叠合板吊装施工组织设计方案VIP

1、.wd浑南区第二初级中学叠合板吊装专项施工方案建立单位：沈阳市浑南区教育局设计单位：中国建筑东北设计研究院监理单位：辽宁希地环球建立工程参谋施工单位：南通华新建工集团二一六年五月目 录一 编制依据 11.1 施工图纸表 1111.2 主要施工规程、标准 1二 工程概况 12.1 总体简介 12.2 工程简介 22.3 现场概况 2三 施工准备 21、人员组织准备 -22、劳动力准备 -23、周转材料和机械准备 -24、施工技术准备 -2.wd四 主要施工方法及工艺流程 34.1 叠合板的生产 34.2 叠合板的运输 34.3 叠合板的现场施工 4五 质量保证措施和质量要求 75.1 质量保证管

2、理体系 75.2 加强过程控制 7六成品保护与文明施工 9七 平安措施 10.wd一 编制依据1.1 施工图纸表 11图纸名称出图日期浑南区第二初级中学建立工程建筑施工图2021.2.22浑南区第二初级中学建立工程构造施工图2021.2.22浑南区第二初级中学建立工程 NPC 转化设计图纸2021.031.2 主要施工规程、标准表 12类别名称编 号国家?建筑施工起重吊装工程平安技术标准?GBJ276-2021国家?预制混凝土构件质量验收标准?GB 50208-2002行业?装配整体式混凝土构造技术规程?J12141 -2021行业?装配式混凝土构造技术规程?JGJ1 -2021行业?预制构件

3、支撑技术规程?JGJ/T10-2021二 工程概况2.1 总体简介序号工程内容1工程名称沈阳市浑南区第二初级中学建立工程2工程地址沈阳市浑南区白塔一街全运二西路3工程性质公建4建立单位沈阳市浑南区教育局.wd5勘察单位辽宁省建筑设计研究院岩土工程公司6设计单位中国建筑东北设计研究院7监理单位辽宁希地环球建立工程参谋9施工总承包单位南通华新建工集团10叠合板供给单位江苏中南建筑产业集团有限责任公司2.2 工程简介浑南区第二初级中学建立工程位于沈阳市浑南区。工程分为 A 座、B 座、C 座三个区段，设计使用年限为 50 年，构造形式为框架构造，总建筑面积 29112 平方米，其中地下6739.2

4、平方米，地上 22372.8 平方米。建筑总高度为 17.25 米，抗震等级为二级。2.3 现场概况本工程局部楼板采用预制叠合板，由于现场及周边道路限制，在施工过程中，应合理安排叠合板进场时间、疏导车辆进出，加强与构件厂的联系，保证叠合板的供给时间和速度，确保叠合板吊装的连续性。三 施工准备1、人员组织准备根据本工程施工的特点，为优质高效地完成各项施工任务，配备具有丰富施工经历的优秀管理人员组成工程班子，以确保本工程的目标完成。2、劳动力准备本工程预制构件主要在预制工厂生产，现场主要配备吊装人员，及局部需现浇的节点、叠合梁板所需要的钢筋工、木工、砼工及瓦工，我公司将抽调公司内技术水平高、作业能

5、力强，经历丰富的施工队伍，充实到本工程施工，以满足本工程劳动力组织的需要。.wd3、周转材料和机械准备本工程预制工厂和施工现场所需各类施工原材料品种较多，质量要求高，且工期紧，周转材料和机械设备用量较大，在施工前及时落实材料供给商，拟订材料和机械设备的进场方案。施工前期做好周转材料和机械设备的检修和保养，了解好现场的运输路线，一旦具备施工条件，可迅速组织材料和机械设备进场施工。4、施工技术准备1根据业主提供的水准点和坐标。了解现场水准和高程引测点，制定测量方案，把水准点和坐标引测至施工现场，设置施工控制轴线网和临时水准点，建立坐标控制网。2组织公司有关技术人员及拟委派的工程部技术人员熟悉工程图

6、纸和技术标准，明确施工技术要求和质量标准，提出有利于工程质量和施工的合理化建议，供建立单位和设计单位参考。3收集各项与工程施工有关的技术资料，组织相关人员进展分析，针对工程的特点，对各工种班组长进展施工前的技术交底。4组织人员勘察施工现场，详细了解周围环境情况，进一步优化施工方案，以节约本钱和保证施工质量。5收到施工图后，立即组织施工技术人员认真学习施工图纸和与之相关的标准规程，领会设计意图，做好图纸会审和施工前的各项技术准备工作。6加强对新型砼全预制装配技术交底，一方面能使作业人员切实掌握施工要领，另一方面，是对设计意图的理解和消化。.wd四 主要施工方法及工艺流程4.1 叠合板的生产为确保

