模块D复习题发动机与底盘检修技术

1、萍乡市考试复习资料四(发动机与底盘检修技术)一、判断题1.对于厚度、直径在装配图上不超过2mm的被剖切的薄、细零件，其剖切面线可以用涂黑来表示。（ ）2.尺寸偏差是指最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差。（×）3.滑动螺旋是指螺杆与螺母的螺旋面直接接触，摩擦状态为滑动摩擦，是最常见的螺旋传动。（）4.子午线胎与斜交胎可以混装于同一辆车上。（×）5.自动变速器油（ATF）可用于动力转向系统、手动变速器和主减速器。（）6.将二极管正极与电源负极相接，二极管负极与电源正极相接，二极管会呈导通状态。（×）7.三极管内部结构决定了发射极电流中只有一小部分分配给基极，而大部分

2、分配给了集电极。（）8.电磁兼容性（EMC）是指电器装置或电气系统不产生干扰或不受环境干扰并工作在指定环境中的能力。（）9.在ECU电动汽油泵驱动回路中采用电动汽油泵继电器是出于安全的原因。（）10.发动机加速时，发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速，ECU将会在临界转速时切断汽油喷射控制电路，停止喷油，防止超速。（）11.闭环控制系统的缺点是采用了反馈控制，因而使系统响应对外界干扰和内部系统参数变化响应很不敏感。（×）12.气压传动与液压传动一样，主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。（）13.液压元件的配合件制造精度要求较高，加工工艺较复杂。（）14.17位

3、的VIN码中的车辆说明部分（VDS）由VIN码的第4位到第9位共6位字符组成，如果制造厂不用其中的一位或几位字符，应将这几位字符空着，以免造成混淆。（×）15.把曲轴转两圈（720°），活塞在汽缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。（）16.活塞在汽缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。（）17.活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。（）18.发动机有效转矩是作用在活塞顶部的气体压力通过连杆传给曲轴产生的转矩，并克服了摩擦，驱动附件等损失之后从曲

4、轴对外输出的净转矩。（）19.节气门不全开的任意位置所得到的负荷特性都称为部分特性。（×）20.燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量，也就是发动机每发出1 kW有效功率所消耗的燃油质量（以L为单位）。（×）21.汽缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。（）22.汽缸磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁。（）23.圆度误差是指同一横截面上磨损的不均匀性，其数值为同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值。（×）24.活塞环的开口位置应交错布置，同时还应避开活塞的活塞销座和膨胀槽方向。（）25.配气机构是根据发动机工作循环需要

5、定时地打开和关闭进、排气门的装置。（×）26.采用多气门后还可适当增大气门升程，改善配气机构的性能。（×）27.可燃混合气中汽油含量的多少称为可燃混合气的浓度。（）28.在直接或间接地检测发动机吸入的空气量的同时，按设定的空燃比供给与之相适应的汽油量的过程称作混合气配制。（）29.节流速度方式是利用发动机的转速和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量，再根据推算出的空气量计算汽油的喷射量。（×）30.怠速控制阀卡死常造成发动机怠速不能自动适应调节，开空调、挂挡（自动变速器）时发动机怠速过低或熄火，发动机冷起动困难（因空气量过少），车辆滑行时发动机熄火等故障。（

6、）31.柴油机着火时敲击声均匀，加速困难且加速时声调低沉、冒白烟，说明喷油时间过早。（×）32.柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。（）33.起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。（）34.分电器触点闭合角是指分电器的断电器触点闭合时凸轮轴所转过的角度。（）35.影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。（）36.最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（） 37.测量散热器上、下部温度，如果两者温度一致并且都很低，说明节温器损坏。（）38.柴油机压缩比高，因而NOx是主要

7、有害排放物。（）39.并联式混合动力汽车，发动机与电动机在不同路面上既可共同驱动，又可单独驱动。（）40.发动机防盗系统由发射器芯片内的发射器系统控制，该系统放置在点火线圈内。（×）41.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。（）42.万向传动装置的功用是能在汽车上任何一对有轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。（）43.十字轴式万向节在其运动中具有不等速特性，即当十字轴式万向节的主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速转动的。（）44.所谓不等速性是指从动轴在转动一周内，其角速度时而大于主动轴的角速度，

