交通运输事故应急处置

1、交通运输事故应急处置道路交通事故的应急处置根据道路交通安全法第119条第五项的规定，交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。 主体的一方必须是车辆。 地域范围是道路。 主观因素是过错或者意外。道路交通事故的特点：事故频发率高，人员伤亡重，财产损失大，连锁性强，易发生二次事故，救援难度大，社会影响面大。（一）自救1、汽车发生碰撞或失控时（1）司机自救司机应双手紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免头撞到挡风玻璃上而受伤。 若碰撞的主要方位临近驾驶员座位或者撞击力度过大，司机应迅速躲离风向盘，并将两腿抬起，以免受到挤压。刹车失灵时，应换低档，加拉手刹，同

2、时打开警示灯；若车速不减，应冲向柔软的障碍物。（2）车内乘客自救 应迅速蹲下，紧紧抓住前排座位的椅脚，保持身体平衡。 如果只能跳车逃生时，被困者应通过车门、窗跳车；若车门、窗无法打开，被困者可利用车上的工具击碎玻璃或撬开车门开辟通路逃生。 跳车逃生时，则应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时双手抱头顺势向惯性方向滚动或奔跑一段距离，避免遭受二次损伤。 高速公路上发生事故时，车上人员应迅速转移到右侧路边或者应急车道内。2、汽车翻车后（1）翻车后，如果有可能，应先熄火。2）调整身姿：双手先撑住车顶，双脚蹬住车两边，确定身体固定，一手解开安全带，慢慢把身子放倒下来，再转身打开车门。（3）观察车外，确定没

3、有危险后，再出车门，避免汽车停在危险地带，或被旁边疾驰的车辆撞伤。（4）敲碎车窗：如果车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲碎玻璃。3、汽车在行驶途中突然起火时（1）司机应立即熄火停车，切断油路、电源，并组织车内人员立即下车。（2）若车辆碰撞变形，车门已无法打开，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。（3）若身上已经着火，可下车后倒地滚动，边滚边脱去身上的衣服。此时不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。4、汽车翻进河里时（1）首先要保持头脑冷静。2）若水较浅，未淹没全车，应等汽车稳定以后，再设法从门窗离开车辆。（3）若水较深：先不

4、要急于打开车门与车窗玻璃。 迅速判断水面的方向，一般来说，有光亮的地方为水面的方向。 尽量将面部贴近汽车朝上的部分，以保证足够的空气供给，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，车内人员应深吸一口气将头部伸入水下，迅速用力推开车门或打开车窗，再浮出水面。5、中途爆胎时（1）不能急刹车。（2）若后胎爆裂，反复轻踩刹车。（3）若前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓慢松开油门踏板，使车利用转动阻力自行停下。（二）急救车祸发生后，应立即拨通“122”、“120”急救电话现场急救的方法主要有：（1）不要随意移动伤员，让其侧卧，头向后仰，保证呼吸道畅通。（2）为失去知觉者清除口鼻中的异物，分泌物

5、及呕吐物。（3）对出血多的伤口应进行加压包扎。（4）对骨折的肢体应就地取材固定。（5）对心跳、呼吸停止者，现场实行心肺复苏。（6）对开放性颅脑或开放性腹部伤口，可用干净物覆盖伤口，然手包扎并立即送往医院诊治。（7）对开放性胸部伤，立即取半卧位，对胸壁伤口应进行严密封闭包扎，并立即送往医院治疗。（8）若有木桩等物刺入体腔或肢体，不要拔出刺入物，要截断刺入物的体外部分，并立即送往医院治疗。（9）若有胸壁浮动，应立即用衣物、棉垫等充填后适当加压包扎，以限制浮动；无法充填包扎时，要使伤员卧向向浮动壁，限制反常呼吸。地铁事故的应急处置地铁是地下铁路的简称，是在地下以电动列车运送乘客的线路。地铁事故包括：火灾、爆炸、恐怖袭击、运营事故等。地铁事故的特点：乘客流量大，逃生途径少，逃生距离长；隧道火势发展快，温度高，毒烟浓；通信联络不畅；照明强度不够；救援行动不便等。1、地铁停电（1）乘客应保持冷静，切勿惊慌，不要随便走动。（2）在站台候车遇到停电时，听从工作人员指挥，按照站台内的疏散指示标志，安全有序地撤离到地面。（3）运行中遇到停电时，乘客千万不可扒门、拉门以离开列车厢进入隧道