7、叠合板质量，本工程将选用具有一定资质且具有相应生产规模、技术实力和具有可靠质量保证能力且能提供良好效劳的叠合板供给商，以保证叠合板的质量稳定、供货及时，满足现场叠合板吊装的要求，确保工程质量。施工过程中应严格控制混凝土强度、构造尺寸、桁架高度及叠合板表观质量，施工前与供货厂家办理好合同，提出相关的技术要求。4.2 叠合板的运输4.2.1 叠合板的运输要求混选择适宜的运输车辆和装卸机械。根据道路交通法规，运输车辆限高 4.2 米，构件竖放运输高度选用低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。根据路面情况掌握行车速度。NPC 构件运输车的特点是长、高、大，控制车速和转弯错车的减速，可以保证行车平安

8、。教育全体人员防噪扰民意识。制止构件运输车辆高速运行，并制止鸣笛，材料运输车辆停车卸料时应熄火。4.2.2 现场叠合板的接收在叠合板到达现场后，现场派专人负责叠合板的接收工作，检查送货小票小票上的构件数量及型号是否与实际相符，防止误用，造成不必要的损失；重点检查构件的外形尺寸偏差、桁架高度、构件上外表拉毛深度、构件厚度、底面平整度和构件混凝土强度等，发现问题及时处理，对有裂纹，翘曲或断裂损坏的构件不得采用。4.3 叠合板的现场施工4.3.2 施工工艺工艺流程：.wd检查支座及板缝硬架支模上平标高画叠合板位置线吊装叠合板调整支座处叠合板搁置长度叠合板节点钢筋绑扎叠合板吊装前对支撑体系进展检查，确

9、保其受力稳定且标高准确。叠合板的吊装：采用分段吊装合理安排人员，联系好厂家及时送货，吊装前对操作人员进展书面交底。 构件起吊离开地面时外表未到达水平，必须调整水平后再吊至构件就位处，画叠合板位置线：在墙、梁或硬架横楞上的侧面，按安装图画出板缝位置线，并标出板号。叠合板吊装就位：假设叠合板有预留孔洞时，吊装前先查清其位置，明确板的搁置方向。同时检查、排除钢筋等就位的障碍。吊装时应按预留吊环位置，采取六个吊环同步起吊的方式。起吊时，应使叠合板对准所划定的叠合板位置线，按设计支座搁置年度慢降到位，稳定落实。调整叠合板支座处的搁置长度：用撬棍按图纸要求的支座处的搁置长度，轻轻调整。必要时要借助吊车绷紧

10、钩绳但板不离支座 ，辅以人工用撬棍共同调整搁置长度。图纸对支座搁置长度无要求时，板搁置在混凝土构件上时，一般为+15mm即伸入支座 15mm 。 选择构件吊装机型，遵循小车回转半径和大臂的长度距离；最大吊点的单件不利吨量与起吊限量的相符；建筑物高度与吊机的可吊高度的一致。构件高空吊装，要防止小车由外向内水平靠放的作业方式和猛放、急刹等现象，以防构件碰撞破坏。.wd先粗放，后精调，充分利用和发挥垂直吊运工效，缩短吊装工期。要注意对连接件的固定与检查，脱钩前叠合板和支撑体系必须连接稳固、可靠。支撑体系撤除，符合?混凝土构造工程施工质量验收标准?GB50204-2002 底模撤除时的混凝土强度要求。

11、叠合板吊装碰损，一般修补时的材料要与构件原材料相容和相配。以保证修补质量。构造性损伤，不得自作主张按一般方法随意修补，必须经过设计和相关单位核定，按其要求进展处理。4.3.3 节点做法 单向板板端连接构造，在叠合板上外表增加 C8150mm 板底连接纵筋增加叠合板与现浇梁的整体性具体做法见下列图 。.wd.wd五 质量保证措施和质量要求5.1 质量保证管理体系表 51序号管理职责姓 名职 务1工程经理钱秀纯组长2执行经理孙宇明副组长3生产经理吴 奎副组长4技术负责人王永成副组长5质量负责人马 睿组员6平安负责人郭垂宏组员7资料负责人赵 彦组员.wd8试验负责人赵 彦组员9标高、轴线测量杨宝义组

12、员10土建专业工长廖 庆组员11现场临电王振义电工5.2 加强过程控制5.2.1 保证工程：构件吊运时混凝土强度必须符合设计要求和施工标准的规定。 检查方法：检查构件出厂证明和同条件养护试块的试验报告。 叠合板接缝处的混凝土必须计量准确，浇捣密实，养护充分，其强度必须到达设计要求或施工标准的规定。检查方法：观察和检查标准养护龄期 28d 试块抗压试验报告及施工记录。叠合板的型号、位置、支点锚固必须符合设计要求，已无变形损坏现象。检查方法：观察或尺量检查和检查吊装记录。5.2.2 根本工程：叠合板的标高、板缝宽度，应符合设计要求和施工标准的规定。检查方法：观察、足量检查。允许偏差工程，见下表项次

