汽车使用性能与检测-教案-项目08汽车环保性检测

1、项目八 汽车环保性检测教学目标汽车给人们的出行和运输带来了极大的便利，同时也带来了严峻的环境问 题，其产生的废气和噪声是一致公认的城市两大公害。随着汽车保有量的增加， 汽车排气污染物造成的环境污染情况将日趋严重。所以对汽车排气污染物的监 控与防治，已处于刻不容缓的地步。要搞好汽车排气污染物的监控与防治，首 先必须做好防治工作。用废气分析仪和烟度计测定排气污染物浓度，目的是控 制排气污染物的扩散，使其限定在被允许的范围内，以达到保护生态环境和自 然界生态平衡的目的。二、课时分配本项目共3个任务，安排5课时。三、教学重点了解汽车对环境的影响，了解汽油发动机废气的成分，了解汽油发动机废 气排放标准，

2、熟悉尾气分析仪，能正确使用尾气分析仪，能对检测结果进行分 析，能对尾气分析仪进行必要的保养，了解柴油汽车废气排放标准，了解烟度 计的结构组成，能使用烟度计测试柴油汽车废气排放。了解噪声检测标准，熟 悉声级计的结构和使用注意事项，利用声级计测试喇叭声，利用声级计测试汽 车定置噪声，利用声级计测试车内噪声。教、教学难点了解汽车对环境的影响，了解汽油发动机废气的成分，了解汽油发动机废 气排放标准，熟悉尾气分析仪，能正确使用尾气分析仪，能对检测结果进行分 析，能对尾气分析仪进行必要的保养，了解柴油汽车废气排放标准，了解烟度 计的结构组成，能使用烟度计测试柴油汽车废气排放。了解噪声检测标准，熟 悉声级计

3、的结构和使用注意事项，利用声级计测试喇叭声，利用声级计测试汽 车定置噪声，利用声级计测试车内噪声。五、教学内容任务一尾气分析仪的使用一、汽油发动机废气的成分进入汽油发动机的燃烧物质为空气与汽油。空气的主要成分为78%勺氮气（N2）和20%-21%勺氧气（O2）,燃油的主要成分为碳氢化合物（H。汽车 发动机可燃混合气在燃烧过程中会产生碳氢化合物（ H。、一氧化碳（CO、 氮氧合物（NOX等有害气体和二氧化碳（CO2、水（H2O、氧气（00等无 害气体。一氧化碳：无色、无嗅，吸入肺中使人反应迟钝，引起睡意；浓度过高， 则出现头昏、恶心，甚至致死。交通高峰期，车内的CO比车外的高。氮氧合物：废气中大

4、部分是 NO NO的量较少。N%氧气结合，会转化为 NO2主要导致酸雨和光化学烟雾。NO2会使人胸闷，发生哮喘，降低儿童抵 抗力。碳氢化合物：不完全燃烧产物，对人体无危害，但对大气严重污染，导致 光化学烟雾。二、汽车废气排放标准为了控制汽车排气污染物对生态环境的危害，世界各国政府相继制定了汽 车排气污染物的限值标准。我国汽车综合性能检测站根据中华人民共和国国家 标准GB 14761.5 1993汽油车怠速污染物排放标准，表为汽油车排放标 准。车型oxK)H(Xppm)n回冲制二冲程轻整车重原车整整车款整车车或擅车J9S5牛7月1 H以前的定型汽车X 54,09001 2006 500；000W

5、95年7月1 H以前的新生产区44.0上51 0001 5M7 0007 H001995年7月1日以前牛产的在用车4. 55.01 200ZflOO8fl009 (XX)1同五年了月1 H星的定型汽车3. 56009006 0005 5001W5年7月1 起的斯生产汽车4.()7001K 5007 (KX>1舲5年7月1日起生产的在用汽车154. 59M1 2007 5008 000三、尾气分析仪介绍尾气分析仪由尾气采集部分和尾气分析部分构成。尾气采集部分从汽车排 气管内收集汽车的尾气，由探测头、过滤器、导管、水分离器和泵等构成，排 气中的粉尘和碳粒用过滤器滤除，水分用水分离器分离出去，

6、如图。最后，将 气体成分输送到分析部分。尾气污染物的分析部分是由红外线光源，测量室（测定室、比较室），回转扇片和检测器构成，可对气体中所含有的CO和HC的浓度进行连续测定。排气收加部分标准气体入口汽车排放标准一、机动车排放标准发展沿革机动车排放控制的起步阶段：1983年我国颁布了第一批机动车排放标准；从控制汽油车和摩托车怠速排 放的CO HC浓度开始；柴油车控制自由加速烟度和全负荷烟度。1989年颁布了第二批机动车排放标准，包括：汽油车曲轴箱排放控制标准；轻型车底盘测功机测量运行工况下的质量排放标准，引用的是欧洲 ECE150蚣规。1993年颁布了汽油车燃油蒸发控制和重型汽油机的质量排放标准；

