汽轮机安装作业指导书

1、 汽轮机安装作业指导书 青岛捷能电力设计有限公司工程部目 录 一 汽轮机本体安装 二 发电机安装 三 油系统设备安装 四 除氧器及水箱安装 五 电动给水泵安装 六 管道安装 七 油循环作业 一. 汽轮机本体安装方案 1.概述说明;汽轮机在 生产制造完成后，在总装台进行组装，并进行盘车检查，重要项目需进行监证，机组到达现场后，着重做好设备检查及安装工作，对汽轮机本体内部、导汽管、主汽门等合金钢部件需金属实验室进行光谱复查，对M32以上高温合金钢螺栓使用前必须100做硬度检查。 2.准备工作 1)设备开箱检查及验收: 1)设备到达现场后，应我方会同汽轮机厂家代表，监理及安装公司等有关部门对设备开箱

2、清点，按照供应项目清单及装箱单核对零件名称、图号规格、数量以及外观检查并做好记录。 2)零、部件清点后应分类妥善保管，加强防范措施。对装有精密设备的箱体，更应注意对精加工面的保护，并检查是否有锈蚀，必要时重新涂油防锈。 3)设备、零部件在安装前，必须按照规定对设备及零部件进行认真检查。如发现有损坏或质量缺陷，应及时联系有关单位共同检查，并做好记录和签证。 2）基础交接验收 汽轮机基础土建施工结束，交付安装前应组织业主，监理等有关部门进行检查验收，满足下列要求后，做好交接签证工作。 （1）基础混凝土表面应平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面及露筋等现象； （2）基础纵横中心线应垂直，纵横中心线偏差符合

3、设计要求； （3）混凝土承力面标高应与设计图纸相符，偏差应符合规范要求； (4)测量并核对各地脚螺栓孔、预埋件的尺寸和标高，偏差应符合规范要求。 3 轴承座检查及安装 1)轴承座检查: 1)轴承座的清理及灌油试验：轴承座内部应清理干净，无铸砂、裂纹、锈污及杂物，内表面的油漆等应除去。做渗漏试验时，煤油应灌至回油口上边缘，涂石灰水24小时观察无渗漏。检查台板与前轴承座放气孔及注油孔均应清洁畅通。 2)轴承座与台板的接触检查。轴承座与台板研磨检查接触。检查轴承座与台板结合面接触情况，四周用0.05mm塞尺应塞不入，并用涂色法检查，接触面积应大于75%，且接触均匀。 3)检查前轴承座及台板的滑销间隙

4、，应在图纸规定的范围内，否则应进行调整。 4)轴承座中分面清理检修，紧水平中分面螺栓后用0.05mm塞尺检查水平中分面间隙，应塞不入。各法兰结合面接触，用涂色法检查，应整圈连续接触无间断痕迹。 2) 轴承座台板就位 台板初找中心，拉钢丝测量台板相对机组纵横向中心线的偏差不大于±1mm。校准台板顶面标高，横向应水平。 3)轴承座就位 在基础上划出轴承中心线，轴承座起吊就位。采用拉钢丝找中方法，初校轴承座中心线与基础线相一致，按机组纵切断面图，给定轴承座轴向距离，调整基础台板，使轴承座纵横向中心线符合汽轮机轴线及标高，用合象水平仪测量并调整好轴承座的纵向扬度及横向水平。其横向水平偏差不大

5、于0.10mm/m。调整好后紧固地脚螺栓。 4. 轴承安装 1)轴承检查： 1)将轴承解体，各零部件应打上钢印标志，以保证安装方向和位置的正确性。用汽油或煤油、白布等清理各零部件，检查各油道、油孔等应清洁畅通。 2)轴瓦钨金着色检查，应无夹渣、沙眼、裂纹和脱胎等情况。上下轴瓦装配，应无错口现象。轴瓦中分面检查，不紧螺栓，用0.05mm塞尺检查中分面间隙应塞不入，否则应研刮水平中分面。 3)轴瓦与轴承座结合球面着色检查,接触面积应大于75以上，且接触均匀，接口处无错口现象。检查轴承垫块与洼窝接触，涂色检查，接触面积应大于75以上，且接触均匀，局部间隙用0.05mm塞尺检查应塞不入。检查钨金与轴径

6、的接触面应大于75且分布均匀。 2) 安装轴瓦垫块要求： 1)用涂色法检查下瓦垫块与洼窝接触面积，在每平方厘米上有接触点的面积应占垫块面积的70以上，且均匀分布。 2)垫块下的调整垫片应采用整张不锈钢垫片，每个垫块的垫片数不宜超过3层。垫片要求平整、无毛刺和卷边，尺寸应比垫块稍窄。 3)轴承的安装及各部间隙测量 轴承与油封环及油档间隙的测量与调整应在汽机扣盖后进行。采用压保险丝法测量轴颈的顶部间隙，两侧间隙用塞尺进行测量。同样用压保险丝的方法测量瓦枕与轴承盖的紧力应符合制造厂的标准要求。用钢板尺测量轴承轴向间隙应符合图纸要求。测量各油挡的径向间隙应符合制造厂图纸标准要求。 5. 汽缸检查及清理

