钢筋笼技术交底72515

1、技 术 交 底 书ZT1101JL1102单位：中铁十一局集团第一工程有限公司济乐高速三标项目经理部 编号： 主送单位 页 数第 页 共 4 页工程名称桩基工程部位钢筋笼交底内容： 一、钢筋的制作1、对于较短的桩基，钢筋笼制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于9米，以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面帮条焊接。2、制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，固定好加强筋，校正好加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。待主筋与加强筋全部点

2、焊固定后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后套入螺旋盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，必要时采取点焊加以固定。3、钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可转动圆环形混凝土垫块，设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿N3布置4个。见下图：6156106104、钢筋笼在安装时，须同时进行声测管安装。桩径1m、1.25m、1.5m桩基，安装3根声测管。安装时，声测管接头必须安装严密，防止漏浆，采用专用橡胶皮圈接头或者搓丝丝扣连接。安装时

3、采用铁丝与加强筋每隔2m绑扎进行绑扎，绑扎牢靠，不松动。安装完成后，须进行封口，防止混凝土进入，封口采用钢板焊接或者橡胶套封堵。二、钢筋笼的运输骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推。三、钢筋笼的安装钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，需制作吊装工具。工具采用I18工字钢制作，工字钢长度与桩径一致，

4、工字钢在中间及两侧部位设置吊环，在两侧吊环处挂设2个5t的滑轮。起吊时，汽车吊大勾勾住中间吊环，准备2根钢丝绳，分别套在滑轮上，钢丝绳两端吊于钢筋笼上。如下图：长度与孔径一致滑轮第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方

5、，将骨架临时支承于孔口。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。用10#槽钢将骨架临时支撑于护筒口，用同样的方法再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。吊装示意图见下图（桩基钢筋笼以18m为例）骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两

6、侧放两根平行的枕木，并将整个定位骨架支托于枕木上。四、钢筋笼制作的质量保证措施1、钢筋笼主控项目钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。2、质量保证措施（1）钢筋焊接采用闪光对焊或者搭接焊，抽取钢筋试拉件，不合格坚决予以返工。（2）钢筋笼安装时，须根据护筒标高，确定吊筋长度，防止出现钢筋笼标高不统一。（3）声测管安装时须进行仔细检查，有破损的声测管必须进行处理或者报废处理。（4）加强筋与桩基主筋必须焊接牢靠，防止吊装过程中出现钢筋笼散架等现象。（5）为便于钢筋笼安装，可将钢筋笼底部制作成锥形。 五、钢筋笼施工的安全保证措施（1）钢筋焊接人员必须持有特殊工种证书。（2）钢筋笼在孔口对焊时，须穿