大学生职业生涯规划61282

1、大学生职业生涯规划 职业生涯开发与管理,只要开始，永远不晚；只要进步，总有空间。引言：大学，是人生的一个新起点，是人生旅途的一个小驿站。如何度过大学四年的时间，将决定着大学生毕业后的人生轨迹，大学的经历并非每个人都有，但大学生活对于完善一个人有着至关重要的作用。大学是人生的一个关键时期。大学生活意味着新的体验、新的希望、新的追求。在大学里，生平第一次，我们不再背负高考这个沉沉的负担，开始自在地追逐自己的理想、兴趣；生平第一次，我们不再单纯地学习或背诵书本上的理论知识，开始更多地参与社会生活；生平第一次，我们不再由父母安排生活和学习中的一切，成为一个对自己的一切独立决策的人 同时，大学时期作为职

2、业准备期，规划准备得好，就可以向着清晰的目标迈进，顺利完成大学四年学业后走上工作岗位。规划得不好，或者根本就没有规划，浑浑噩噩地过完大学四年，或许能侥幸拿到一张毕业证书，但是，当初步入大学时的梦想呢？对未来地美好期待呢？完全成了空谈。面对竞争日益激烈地人才竞争，没有一个好的职业生涯规划，我们拿什么去竞争！ 所以，我做了这份职业生涯规划书，通过对自身，专业和就业环境进行全面的分析，确定适合自己的职业目标，并在接下来的四年中有方向，有目标地去培养应有的职业素质和交际能力，为顺利步入职场铺好垫脚石。 我的目标是做一名第一章 自我分析1. 个人基本情况：我出生于江苏连云港的一个普通农民家庭，生活并不是

3、很富裕，但快乐充实。从上学的第一天起，我就梦想能考入大学，做一个不平凡的人。2011年高考失利后，我果断的选择了复读，经过一年的不懈努力，我来到了南京信息工程大学，相信我在这里一定会有所作为。2. 个人兴趣爱好：（1） 喜欢的运动：篮球，乒乓球，跑步（2） 喜欢的书籍：三国演义，老人与海（3） 喜欢的音乐：倔强，我相信（4） 心中的偶像：（5） 座右铭：松弛的弓射不出呼啸的箭！3. 职业兴趣：高考之前，我就为自己的未来准备了两个方案：一是报考医科学校，将来做一名医生；二是走向公司职场，从事有关管理的工作。成绩下来以后，我准备学医，但经过与家人和朋友商量，又上网查阅了相关信息后，发现学医的前景并

4、不是很乐观。所以，经过慎重考虑后，我就报了南京信息工程大学，选择了物流管理专业，希望将来可以成为一个成功的管理者。或者选择创业，依靠自己的双手，干一番大事业。4. 自身优势与劣势优势：（1） 我的学习能力比较强，善于观察。 （2） 具有不服输的精神，不会轻言放弃。 （3） 团队意识较好，关心集体，乐于助人。 （4）做事认真，负责，实事求是，有奉献精神。劣势：（1）不善言辞，不喜欢主动与他人交流 。（2） 缺乏自信，不敢尝试新事物，羞于在公共场合表现自己。（3） 难以克服自身的惰性，需要他人的鞭策。（4） 有些想法比较幼稚，不切合实际。个人分析小结：由我的优势和劣势相比较可知，我自身缺乏领导者的

5、特质，所以创业的想法可以先不考虑。我可以接受从底层做起的事实，但是，我不会甘于平庸，我会在此过程中通过学习和观察，结合书本知识，有意向的培养自己缺乏的特质，努力使自己成为一个合格的领导者。在三十五岁以后，可以考虑创业。第二章 职业认知1. 专业介绍：物流管理（Logistics Management）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 培养具有物流管理基本能力的人才，掌

6、握物流管理的最新动态，能进行物理系统分析，设计和规划的基本能力毕业生适应物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理工作。2. 社会环境分析：（1） 当下，大学生就业的形势并不是很乐观，受金融危机影响，企业招聘的岗位明显不足。（2） 毕业生数量增长，大学生就业压力进一步加剧。（3） 考研率与绝对就业的矛盾。（4） 国家出台相关政策，鼓励了引导高校毕业生到基层就业。（5） 政府鼓励高校毕业生应征入伍，报效祖国。（6） 积极聘用高校毕业生参与国家和地方重大科研项目。3. 就业前景分析：作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、 港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业 前景良好。今后一段时期，除储存、运输

7、、配 送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的 系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操 作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资 金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国 际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据 了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现 代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎 实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才， 他们的年薪最高可达100万元。当然学生适应的物流生业岗位还有为：国际货运代办署理岗位、物流报关报检岗位、国际多式联运、口岸、船埠运营办理岗位、集装箱办理岗位、物流信息技术与电子商业上的事务岗位等物