7、 对到货的汽缸按规范进行清理检查： 汽缸应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤。各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层除净，蒸汽室彻底清理。汽缸各疏水孔、丝堵应齐全。 对汽缸上的工作压力在1.96MPa以上的法兰、调门法兰密封面进行涂色法检查，其接触应连续无间断并有一定宽度。 6 . 轴系的安装 1) 转子检查 查看转子叶片测频率试验 报告，检查转子轴颈椭圆度及锥度检查0.02mm。按制造厂的总装记录位置进行复测转子的弯曲度。测量推力盘瓢偏度应0.02mm，联轴器晃度0.03mm，瓢偏度0.02mm。 对转子上通流部分进行检查应无油污等，对叶片及复环检查应无变

8、形或损伤。 2）将#1、#2轴承分别吊入轴承座内，将转子就位于轴承上。调整转子，用合象水平仪测量转子低压侧轴承（2#轴承）轴颈处扬度为0，或按厂家要求进行调整。 3）紧固轴承座地脚螺栓，复测转子扬度符合要求，同时轴承座纵向水平应与轴系扬度相一致，横向水平应符合0.20mm/m。7。 汽缸就位 1）汽缸就位，采用拉钢丝方法，调整高低压汽缸汽封洼窝与轴线中心吻合。要求中心偏差应0.05mm。汽缸的纵向定位，参照转子装配图进行。 2） 汽缸中分面水平度要求：横向水平应0.20mm/m，纵向水平与转子扬度基本一致。 8 滑销系统安装 1）滑销系统在轴承座、汽缸就位前必须进行全面检查，符合要求。 2）滑

9、销的间隙测量应尽可能地采用内外径千分尺（或游标卡尺）进行。要求各配合在全长4/5以上。 3）对间隙不合格的滑销应进行修正。对间隙过小的滑销可进行修刮，对间隙过大的滑销可在整个接触面上进行涂镀或更换（硬度不得低于原材质）再研刮。 9 汽封套、隔板（套）安装 隔板（套）检查安装 1）静叶片应无铸砂、焊瘤，外观检查无裂纹，边缘平整，无卷曲或突出且不得松动。 2）安装前对隔板（套）进行清理，去除油脂、油漆、锈污并要求露出金属光泽。 3）安装前在其上涂以高温涂料。 4)隔板、阻汽片应完整无短缺、卷曲，边缘应尖薄。 5)隔板（套）中分面间隙（在装入汽缸自由状态下）检查要求：高压隔板套应0.05mm，隔板0

10、.05mm。 6)隔板（套）及汽缸间的各部间隙应符合图纸要求。 7）安装时应做好明显的钢印标志。 隔板（套）找中心采用直接用汽轮机转子放入下缸内，汽封套两侧用塞规测量，汽封套下部用压肥皂块方法，压好后测量数值做好记录，对不符合标准的汽封套进行调整，调整后仍用上述方法测量直到合格为止，各级隔板（套）与轴线中心偏差0.05mm。 10 通流间隙测量调整 1）吊入转子装入推力瓦。 2）推力轴承紧靠推力盘工作面，进行通流间隙测量调整。 3）通流轴向间隙测量，可采用锲形塞尺或塞尺进行。依次测量各级隔板与转子动叶片的轴向间隙，测量时分左右两侧中分面进行。 4）通流轴向间隙共分两次进行测量，第一次将转子的危

11、急遮断器飞锤向上，第二次将转子顺转90°进行测量。 5） 通流径向间隙（围带间隙、汽封间隙）测量，中分面处两侧测量采用塞尺进行。上下间隙采用贴胶布涂色检查方法。盘动转子检查胶布的磨损程度，判断间隙的大小。 6）测量汽封间隙，必须每道汽封齿贴一二道胶布，胶布厚度根据间隙要求确定。不允许仅在轴上贴胶布以确定间隙大小。 7)用锲形塞尺测量汽封齿与转子汽封槽轴向间隙，应符合制造厂设计要求。 8）复查汽封环整圈膨胀间隙应符合设计要求。 11 汽轮机扣大盖 1）汽缸扣大盖前应具备的基本技术条件： （1）汽轮发电机组基础稳定，不会产生影响汽轮机找平、找正和找中心工作的不均匀沉降； （2）汽缸、轴承

12、座底部支承（垫铁等）安装结束，位置正确，接触密实； （3)汽缸、轴承座水平度及轴颈扬度调整结束； (4)地脚螺栓安装完毕； （5)各滑销间隙、猫爪间隙调整结束； (6）轴瓦检查结束； （7）汽缸法兰结合面间隙检查结束； （8）汽机转子检查结束； （9）转子轴向最后定位； （10）汽封及通流间隙调整合格； （11）发电机与汽轮机初找中心结束； （12)推力轴承间隙调整结束，乌金接触符合要求； (13)汽缸内部合金钢零部件（包括热工测量零件）及管材光谱复查结束，高温紧固件硬度复查结束； (14)扣盖前需安装在汽缸内的热工测点安装结束； (15)上、下缸外露孔洞封闭（或临时封闭）完毕； (16)主要

