操作声音确认节气门在这期间有动作。并暖机至正常操作温度。3.4.5.Ø选择“工作支持”模式中的“节气门位置学习”。点击“开始”后等待 20 秒。CONSULT-III 屏幕上是否显示“完成”？( 选择一个 )是否如果是： 转至 4.如果否：转至 5.3.发油温传感器在当前条件下使用 CONSULT-III 测量发油温。Ø 测量结果: 使用另外的开关盒，确认失效-保护

13、模式。Ø 失效-保护模式下操作时的温度是多少摄氏度? :Ø 正常条件和异常条件之间的数据差值是多少？ - 8 -Ø 另外，将每个值填写在附页的表格中。(异常条件： 大约超过 150。发油温传感器需要使用开关盒)测量数值及确认状态- 9 -监测项目条件正常异常发油温暖机后VVEL 位置传感器-B1暖机后. A/C 关闭. 空载.怠速使发 转速很快升至 2000 rpmVVEL 位置传感器 -B2暖机后. A/C 关闭. 空载.怠速使发 转速很快升至 2000 rpmVVEL TIM-B1暖机后. A/C 关闭. 空载.怠速使发 转速很快升至 2000 rpmVVEL

14、 TIM-B2暖机后. A/C 关闭. 空载.怠速使发 转速很快升至 2000 rpmVVEL LEARN（学习）: OFF ->ONVVEL 学习未执行VVEL 学习执行VVEL 传感器学习-B1VVEL 学习已经执行VVEL 传感器学习-B1VVEL 学习已经执行工作单 3: A/T (RE7R01A)油液检查变速器液检查和更换A/T 变速器液检查和更换步骤如下。1. 变速器液检查和更换步骤<注意>在执行ATF液面调整时，应该使用CONSULT-III确认ATF温度保持在40 ±5 C 。1) 启动发。2) 暖机至ATF温度大约到40 C 。注意:由于ATF受温

15、度的影响很大，应该使用CONSULT-III。3) 将车停在水平路面上并拉上驻车制动。4) 将换挡杆移至每个档位，最后返回“P”档。5) 举升汽车。6) 检查变速器ATF液是否有泄漏。7) 卸下油底壳的溢流塞。8）将加注嘴（特殊工具）溢流孔加入大约0.5升ATF油液。9） 当从溢流孔拿出加注嘴时，确认有ATF油液溢出，如果没有溢出，继续加注。10） 如果ATF油液成为滴状，使用标准力矩将溢流塞拧紧到油底壳上。<注意>溢流塞不可重复使用。Ø A/T 液正常吗?(选择一个 )是否- 10 -工作单 4： A/ T (RE7R01A)故障诊断TCM 诊断1. 管路<描述&

16、gt;管路电磁阀诊断(P0745)电磁阀调节油泵输出，通过相应TCM 的信号，以适应驾驶条件下。执行 DTC 确认< 使用 CONSULT-III 的操作步骤>1）启动发。2） 在怠速、空挡时等待 5 秒以上。3） 执行“变速器”的“自诊断结果”模式。Ø 是否检测到 DTC?( 选择一个)是否Ø 如果检测到 DTC 你应该做什么？2.A/T 7 档功能 (P1734) DTC 工作支持<描述>当 A/T 不能换至 7 档时，由 TCM 发出指令显示该故障。这不仅是由电路故障（电路断路或短路）引起的，还有可能是机械故障例如捋凚閤包溂、电磁阀操作不当等造

17、成。执行 DTC 确认。< 使用 CONSULT-III 的操作步骤>1) 启动发。2) 选择“变速器”中的“数据监测”，再选择“ATF 油液 温度 1”。3) 检查 ATF 油液温度是否在下列范围内。ATF 油液 温度 1: 20°C (68°F) 140°C (284°F)ATF 油液温度是否在上述范围内？ 是: 转至 4.否: 驾驶车辆使 ATF 油液升温或熄灭发冷却 ATF 油液.4) 在“变速器”的“DTC & SRT 确认”中选择“7 档功能 P1734”- 11 -5) 在手动模式下驾驶车辆并保持下列条件。档位: 7th