8、时而小于主动轴的角速度的现象。（）45.拆卸循环球式机械转向器时，两循环滚道中的钢球应分别放置，并记清其所对应的滚道位置，以防错乱。（）46.目前汽车普遍采用扁平低压胎，主销后倾角可以减小，甚至接近于零或为负值。（）47.使用砂轮打磨制动盘表面时的痕迹应该是有方向性的，并且打磨痕迹应相互垂直。（×）48.ABS系统的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。（）49.在制动液压系统未完全装好之前，不能接通点火开关，以免电动泵通电运转。（）50.在结构或某零部件性能变化过程中，输出稳定的参数，应优先选为

9、汽车故障诊断参数。（×）二、单项选择题1.子午线胎胎侧部分（ B ）性能较差。A防滑 B防刺 C耐磨2.下图中箭头表示三极管发射结正偏时的（ B ）方向。A电压 B电流 C导通3.汽车电路中具有一定电位的部位与金属机体相碰时发生的短路现象称（ B ）故障。A接触不良 B搭铁 C通路 4.下图所示为电路图类型中的（ C ）。A电路原理图 B电路原理简图 C定位图5.间隙配合主要用于孔、轴间的（ A ）连接。A紧密 B弹性 C活动6.牌号为10W/30的多级油，其中分子10W表示（ C ）等级。A黏度 B温度 C低温黏度7.从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过输入回路，（ B ）须经

10、过A/D转换器转换之后再输入微机。A数字信号 B模拟信号 C频率信号8.当发动机达到一定温度时，ECU根据发动机负荷和转速控制EGR阀作用，以降低（ A ）排放量。ANOx BCO CHC9.液压装置借助于设置（ B ）易于实现过载保护。A节流阀 B溢流阀 C换向阀10.17位的VIN码中的世界制造厂识别代号（WMI）用来标识车辆制造厂的唯一性，通常占VIN码的（ B ）。A前2位 B前3位 C前4位11.通常活塞行程为曲柄半径的（ B ）倍。A一 B两 C四12.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为（ B ）。A汽缸容积 B汽缸工作容积 C汽缸总容积13.活塞位于下止点时，其顶部

11、与汽缸盖之间的容积称为（ C ）。A汽缸容积 B汽缸工作容积 C汽缸总容积 14.活塞位于上止点时，其顶部与汽缸盖之间的容积称为（ C ）。A汽缸容积 B汽缸工作容积 C燃烧室容积15.（ A ）之比称为压缩比。A汽缸总容积与燃烧室容积 B汽缸工作容积与汽缸总容积C汽缸工作容积与燃烧室容积16.四冲程发动机的运转是按（ A ）的顺序不断循环反复的。A进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程B进气行程、作功行程、压缩行程和排气行程C排气行程、进气行程、压缩行程和作功行程17.发动机有效转矩的单位为（ A ）。AN·m Bkg·m CkW18.通常用（ B ）来评价内燃机的经济性

12、能。A燃油消耗量 B燃油消耗率 C油耗19.通常发动机铭牌上给出的有效燃油消耗率ge是（ A ）。A最小值 B最大值 C平均值20.发动机外特性是指节气门（ C ）时的速度特性。A全闭 B半开 C全开21.汽缸磨损的最大部位是活塞在（ A ）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A上止点位置 B下止点位置 C上、下止点位置22.在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝向（ A ）。A上 B下 C活塞销轴线23.安装活塞销卡环时，（ A ）。A活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部，活塞销卡环开口朝下B活塞销卡环的圆弧面应朝下，活塞销卡环开口朝向活塞顶部C活塞销卡环开口应背向发动机作功时的受力面24.进、排气门在

13、排气上止点时（ C ）。A进气门开，排气门关 B进气门关、排气门开C进气门和排气门均开25.从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序（ A ）排列。A逆凸轮轴转动方向 B顺凸轮轴转动方向 C按凸轮轴转动方向26.配气相位是用（ A ）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A曲轴转角 B凸轮轴转角 C点火提前角27.按汽油喷射时刻，汽油喷射系统可以分为（ C ）。A缸内直接喷射系统和缸外进气管汽油喷射系统B单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统 C连续喷射系统和间歇喷射系统28.进气系统的功用是（ C ），为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。A测量汽油燃烧时所需的空气量 B

14、控制汽油燃烧时所需的空气量C测量和控制汽油燃烧时所需的空气量29.柴油机是通过调节发动机的（ A ）来满足不同工况的需要。A喷油量 B喷油时刻 C混合气量30.柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟，最可能的原因是（ A ）。A喷油时间过早 B喷油时间过迟 C发动机温度过高31.起动安全开关的作用是（ C ）。A在车辆发生碰撞时，切断起动机和电动燃油泵的电路B在车辆起动时，确保起动机电路处于接通状态C防止变速器不在空挡位置时起动车辆32.起动机空转的原因之一是（ B ）。A蓄电池亏电 B单向离合器打滑 C电刷过松33.用清洗法清除冷却系水垢时，应先拆下（ C ），将冷却液设法与正常循环相反的方

