无人机合法运营_石风雹（PPT37页)

1、2014年夏秋季航班年夏秋季航班适航资质空域安全隐私环境是指从事或拟从事航空器运营的或“飞手、机务、保险”“人、机、环境、运营人” 无人驾驶航空器，是一架由遥控站管理（包括无人驾驶航空器，是一架由遥控站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器，也称遥控驾驶航远程操纵或自主飞行）的航空器，也称遥控驾驶航空器，简称无人机。空器，简称无人机。 民用无人机从用途上可分为巡查民用无人机从用途上可分为巡查 监视无人机、农用无人监视无人机、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等。机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等。3,380,0002,060,0002,060,000756,000756,

2、000省份数量北京56广东44天津21江苏14辽宁14山东8河北6四川6山西5上海52015年6月 如今，无人机生产厂家众多，如何采购适合于我们的无人机，需要考虑以下几方面的内容： 1、是否能够创造价值 2、环境适应性（高海拔、抗风性） 3、性能、安全性（空中灭车后二次启动） 4、操作便捷、整体性 5、使用成本 6、维护、售后无人机档案无人机档案无人机维护无人机维护无人机飞行手册无人机飞行手册无人机飞行手册特殊性及涵盖内容无人机飞行手册特殊性及涵盖内容主要内容包括：主要内容包括：概述；概述；应急程序；应急程序；正常程序；正常程序；性能；性能；限制；限制；重量和配平重量和配平/ /载荷清单；载荷

3、清单；系统描述；系统描述；使用、保养和维护；使用、保养和维护；附录；附录；1.1. 安全提示。安全提示。每本手册对应一架飞机，都是特定的，其包含具体无人机每本手册对应一架飞机，都是特定的，其包含具体无人机的详细信息，制造商应把型号和注册信息标注在手册，以的详细信息，制造商应把型号和注册信息标注在手册，以识别所属飞机。识别所属飞机。正常程序正常程序-检查单检查单起飞前飞行器检查单起飞前飞行器检查单起飞前控制站检查单起飞前控制站检查单起飞前通讯链路检查单起飞前通讯链路检查单启动发动机检查单启动发动机检查单滑行检查单滑行检查单起飞检查单起飞检查单爬升检查单爬升检查单巡航检查单巡航检查单任务设备检查单

4、任务设备检查单下降检查单下降检查单着陆前检查单着陆前检查单复飞检查单复飞检查单着陆后检查单着陆后检查单飞行后检查单飞行后检查单指导整个飞行过程：指导整个飞行过程：应急程序应急程序坠机、伤亡、任务失败坠机、伤亡、任务失败飞行事故：飞行事故：原因：原因：操作不当操作不当设备故障设备故障环境干扰环境干扰二种情况级别：二种情况级别：紧急紧急危急危急应急程序应急程序基本对策基本对策 为处置应急程序部分中的不同类型紧急和危急情况，应建立简洁的和可操作的应急检查单，用以描述建议的操作和空速。应急程序应急程序情况与应急检查单情况与应急检查单动力装置故障起落架故障飞控系统故障舵面故障电气系统故障控制站操纵系统故

5、障下行通讯链路故障进入危险姿态可能的紧急情况：可能的危急情况：导航系统故障上行通讯链路故障控制站显示系统故障任务设备故障进入强气流应急操作举例：动力装置重启操作备份系统切换操作迫降操作运行、保养和维护运行、保养和维护主要包含依据无人机制造商和相关法规主要包含依据无人机制造商和相关法规建议的维护和检查信息；建议的维护和检查信息；也可包含认证驾驶员完成的预防性维护；也可包含认证驾驶员完成的预防性维护；也可包括制造商建议的地面处理程序。也可包括制造商建议的地面处理程序。检查实施方：检查实施方：主要由无人机主要由无人机和和执行；执行；检查周期：检查周期：不同类型无人机依照相关要求建立检查制度，不同类型

6、无人机依照相关要求建立检查制度，履行检查工作；检查依据：履行检查工作；检查依据：基于最新维护手册。基于最新维护手册。预防性维护预防性维护简单的简单的/ /次要的维护操作；次要的维护操作；小配件小配件/ /设备的替换。设备的替换。维护实施方：维护实施方：认证的认证的可以对其拥有可以对其拥有或运作的无人机进行预防性维或运作的无人机进行预防性维护。护。经验表明，无人机每飞行经验表明，无人机每飞行2020小时需进行预防性维护，每小时需进行预防性维护，每5050小时进行较小的维护。小时进行较小的维护。修理和更换修理和更换分为分为和和；重要级修理和更换由局方相关文件描述；重要级修理和更换由局方相关文件描述

7、；重要级由局方评级的认证维修站重要级由局方评级的认证维修站/ /持有检查授权的局方认证持有检查授权的局方认证人员人员/ /局方代表批准后执行；局方代表批准后执行； 2013年11月中国民用航空局出台了AC-61-FS-2013-20号咨询公告，即民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定经过无人机驾驶员训练机构培训，经过无人机驾驶员训练机构培训，协会考核，截止协会考核，截止20152015年年9 9月月1818日，日，颁发无人机驾驶员合格证的学员共颁发无人机驾驶员合格证的学员共10091009人。其中，航空器类别为固定人。其中，航空器类别为固定翼翼157157人，直升机人，直升机123123人，

8、多旋翼人，多旋翼724724人，飞艇人，飞艇5 5人。人。持证上岗、杜绝黑飞持证上岗、杜绝黑飞如果行业内存在众多违法事件，国家有可能出于安保反恐的考虑，进行一刀切，而一刀切的局面将禁锢行业的发展。让大家都慢慢进入自我管理的序列，让不能飞的航空器飞起来。我国划设了9个飞行情报区，沈阳、北京、上海、武汉、广州、昆明、兰州、乌鲁木齐和三亚。我国划设了9个飞行情报区，沈阳、北京、上海、武汉、广州、昆明、兰州、乌鲁木齐和三亚 申报飞行空域原则上与其它空域水平间隔不小于申报飞行空域原则上与其它空域水平间隔不小于20km20km，垂直间隔不小于，垂直间隔不小于2000m2000m。一般需提前。一般需提前7

9、7日提交申请日提交申请并提交下列文件：并提交下列文件： 1 1、国籍标志和登记标志、国籍标志和登记标志 2 2、驾驶员相应的资质证书、驾驶员相应的资质证书 3 3、飞行器性能数据和三视图、飞行器性能数据和三视图 4 4、可靠的通信保障方案、可靠的通信保障方案 5 5、特殊情况处置预案、特殊情况处置预案申报空域所需提交的资料申报空域所需提交的资料 无论在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要预先无论在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要预先申请，经过相应部门批准后方能执行。飞行计划申报应申请，经过相应部门批准后方能执行。飞行计划申报应于北京时间前一日于北京时间前一日15时前向所使用空域的管制单位提交时前向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请并包含下列基本内容：飞行计划申请并包含下列基本内容： 1、飞行单位、任务，预计开始飞行与结束时间；、飞行单位、任务，预计开始飞行与结束时间； 2、驾驶员姓名、代号（呼号）、驾驶员姓名、代号（呼号） 3、型别与架数、型别与架数 4、起飞、降落地和备降地、起飞、降落地和备降地 5、飞行气象条件、飞行气象条件 6、巡航速度、飞行高