隧道施工水土保持方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上中卫-贵阳联络线工程第六标段(贵州段)中油管道建设工程有限公司中贵管道工程项目部报批文件 箐角隧道工程水土保持方案编码监理批准人批准日期EPC批准人批准日期版本日期文件状态编制人审核人批准人专心-专注-专业目 录一、编制说明和依据1.1.1 中国石油天然气管道局中贵联络线渝黔段管道工程EPC项目部 “中贵联络线渝黔段管道工程第六标段隧道工程招标文件”；1.1.2 中卫贵阳联络线渝黔段管道工程山岭隧道穿越工程箐角隧道穿越初步设计(中国石油天然气管道工程有限公司)。1.1.3施工单位隧道现场踏勘资料。由于工程建设以环境资源、能源为基础，其生产建设活动必然对沿线地区的社会环

2、境、自然生态环境等产生一定的负面影响。为确保中贵联络线渝黔段管道工程隧道施工的顺利展开，依据中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水污染防治法、中华人民共和国土地管理法、建设项目环境保护管理条例及贵州省有关水土保持和环境保护的文件规定，结合本项目工程的实际情况，特制定本项目水土保持及环境保护的施工组织设计。二、工程简介及项目周围现状中卫-贵阳联络线干线起自宁夏中卫，经甘肃、陕西、四川、重庆，止于贵州贵阳，干线全长1613km，其中中卫-南部段903km，南部-贵阳段710km。本工程还配套建设陇西支线、陇南支线和天水支线3 条，其长度分别为142km、85km、46.1km。本工程设计输气能

3、力150×108m3/a，设计压力10Mp，管径为D1016mm。本工程起点（中卫）与西气东输二线相接，终点（贵阳）与中缅天然气管道相连，总体上完善了国内天然气干线管网，提升了国内天然气供应的安保能力。本工程共有山岭隧道55 座，其中中卫-南部段45 座，南部-贵阳段共有10 座。箐角隧道水平长度为623.6m，实长为653.8m，隧道纵坡为反“人”字坡，进口端坡度为14.1%(8.0°)，实长为424.8m；出口端坡度为36.4%(20.0°)，实长为215.9m。隧道采用直墙圆弧拱形断面，净断面尺寸为3.5m×3.5m（宽×高）。隧道内敷设

4、1 根1016mm天然气管道，其设计压力为10MPa；预埋1 根559mm 原油管道。隧道土建施工还包括弃渣工程及洞口附属工程等。箐角隧道位于贵州省习水县仙源镇，进、出口端均位于仙源镇金桥村。隧道进口离县道X320约0.8km，出口距离县道X320约200m，可依托伴行路直达洞口。箐角隧道隧址区地貌属低-中山貌单元，地形高低起伏较大，切割深，山谷陡峻、纵横交错，通视条件极差。进洞口侧山坡坡度较陡，自然坡角在45°55°，出洞口侧山坡坡度相对较缓，自然坡脚在15°25°。隧址区植被发育，进、出洞口侧植被以灌木林及茅草为主。隧址区主要气象灾害主要有春旱、夏旱

5、、秋风、倒春寒、霜冻、雨淞（凌冻）、绵雨、暴雨、冰雹、大风等三、指导思想及水土、环境保护的目的31指导思想首先教育本项目部全体干部、职工、施工人员、民工队伍从思想上认识到水土保持、环境保护在当今社会和生产建设上的重要意义，认识到人类只有一个地球，为经济的持续发展，为了我们自身的利益，更为了后代子孙的长远幸福，我们必须从点滴做起，从自身做起，切实可行地采取各项措施，把各项实际工作做好。坚持“保护优先、预防为主、全面规划、防治结合”的方针，在综合调查的基础上，根据当地农村的经济发展方向，合理调整土地利用结构和农村产业结构，针对水土流失的特点，因地制宜地配置各项水土保持防治措施，对林地、旱地等流失轻

6、微但存在流失潜在危险（坡度在15º以上）的，采取“预防为主”的保护措施，对隧道进、出洞两端山坡、林地、旱地为重点防护区，在平场搭建临时设施时，加强预防保护工作，防止水土流失。32水土、环境保护的目的加强环境保护和水土保持工作力度，全面规范、落实和完善改进环境保护和水土保持的各项措施，在工程结束时，隧道工程水土保持及环境能够得到恢复，部分区域的环境优于项目建设前。四、建立水土与环保机构及分工为确保本隧道工程水土与环境工作的顺利开展，本项目部特地建立了水土与环保领导小组及机构，组长由项目部经理担任，副组长为项目总工担任，HSE总监负责日常工作，组员由各生产班组的班长组成：工程部：负责对工

7、程中有关水保环保的具体措施的策划实施和监督。财务部：提供必要的专用资金的安排和供用。综合办：负责担任提供必要的后勤保障和驻地建设部分的水保措施的实施。材料部：负责对水保环保物资的保障供给及采购活动。五、隧道施工对周边水土保持、环境保护的影响分析5.1隧道建设对植被的影响主要集中在隧道的进、出口处，由于施工占地，弃渣的临时堆放等，都将造成地表植被的严重破坏。因此在隧道施工前应对隧道进、出口两端的植被进行调查，确认有无需保护的物种和可移栽的物种，同时在隧道施工开挖过程中，采取超前探水和防堵水措施，防止地下水流失，保护地表植被。5.2通过隧道开挖及地表取土或渣弃、弃土，会破坏地表植被和土壤结构，改变