13、抽汽管道至少应接到第一个支架处。 2) 扣盖的要求 (1) 在扣盖的全过程，现场要有总工及有关领导、监理和电厂有关人员，项目管理部有关专业人员，电控有关专业人员，保卫科人员参加。 (2)扣盖全过程应有专人统一指挥，指定上缸人员。 (3)上缸人员应穿汽包工作服，鞋底无铁钉并应擦净。严防杂物吊入汽缸内。 (4)汽缸内各个零部件的结合部位，均应涂以二硫化钼粉。 (5)汽缸内可能松脱的部件，应进行保险，对运行无用的部件，应予切除。 (6)正式扣盖前应做一次试扣盖，盘动转子，检查汽缸内部有无摩擦声以确认没有问题。 3)汽轮机扣大盖按要求办理隐蔽签证。13 基础二次浇灌 1)复核台板与设备接触良好，座架螺

14、栓、台板螺栓已紧固。 2)联系建筑专业进行基础的二次浇灌工作。 3)汽轮发电机组基础二次浇灌工作应同时进行。 4)二次浇灌要求 (1) 基础二次浇灌必须严格按建筑规范要求进行，并有统一的指挥。 (2) 二次浇灌混凝土建议采用灌浆料。 (3) 浇灌台板内部要填实，保证浇灌高度符合要求。 (4) 每一台板下的二次浇灌工作应连续进行，不得中断。 (5)对浇灌的混凝土按要求进行养护。轴承座检修垫铁配制安装基础准备台板研磨修刮、检查测量汽缸清扫检查高压缸部件检查隔板（套）、汽封套检查轴 瓦 检 修转子检查与测量汽缸找平找正转子找中心隔板（套）、汽封套找中心镶装永久垫铁汽缸扣大盖通流间隙测量隔板（套）、汽

15、封套膨胀间隙检查排汽管道焊接滑销系统间隙测量调整螺栓冷热紧盘车的检修与安装对轮中心复测、联接基础二次浇灌 化妆板安装本体疏水、轴封及空气系统管道安装轴承座扣盖 安全交底记录 建设单位 施工单位 工程名称 热电联产项目安装工程交底地点工地项目部单位工程名称汽机专业施工组织设计安全交底交底时间 交底单位 接受单位汽机 交底简要内容1、进入施工现场必须戴好安全帽并系好帽带，穿好工作服、工作鞋。 2、施工现场孔洞注意安装防护栏，临时盖板要盖好。 3、氧气瓶、乙炔瓶应隔开57m存放，并垂直于地面使用。4、利用行吊吊装设备时注意安全，防止碰撞。5、行吊要有专人驾驶，持证上岗。6、吊装选用承载大于吊装物重量

16、1.5倍以上的钢丝绳及卡环来捆绑吊装物；严禁人员从吊装物下方行走或施工。 7、登高人员必须束好安全带，并找牢固地方挂牢。 8、登高用的梯子，与地面接触的梯角应加防滑措施。 接受意见 保证按上述内容执行，确保施工安全。交底人： 接受人： 2012 年 9月9日 技术交底记录 建设单位 施工单位 工程名称 热电联产项目安装工程交底地点工地项目部分项工程名称汽机专业施工组织设计安全交底交底时间 交底单位 接受单位汽机 交底内容1 基础复查2 基础放线垫铁位置的布置3汽轮机安装4发电机安装5联轴器找中等执行文本1 电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇2汽轮发电机施工图纸3本公司编制的施工方案45注意

17、重点及有关事项 汽机安装前必须对汽机基础进行复查，并应符合设计和国家标准混凝土结构工程施工及验收规范的规定；定位轴线应与厂房建筑标准点校核无误，基础的纵向中心线对发电机基座的横向中心线应垂直，机组上下连接和膨胀不受阻。地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d（也就是予埋钢套管）且不小于10mm，孔内应畅通无杂物，螺栓垫板接触的混凝土平面应平整，放置垫板应有足够的空间。 垫铁安装予留二次浇灌总高度50mm，垫铁每组块数3，并且放置在底板立筋板下方相互点焊。接受意见 保证按上述内容执行，确保施工质量。交底人： 接受人： 2012 年 9月9 日二 发电机安装方案 1 安

18、装前的准备工作 1）.作业人员的资格要求 （1）施工作业人员需经过一定专业培训，具有一定的汽轮机组安装经验，对汽轮发电机图纸及技术文件熟悉和了解，掌握发电机转子的结构和穿转子的注意事项。 （2）施工作业人员必须经过三级安全考试，合格后方可上岗。 （3）起重工等特殊工种须持证上岗，证件须在有效期内，并报监理公司批准方可参与到施工中去。 （4）所有的作业人员必须经过技术、质量、安全交底。 2）.主要机械及工、器、具 （1）机具配备：汽机房 配套行车一部。 （2）工具配备：各种规格的链条葫芦共3只，各类扳手一套，铜棒3根，千斤顶，钢丝绳，线锤等，其它各类工具齐全。链条葫芦应在使用前做拉力试验且合格。

