厦门站350T履带吊拆装方案

1、受控状态：方案编号：XMZG- 方案版本：A 厦门站改扩建工程中联QUY350t履带吊拆装专项方案编 制 单 位： 福建景发吊装有限公司 编 制 人 ： 曾天然 编 制 日 期： 2014年7月10日 目录一、工程概况3二、主要安装流程3三、安装设备的选用4四、安装要求及工艺6五、拆除要求10六、专用索具10七专用工夹具11八、质量标准11九、劳动力组织11十、安全措施12十一、QUY350装、拆安全、技术保证措施12履带吊拆装专项方案一、工程概况1.厦门站改扩建工程因钢结构吊装需要，在站房北区二阶段施工需布置一台350t（QUY350）履带吊。350t履带吊需完成如下内容：1) 二阶段高架区

2、+22.543m标高(H轴)钢柱、夹层梁安装；2) 网架高空总装临时支撑安装；3) 二阶段高架区域网架滑移+30.17标高(H轴F轴) 高空总拼安装；2.编制依据1）总承包合同及厦门站改扩建工程施工组织设计2) 与总承包单位签订的合同3) 中联QUY350履带吊使用说明书4）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20015）塔式起重机安全规程GB5144-20063.本次组装350t履带吊共一次：吊装高架区域+22.543m标高(H轴)钢柱、夹层梁安装以及二阶段高架区域网架滑移+30.17标高(H轴F轴) 高空总拼安装，吊车在北广场拼装区域组装好后开行距J轴北侧8米，吊装区域设置履带吊行走专用通

3、道，地面经硬化坚实平整。最大作业回转半径为34米，额定起重量为40吨。组装工况如下：工况主臂塔臂性能吊钩吊装内容备注塔式48m36mRmax34m，Q=40tRmin16m，Q=84t50t/2.4tH轴钢柱、夹层梁、网架配重180t二、主要安装流程1. S主臂工况安装流程路基箱铺设-安装主机-履带安装-车体压重安装-桅杆安装、门架板起、基础臂安装-配重安装-主臂安装-穿绕变幅钢丝绳-撑杆安装-穿绕主钩钢丝绳-安全装置、附件安装-安全检查、起重臂扳起-负荷试验三、安装设备的选用本安装工况的主机已经组装完毕，根据中联QUY350的说明书需安装的最大重量为30t，选用一部70t汽车吊。70t汽车吊

4、工况为：主臂L=18m，R=6m，Q=34.3t，满足组装350t履带吊要求。70t汽车吊起重性能如下：70吨汽车起重机起重性能表以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 主臂起重性能表工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)吊臂长度(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.

5、06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.

6、814.610.010.010.09.08.57.815.09.49.49.48.78.27.616.08.18.18.17.77.117.86.26.26.26.86.320.04.54.54.55.15.622.03.43.44.04.423.03.03.03.53.926.01.72.22.627.01.92.228.01.61.930.01.01.331.01.1 四、安装要求及工艺1. 路基处理根据现场实测，北站房拼装区域地面标高为-8.0m，至吊装区域J轴附近路面东西方向标高基本不存在高差，对350t履带吊开行区域的路基进行压实硬化处理。350t履带吊开行区域路线原为开挖

7、后岩土路基，比较密实，经桩基施工完成后回填压实平整，故只需在上部平整后简单混凝土硬化即可。350t履带吊的路基要求：两路基的横向标高差10mm；路基纵向坡度1/1000；两路基的纵向坡度应一致。安装350t履带吊主机场地要求宽度大于12m，坡度1°。2. 安装起重臂的场地长度要满足起重臂的组装，通常大于巴杆长度2m,且在巴杆变幅范围内无架空管线的阻碍。3.路基箱铺设要求路基箱纵向满铺（即履带开行路线与路基箱纵向轴线垂直）。局部要求：每块之间高差20mm，间隙50mm。 4.主机体的安装主机体自重58吨，配置了自行上、下平板车的液压支腿。主机体要求停放在按要求铺设好的路基箱上。(见图1