8、地形地貌以及自然景观，使区域植被盖度和植物多样性下降，自然景观破碎化，导致生态系统的结构和功能下降。堆放的废渣因受地形、气候条件的影响，会发生崩塌、滑坡、泥石流等，如堆积在山坡或沟谷内，这些松散物质在暴雨诱发下，极易发生泥石流。六、隧道施工生态保护措施根据隧道建设段生态系统的特点，以及工程对生态环境的影响途径和特点，本着“保护优先”的原则，因地制宜，制定相应的保护对策，从而达到将中贵联络线渝黔段管道工程施工期间对箐角隧道建设段自然生态环境的影响降低到最低限度的目的。6.1隧道出渣难以随出、随运、随进，在隧道进口和出口处设立临时堆场，并进行防护设计，避免随意占地。隧道废渣、废石的利用,条件合适可

9、采取就地造景观处理，选择合适的地点，进行堆造假山处理，对假山首先进行安全防护措施的加固，再对假山山体进行覆土绿化处理，使其与周围环境相协。6.2隧道弃渣约为10596m3，隧道弃渣主要采取三种处置方式，一是集中堆放在隧道进、出口两端各约5000m2的堆渣场；二是用于隧道进、出口两端道路的路堤填方，约为隧道开挖土石方量的10%；三是管道敷设后做回填土回填隧道，回填土约为隧道开挖土石方量的20%。七、隧道施工水土、环保措施及经济技术保证措施7.1本工程涉及到水土流失的主要问题是隧道开挖时产生的弃渣，为了防止水土流失，采取各种有力措施，最大限度地防止水土流，对隧道开挖出的弃渣进行就地消化，另外对强度

10、达到混凝土粗骨料的要求的渣，运出洞外后对其进行破碎筛分，作为混凝土粗骨料使用；对施工便道的路面也可用弃渣铺设，以达到尽量减少弃渣排放，为防止渣土流失，对未使用的渣土，在其外围按照设计要求修筑挡渣墙，对渣场的选择，要贯彻少占耕地的原则，尽量选择离隧道出入口较近处荒地、洼地、冲沟头部等集中排放，挡渣墙采用浆砌片石结构，砌筑时砂浆要饱满，其强度应能抵挡渣土的侧压力。7.2项目部制定严格的管理制度，在隧道施工前应先对洞口周围做稳定防护，防止振动引起滑坡，严禁砍伐森林植被作为燃料；在施工中要严格管理，对需迁移树木尽量迁移，严禁捕猎，避免惊扰野生动物，施工人员的生活区不安排在湖泊、溪流等水体附近。严禁向河

11、道、水库排放生活废物；施工营地需修建旱厕，粪便集中处理，不得排入水体，控制对作业区周围环境的影响，在草场、林地工段，施工人员和车辆在规定的施工便道范围内作业，不能随意开道、践踏植被，严禁弃渣乱排乱放，对所有未使用的弃渣一律倒入业主、监理及当地政府指定的地点排放。7.3在隧道进、出口两端平场施工和临时设施的搭建施工过程中，开挖或填筑土方工程、石方工程、平整田面，筑埂，还是清基，碾压和砼浇筑；如土方筑埂是否坚固，边坡是否达到设计要求，土方密度是否符合规定标准，是否按设计图施工。7.4突发灾害如暴雨洪水后，及时检查各项建筑物是否完好无损，如有损毁，对周围区域进行检查，发现田坎（田埂）有缺口，穿洞等损

12、毁现象及时进行补修。7.5在施工现场和弃土堆放场，弃土场应弃土有序、堆放整齐，弃土场进行有效的防护措施，避免受雨水袭击造成水土流失。7.6施工中应严格注意避免水质污染，施工废水、生活污水不得直接排放农田、耕地、池塘、水沟河流中，必须经过沉淀处理，滤网过滤后，再排入指定地点。机械废油应集中收集、统一处理，不允许乱排、乱放，污染环境，7.7搞好隧道进、出口两端附近植被的防护工作，禁止砍伐树木，对有绿地价值的树木、花草移栽至指定位置。测量放线必须准确，尽力减少不必要的原始地面破坏。尽量避免因施工原因造成的山体滑坡、水土流失。7.8降低施工噪音，减少对附近村民的生活影响。对施工区域内使用喷水管经常喷洒

13、水，降低粉尘污染。对施工区域和人员聚集区域，采取经常性地消毒工作，预防疾病流行。7.9生活用水必须符合国家有关饮水标准的要求，施工现场、生活区建立蓄水池配水和输水等设备必须严密，不得与排水设施直接相连，防止倒虹吸。7.10驻地必须建有化粪池和其他能满足供用要求的系统，并予以管理、维护直至合同终止。此化粪池或系统，以用于汇集与处理由临时驻地的住房、办公室及其它建筑物和流动性设施中排放的污水。污水处理系统的位置、容量与设计均应能够满足正常供水的要求，施工现场均应备有临时污水汇集设施。7.11对拌和场清洗砂石料的污水应汇集处理回用，不得排出施工现场以外的地方，临时驻地产生的一切垃圾必须每天有专人负责清理集中并处理（可与本地有关部门联系定期运至指定的垃圾处理场），临时施工现场生产的施工垃圾必须随当日作业班组清理集中处理，以保证作业现场保持整洁卫生。7.12临时排水设施应与永久性排水设施相结合，污水不得排入农田，耕地和污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。在施工过程中，不论何种原因，在未得到有关管理部门的书面同意的情况下，各类施工