19、 （3）常用计量器具配备：塞尺、框式水平仪、百分表。 3）施工准备 （1）汽机房16/3.2t行车具备使用条件。 （2）汽机平台四周应安装临时栏杆，基础内坑应搭设隔离层。 (3)作业指导书、施工安装记录、各规格的质量验收单准备齐全。 (4)对施工作业人员的质量、技术、安全交底完毕。 (5)转子检查确认没有缺陷，转子的椭圆度和不柱度符合厂家的要求。 (6)发电机定子初步找中心结束，并且符合质量要求。 (7)发电机定子内部清理检查结束，转子表面清理干净。 2 空气冷却器清理及实验 1）按厂家要求检查空气冷却器管束等部件应无缺陷，内部干净无杂物。 2）空气冷却器组装后做水压试验，试验压力、时间按厂家

20、图纸规定进行。 3 台板就位 1）按照制造厂提供的垫铁布置图在基础上划出垫铁的布置位置，然后在该位置进行基础凿毛工作，要求凿毛深度为凿去表面灰浆层，露出粗骨料断面层，凿平尺寸要求大于垫铁边缘10-30mm，垫铁与混凝土的接触要密实，四角无翘动，水平度要求是水平尺测量时水泡居中。 2）测出垫铁位置凿好的毛面标高，配置垫铁，要求每迭垫铁不超过三块。同时，还要求做好垫铁各层间的接触面，要求接触密实，0.05塞尺一般应塞不进，局部塞入部分不得大于边长的1/4。检查台板上地脚螺栓孔是否与基础地脚螺栓相配，且检查其中心线是否相符。 3）台板、调整垫片，机座底脚应用清洗溶剂仔细擦洗，清除锈斑、油漆污垢，使台

21、板外观平整光洁，无损伤、变形和毛刺，调整垫片则要求无卷边，平整光洁，在联系螺丝处开豁口。调整垫片总的厚度为5mm以下。 4） 台板就位找正，台板位置偏差以纵横中心线为基准进行测量，要求误差2mm范围内，台板与垫铁接触，要求0.05mm塞尺应塞不进，局部塞入不超过边长的25%。 5）安装二次灌浆内档板。用3-5mm钢板沿发电机基础内孔壁四周与孔壁上的预埋件焊牢，四周贴合严密。内档板的高度，要求其上边缘低于台板上平面15-20mm。 4 定子吊装 1）发电机定子下部空气冷却器应先就位。 2） 直接用行车起吊定子就位。定子吊装时由专人指挥，随时监控行车的运行情况。发电机定子用平板车运输，从主厂房 大

22、门将定子运至厂房内，并调整定子方向和汽轮发电机方向一致，同时注意发电机出线方向需符合设计要求。用行车起吊就位。定子拖运经过的路线应用砂石回填,并在上方铺走道板。 3）定子初步找正。发电机定子就位后，用拉钢丝法进行初步找正。左右、前后位置可通过千斤顶进行调整，上下位置可调整台板下的垫铁高度。 5 轴承、轴承座检修 轴承、轴承座按厂家要求做好检修工作，施工方案参见汽机安装部分。 6 发电机穿转子 1）转子检查： （1) 检查转子轴颈、轴密封处外观应光洁，应无锈蚀、损伤。转子轴颈不柱度、椭圆度均应0.03mm。 （2) 按厂家要求做好转子机务部分试验工作。 （3) 配合电气专业做好定子、转子电气部分

23、检查试验。 （4) 检查定子内部、转子应清洁，零部件无松动现象。 2）发电机穿转子 的方法： 工艺要求及质量标准 (1)转子起吊时，护环、轴颈、小护环等处不得作为受力点，并注意钢丝绳勿与风扇，集电环接触。 . (2)转子上的套箍、风扇、滑环、引出线等处，不得作为起吊和支撑的受力点，在施工中也不得碰撞。 3轴颈和风档、油档等处的光滑轴面上，不得绑扎钢丝绳。 （4）钢丝绳在转子上应有两个绑扎点，两点之间的距离一般不小于500700mm ，绑扎时钢丝绳应在转子上缠绕一圈并锁紧，防止滑动。 （5）钢丝绳绑扎不得损伤转子表面，应用软性材料缠裹钢丝绳，并在转子表面垫以硬木块，在起吊和用方木支撑转子重量时，

24、应使大齿在垂直方向。 （6）穿转子前应认真检查并确认轴承洼窝、出油支座洼窝等都与定子同心，转子联轴器所要通过的全部洼窝内径均应大于联轴器外径，以保证能顺利通过就位。 （7）起吊转子时应保持水平，穿转子时应缓慢、平稳，防止转子摆动，转子和钢丝绳均不得碰伤定子内部所有部件和绝缘装置。 7 发电机转子与汽轮机初找正 1）确定发电机转子在冷态下向汽机沿轴向偏移量。 2）汽轮机转子具备与其找正的条件。 3）发电机转子与汽轮机转子找中心，其错口值和张口值以汽轮机轴系找中图为准。 8 测量空气间隙及磁力中心 1）空气间隙的测量及调整方法：在定子两端用专用工具分别测量静子与转子铁芯同一断面的上下、左右四点的间