7、燃油蒸 发排放标准采用的是美国SAEffi罐收集法；重型汽油机的排放标准采用的是美国 早期的稳态九工况测量方法。二、中国轻型汽车排放标准历程1、中国轻型汽车排放标准经历了五个阶段表我国轻型汽车标准与欧洲标准的实施日期比较林 港中国买at年阶欧出宾施年伊用整时间年国14fHtml!X>01571)72000I&9?8国欧u>1-Sau<stu>200720007旧A MASOW2UO5口3UB3W912、中国汽车排放控制进程（轻型汽车，如图所示）任务二烟度计的使用一、柴油汽车废气排放标准我国汽车综合性能检测站根据中华人民共和国国家标准GB 14761.6 1993

8、 （柴油车自由加速烟度排放标准来检测汽车的排气污染物，见表。车姻度值1935昨月1 日以前的定喀汽车4.0199$年7月1 H LX前的新生产汽车151995年7月1日LX前生产的在用汽车5,019"年7月1 日居的定境汽车3.519脂年月1日的普生产汽车1.019聆年7月1日后生产的花用汽车4, 5二、滤纸式烟度计的结构与原理滤纸式烟度计其结构如图，由采样器和检测器两部分组成。采样抽气系统 由抽气汽缸、抽气电机、取样探头以及气路管道系统和控制电路组成；采样时, 在控制电路的控制下，电机带动汽缸运动，汽缸通过气路管道系统，取样枪从 柴油车的排气管内抽取规定容积的废气，并通过测试过滤纸

9、过滤，完成采样过 程。住需4-<1.讨浴 控前电缸用曲玷"行世旭国 罢d-Ix flh i匕通阖 .5也非附枇走蛾机构输出信。10.05 lt.l IP4)湎流用蜡空气(=排':管取样探头北电尹得翔/氏任务三汽车噪声检测运用声级计进行喇叭声级、排气噪声、发动机噪声、车内噪声检测，并对 检测结果进行记录、分析。一、利用声级计测试喇叭声级将声级计置于车前2 m离地高1.2 m处，且传声器指向被检车辆驾 驶员位置，如图。机上按使用说明书要求，调整网络开关到“ A”级计权和快挡位置，如图。电容传声器：匚而电池品同较度iN节一设的一电源开光光/籁iTtfli液晶屏R C计杈US硼

10、座4符加、检测环境本底噪声应< 80 dB (A)、按喇叭连续发声3 s以上，读取检测数据。二、利用声级计测试汽车定置噪声（一）排气噪声测量1、传声位置气传声器与排气口端等高，在任何情况下距地面不得小于0.23如图传声器的参考轴应与地面平行，并和通过排气口气流方向且垂直地面的 平面成45° ± 10°的夹角。传声器朝向排气口，距排气口端 0.5 m,放在车辆 外侧。如图。车辆装有两个或更多个排气管，且排气管之间的间隔不大于0.3 m,并联接于一个消声器时，只需取一个测量。传声器应选择位于最靠近车辆外侧的 那个排气管。排气管垂直向上的车辆，传声器放置高度应与排

11、气管口等高，传声器朝 上，其参考轴应垂直地面。传声器应放在离排气管较近的车辆一侧，并距排气 口 0.5 m o车辆由于设计原因（如备胎、油箱、蓄电池等）不能满足标准放置时， 应画出测点图，并标注传声器选择的位置。传声器朝向排气口，放在尽可能满 足条件，并距最近障碍物大于 0.2 m地方。2、发动机运转条件发动机测量转速：汽油机车辆取3/4 nr ± 50 r/min ；柴油机车辆取3/4 nr ± 50 r/min ；nr 指生产厂家规定的额定转速。3、实施步骤确定传声器位置。发动机运转。发动机稳定后，测量由稳定转速尽快减速到怠速过程的噪声，然后记录 下最高声级。（二）发动机噪声测量1、传声位置传声器放置高度距地面0.5 m,并朝向车辆，放在没有驾驶员位置的车辆 一侧。距车辆外廓0.5 m,传声器参考轴平行地面，位于一垂直平面内，该垂 直平面的位置取决于发动机的位置。前置发动机：垂直平面通过前轴；后置发 动机：垂直平面通过后轴；中置发动机：垂直平面通过前后轴距的中点。如图。前曜虻动机建中置发动机注蛆股拉动机2、发动机运转条件测量时，发动机从怠速尽可能快地加速到前面所规定的转