铁路客运安全工作的现场管理

1、铁路客运安全工作的现场管理1各级领导应提高认识，切实加强旅客运输安全工作的领导。深入开展安全教育，树立安全第一的思想，广泛开展查思想、查纪律、查制度、查设备、查隐患的活动。组织干部深入关键区段，关键站车、关键部位，抓住关键时刻检查指导工作。2建立健全各项安全制度，严格管理，狠抓落实。发动干部、职工开展预想活动，总结经验教训，车站、列车都要制定对付突发事件的应急方案。3广泛开展法制教育，认真做好安全宣传工作，切实抓好易燃、易爆等危险品的查堵工作，防止危险品进站、上车。对于煤矿、矿山等重点地区，要主动取得地方配合，组织力量进行宣传和查堵。4进一步维护好站车秩序。公安机关要同客运部门密切联合组织力量

2、。加强对重点站车、区段的整顿，要清理围车叫卖的小商贩，坚决打击票贩子等不法分子的活动。对内部职工参与或支持不法活动，一定要严肃处理，并追究领导责任。要坚决制止无票乘车、扒车，打击盗窃铁路器材的违法、 犯罪行为，要充分发动和依靠沿线群众开展 “共建活动”对于问题突出的站车和区段，要采取切实有效的措施。坚持“打、防、建”相结合的方针，进行专项治理，严厉打击各种违法犯罪分子的破坏活动。5旅游旺季，主要干线和旅游地区客流骤增，大部分列车严重超员。各局要密切掌握客流动向，妥善安排运输能力，组织好旅客乘降，保证旅客安全。6要强化铁路大桥的保卫工作，严格过桥列车的安全管理措施，及时关好车窗，做好安全宣传和巡

3、视工作，防止出现旅客不关车窗，乱扔垃圾、酒瓶等现象，确保大桥的安全。7深入进行职业道德、职业纪律、职业责任教育，教育广大职工、公安干警认真执行规章制度，坚守岗位，尽职尽责。站车要互相支持，密切配合，处理问题要顾全大局，确保列车安全正点。凡因站车工作人员纠纷影响列车安全正点的，要严肃处理并追究领导责任。（一 ）旅客运输安全1站车秩序客运工作人员要认真执行岗位责任制，经常不断地向旅客宣传铁路安全和旅行常识。（1） 车站要有秩序地组织旅客进出站、上下车，随时清理站内闲杂人员，严禁旅客钴车和横越股道；对售票厅（ 处 ） 、收 （ 检 ） 票口、 天桥、 道口、 地道要加强管理，防止旅客拥挤、对流，造成

4、旅客和职工的人身伤亡事故。（2）除指定车站作业的小型限速（10km/h）机动车外，其他车辆严禁进入站内。站台严禁骑自行车穿行。(3) 加强计划运输，严肃售票纪律，严格控制列车超员。直达特快、全程对号的快车始发不超员；特快列车途中超员20；直快列车途中超员30。(4) 列车乘务员要加强车门管理，认真执行“停开、动关、 出站加锁”的制度， 坚持验票上车，组织旅客先下后上，严禁旅客背面下车。(5) 列车乘务员要及时疏导旅客，照顾好老、幼、病、残、孕旅客，宣传、劝阻旅客不要在车辆连接处站立，不要手扶风挡、门缝， 不要将手、头伸出窗外，以免挤伤、碰伤。2安全检查站、车客运工作人员，在交接班和列车出库前，

5、必须认真进行安全检查。火源( 三炉一灶) 、电源、灭火器材、紧急制动阀、手制动机等重点设备要保持良好状态。检查阴暗角落有无异物、异状。检查站台、天桥、地道、道口、通过台等处积水清除是否彻底。3加强防火宣传和查堵“三品”加强防火、防爆宣传和查堵，严禁“三品”( 易燃、易爆和其他危险品) 带进站、带上车。(1) 广泛深入地进行宣传，大造声势，形成舆论，查堵“三品”做到经常化、制度化。严禁“三品”上车，在重点车站、重点列车对重点旅客实行开包检查，把“三品”堵在站外、车下。列车乘务人员要加强巡回检查，一经发现“三品”要立即采取措施，并妥善处理。车站上发现的发令纸、摔炮、拉炮等敏感性的易燃、易爆物品要立