25、隙，四周空气间隙应均匀相等，测量的空气间隙值之差应符合厂家要求，为了使数值准确，应将转子盘动90°，再重新测量一遍。 2）测量定、转子磁场中心，根据制造厂要求进行调整。 9 端盖封闭清理并复查机座内部清洁无杂物，机务、电气、热控检查验收工作结束。端盖封闭需经电气专业及监理共同检查办理隐蔽工程签证后方可进行。 10 二次灌浆 在发电机安装具备下列条件即可进行二次灌浆: 1) 发电机与汽轮机转子的联轴器初找中心结束。 2) 发电机的磁场中心和空气间隙的测量调整结束。 3) 基础垫铁点焊完毕，基础表面清理干净，基础浸水时间大于24小时。 4) 汽轮机安装结束具备二次灌浆条件。 5) 穿过二

26、次浇灌层的管道、电缆仪表等敷设完毕，并应穿在专用的套管中，不允许直接埋入混凝土内。浇灌应用流动性大、强度高、不收缩水泥砂浆，并按其工艺规程进行施工，二次灌浆时要特别注意保护好发电机后轴承座的绝缘板。 6）在养护期内混凝土强度没有达到设计要求时不得拆发电机上半端盖,盘转子等各项工作。 安全交底记录 建设单位 施工单位 工程名称 机组安装工程交底地点安装公司项目部单位工程名称发电机穿转子安全交底交底时间 交底单位 接受单位汽机 交底简要内容1、进入施工现场必须戴好安全帽并系好帽带，穿好工作服、工作鞋。 2、转子起吊过程中一定要求水平，防止动静部分碰撞。 3、所有参加安装人员应熟悉安全规程，不得酒后

27、和带病参加安装。4、起吊设备时严禁人员站在正下方，起吊应有专业起重工进行指挥。接受意见 保证按上述内容执行，确保施工安全。交底人： 接受人： 技术交底记录 建设单位 施工单位 工程名称 机组安装工程交底地点安装公司项目部分项工程名称发电机穿转子技术交底交底时间 交底单位 接受单位汽机 交底内容1发电机穿转子2345执行文本1 电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇2 火电施工质量检验及评定标准汽轮机机组篇345注意重点及有关事项穿转子前应检查转子确认没有缺陷，转子的椭圆度和不柱度符合厂家的要求发电机定子内部清理检查结束，转子表面清理干净转子起吊时，护环、轴颈、小护环等处不得作为受力点，并注意钢

28、丝绳勿与风扇集电环接触起吊转子时应保持水平，穿转子时应缓慢、平稳，防止转子摆动接受意见 保证按上述内容执行，确保施工质量。交底人： 接受人： 三 油系统安装方案： 汽轮发电机组油系统包括:主油泵、启动油泵、润滑油泵、事故油泵、注油器、冷油器、油箱等。油系统施工过程中应确保其清洁度，主要施工方案如下： 1 主油泵 1） 主油泵与汽轮机转子直联，由低压注油器供油。油泵轴上的浮动环在安装时，注意顶部的定位销不可压住，应保证浮动间隙。 2）安装时，主油泵轴的扬度跟随汽轮机转子扬度，密封环与转动部分应留有一定间隙，不得有卡涩现象。开机后，检查主油泵的压力、流量等。2 启动油泵 该泵为交流高压电动油泵（或

29、汽轮油泵），用于机组起动时供油。机组起动后，当主油泵出口油压大于起动油泵油压时，高压电动油泵（或汽轮油泵）可通过人工或自动关闭。 3 润滑及事故油泵的安装1）润滑油泵为交流低压电动油泵，用于机组盘车时供油。2）事故油泵为直流低压电动油泵，用于交流电源失掉，交流电动油泵无法工作时供油润滑。 3）交直流油泵均作解体检查（厂家另有要求除外）。泵各部件和泵壳内表面应清洁，铸砂打磨干净。测量记录转子晃度及叶轮密封环间隙应符合图纸要求。轴承型号正确，检查无缺陷。 4 注油器安装1）油系统中设有一个注油器供油给主油泵进口，以保证主油泵的用油，维持主油泵进口油压为正压。润滑系统用油则是高压油经冷油器后润滑油压

30、调整阀节流降压而形成。2）检查复测注油器喷嘴及扩散管的喉部直径、喷嘴至扩散管喉部距离等，应符合图纸要求；喷嘴及扩散管应组装牢固，各连接螺栓锁紧，吸入口在油箱最低油位以下。 5 冷油器1）在润滑油路中设有两台冷油器，用来降低润滑油温。两台冷油器可以单台运行，当冷却水温过高时，也可以并联运行。2）冷油器应检查，清洁无杂物，无损伤和变形，结合面应平整无毛刺及辐向沟槽。 3）冷油器应进行水压试验，试验后必须用压缩空气吹干内部水分。 6 油箱安装1）油箱除用以储存系统用油外，还起到分离油中的水份、杂质和清除泡沫等作用。2）油箱的内部分为回油区和净油区，由油箱中的垂直滤网隔开，滤网板可以抽出清洗，接辅助油