8、流办理岗位。4. 竞争对手：（1）具有高等学历的毕业生。 （2）有工作经验的退休人员。 （3）家庭背景比我好的学生。 （4）和我一样是一般大学毕业的学生。职业分析小结：物流管理在我国前景较好，对学生的要求也比较高，竞争也比较激烈 ，但其整体发展的趋势是好的。第三章 职业生涯规划设计1.职业目标定位：由前面两章的分析，以及我的优势和劣势之间的比较，可以定位出我的职业目标做一名大型国企或外企的高层管理者。2.规划的具体内容如下：短期计划（1） 时间跨度：2012-2016年（2） 总目标：大学四年努力学好基础知识，积累跟多的人脉，尽量使自己得到全面的发展，毕业后可以顺利步入岗位。（3） 分目标：

9、大一上学期以学习为主，学好基础知识，多认识一些朋友，积极参与班干部的选举，加入学生会。下学期要通过英语四级考试和计算机的考试，可以冲刺一下奖学金。 大二时空闲时间比较多，可以多参加一些社团活动，课余时间做一些兼职，让自己走出学校，以此来扩大自己的交际圈。同时也要准备好学生会里的竞选，努力提升自己。当然，学习还是重中之中，争取一次性通过英语六级考试，冲刺奖学金。 大三时接触到的专业课知识的机会更多，可以对此深入研究，写一些文章发表，并作出总结。利用好暑假时间到一些公司里实习，培养自己的实践能力，及时发现自己的不足并加以改正。 大四在学校的时间很少，要完成毕业论文，同时也可以参加一些面试了，步入求

10、职者的行列，不断地接触不同的人。备注:大学期间主要的是学好基础知识，积累人脉，并在一系列的活动者锻炼自己，提升自己，克服自身的缺点和不足。中期计划（1） 时间跨度：2016-2021年（2） 总目标:进入国企或外企，做到部门主管的位置。（3） 分目标：前两年的时间里我可以从一个小职员做起，努力做好自己的本职工作，我会在这个过程中通过不断地观察与学习领导者的特点，并克服自己的不足，使自己成长为一个合格的领导者，这过程中可能会很辛苦，但我不会气馁。后三年我应该跨入领导者的行列了，首先要做好本职工作，用科学，人性化的方法领导和激励下属，多阅读管理学方面的书，虚心向他人学习，处理好与下属和同事的关系。

11、同事，也应该考虑组建一个家庭了。备注：在这一时期里，要积累工作经验，处理好人际关系，家庭与工作的关系，提高自己解决问题的能力，如果有更好的机会，我会考虑跳槽，做一份有挑战性的工作。长期计划：当一切条件允许后，我会考虑创业。如果条件不允许，我会在自己的位子上不断努力，争取得到升迁的机会。在四十岁左右达到自己事业的顶峰。第四章 调整评估 职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及变化情况进行及时的评估与修正。1.评估内容（1）职业目标评估：假如在这个岗位上做的很顺利，自己对这份工作也很感兴趣，我将努力做下去。否则我会考虑重新选择职业。（2）职业路径评估：如果对当前的工作不感兴趣，或者

12、出现了更适合我的工作，我将调整发展方向。（3）实施策略评估：如果方向或方法不对，我会适当地改变行动策略。（4）其他因素评估（身体，家庭，机遇，意外情况等）2.评估的时间：一般情况下，我会半年评估一次。当出现特殊情况时，我会随时评估并进行相应的调整。3.规划调整原则： （1） 清晰性原则：考虑目标措施是否清晰明确？实现目标的步骤是否直截了当？（2）变动性原则：目标或措施是否有弹性或缓冲性？是否能依据环境的变化而调整？（3）一致性原则：主要目标与分目标是否一致？目标与措施是否一致？个人目标与组织发展目标是否一致？（4）挑战性原则：目标与措施是否具有挑战性，还是仅保持其原来状况而已？（5）激励性原则

13、：目标是否符合自己的性格、兴趣和特长？是否对自己产生内在激励作用？（6）合作性原则：个人目标与他人目标是否具有合作性与协调性？（7）全程原则：拟定生涯规划时，必须考虑到生涯发展的整个历程，作全程考虑。（8）具体原则：生涯规划各阶段的路线划分与安排，必须具体可行。第五章 结束语路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。不经历风雨怎能见彩虹。我们要时刻保持一颗清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山，雕刻着理想、信念、追求、报负；每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗、成功。机遇不相信眼泪，不相信颓废，不相信幻影，只相信爱打拼的人！是的,脚比路长,远方无论多远,只怕没有追寻的双足去抵达.人生亦是如此,我们不怕目标的