18、踏板位置: 0.7/8 以上车速: 10 km/h (7 MPH) 以上6）如果 CONSULT-III 显示内容从“不能使用”改变到“测试”，则保持当前驾驶状态 2 秒以上。<注意>如果在 CONSULT-III 上没有显示很长时间的“测试”，选择“自诊断结果”。如果第一步中显示了除“P1734”以外的内容，参考 ESM 的“自诊断结果”。Ø 是否显示“不能使用”、“停止车辆”或“完成结果 NG”？/是否检测到“P1734”？( 选择一个 )Ø 检测到了什么项目？是否如果是，转向下一步。是-1 “不能使用”: 转至 6.是-2 “停止车辆”: 转至 7.是-3

19、 “完成结果 NG”: 转至 8. 是-4 检测到“P1734” :转至 9. 7）停止车辆8）在D 档驾驶汽车，Ø 检测结果是否正常？从 1 档换至 7 档，并检测换挡时间和换挡。( 选择一个 )是否是: 检测结束否: 通过“路试”确认故障现象，以维修故障件。9）检查TCM 电源和接地电路。参考ESM 的“诊断步骤”。Ø 检查结果是否正常?( 选择一个 )是否是: 转至 10.否: 维修或者更换损坏件。10） 更换变速器总成。11） 执行 ESM 的 “DTC 确认步骤”。- 12 -3.A/T 2-6 当功能 (P0732 到 P0735, P0729) DTC 工作支

20、持7 档功能操作步骤可作为参考，在每个档位都执行。Ø2 档检测结果是否正常？( 选择一个 )是否Ø如果不是，检测到了什么项目？Ø>3 档检测结果是否正常?( 选择一个 )是否Ø如果不是，检测到了什么项目？Ø4 档检测结果是否正常?( 选择一个 )是否Ø如果不是，检测到了什么项目？Ø5 档检测结果是否正常?( 选择一个)是否Ø如果不是，检测到了什么项目？Ø6 档检测结果是否正常?( 选择一个 )是否Ø如果不是，检测到了什么项目？- 13 -工作单-5 : M/T 换挡杆位置传感器确认 M/T

21、 换挡杆位置传感器以及 M/T 组装1从变速箱后延伸上盖上拆下换挡杆位置传感器。<警告>在换挡杆位置传感器需要重复使用时，将其拆下拆下变速箱后延伸盖板，并重复使用换挡杆位置传感器时，断开其插头 A2拆下变速箱延伸上盖3拆下换挡杆位置传感器磁铁- 14 -<警告>防止异物进入到换挡杆位置传感器磁铁（1）和换挡杆位置传感器（2）。4安装换挡杆位置传感器磁铁和换挡杆位置传感器5确认可吸附铁屑的磁铁块数量和位置和铁屑；你发现有多少个磁铁？()- 15 -工作单 6 :M/T 空挡位置学习M/T 空挡位置学习确认。1. 空挡位置学习。<说明>在下列条件下需要执行 MT

22、 空挡位置学习。1. 更换换挡杆位置传感器。2. 更换ECM 后。3. 换挡位置指示灯闪烁。1. 使用 CONSULT-III1. 确认将挡位拨到空挡位置时是否有卡滞现象。2将打到ON 位置3. 选择 CONSULT-III+的“工作支持”模式下的“MT 空挡位置学习”选项。4. 点击“开始”按钮，等待几秒钟。5. 确实 CONSULT-III+界面上出现“完成”字样Ø 确认空挡位置学习完成。2. 不使用 CONSULT-III+1. 确认将挡位拨到空挡位置时没有卡滞现象。2将打到ON 位置并等待 5 秒3在 5 秒钟内，重复操作 3 次：按着S-MODE 开关同时完全踩下、离合器踏

23、板。4S-MODE 开关后等待 3 秒5按下S-MODE 开关后等待 5 秒6S-MODE 开关后等待 3 秒75 秒钟内，重复操作 5 次：按着S-MODE 开关同时完全踩下、离合器踏板。ECM 开始 MT 空挡位置学习Ø 空挡位置学习完成了吗？( 打钩 )是的不是- 16 -工作单-7 : M/T 同步转速系统确认同步转速系统1降档操作<说明>确认在降档期间，发转速如何受 ECM。（1）从 3 档降到 2 档<在同步转速时操作>1）将发转速设置到 4000rpm2） 将档位从 3 档降到 2 档3） 观察转速表ØØ转速 4000rpm，

24、档位 3 档发 rpm降到 2 档发转速是多少？（2）从 4 档到 2 档<在同步转速时操作>1）将发转速设置到 3000rpm。2） 将档位从 4 档降到 2 档3） 观察转速表ØØ发转速 4000rpm，档位 4 档降到 2 档 发 rpm转速时多少？2升档操作<说明>确认在升档时，发转速如何受ECM。（1）2 档至 3 档<在同步转速时操作>1）设置发转速到 4000rpm2） 将档位从 2 档升到 3 档3） 观察转速表ØØ发转速 4000rpm，档位 2 档升到 3 档 发转速是多少？ rpm- 17 -（2