31、泵的出口油口装有滤网。3）油箱顶盖上除了装有注油器外，还装有 排油烟机等设备4）在油箱的最低位置设有事故放油口，通过该油口，可将油箱内分离出来的水份和杂质排出，或接油净化装置。5)对油箱的油位，可通过就地液位计和远传液位计进行监视，就地液位计装在油箱侧部，远传液位传感器由油箱侧部通过无缝钢管连接或由油箱顶盖直接插入油箱内，并配有监视保护仪。6)检查油箱各开孔应齐全正确，法兰栽丝孔不得穿透箱壁。7)油箱内部应彻底清理干净，无锈皮、焊渣。 7 调节保安系统1）采用数字电液调节系统（DEH）。主要由Woodward数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。 2）机组的保护系统采用冗余保

32、护。除了传统的机械液压式保安装置外，增加了电液装置、仪表监测系统的电气保护。保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、电磁阀、主汽门、电调节器的超速保护等组成。 3） 数字式调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的排汽压力信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号，解算后输出标准电流信号给电液转换器。、 电液转换器： 电液转换器接受数字式调节器输出的标准电流信号，输出与输入的电流信号相对应的调节信号油压。 注意：详细内容请参阅外购电液转换器使用说明书。、 液压伺服机构： 由调节器、错油门、油动机、启动阀等组成。调节信号油压经液压伺服机构

33、放大，控制油动机活塞移动，再通过调节杠杆，改变调节汽阀的开度，进而调节汽轮机的进汽量。、 调节器阀： 汽轮机进汽量的调节，是通过改变调节汽阀的开度实现的。根据电负荷或排汽热负荷的需要，调节油动机带动配汽机构，改变横梁上的阀碟，按配汽升程曲线顺序开启关闭，从而改变汽轮机的进汽量，满足负荷要求。各阀碟的升程，出厂时已调整好，不应随意改动。、 调节系统动作过程：机组正常运行时，调节保安系统由汽轮机主油泵供油。启动过程中，系统由高压电动油泵（或汽轮油泵）供油。高压电动油泵（或汽轮油泵）启动后，先将主汽门操纵座手轮和启动阀手轮关到底，将保安装置挂闸，保安油路接通，全打开启动阀手轮。接到开机信号后，缓慢开

34、启主汽门，直至主汽门全部打开。手按电调节器操作面板上的“运行”键。机组即可按照预先编好的运行程序，自动升速、暖机、跨越临界转速，直至额定转速。随汽轮机转速升高，主油泵出口油压逐渐升高。当主油泵出口油压高于高压电动油泵（或汽轮油泵）出口油压时，系统自动切换至主油泵供油，高压电动油泵（或汽轮油泵）可通过人工或自动停止工作。 4） 保安系统概述： 保安系统包括机械液压保安系统和电气保安系统两部分。 （1）机械液压保安系统及装置：机械液压保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、启动阀、主汽门等组成。 （2）机械液压保安系统功能： 当任一保安装置动作时，保安油路被切断，保安油压降为零，主

35、汽门、调节汽阀迅速关闭。 1）超速保护 当汽轮机转速超过额定转速1012%时，危急遮断器、危急遮断油门动作，切断保安油路。 2）轴向位移保护 当汽轮机转子的轴向位移超过规定值时，轴向位移遮断器动作，切断保安油路。 3）手动停机 手击危急遮断器油门顶部的小弹簧罩，可以切断保安油路，实现手动停机。 （3）保安装置： 1）危急遮断器： （1）危急遮断器为飞锤式结构，装在转子前端的主油泵体上。当机组转速超过额定转速1012%（即转速达到33003360r/min）时，飞锤的离心力大于弹簧的压紧力，向外飞出，打脱危急遮断油门的挂钩，使危急遮断油门的滑阀动作，切断保安油路。 （2) 危急遮断器的复位转速为

36、3000r/min。 (3) 当危急遮断器动作转速不符合要求时，可先松开主油泵体上的顶螺丝，再转动危急遮断器的调整套筒进行调整。 2)危急遮断油门： (1) 危急遮断油门接受危急遮断器动作信号，与危急遮断器一起组成对机组超速的保护。当危急遮断器飞锤飞出时，将该油门前端的挂钩打脱，油门滑阀在弹簧力的作用下迅速移动，切断到主汽门操纵做油缸的高压油，使主汽门迅速关闭。同时，启动阀滑阀也应保安油失压而落下，高压油代替脉冲油进入错油门下部，通过油动机使调节器阀也迅速关闭。 (2) 该油门也可手动脱扣。手击油门顶部的小弹簧罩，使拉钩脱钩，即可重复上诉关闭动作。 (3) 欲使油门复位，须待转速将到3000r