6、即浸水处理。列车上发现的其他危险品，应移交最近前方停车站处理。站车客运人员都必须掌握 “三品” 的性能和发生意外的处理知识，对客运职工要定期考试，不合格者，不得上车值乘。(2) 灭火器材必须齐全好用，站车防火组织和应急措施必须健全，落实到人，达到“三懂”( 懂防火知识、懂消防器材的性能、懂灭火器材的使用) 。(3) “三炉一灶”必须有专人负责管理，认真执行操作规程，做到离人加锁。油炉、煤炉设备性能必须良好，炉室和配电室中不得放存可燃物，餐车严禁在运行中炼油，油炸食品用油量不得超过大勺13。 入库时炉灶必须压火，并指派专人值乘。4在押犯人乘车遇有押运犯人乘车时( 特别快车除外) ，车站和押运人应

7、主动与列车长联系，站车工作人员应向押运人介绍安全注意事项， 并采取安全措施，安排在列车较安全便于看管的地点，公安人员应予协助。5岗位职责（1） 站车客运人员值班时，要经常进行岗位( 车厢 ) 巡视。列车行李架上的物品要放置平稳牢固，铁器等尖角物品，应放在座位下面。取送开水时，要壶加套、嘴加塞（ 帽 ） ，勤打招呼，稳步慢行；冲开水时，要接杯、站稳、对准，不冲过满，避免烫伤。（2） 列车通过大桥、隧道时，应宣传、动员旅客关闭车窗，并锁闭厕所，确保安全。（3） 各次旅客列车必须保证一车一人，严守工作岗位，不准欠员出乘，做到不离岗、不串岗（ 车 ） ，列车员不准离岗吃饭。6饮食安全（1） 餐车、旅客

8、食堂、食品加工部门和站台饮食售卖部门，必须认真执行食品卫生法及卫生“五四制”。食品做到现卖现做，尽量缩短存放时间，隔夜、隔餐存放必须冷藏。鱼、肉、蛋类及汤类等熟食品，待售时间超过 4h,必须再度加工、煮沸方准出售。严格执行餐茶具消毒制度，餐具用一次消毒一次，茶具一人一消毒，容器、饮具、抹布要专项专用，防止交叉污染，杜绝食物中毒。（2） 饮食卫生“五四制”原料制成品实行“四不”制度a.采购员不买腐败变质原料；b.保管员（验收）不收腐败变质的原料；c.加工人员（厨师）不用腐败变质的原料；d.营业员（服务员）不卖腐烂变质食品；不由售腐烂变 质食品；不用废纸、污纸包装食品。成品 ( 食物 ) 存放实行

9、“四隔离”a.生与熟隔离；b.成品与半成品隔离；c.食品与杂物、药物隔离；d 食品与天然冰隔离。饮食用具实行“四过关”一洗、二刷、三冲、四消毒。环境卫生采用“四定”制度 定人、定物、定时间、定质量，划片分工，包干负责的办法。个人卫生做到“四勤”a.勤洗手、勤剪指甲；b.勤洗衣服、被褥；c.勤洗澡、理发；d.勤换工作服。(二 )行李、包裹运输安全1承运、装卸(1) 为了确保行李、包裹的安全运输，承运时必须确认品名、件数和到站，防止夹带危险品、禁运品，正确检斤计(2) 严格执行行李、包裹的运输制度，认真执行行李、包裹的托运、装车的规定。(3) 装卸车时，必须先卸后装。装卸员要根据行李员指定的货位，