25、）2 档升到 4 档<在同步转速时操作>1）设置发转速到 5000rpm。2） 将档位从 2 档升到 4 档3） 观察转速表。Ø 发转速 4000rpm，档位 2 档Ø 升到 4 档转速是多少？rpm发3离合器操作<说明>确认在离合器操作期间发(没有改变档位)转速受ECM（1）3 档1）设置发<在同步转速时操作>转速到 4000rpm2） 踩下离合器踏板并保持 3 到 4 秒3） 观察转速表4）Ø 发离合器踏板转速 4000rpm，档位 3 档。Ø 踩下离合器踏板转速是多少？rpm发转速在离合器动作期间受ECM确认发（

26、档位从 3 档换到N 档）<在同步转速时操作>1）设置发转速为 4000rpm2） 踩下离合器踏板并等待 3 至 4 秒3） 查看转速表4）ØØ离合器踏板发转速 4000rpm，档位 3 档踩下离合器踏板发转速是多少？rpm4记忆操作<说明>即使（1）模式<在同步转速关闭，行车模式也会被记住时操作>1. 设置S 模式2. 关闭点火钥匙3. 等待几秒钟4. 打开点火钥匙，观察模式表显示屏Ø S 模式是否再次启动确认。是 /否（）- 18 -工作单 8 - 车身周围部件确认 370Z 的部件拆卸步骤1, 发机舱罩周围(1) 拆下电池

27、盖和制动主缸盖；(2) 拆下发【注意】舱罩边缘盖板的固定卡；A 固定卡藏在三角减震器座杆附近 (A)(3) 按箭头方向移动发舱罩边缘盖板，然后松开固定卡(A)Ø 确认发舱罩边缘盖板的拆除完成。2,前减震器座杆和发【注意】盖拆装减震器座杆时不可举升车辆参考下图.(1) 拆下前雨刮器片(10,11)(2)(3)(4)拆下罩顶密封条(12)拆下罩顶盖拆下罩顶盖固定卡(A)螺钉(13)(5) 松开所有螺栓和螺母(4)- 19 -【注意】不要逐个拆下固定螺栓；拆下前先慢慢松开所有螺栓。(3)(4)拆下所有螺栓和螺母拆下前减震器座固定杆(5)拆下发盖.Ø 前减震器座杆和发( 请选择盖的

28、拆卸是否完成呢？)是否- 20 -3,刹车灯【维修要点】刹车灯不容易更换，因为金属卡扣深入到灯体内部：(1) 拆下后门饰条；(2) 拆下(3) 断开刹车灯安装螺母；刹车灯的插头；(4) 将合适的工具(5) 从后门拆下刹车灯和后门缝隙；刹车灯； 密封条刹车灯刹车灯的拆卸是否完成了呢？(请选择)是否- 21 -工作单-9 ： 车身内饰G 传感器和外部钥匙天线的构造拆卸步骤【注意】认真按照下面的拆卸步骤进行1,2,3,拆下左右两侧的座椅总成拆下换挡杆手柄（MT） 拆下杂物箱总成AT 车型提起杂物箱的饰盖，然后拆下金属卡扣和固定爪，断开线束插头MT 车型拆出杂物箱的饰盖，然后拆下金属卡扣和固定爪，断开

29、线束插头【注意】拆卸杂物箱饰件时不要损伤其表面建议对饰件表面进行遮盖保护- 22 -4,拆下杂物箱左右两侧饰板拆下杂物箱盖板的固定螺栓 (B).5,拆下杂物箱的前固定螺栓 (A).- 23 -6,断开杂物箱附属线束的插头 (A 和 B)7,拆卸杯座总成取出杯座总成(1).断开线束插头和卡扣（带座椅加热车型）8,断开iPod 适配器的插头9,松开手刹拉索调整螺母仅 MT 车型的维修手册提到，但为了便于拆卸，建议 AT 车型也进行同样操作。- 24 -10, 拆下杂物箱后固定螺钉(A).11, 拆下杂物箱总成12,拆下左右踏板13,拆下左右车身侧框胶条- 25 -14,拆下汽车后座部分盖板（带后座

