广州南沙港集装箱运输竞争力分析开题报告

1、本 科 毕 业 论 文 ( 设 计 )开题报告姓 名： 学 号： B班 级： 07国际物流本科二班指 导 教 师： 方国松毕 业 时 间： 教务处 制毕业论文（设计）题目广州南沙港集装箱运输竞争力分析一、选题依据（包括目的、意义、国内外现状和发展趋势，主要参考文献）论文选题的理由或意义：无论信息科技如何发展，世界贸易最终还是必须通过港口来实现。这就是为什么每个国家都要努力发展先进高效的港口来促进国家的繁荣。马来西亚总理 马哈蒂尔博士（Dr.Mahathir）港口是各种运输方式的汇合点。在国民经济发展中，港口占据着十分重要的地位，就如同人体的心脏，带动着其他运输方式，为整个经济的发展提供动力。南

2、沙处于珠江三角洲经济区的几何中心，60公里以内包括广州、佛山、深圳、珠海、澳门、东莞、中山等14个大中城市。100公路内囊括整个珠三角的城市网络。南沙处于珠江入海口地区广州-香港-澳门“A”字形空间结构的支撑位置，是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。按照广州市“南拓北优、东进西联”的城市空间发展布局构想，南拓是广州城市实现未来发展战略目标的主导策略和重点。 南沙港区总体布局图 开发南沙港区是广州市南拓战略的重要组成部分，已得到省、市政府各方面的全力支持；南沙港区与箱源生成地加权平均经济距离最小，全程运输费用最省；是珠江三角洲西部地区成规模开发建设的大型集装箱码头区，有利于珠三角地区集装箱码头合

3、理布局。港区具有可大规模开发的水陆域条件，开发潜力巨大。    相对于深圳大铲湾港区和珠海高栏港区，南沙港区的建设抢占了先机，在市场竞争中取得了主动。    广州南沙港区是南沙地区基础产业发展的重要配套工程，为临港工业提供配套服务的大型专业码头；是广州港功能的延伸区。起步期将建成4个5万吨级顺岸式码头，未来随着产业发展和经济建设的日益完善，再根据市场需要建设集装箱深水码头，形成珠江三角洲的大物流中心. 广州南沙港在珠三角经济区域内的重要已经慢慢显露出来，它的进一步发展进极大地带动珠三角经济的腾飞。因此我们有必要对广州南沙港进行精确定位

4、，明确的它的经济价值和意义，并作出相应的发展策略。国内外关于该课题的研究现状及趋势：一， 国外研究对集装箱发展及其竞争力的研究目前理论界没有给出对集装箱港口的严格定义。由于港口与码头在语义上存在一定的重合，所以在当代对港口所进行的研究中，集装箱港口实际上是指一些综合性港口中的集装箱码头（港区）。而，世界各大港口也将大力发展集装箱业务作为港口发展的主轴，在本文研究中，也希望能够利用集装箱港口业务发展水平来衡量港口发展的水平。国外对集装箱港口方面的研究方面，最早探讨的是英国地理学家Bird在20世纪提出的“港口通用模型”，即Anyport模型。瑞典的詹森,施尼尔森的港口经济学中，对港口向集装箱化方

5、向进行了一定的研究，并粗略提出了集装箱港口的概念。而在联合国贸发会与安特卫普港口工程的要求以及集装箱港口的经营问题有着较为全面的论述：Hayuth对集装箱枢纽港口的发展演化进行了专门的论述：到了20世纪90年代后期，Barid通过对欧洲集装箱港口的研究，建立了集装箱枢纽港口的生命周期模式。关于港口竞争力的研究首先是从企业竞争力的研究开始的。日本政府早在五十年代就提出了企业竞争力的问题，并广泛研究。关于港口竞争力的研究，国外开始于20世纪60年代。 英国经济学家Hoare提出港口竞争产生的原因所在是争夺腹地资源。二，国内研究综述张丽君和王玉芬在改革开放30年中国港口经济发展一书中，对港口经济进行

6、了较为详尽的描述;杨晋在2010年对我国港口物流发展的现状进行了较为详细的描述，提出了我国港口发展的不足，并为港口的发展策略提出独到见解。 唐中赋，顾培亮，任学锋在我国港口物流发展的实证分析中，结合众多专家意见，提出了港口物流发展水平的综合评价指标体系的13项指标；万征，张文欣，张缇等在2005年通过主成分分析研究比较港口物流发展趋势；陈挺在2009年运用主成分分析与灰色模型预测对厦门集装箱港的综合竞争力进行了评价。杨兴洲在2010年提出建设广州国际航运中心，发挥广州港优势，整合珠三角港口群。确立了广州港的重要地位，以及发展策略。杨永义在2009年对运用因子分析法对广州、深圳、香港等珠三角主要