8、)钢丝绳6专用路基箱 专用垫块图1旋转液压支腿，安装侧向连杆且用销固定。安装支腿专用底座且用销与活塞杆连接。安装专用垫块及主机下平板车：要求垫块必须支承在路基箱上，面积大于700×800mm2，承载能力大于60t，一般可用专用钢凳加道木井字搭设，高度控制在支腿油缸全缩时机体底平面距路基箱平面的距离小于640mm。5.履带架安装的顺序及要求（见图2）履带架自重40t，外形尺寸12560×1910×1690 mm3；可用主机A架自行卸车及组装，A架起重性能为45°74°吊重40t。在起扳A架前先安装A架与变幅拉杆的连杆的钢丝绳6。图25.1履带架安

9、装的顺序:(1)拆除履带自安装油缸的定位销。见图3(2)起扳A架（要求检查变幅钢丝绳的排列及防跳槽保险）。(3)伸履带自安装油缸，连接履带自安装油缸的索具。见图4(4)起吊、安装履带架。(5)检查履带架固定销及保险。(6)安装行走机构油管（对号安装）。(7)拆除履带板定位器。(8)重复-安装另一侧的履带架。(9)拆除液压支腿侧向定位连杆，旋转液压支腿至与机体吻合且用销固定。(10)安装中心配重架、配重及专用销。见图5(11)安装主机配重且用索具张紧。见图6图3图4图5图66.主臂的安装安装要求：按说明书和QUY350装、拆工法的施工顺序安装；安装方法：按起扳条件确定巴杆的安装方向。6.1在地面

10、拼装巴杆，用辅机（或与A架（桅杆）双机抬吊）整体安装巴杆。6.2如图7所示，先安装根部节，第二节与根部节只安装上端二销，下端二销待其余巴杆拼接完成后，再用A架（桅杆）或辅机起吊根部与第二节的连接端，再安装下端二销子。头部在伸缩支腿下纵向垫好500mm以上的可滑移的垫板。6.3按安装顺序从根部开始安装，需用垫块调整搁置高度。图76.4变幅拉索：（见图8）按表2、3顺序安装好巴杆拉索，正确安装好销及保险。图86.5H3油管。6.6装穿绕H1、H2、H3钢丝绳。6.7杆的起扳条件：详见起重臂的起扳条件。五、拆除要求满足拆除要求后，扑飞臂，使得主臂和飞臂的夹角为60度后，扑主臂，直到飞臂头部碰到地面，

11、拆除吊钩。吊钩拆除后，扑主臂直至飞臂和主臂成一条直线搁置于地面上。到此工种后，用70t汽车吊按顺序拆除QUY350零部件。350t履带吊拆除是安装的逆顺序，按照说明书和工法依次拆除部件。六、专用索具序号名 称规 格单位数量用 途1链条10000mm根4安装履带架2绳圈25t根4安装履带架及起重臂3钢丝绳（千斤）21.5×6m根4安装专用路基箱、配重4卸甲7t只4安装专用路基箱、配重5卸甲20只26卸甲15只27钢丝绳（千斤）48×14.5m根2吊装主臂8钢丝绳（千斤）48×24m根2吊装主臂七专用工夹具序号名 称规 格单位数量用 途1履带板夹板12mm件8安装履带

12、架2链条张紧装置25t根2固定主机配重3液压装拆销装置HATZ-1B20套1装、拆销4开口扳手50、60、65把各1装、拆油管5测压压力表0-400套1检测系统压力6测压压力表0-600套1检测系统压力7专用垫块700×800套1主机下车所有装拆索具均采用QUY350专用索具。索具须经检验后方可使用。八、质量标准起重机根据工况安装齐全、完整，结构无变形、无损坏。起重机各限位、传感器等安全装置齐全、可靠。发动机检测及力矩限制系统无故障显示。九、劳动力组织要求熟悉QUY350履带式起重机的装拆程序和要求，至少配置以下工种和人数。起重班组：1个（要求有两名以上有过350t装拆经验的人员在场）司机：2名修理工：1名电工：1名机电管理员：1名辅助工：4-6名安全监控：1名另外公司动力部门领导须在场监督、指导现场装配工作。十、安全措施吊装用机索器具必须经检查合格后才能使用。每一部件安装完必须经机长检验合格后才能进行下一部件的安装。在安装施工中，如遇五级以上大风、大雾、雷雨天气禁止安装作业。夜间照明不足禁止安装作业。起重臂就位、安装严禁用钢丝绳直接捆扎。安装施工中，垂直下方不准站人，防止螺栓、销子、工具等落下伤人。安装作业之前必须进行现场交底，各岗位分工明确。拼装区域附近拉警戒线、安全人员看护到位。十一、QUY3