15、向（出液口）压入。A水泵 B散热器 C节温器34.适当降低压缩比，可以使（ A ）排放降低。ANOx BCO CHC35.采用三效催化转化器系统的发动机通常装用（ B ）控制燃油喷射系统。A开环 B闭环 C自学习36.使用发动机和电动机直接驱动车辆，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩的混合动力汽车称为（ B ）式混合动力汽车。A串联 B并联 C混联37.大众/奥迪轿车第（ A ）代发动机防盗系统，当发动机ECU锁死后，通过自适应值清除即可解除锁止，起动发动机。A二 B三 C四38.自动变速器中离合器的作用是（ A ）。A连接 B固定 C锁止39.子午线轮胎规格规格

16、为175/70HR13，其含义表示（ A ）。A轮胎断面宽度为175mm、扁平率为70、速度等级为H、轮辋直径为13in的子午线轮胎B轮胎断面宽度为175in、速度等级为70、扁平率为H、轮辋直径为13in的子午线轮胎C轮胎断面宽度为175mm、扁平率为70、速度等级为H、轮辋直径为13mm的子午线轮胎40.如果长期燃油修正显示的是低于0的负值，则表明（ A ）。A混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C短期燃油修正已经失效三、多项选择题1.润滑油主要性能指标有润滑性、（ABCD）等。A抗氧化安定性 B流动性 C腐蚀性 D消泡性

17、2.一般来讲，常用的电子元件包括（AB）。A二极管型元件 B三极管型元件 C电阻型元件 D电容型元件3.ECU将（AC）作为主控制信号，确定基本喷油量。A发动机转速 B车速 C进气量 D冷却液温度4.点火装置主要控制内容包括（ACD）。A点火提前角 B点火持续时间 C通电时间 D爆震控制 5.气压传动与机械、电气、液压传动相比，有（ABD）优点。A维护简单 B不污染环境 C输出力或力矩大 D结构简单6.在VIN码中，下列（ ABCD ）字母或数字不能使用。AI Bb CO DQ7.进气行程中，由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时（AB）。A排气门关闭 B进气门打开 C进排气门均打开

18、D进排气门均关闭8.发动机动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标，包括（ABC）。A有效转矩 B有效功率 C曲轴转速 D额定功率9.发动机有效功率等于（AB）的乘积。A有效转矩 B曲轴转速 C车速 D额定转矩10.汽缸盖变形通常是由于（ABD）所致。A拆装汽缸盖时操作不当 B未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧C气门间隙调整不当 D未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致11.活塞敲缸响的特征有（BCD）。A在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声B发动机怠速时，在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声C该缸“断火”后，响声减弱或消失D冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失12.下列（ABCD）情况会导致配气相位的

19、变化。A正时齿（链）轮的连接花键 B液力挺柱发动机的机油压力C凸轮轴变形、磨损 D正时链的磨损或正时带的老化13.下列（ABD）属于进气测量装置部件。A空气流量传感器 B进气歧管绝对压力传感器 C节气门位置传感器 D进气温度传感器14.节气门位置传感器有（ACD）等类型。A霍尔式 B磁脉冲式 C滑变电阻式 D触点开关式15.当发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（AD）对节气门进行控制。A发动机的负荷（进气量） B发动机转速C节气门位置传感器信号 D发动机温度16.造成柴油机运转均匀但发动机无力，大量排黑烟的原因是（BC）。A输油泵泵油量不足 B喷油泵柱塞偶件磨损严重C喷油器雾化不良 D调速器工作失效17.电子点火系低压电路包括（ABCD）等。A蓄电池 B点火开关 C点火线圈 D点火信号发生器18.基本点火提前角是由发动机（AB）确定的。A转速 B负荷 C冷却液温度 D型号19.节温器装在冷却液循环的通路中，根据（AB）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小 B冷却液温度的高低C发动机转速高低 D节气门开度大小20.（AB）可能导致机油压力高的故障。A机油黏度过高 B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小 C活塞环或汽缸壁磨损严重 D机油滤清器过脏，但是旁通阀却打不开21.变速器的功用有（