7、港口的竞争力进行了评价，并运用Bertrand模型对珠三角港口的竞合状况进行了分析。孙邦成在2009年对广州南沙港的外贸集装箱运输发展进行了深入探讨，其中提出的港口营销策略有独到见解。覃杰在2010年对广州南沙港的集装箱运输现状进行了综述，通过对南沙港的集装箱运输路径，以及具体运输方式的研究，提出其需要解决的实际问题。主要参考文献：1.广州港南沙港务有限公司网页. 2.丁昌元.大连港在环渤海港口群中的竞争力研究.（硕士学位论文）.2009,123.陈挺.厦门集装箱港的综合竞争力评价与发展居于主成分分析与灰色模型预测. （硕士学位论文）.2009,044.杨晋.我国港口物流发展的现状和对策.物流

8、工程与管理.2010.15.孙邦成.广州南沙港区外贸集装箱运输的发展及展望.中国港口.2009.56. 覃杰.广州南沙港区集装箱运输特点及存在问题.中国港口.2010,087.马楚江，曹梅珠.广州港集装箱运输现状分析.来源未知.8.高洁.上海港集装箱运输竞争力研究.（硕士学位论文）.20049.南沙区常务副区长 刘海涛.广州南沙开发区经济建设和产业发展情况.2008.0310. 唐中赋.港口集装箱运输与腹地经济的发展.中国港口集装箱网.2006.0211.万征，张文欣，张缇.通过主成分分析研究比较港口物流发展趋势以广州港为例.水运工程.2008,0812.徐金河.基于主成分分析法德港口吞吐量内

9、在影响因素研究.水运工程.2010,0113.王玲，刘育龙.基于主成分分析和全回归法德天津港货物吞吐量的预测.港口经济.2010,0414.王圣.山东省港口竞争力评价与分析.海洋开发与管理.2009,0115.唐中赋，顾培亮，任学锋.我国港口物流发展的实证分析.商业经济与管理.2005,1116.杨永义.珠三角港口物流竞争评价和竞合策略研究.（硕士学位论文）.201017张庭发.集装箱港口竞争分析与对策研究D. 中国博士学位论文全文数据库,2009,(09)18.燕飞.全国主要港口运行综述.中国远洋航务.2010.119.沈小平，杨锋.珠三角经济区域港口物流与区域经济协调发展实证分析.物流科技

10、.2010.220.杨兴洲.发挥广州港优势 整合珠三角港口资源.珠江水运.2010.221.张丽君，王玉芬.改革开放30年中国港口经济发展.中国经济出版社.2008二、研究内容（具体研究/设计内容，重点解决的问题，预期结果）研究内容：第一章 绪论第一节 研究背景第二节 国内外研究现状第三节 研究目的和意义第四节 研究方法以及创新之处第五节 本章总结第二章 南沙港基本状况的统计描述第一节 南沙港基本状况一、 南沙港自然状况二、 南沙港发展现状的统计描述第二节南沙港发展的优劣势分析一、 南沙集装箱港口发展优势二、 南沙集装箱港口发展劣势第四章 珠江三角洲地区港口竞争力评价体系第一节主成分分析方法简

11、介第二节集装箱港口竞争力评价指标体系的建立第三节珠江三角洲经济区内港口竞争力分析第四节评价结果分析第五章南沙港发展的预测第一节南沙港发展SWOT分析与发展目标第二节南沙港集装箱吞吐量预测第六章南沙港发展策略建议结束语主要参考文献重点解决的问题：1、完整收集相关数据。2、利用统计工具进行统计分析。预期的结果得到珠江三角洲地区港口群集装箱运输的综合竞争力分析表，得出广州港南沙港区相应的竞争力评价，并预测其未来发展状况。三、研究/设计方案（包括研究/设计方法、技术路线，理论分析、计算、实验方法和步骤及其可行性，可能出现的技术问题及解决办法）拟采取的研究方法和手段：通过网络，图书等收集大量相关的二手资

12、料，同时实地考察，定性定量调查分析，获得最新的一手资料。运用主成分分析法分析珠江三角洲地区港口群集装箱运输的综合竞争力。试验方案及可行性分析：国内有较全面的港口竞争力分析方法，以及预测方式，同时网络上也有相应的统计软件可供下载学习。因此，本方案可行性很大。可能遇到的困难和问题有：1、 相关数据不容易收集到2、 学校图书馆的文献资料比较少3、 还没有学习相应的统计软件相应的解决方法：1、 使用统计年鉴上的数据或者二手数据2、 到广州图书馆或者电子库寻找相关的资料和书籍3、 寻找软件学习教程，完全对统计软件的操作。四、创新之处利用主成分分析法对珠江三角洲地区港口群进行综合竞争力分析，从而对广州港南沙港港口进行严谨的定位。五、工作基础及条件已具备的研究条件：学校图书馆的相关图书和电子资源尚缺少的研究条件：学校图书馆不能提供的资料和数