修船厂四季度安全管理汇报

1、 山船重工修船厂序号序号工作内容工作内容工作重点工作重点负责人负责人完成情况完成情况备注备注1结合“安全标准化”工作，落实各项标准。依据各项标准，进行监督整改张立民持续进行制作“标准化检查表”规范检查2落实“打非治违”活动后两个阶段各项工作隐患排查治理和总结徐劲辉彭瑞昌已完成5983班组化管理工作安全经理分队伍进驻班组；现场直接管理班组长张立民持续进行4梳理部门、岗位安全职责根据岗位明确各级安全职责，上报安全管理部张立民已完成上周下发，各单位组织学习5深入工段、班组开展“滚动式”岗前安全教育工作强化班前会和安全岗前教育工作徐劲辉彭瑞昌已完成反映出的问题，应持续改进6督促各单位利用生产淡季，全面

2、梳理、增补安全技术操作规程及作业指导书综合12年生产工作实际进行增补张立民已完成没有新增操作规程7组织对修船厂各级管理人员进行安全知识培训张立民未完成改为13年一季度进行 山船重工修船厂 四季度我厂修理船舶共计40余艘。发生人员伤害事故5起、火灾事故1起、跑船事故1起，险肇事故5起。共12起。比较三季度下降4起。具体情况如下：火灾事故1起2012年10月10日晚10：40分左右，在“北方之珠”轮N O2左边水舱码头位置，发生了一起因电线短路引发的火灾事故，此次事故造成新旺公司风管、吸砂管、照明灯线外被烧损。伤害事故5起2012年12月3日上午7：30左右，在3#坞“中国商人”轮NO3中舱，服务

3、车间东浩公司从事该舱前壁架子拆解作业过程中，发生一起脚手架坍塌事故，事故造成七名员工发生不同程度的伤害。2012年10月7日中午，机加工车间员工崔丹在下班途中，与突然倒行的三轮车相撞，经初步诊断为软组织挫伤。（已申请工伤）2012年12月15日9:00左右，山船2号拖轮靠泊5#码头进行加淡水作业，拖轮一名员工在拉拽水管到时码头水箱时，不慎滑倒，腰部硌到码头舷墙上，经医院诊断为腰椎第二节棱突骨折。（已申报工伤）2012年12月26日11：00左右，机电车间钳五工段一名员工，在“北方之珠”轮机舱挪泵时，不慎将右手拇指挤伤，经医院诊断为，甲床裂伤。（已申报工伤）2012年12月28日下午15：40左

4、右，机电车间电三工段船舶电工刘军在“北方之珠”轮生活区主甲洗衣间内摔伤，经医院诊断为：右踝骨错位、右小腿外骨骨折、韧带断裂，需住院手术治疗。（已通过劳服公司申报工伤） 跑船事故1起2012年11月4日21：00左右，受风暴潮恶劣天气影响，修船东区港池多艘船舶遇险，其中，在14#码头停靠的“银通海”轮受灾最为严重。因受涌浪（3米浪高）作用，“银通海”轮缆绳相继断裂，发生跑船，与码头及“希腊勇士”轮发生碰撞，多处受损。东区港池其他船舶、码头沿线及部分设施均受到不同程度损伤。 险肇事故5起2012年11月17日上午9时，船体车间“天香公司”在“明州68”轮NO5舱右前槽型壁从事板料拆除作业，在使用卷

5、扬机吊运板料过程中，板料与滑车轮毂发生撞击，未造成人员伤害。2012年11月27日上午，海业搭设艏部单点坞内左侧架子，从坞壁至已搭设临时传料平台，未经审批，车间发现存在较大安全风险，叫停拆除。2012年11月26日23：30分左右，津通公司带班长王迪在北珠轮艏部右舷603分段内从事肘板拆除作业，（肘板尺寸：800*500*14重约30）由于肘板反面定位点没有进行切除，脚手架搭设人员在踩踏过程中将肘板踩落，肘板在2.8米的位置发生坠落，未造成人员及设备伤害。2012年12月13日下午16：30左右，车辆工段28#叉车在造船坞西侧“北方之珠”轮船中位置从事垃圾斗铲运作业，在铲运第二个斗子由东向西行

6、走的过程中，不慎与在叉车左侧放置的货油管发生轻微刮碰，导致该货油管一侧向东发生位移，将正在从事货油管组装作业的铜工晟旭作业人员张某挤在两根货油管之间，未造成人身伤害。2012年12月21日船体车间装配工段一名员工在车间厂房平台工字钢上从事扁铁调平作业时，工字钢发生倾倒，砸到其右脚上，幸未造成伤害。针对四季度发生的各类事故，分析原因主要有以下三个方面：针对四季度发生的各类事故，分析原因主要有以下三个方面：人员方面（人员方面（6起）：起）：1、施工人员安全意识淡薄，自我保护意识较差，对身边潜在的危险缺乏辨识。2、施工作业人员安全操作技能不足，作业过程中，不严格按安全操作规程作业，侥幸心理严重。管理