10、分方向、 按站顺装车。装车坚持三检（ 检查件数、到站、包装） 、二不 （ 大不压小、重不压轻） 、一隔离（ 易碎、易污、放射性物品分别隔离） 制度，并做到不翻、不滚、不摔、不砸，大件打底，小件放高，堆码整齐、牢固，便于清点。列车坚持二对一隔离（ 对件数、对到站，不卸行包用红带隔开 ）使用搬运车时，不超高，不超重，不超宽，不超长，不超速，绳索捆牢。2交接、保管(1) 严格执行交接制度。车站在装车前，列车在卸车前，必须核对所装卸行李、包裹的到站、票号、件数，确认票货相符，然后进行装卸和交接。交接时站车行李员必须佩带规定的胸章，凭行李、包裹装卸交接证办理交接手续并加盖规定名章， 不得用签字代替，严禁

11、信用交接。发生票货不符 “八不运”的货件，行李包裹破损或有其他异状时，经确认后应在交接证上注明现状，由交出行李员加盖规定名章。车站交接班时，凭交接簿票货核对，严格执行货动有交接，交接有手续的交接班制度。(2) 车站保管行李、包裹时，必须指定专人负责，根据仓库条件，分别货位，整齐码放，并做好防火、防爆、 防湿、防盗工作(3) 行李、包裹遇有货签脱落、票货分离、误装误卸造成误运时，应及时处理，查清到站，编制记录转送正当到站，不得积压，不得等货交换，严禁顶件。(4) 认真执行行李、包裹交付制度。切实做到 “发到站、发收货人、票号、件数”票货四核对制度，并负责搬运到规定地点交付，不得让旅客或货主到仓库

12、自找自取( 拿 ) 。(5) 信件交接要坚持一确认( 到站 ) 、 二检查 ( 封印、 包装 ) 、三清点 ( 件数 ) 的制度，一般文件按到站分存，贵重品、保密文件应加锁保管。(6) 行包仓库和行李车严禁无关人员进出，货仓内严禁烟火。(7) 遇有自押人员，站车工作人员应主动向其介绍安全注意事项。(三 )客运职工安全1基本要求(1) 站车客运新人员应进行基本业务知识和技术安全教育，并经考试合格，方可正式担任工作。(2) 客运人员在接班前，必须充分休息。保持精力充沛，不得在接班( 出乘 ) 前和工作中饮酒。(3) 通过线路时，应走天桥、地道，无天桥、地道时，应走平过道，并严格执行“一停、二看、三

13、通过”制度。严禁钻爬车底，跨越车钩。顺线路行走时应走路肩，不走轨心、轨面和枕木头，并随时警觉前后列车。禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。2作业安全(1) 乘务员在上下车时，要紧握扶手，不飞乘飞降。列车运行中不开车门乘凉、探身瞭望及清扫垃圾。餐车厨房开启边门时，应扣牢安全链条。(2) 高空作业时，要身系安全带，梯子有人扶，物品不下掷，上下保安全。(3) 在电气化铁路上，必须认真执行铁道部(79) 铁机字654 号文件公布的电气铁路有关人员电气安全规则的有关规定。 严禁直接或间接地( 通过任何物体，如棒条、 导线、水流等)接触；接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离；发现接触网断线及其部件损坏

14、或接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，并应距已断导线接地处所10m 以上；严禁攀登车顶，或在车顶进行任何作业；严禁使用胶皮管冲洗车辆上部。(4) 严禁摸黑开关电器设备，防止触电。(5) 装卸行李包裹应在车停开始，车动停止。严禁车动抢装、抓车、飞乘、跳车或随车奔跑。(6) 客车上水时，应注意脚下障碍( 杂物 ) ，防止拌倒，并注意来往车辆，防止碰伤事故。(7) 列车乘务员应严格遵守客技站的有关安全规定，不准将闲杂人员带入库内，不准无票旅客在库内上车。(四 )客运系统强化行车安全的措施1 车站检票前，客运值班员应确认已进行控制危险品的宣传、 检查， 并在 工作日志上记录， 否则不准检票放客。对未进行上述作业工序而放行旅客进站，发生旅客携带危险品进站、上车，由客运值班员负责。列车乘务员要坚