上海地铁雨水倒灌_第1页
上海地铁雨水倒灌_第2页
上海地铁雨水倒灌_第3页
上海地铁雨水倒灌_第4页
上海地铁雨水倒灌_第5页
已阅读5页,还剩4页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、上海地铁雨水倒灌【篇一:地铁车站防洪思考与分析】浅谈地铁车站防洪思考与分析摘要:本文对地铁车站水淹原因以及防洪措施进行了简要介绍。1前言在近年北京、广州、南京、武汉、上海等多个城市因暴雨发生严重内涝后,致使部分地区出现积水情况严重,一些道路基本中断,也殃及地铁车站、地下车库被淹,部分地铁线路停运。也充分暴露出城市在现化代建设的进程中对城市排水系统的规划设计、建设管理等方面的严重落后。2015 年 06 月 27 日,南京地铁3 号线秣周东路站与之相连的商场地下两层的积水倒灌进来,不得不临时关闭了两个出入站口;2015 年 07 月 23 日下午,武汉地铁4 号线王家湾站附近雨水涌入轨行区导致部

2、分区间停运;面对城市排水系统不堪重负的情况下,如何确保地铁运营安全,应成为地铁设计者和建设者在今后地铁防洪设计、建设方面思考的重点。本文对地铁车站水淹的原因及一些解决措施进行探讨,希望对地铁车站防洪问题的解决提供一点帮助。2 、造成地铁水淹的原因2.1 城市排水系统的规划设计、建设、管理和高速发展的城市现代化不配套成为城市被淹和地铁被淹的主要原因和直接原因之一。在地区长时间暴雨的情况下,由于城市排水管线瘫痪不能及时泄洪,当道路积水水位达到地铁出入口、风亭百叶设计高程时,作为地平线以下的地铁车站就成为泄洪的场所,轻则车站被淹,重则列车停运。2.2 地铁车站防洪规范、法规的不完善。地铁在我国的公共

3、交通行业中属于发展较晚的一种,在国内防洪相应的规范与标准中难以对地铁有较明确的规定和要求,更没有一本针对地铁行业的专门的规范进行执行。2.3 查阅近年来各城市地铁车站在地区暴雨城市内涝的情况下地铁被淹的直接原因,不外乎以下几种:2.3.1 从地铁出入口、风亭、出入线段向车站或隧道涌入大量的雨水造成车站或隧道被淹;例如2011 年 06 月 23 日下午北京地铁水淹停运。2.3.2 从正在施工的新线隧道涌入大量的雨水流进正在运营的线路,造成隧道被淹;例如2010 年广州地铁正在施工机场线隧道大量洪水涌入正在运营的地铁三号线广州东站至林和西站区间造成地铁三号线停运。2.3.3 通过各穿越地铁车站结

4、构墙的室外地铁管线套管向车站或隧道涌入大量的雨水,造成地铁被淹;例如 2010 年 05 月 16 日广州地铁二号线因为磨碟沙集中冷站冷冻水管穿越隧道壁的套管内保温层被浸泡进水,导致赤岗站-万胜围站段停运。2.3.4 从地铁出入段线向隧道涌入大量的雨水造成隧道被淹;2.3.5 地铁车站或区间现有排水设备在洪灾情况下无法及时排出大量的洪水。2.3.6 隧道结构渗漏造成地铁接触网断电导致地铁停运;2.4 地铁防洪抢险应急预案不完善,常态化的险情预测、抢险制度、抢险物资、抢险人员不能及时组织到位,不能及时控制险情地进一步恶化,也是地铁被淹的原因之一。3 、地铁的防洪措施3.1 积极和城市各级排水行政

5、主管部门联系,了解城市各区以往被淹的区域、路段历史记录,做好地铁车站周边市政排水管网堵塞情况的调查,地铁周边发现市政管网堵塞及时打报告要求政府主管部门及时抢修,对无法及时抢修的管线,相应车站应做好防洪抢修应急预案,有效合理地组织抢险物资、设备、队伍以备急需。积极和城市气象行政主管部门联系,做好暴雨、台风的预测.,可根据天气预报及时做好存在防洪风险地铁车站、隧道的临时防水淹措施。3.2 加强地铁防洪法规及规范的完善。目前颁布的防洪标准中,在交通设施部分中未将地铁的内容列入,而地铁与防洪之间又有其特殊的关系,随着我国城市轨道交通的快速发展,全国已有28 个城市将要新建一批地铁项目,使得今后地铁建设