7、方面（管理方面（5起）：起）：1、施工单位现场安全管理存在脱节现象，不能严格按照作业指导和安全布置组织施工，随意性强。2、班组级安全交底不到位，少有针对实际施工内容进行的安全交底内容。时段：时段：12起事故中，有6起是发生在刚上班、临近下班和夜间作业时间，反应这些时段人员状态的不稳定，也体现这些时段安全管理的薄弱。整改措施：整改措施：1、继续开展各层级安全教育培训工作，重点做好施工工段和外协单位班组级的安全教育培训。（协作单位：各车间、外协单位）2、管理重点向工程负责人、班组长级人员转移，并监督其职责履行，严肃考核。（协作单位：生产部、外协单位）3、规范施工组织安全交底，继续对外协公司班组进行

8、班前会安全交底培训，并长期监督执行情况。（协作单位：各工段、班组）4、合理组织施工、安排作业时间，对重点时段和非正常工作时间段，施工单位和相关负责人要做专门的安全布置和监控措施。（协作单位：生产部、各施工单位）比例5.7%7.1%8.8%9.8%9.8%6.1%26.7%10.8%15.5%1%100%与去年同期违章对比图违章分析四季度处罚各类违章共计296起，与去年同比上升了261起。违章数量的大幅提升与修船厂自11月份以来，加大了现场检查处罚力度有直接关系。其中：属于人的不安全行为人的不安全行为导致的违章80起；占比27%。属于物的不安全状态物的不安全状态导致的违章75起；占比25.3%。

9、属于管理上的存在缺陷管理上的存在缺陷导致的违章98起，占比33.1%。属于文明生产、定置摆放类共计43起。 四季度整体违章中，涉及第三方人员违章的共计18起，全部为“FSO”改装项目，占总体违章比例的6.1%。明年，安全防火部、生产部将与船方积极沟通，制定第三方现场施工管理方案；与第三方人员签订相关安全管理协议，以此来杜绝和减少此类违章现象。高处作业未正确使用安全带有限空间内通风、照明不良未正确佩戴安全帽、防护鞋等劳保用品违章吸烟违章翻越脚手架护栏合计1929323780下舱气带破损电缆损坏电焊线破损漏电保护器损坏割炬损坏氧气、天燃气气排损坏手拉葫芦安全装置缺失电焊钳损坏合计158234541

10、0675冷工作业未审批热工作业未审批易燃物未清除或清理不彻底安全防护不到位野蛮施工未参加单船安全例会起重工具月检不到位看火员、现场负责人等现场监护不到位合计10151053158329810月份5/523/102/53/30345/127558/164511月份24/27016/333/69/40498/2164150/287712月份8/17215/413/515/43074/1283115/1931合计37/49434/848/1627/1137217/4722323/6453 四季度，“FSO” 工作重点： 1、进行机舱设备及其它大件吊装作业10余次； 2、舱室特涂，面积近300000余

11、平米； 3、机、泵舱室管路布设及设备翻修； 4、生活区改造，设备安装。针对重点工程制定相关管理要求针对重点工程制定相关管理要求“北方之珠北方之珠”轮灭火器使用管理要求轮灭火器使用管理要求“北方之珠北方之珠”轮艏部单点外板油漆加热作业安全管理要求轮艏部单点外板油漆加热作业安全管理要求“北方之珠北方之珠”轮进入生活区安全要点轮进入生活区安全要点“北方之珠北方之珠”轮机舱行车管理要求轮机舱行车管理要求“北方之珠北方之珠”轮规范机、泵舱照明用电安全管理要求轮规范机、泵舱照明用电安全管理要求“北方之珠北方之珠”轮艏部单点安全管理要求轮艏部单点安全管理要求12月28日组织进行修修船厂“防风应急响应演练”一次 。序号工作内容责任单位负责人完成时间备注1规范外协班组班前会安全交底工作和班前规范外协班组班前会安全交底工作和班前“滚滚动式动式”教育。教育。安全防火部张立民徐劲辉持续进行正在进行2配合安全管理部进行外协公司新、老工人安全配合安全管理部进行外协公司新、老工人安全生产再教育。生产再教育。各单位徐劲辉持续进行正在进行3对修船厂管理人员进行安全管理培训。对修船厂管理人员进行安全管理培训。安全防火部徐劲辉3月份未进行4开展春节前后的安全检查工作开展春节前后的安全检查工作安全防火部彭瑞昌1、2月份已完成5组织开