30、车型）15,拆下后侧饰件安装螺栓(A)16,拆下后行李架左右侧饰(1)。17,拆下左右后行李架盖板18, 拆下后门挡风胶条19,拆下行李箱地毯20, 取下备胎饰盖.- 26 -21, 拆下行李箱挂扣(4 个).22,拆下行李箱后盖板断开行李舱内灯的线束插头23,拆下行李舱上部的左右侧饰24, 拆下后侧饰，断开后喇叭的线束插头- 27 -25, 拆下左右安全带肩部固定螺栓26, 拆下左右两侧的后柱饰件拆下钥匙天线的线束插头Ø 是否完成对外部钥匙天线的拆卸？( 请选择 )是否27, 拆除座椅靠背的中间饰件拆下座椅靠背的中间饰件的安装卡（4 个）- 28 -28, 拆下左右两侧的座椅安全带

31、下方固定螺栓29, 拆下左右两侧乘员约束系统（SRS）中的 G 传感器。Ø 是否完成对SRS 中G 传感器的拆卸呢？(请选择)是否- 29 -370Z 敞篷车新车技术培训工作单 1. 敞篷总成拆装步骤 1,将敞篷总成操作到如下图所示的状态：注意: 始终用一个木棍将后尾箱盖总成支撑在全开位置。步骤 2,拆掉座椅安全带肩部固定螺栓 (LH/RH)步骤 3,拆掉内踏板饰盖(LH/RH) ，以及后踏板饰盖 (LH/RH)注意: 当拆后踏板饰盖时，请拔掉后喇叭插接头。步骤 4,从软顶棚总成固定支架处拆下座椅安全带导轨(LH/RH)。步骤 5,拆下固定螺栓 (A) 和卡扣(B) (LH/RH)，

32、拆下盖板拉线。注意: 不要将螺栓或卡扣掉落到盖内。- 30 -步骤 6,将敞篷总成操作到如下图所示的状态：步骤 7,拆掉电池头负极。步骤 8,从后盖板总成处，拆掉应急拉索(LH/RH)。步骤 9,拆卸缓冲橡胶和储物区饰盖。步骤 10,拆卸储物区垫板。步骤 11,从后盖板总成中拆下油管。步骤 12,拆下后盖板上固定支架总成。- 31 -步骤 13,利用扁平起子（A）拆下5th杆固定卡扣(B) ，以及固定销（1）。步骤 14,拆下 5th杆，并从后盖板总成上拆下插接头。注意: 不要大力弯曲、扭转或拉伸步骤 15,拉拔、拆卸杆固定销(2)。软管。步骤 16,利用一个扁平起子（A），拆下金属卡扣，拆卸

33、后盖板驱动杆。注意: 不要大力弯曲、扭转或拉伸软管。步骤 17,拆卸室内步骤 18,软管的固定卡扣和螺栓。拆下 RUC(折叠顶棚单元) 的插头(A).- 32 -步骤拆下19,泵固定螺栓(A).步骤20,5th将后盖板驱动杆固定在杆上。步骤取出步骤21,泵总成，并放在一边。22,拆下敞篷固定螺栓(A) (LH/RH)步骤 23,拆下敞篷总成。注意: 需要 3 个人协助进行。- 33 -370Z 敞篷车新车技术培训工作单 2. 折叠敞篷手动操作 (从全开 全闭)步骤 1, 开启尾箱盖步骤 2, 开启室盖拆卸卡扣(1) 和盖板(2).注意: 在拉应急拉索（3）时，不要用徒手操作，请用布或其它物品保

34、护你的手。错误拉拔方式最佳的拉拔方式步骤 3,用木块支起后盖板总成。注意: 需要 2 人合作进行。- 34 -步骤 4,关闭敞篷从后盖板处向上拉起敞篷。步骤 5,关闭后盖板，闭合敞篷的前后部位。注意: 请完全关闭后盖板，否则后盖板可能会碰触敞篷。步骤 6,1st锁住敞篷的锁钩。拆下饰盖(1)，六角头拆装工具，并顺时针转动约 90°。确认敞篷是否完全关闭?- 35 -折叠敞篷手动操作 (完全关闭 完全打开)1st步骤 1, 松开敞篷锁销拆开饰盖(1)，六角头拆装工具，并逆时针转动约 90°。步骤 2,用内饰拆卸工具（A），撬护盖总成(1) (LH/RH)上的卡扣。步骤 3,拿掉护板总成(LH/RH). 注意: 不可重新使用。步骤 4,拆掉防护板总成上的固定螺栓(A)- 36