6、时对防洪有章可循。由于我国南北方的雨量、江海河流的洪(潮 )水位变化规律变化都不一样,制定防洪标准时要有针对性和合理性。建议应组织有关部门将此部分内容尽快补充列入。3.3 要严格灵活地执行已有的规范标准,在地铁设计、建设初期要充分了解站点周边水淹情况、城市历史最大雨量和台风数据、要做好地铁出入口、风亭百叶窗底设计高程和周边地势城市相对高程的对比数据分析、和城市规划部门了解站点周边市政道路、绿化、市政建筑的城市相对高程,及时最好出入口、风亭风亭百叶窗底设计高程的调整。3.4 地下铁道设计规范(gb50157-92 )第十二章第七节防水淹技术要求,其中第12.7.1 条 : “车站出入口及通风亭的

7、门洞下沿,应高出室外地面150 450 ,必要时应该设置临时防水淹措施。”建议在今后地铁规范修订时对该条要予以调整,以往有几个车站出入口及通风亭设计严格执行规范,但车站周边的地势都比地铁出入口风亭的城市相对高程高,暴雨时车站周边成为水塘,洪水从出入口风亭倒灌车站。面对城市排水系统瘫痪以及地铁出入口风亭的城市相对高程比周边地势低的情况下“车站出入口及通风亭的门洞下沿,应高出室外地面150 450 ”的规定应该是不合适的。3.5 面对城市排水系统瘫痪以及逐年刷新的暴雨记录,地铁出入口风亭成为洪水涌入地铁主要途径,地下铁道设计规范中要求“对有盖的出入口风亭不设排水设备”的内容对目前的具体情况有点不合

8、适,从地铁防洪的角度以及降低水淹损失的角度考虑,车站要落实逐级防洪和排水,尽量将水挡在地面,一旦洪水涌入出入口风亭,应在此部位将洪水及时反抽回地面,避免洪水通过出入口风亭涌进车站或隧道,造成运营安全事故。地铁设计、建设时要根据站点的具体情况具体对待。3.6 从正在施工的换乘车站或延长线新线隧道涌入大量的雨水流进正在运营的线路,造成正在运营的隧道被淹也成为地铁水淹的风险之一。3.6.1 建议车站设计阶段设计必须对换乘车站或延长线分界点隧道防洪封堵方案、临时排洪方案等出具详细方案和图纸指导施工;3.6.2 建设管理阶段需统一新建线路各工点敞口部位的挡水墙、换乘车站或延长线分界点挡水墙、土建施工区域

9、和机电施工区域挡水墙设置标准,包含高度、强度、防水要求等内容;对不需要进行吊装作业的新线各工点敞口部位要加防雨顶棚减少雨水进入车站、隧道;3.6.3 要落实逐级防水、排水方案,尽量将水挡在施工现场地面,对地理位置低洼的各工点敞口部位挡水墙外地面设置雨水收集井以便安装移动式水泵进行排水,出入口、风亭集水坑、土建施工区域和机电施工区域分界点挡水墙土建施工区域内设置临时排水泵及时将涌入车站的雨水、结构渗漏水排走,临水水泵的型号要设计核实满足防洪排水要求;3.6.4 施工中对预留管线未施工的预留孔洞采用临时封堵方案,不影响今后永久管线施工,已施工好的管线孔洞同步封堵;3.6.5 要求施工单位进场前报防

10、洪排涝方案报监理业主审批,施工好的挡水墙、孔洞封堵组织专项验收,作为安全生产专项检查的制度之一。3.7 地铁车站的电力、通讯、信号、集中冷站空调水、给水、排水管线都要穿过地铁的结构墙或顶板预留的套管和地面连接,套管未封堵或封堵不严,也成地铁车站或隧道水淹原因之一。建议车站设计时设计必须对管线的封堵方案出具详细方案和图纸指导施工,尤其对空调保温水管穿越结构墙要出具专项设计方案。在建设管理阶【篇二:细节管理】当今论管理,最流行的词汇是什么?是“细节 ”。只要你上书店浏览一下财经书架,就会发现到处是谈论精细化管理的书籍,什么细节决定成败、决定成败的49 个细节、细节是魔鬼、细化管理等等,其中,细节决