13、项 目允许偏差 (mm)检查方法1轴线位置位移 5尺量检查2板 厚 5用水准仪或尺量检查3板搁置长度 3尺量检查5.2.3 吊装过程标准 板吊装顺序尽量依次铺开，不宜间隔吊装。.wd 每块板吊装就位后偏差不得大于 2mm，累计误差不得大于 5mm。 承受内力的接头和拼缝，当其混凝土强度未到达设计要求时，不得吊装上一层构造构件；当设计无具体要求时，应在混凝土强度不小于 10Nmm2 或具有足够的支撑时方可吊装上一层构件。已安装完毕的预制构件，应在混凝土强度到达设计要求后，方可承受全部设计荷载。 预制构件吊装前，应按设计要求在构件和相应的支承构造上标出中心线、标高等控制尺寸，按标准图或设计文件校核

14、预埋螺杆套筒 、连接钢筋等，并作出标志。 预制构件应按标准图或设计的要求吊装。起吊时绳索与构件水平面的夹角不宜小于 45度否那么应采用吊架。 预制构件安装就位后，应采取保证构件稳定的临时固定措施，并应根据水准点和轴线或控制线校正位置。 装配式构造中的接头和拼缝应符合设计要求。工序检验到位，工序质量控制必须做到有可追溯性。 其他考前须知：构件吊装标识简单易懂;吊装人员在作业时必须分工明确，协调合作意识强。指挥人员指令清晰，不得模糊不清。六成品保护与文明施工6.1 成品保护6.1.1 叠合板的堆放及堆放场地的要求应严格按相关标准规定执行。 6.1.2 预制叠合板混凝土强度到达 100%时方可进展吊

15、装。 6.1.3 叠合板上的甩筋锚固筋在堆放、运输、吊装过程中要妥为保护，不得反复弯曲和折断。 6.1.4 吊装叠合板，不得采用“兜底、多块吊运。应按预留吊环位置，采用八个点同步单块起吊的方式。吊运中不得冲撞叠合板。.wd 6.1.5 硬架支模支架系统板的临时支撑应在吊装就位前完成。每块板沿长向在板宽取中加设通长木楞作为临时支撑。所有支柱均应在下端铺垫通长脚手板，且脚手板下为基土时，要整平、夯实。 6.1.6 不得在板上任意凿洞，板上如需要打洞，应用机械钻孔，并按设计和图集要求做相应的加固处理。 6.1.7 克制板下挠、板裂：硬架支模和拼缝支撑其上皮标高必须准确，且必须有足够的刚度、强度与稳定

16、，以保证其不下沉、不倾斜。 6.1.8 克制板的支座搁置长度不准，吊装就位时应认真调整。 6.1.9 不合格的板不得吊运就位，要在吊装前认真检查。尤其是叠合板的人工粗糙面应符合要求，疏松层及浮浆应去除干净，以保证混凝土在叠合面结合良好。 6.10 分项工程质量检验评定。6.2 现场文明施工文明施工是建筑业和社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。按照辽宁省建立局颁发的?辽宁省建立工程现场文明施工管理方法?，我公司对派驻工程的一切人员进展教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉根本工作。

17、 噪音控制：(1)、尽量采用低噪音的施工工艺和方法。(2)、制止在夜间 11 点至早上 6 点进展产生噪音的建筑施工作业。假设由于施工不能中断的技术原因和其他特殊情况，确需在该时段连续施工作业的，应向建立行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。七 平安措施7.1 吊装工程平安技术措施.wd7.1.1.吊装前应检查机械、索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进展试吊。吊装时注意，安装吊钩前必须要对构件上预埋吊环进展认真检查，看预埋吊环是否有松动断裂迹象，如有上述现象或其它影响吊装的现象，严禁吊装。7.1.2.对于平安负责人的指令，要自上而下贯彻到最末端，确保对程序、要点进展完整的传达和指示。7.

18、1.3.特种施工人员必须持证上岗。7.1.4.在吊装区域、安装区域设置临时围栏、警示标志，临时撤除平安设施洞口保护网、洞口水平防护时也一定要取得平安负责人的许可，离开操作场所时需要对平安设施进展复位。工人不得制止在吊装范围下方穿越。7.1.5.使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。7.1.6.构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。7.1.7.起吊较重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。7.1.8.起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。7.1.9.严格遵守有关起重吊装的“十不吊中的有关规定7、2 塔吊平安技术措施塔吊起重机的行走限位是否齐全、灵敏，止档离端头一般为 23m；吊钩的高度限位器要灵敏可靠；吊臂的变幅限位要灵敏有效；起重机的超载限位装置也要灵敏、可靠；使用力矩限制器的塔吊，力矩限制器要灵敏、准确、灵活、有效，力矩限制器要有技术人员调试验收单；塔吊吊钩的保险装置要齐全、灵活。塔身、塔臂的各标准节的连接螺栓应巩固无松动，塔的构造件应无变形和严重腐蚀现象且各个部位的焊缝及主角钢不得有开焊、裂纹等现象。塔吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志，且不得兼任其它的工作。要执行“十不吊的原那么。.wd1被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；2信号不清不准吊；