37、/min进行。将油门上部的大弹簧罩压下，是挂钩重新挂上即可。不可在转速高于3000r/min时复位，以防损坏飞锤和挂钩。 3) 轴向位移遮断器： (1) 该装置在汽轮机转子轴向位移超过允许值时报警及停机。安装时，喷油嘴与装在主油泵体上的挡油盘保持0.5mm间隙（此时推力盘与主推力瓦块间隙为零），当转子相对位移为0.7mm时，即喷油嘴与挡油盘的间隙增大到1.2mm时（当机组的额定功率N10MW时，转子相对位移为1mm，喷油嘴与挡油盘的间隙增大到1.5mm），控制油压降至0.245Mpa（表），滑阀上的弹簧力大于油压力，滑阀移动，切断到主汽门操纵座油缸的高压油，使主汽门迅速关闭。同时，启动阀滑阀也

38、因保安油失压而落下，高压油代替脉冲油进入错油门下部，通过油动机使调节器阀也迅速关闭。 (2) 该装置上还可接电接点压力表，用于指示控制油压。当转子轴向位移0.4mm时，电接点压力表给出报警信号；位移为0.7mm时，使电磁阀动作，关闭主汽门、调节汽阀。（当机组的额定功率N10MW时，转子相对位移0.6mm报警，位移为1mm停机）。电接点压力表的整定值，见该装置的部套试验记录。 (3) 该装置也可以手动实现停机。用手拉装置上的红色捏手，即可停机。欲使机组起动，须待高压油建立后，手推捏手，使滑阀端部的密封面与延伸臂端部的密封面密合，接通高压油路。 4) 电气保安系统： 电器保安系统由转速表、电调节器

39、的超速保护、电磁阀、TSI汽轮机安全监测保护装置等组成。 （1） 转速表设有报警、超速开关量输出，可对机组转速越限、超速进行保护。 （2）Woodward调节器除调节功能外，还具有超速保护功能。可设定超速报警、停机点。 （3）电磁阀动作，切断保安油路，使主汽门、调节汽阀迅速关闭。 （4）TSI汽轮机安全监测保护装置由各传感器及转速监视保护仪、轴瓦振动监视保护仪、轴向位移监视保护仪、汽缸膨胀监视保护仪、油箱油位监视保护仪、阀位监视保护仪、胀差监视保护仪及电源组合而成的。所有插件装于标准框架内，对机组的转速、振动、轴位移、汽缸膨胀、油箱油位、油动机行程、转子胀差提供可靠保护，监测点超限时，可及时发

40、出报警，或使电磁阀动作，切断保安油路。 （4）调速保安部套的安装： 1)、调速保安系统各机构应除去防护油并进行解体，同时测量各部套的尺寸。 2)、对于可调整的螺母、螺杆、弹簧压缩尺寸等主要部件行程等，应在拆卸前测量记录制造厂的原装尺寸，进行组装。当拆卸记录与出厂记录或图纸要求有较大出入时，与制造厂联系研究处理。 3)、各部套解体时应打上钢印，组装时与拆卸钢印相符。 4)、各部套清洗应使用汽油、煤油或白布，各滑动面在组装时应涂以清洁的透平油。 5)、各部套的组装应严格按照制造厂的要求进行，确保系统的安全可靠。 四 除氧器及水箱安装 1 除氧器水箱吊装方案 除氧器及水箱安装在除氧煤仓间 拟采取用5

41、0t汽车吊先将除氧水箱及除氧塔分别从扩建端吊放到除氧间 层楼板上铺设的工字钢滑轨上 。用2个10t的手拉葫芦将水箱直接拖运到基础上，除氧塔也用同样方式拖运到基础附近。 2除氧水箱安装 1）施工准备 （1)按照布置图对固定支座基础水平度进行检查。 （2)将除氧底板及滑动座安装就位，并找平找正。 （3) 水箱活动支座的支座滚子应灵活无卡死现象，滚柱应平直无弯曲。 （4) 柱表面与接触底板和支座的底面都有应光洁、无焊瘤和毛刺，庇板应平整。滚柱与底板和支座底面间应清洁并应接触密实无间隙。 2）除氧器水箱安装 （1)将活动支座底板按图纸尺寸在基础上就位。活动支座底板安装时用铁水平测量，保证底板平整。 (

42、2) 除氧水箱就位找正。要求水箱横纵中心偏差4mm，标高偏差3mm，水箱中心线的水平偏差2mm。 (3) 进行除氧水箱内部管道的组合安装。 (4) 就位时须注意:安装时保证除氧器水平基准线的水平偏差2mm，并保证除氧器下水管、蒸汽联通管管座和水箱上的下水管、蒸汽联通管座对接尺寸。 (5) 所有与除氧器及水箱连接焊缝必须进行X光射线检查。 3) 除氧塔安装 利用煤仓层楼板上预留的吊孔，用钢管加固后挂滑轮，将除氧塔吊起与水箱对接安装 在水箱顶部搭设平台、栏杆、扶梯。 4)附件安装 安装除氧水箱的水位计，温度计，安装压力表。 安装安全阀。五 电动给水泵安装按照设计图纸要求，对设备基础中心线、标高、地