11、定成败、决定成败的49 个细节还位居畅销书排行榜前列。从内而外,从外到内理学院院长王方华对这些年管理思想的发展脉络有这样的梳理。在王方华的办公桌上就摆放着这样三本书:细节决定成败、没有任何借口、责任制造结果。“现在交大中层以上干部都必备这几本书,是我推荐的。”王方华对细节管理思想显然十分推崇,甚至在他管理安泰管理学院时,也实践着这一思想。比如他在学院推行 “不许吸烟”的规定,一些烟民原来对此有抵触情绪,但见王方华这样一位一天两包的“老烟鬼 ”也不吸了,大家也就都不吸了。这里也窗明几净,看不见灰尘,“你是管理学院,你必须给人的感觉是会管理。”王方华说。天下大事,必做于细精细化管理为何重要?因为“

12、海不择细流,故能成其大;山不拒细壤,方能就其高”。世界 500 强平均寿命是40 年 50 年,美国每年新生 50 万家企业,但10 年后剩下不到4%,中国企业平均寿命是7年 8 年,小企业3 年不到。为什么这么多企业短寿?原因就在细节上。很多时候,小的地方不注意,就造成大的漏洞。比如顾客来了,你没有从顾客的眼神中读懂他(她)的需求,顾客就跑到竞争对手那里去了;你交货不守时,客户就到你的竞争对手那里去订货了,小的疏忽造成了灭顶之灾。有一种说法很流行:如果你的服务让1位顾客满意,就会感染6 个人,让6 个人来买你的东西,如果你的服务不令人满意,就会影响22 个人不买你的东西,所以你必须重视你的服

13、务、你的质量、你的交货期,重视每一个点点滴滴。成也细节,败也细节细节决定成败的例子,俯拾皆是,著名营销家汪中求在细节决定成败中就有许多举证:海尔发展到今天,就是强调细节的结果。张瑞敏上任后推出的第一个制度就是“不许随地大小便”,然后是“全体人员走路靠右走”,接下来,是把质量差的产品砸掉,“杀鸡用牛刀”,使企业走上健康发展之路。上海地铁一号线是德国人设计的,看上去没有什么特别的地方,直到中国设计师设计的二号线投入运营,有了比较后,才发现了一号线许多细节处理的良苦用心:一号线每一个出口处都设计了三个台阶,要进地铁口,必须踏上三级台阶,然后再往下进入地铁站,因为德国设计师注意到上海地势低,设计三个台

14、阶就把雨水倒灌的问题解决了。一号线出口处都设计了一个转弯,看起来也是多此一举,二号线就处理成直行,但就是一号线的这个转弯细节,让冷暖气节省了很多,降低了很大的营运成本。上个世纪70 年代,凯玛特是美国零售业的老大,与凯玛特同一年创立的沃尔玛还只是凯玛特的四十五分之一,但如今,凯玛特申请破产保护,沃尔玛却成全球500 强老大。也正是在细节上凯玛特都略逊于沃尔玛,最终导致了凯玛特悲剧的产生,如沃尔玛专注于商品经营,做“小买卖 ”,凯玛特却搞多元化,盲目收购;沃尔玛自己与自己较劲,控制各方面开支,凯玛特与沃尔玛较劲,使公司“大出血 ” ;沃尔玛配货平均每天一次,凯玛特平均5 天一次,两家在20多个细

15、节上的差异,导致了今天的结果。左手战略,右手细节那么强调细节,是不是就不要战略了呢?非也。精细化管理仍然把战略看成是最重要的,战略决定命运,决定方向,但一个好的战略必须要有强有力的执行。汪中求在阐述战略和细节的关系时用了这样一句话:“战略 从细节中来,到细节中去”。前期做得越细,战略定位就越准确;再好的战略,也必须落实到每个细节的执行上。王方华也认为:“对企业来说,在战略上应该是举重若轻,在战术上应该是举轻若重。战略是指资源在市场上在宏观层面上的配置,是指我要进入化工领域,我要找到人才、资金、市场;细节是指资源在内部的微观层面上的配置,是指我要把优秀资源用好,发挥效率。 ”作为 ceo 要关注

16、战略,但大量的内部管理是关注细节。同时,战略制定的过程也要注意细节,要注意数据是否可靠,参照系是否出错,如果不注意制定战略中的细节,战略也会出错。讲精细化管理,并不是企业家一个人事必躬亲。精细化管理强调的是一个系统,是说每个岗位每位员工都要把自己的事情做好,不找任何借口,哪怕是合理的借口,想方设法去完成任务。比如你是领导人,你必须注意战略制定的细节,把战略制定好;你是中层干部,是搞产品开发的,那就要把产品开发的每个细节做好;如果你是个操作工人,就要把每个操作步骤都做好,细节管理要落实到任何人的任何行为上。所以,王方华觉得在中国特别应该推行“问责制把每一个细节做好,才能成就大事。【篇三:细节决定