43、脚螺栓孔位置进行检查，办好基础交接手续；按照设计要求在基础上画出垫铁布置位置，并用鸭嘴錾对垫铁基础表面进行凿毛凿平处理，将地脚螺栓孔内的杂物清理干净；布置好垫铁，利用汽机房行车将电动机、给水泵吊起，穿装好地脚螺栓，初步安装就位找正中心标高，之后对设备地脚螺栓孔进行一次灌浆；对冷油器进行水压严密性检查；对润滑油箱应进行灌水检漏；对电动机的轴承座进行灌煤油渗漏性检查，对电动机轴承座及轴瓦间隙进行修配调整；由于给水泵厂家有书面明确要求现场安装时不必解体，因此我公司将不解体给水泵，对电动机、水泵按厂家要求进行联轴器精确找中心，之后拧紧地脚螺栓，复查轴系中心，对设备基础进行二次灌浆；安装油系统设备管路，

44、所有焊口均用全氩焊接，配装好油循环临时管路，然后将管路全部拆除送去酸洗后复装。六 管道安装 1 编制依据 1） 电力设计工程 公司图纸。 2） 电力建设施工及验收技术规范管道篇 DL5031-94。 3） 火电施工质量检验及评定标准管道篇，2000年版。 4） 火力发电厂金属技术监督规程 SD107-83。 5） 电力建设安全工作规程DL5009.1-2002。 6） 电力建设安全施工管理规定。 2 作业准备及条件 1） 作业准备 （1） 施工人员的配备：管道工：4人；起重工：1人；电焊工：3人。 （2） 主要工、机具的配备：链条葫芦；角向磨光机；砂轮切割机；坡口机；汽机房行吊；汽车吊；自动汽

45、割机；水平尺；割炬；冲击钻等，其他机具根据需要灵活使用。 （3） 施工设备的供应：氧气、乙炔、氩气采用瓶装布置供应，施工电源及电焊机布置在施工现场主厂房（0米层、8米层等）内。 （4） 施工场地布置：管材、管件的检查、下料、加工、预制组合等工作主要在现场制作。 （5） 施工前各施工人员认真学习作业指导书。 （6） 施工前各施工人员熟悉掌握施工图纸及现场施工布置等情况。 （7） 施工前各施工人员熟悉掌握管道安装技术规范、操作规程、质量验收标准等有关规程。 2) 作业条件 (1) 材料必须检查清点，规格、数量应符合设计要求，材料应有合格证，合金材料必须进行光谱检查，合格后才能使用。 (2) 钢管应

46、逐件进行外观、壁厚、金相、硬度检查，并留下原始记录。 (3) 材料应防水、防尘，分类存放、标识清楚。 (4) 材料数量不符或有缺陷等情况，应作详细记录，并向技术人员反映情况。 (5) 基础经过验收、核对、具备交接安装条件。 (6) 穿墙孔洞经过检查、核对位置符合设计要求。 (7) 材料运输及就位的道路畅通、场地清洁， (8) 施工现场必须具有完善的消防设施。 (9) 认真做好施工各环节的测量、检验记录的准备工作。 3 作业步骤及工艺要求 1 )作业步骤： (1) 支吊架配制：材料领用及清点支吊架管部配制及根部组合支吊架的吊挂及安装支吊架的调整。 (2) 管道安装：管材管件的领用及清点管材、管件

47、的检查（光谱、测厚、金相、硬度等）下料及坡口加工预制组合吊挂及安装。 (3) 阀门安装：领用及核对型号外观检查解体检查（光谱记录）水压试验及安装调整检查清理。 2) 工艺要求 (1) 吊架的安装   1) 支吊架安装要根据管子位置，找正标高中心及水平中心，生根要牢固，与管子接合要稳固。    2) 吊架安装要按施工图安装根部，要求拉杆无弯曲变形，罗纹完整且与螺母配合良好、焊接牢固。    3) 支吊架根部吊环、垫板的开孔，应采用机械钻孔工艺，不能用割炬割制。    4)管道的固定支架应严格按照设计图纸安装，不得在没有补偿装置

48、的直管段上同时安装两个及两个以上的固定支架。   5)管道安装使用临时支吊架时,应有明显标记,并不能与正式支吊架位置相冲突,在管道安装及水压试验完毕后应拆除。   6)在混凝土基础上，用膨胀螺栓固定支吊架的生根时，膨胀螺栓的打入必须达到规定的深度值。   7)导向支架和滑动支架的滑动面应洁净、平整，滚珠、滚轴、托滚等活动零件与其支撑件应接触良好，以保证管道能自由膨胀。   8)所有活动支架的活动部件均应裸露，不应被保温层敷盖。   9)有热位移的管道，在受热膨胀时，应及时对支吊架进行下列检查与调

49、整。     a：活动支架的位移方向，位移量及导向性能是否符合设计要求。      b：管托有无脱落现象。      c：固定支架是否牢固可靠。      d：弹簧支架的安装高度与弹簧工作高度是否符合设计要求。    3) 管道组合安装 (1) 管道的组合要考虑管道吊装的方便。 (2) 管道组合件应具有足够的刚性、吊装后不应产生永久变形，临时固定应牢固可靠。 (3) 管道组合前或组合件安装前，均应将管道内部清理干净，管内不能遗留任何杂物，并进行临时封堵。 (4) 管道水平段的坡度方向与坡