17、成功】细节决定成功各位家长,晚上好!欢迎你到来,真诚地感谢你对我校的信任,感谢你对我们工作的支持。随着时间的流逝,孩子们在渐渐地长大,一转眼,他们已经是六年级的学生了。小学六年级,是学生在小学学习生活中最后一个阶段,是学生终生学习的一个中转站,对学生的一生具有重要的意义;同时,小学六年级,也是小学与初中的接轨点,学生素质的高低,成绩的好坏,即将面临到一个新的环境中受到一个新的挑战、新的评价。我们应该认识到,六年级是小学至关重要的一个阶段。今天,我们聚在一起,只有一个目的,为了孩子的健康成长,让我们的教师、我们的家长,携起手来,在教育孩子时,能“站得高些,看得远些,想得深些,做得实些”。今天我讲

18、的主题是:细节决定成功。下面我先讲一个故事:上海修地铁的故事。上海地铁一号线是由德国人设计的,二号线是由中国人自己设计的。两者初看上去并没有什么特别的地方。但是运营一段时间后,二号线运营成本却远远高于一号线。原因在哪里?原来二号线忽略了一些细节。比如:地铁一号线的每一个室外入口,都设有三级台阶。要进入地铁口,首先必须上三级台阶,然后再往下进入地铁站。地铁二号线没有这个设计。结果,一号线从来没有发生过雨水倒灌的现象;而地铁二号线却发生过雨天被淹的惨剧。再比如:地铁一号线的每一个出口都会转一个弯,而二号线却没有注意到这一点。结果,这一个小转弯,使得一号线的空调电费大大小于二号线。再比如:一号线的站

19、台最外边采用金属装饰,里面又用黑色大理石嵌了一条边。而二号线地面全部用同色的地砖铺成。结果是,二号线站台,乘客稍不注意,就会过于靠近轨道,造成安全事故。二号线站台不得不安排工作人员经常提醒乘客。我讲这个故事,其实我想说的就是:生活是由很多细节组成。谁关注细节,谁就有很大成功的把握。地铁如此,教育也是如此。在我们的教育孩子活动中,我们有一个感受,谁关注孩子细节越多,孩子进步越大,可谓是“细节决定成败。有人说孩子是家长的特殊作品,在孩子身上能折射出家庭的教育情况,此话并不是没道理。在物质生活方面,孩子是富有的,上小学的孩子除了给予物质上的准备外,更应为孩子营造一个安静、健康的学习环境。古人说“宁静

20、致远”, “非学无以广才,非宁静无以成学”,很有道理。心理学家研究发现:1 )如果孩子生活在批评中,便学会谴责;2)如果孩子生活在敌视中,便学会好斗;3)如果孩子生活在鼓励中,便学会自信;4)如果孩子生活在受欢迎的环境中,便学会喜欢别人;5)如果孩子生活在友谊中,会觉得生活在一个多么美好的世界。新课程改革有一个理念:教师要善于蹲下来欣赏学生,倾听学生,向学生学习,要和学生一起成长。我想,我们的家长,也要善于蹲下来欣赏孩子,倾听孩子,向孩子学习,要和孩子一起成长。我觉得, “蹲下来 ”是优秀老师成熟的标志;“蹲下来 ”是聪明家长睿智的标志。你只有蹲下来,你才能真正看到孩子眼中丰富多彩的世界,真正感受到孩子的心是世界上最真、最善、最美。“蹲下来 ”是一种教育的思想,它意味着,孩子是一个完整的人,我们应平等地对待孩子。学校里学习的内容,主要有两类:基本的科学知识、基本的做人道理。我认为:过程比结果更重要,兴趣比知识更重要,习惯比成绩更重要、健康的心理和健全的人格比什么都重要。主要讲以下问题:一、六年级学生的特点:1 学习方面:随着年级的增高,孩子们的知识学习广泛了,内容增加了,难度加大了,作业量相对多了,学习方法改变了。所以出现了一部分同学求知欲增强,对知识十分渴求,总有一股生怕落后的不服输思

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论