混凝土结构外观质量缺陷及处理方案

1、石家庄地铁1号线10标第一节编制依据、范围及说明11.1、 编制依据11.2、 编制范围21.3、 编制说明2第二节概述2第三节混凝土结构外观质量缺陷及处理要求2第四节混凝土缺陷修复施工工艺34.1、 缺陷修复施工工艺流程34.2、 混凝土缺陷评估44.3、 分析产生缺陷的原因44.4、 记录混凝土缺陷84.5、 定出混凝土缺陷区域84.6、 缺陷混凝土凿除84.7、 混凝土缺陷修复84.8、 混凝土缺陷修复后养护104.9、 混凝土缺陷修复方案的补充完善114.10、 凝土缺陷预防11第五节修复施工安全要求14第一节编制依据、范围及说明4.11、 制依据1、混凝土结构工程施工质量验收规范2、

2、混凝土结构工程施工规范3、湖州市2011-92号地块项目施工蓝图4、湖州市2011-92号地块项目施工组织设计5、本公司以往类似工程的施工经验4.12、 制范围本方案适用于湖州市2011-92号地块项目混凝土结构工程。4.13、 制说明本方案所指的混凝土缺陷是指混凝土构件在拆模后，表面显露的如麻面、蜂窝、露 筋、掉角、孔洞等施工外观缺陷。第二节概述混凝土施工过程中，如果混凝土模板未处理干净、施工缝未处理好、塌落度控制不 好、振捣不到位、收光抹面不好、养护不及时、拆模不仔细等都会造成混凝土缺陷。一 般混凝土施工过程中可能出现的缺陷有蜂窝、麻面、漏浆、孔洞、漏筋、夹渣、缺棱掉 角、表面裂纹等，针对

3、混凝土施工过程中可能出现的缺陷，我部在混凝土施工前做了详 细的技术交底，以便在施工过程中提前预防。第三节混凝土结构外观质量缺陷及处理要求根据国家标准GB506666混凝土结构工程施工规范规定，混凝土现浇结构外观质量缺陷划分为九种情况（详见表-1）。现浇结构外观质量缺陷表名称现象严重缺陷一般缺陷露筋构件内钢筋未被混 凝土包裹而外露纵向受力钢筋有外 露其他钢筋有少量外 露蜂窝混凝土表面缺少水 泥砂浆而形成外露构件主要受力部位 有蜂窝其他部位有少量蜂 窝孔洞混凝土中孔穴深度 和长度均超过保护层厚 度构件主要受力部位 有孔洞其他部位有少量孔 洞-14石宝庄地帙1号线10标夹渣混凝土中夹有杂物 且深度超

4、过保护层厚度构件主要受力部位 有夹渣其他部位有少量夹 渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位 疏松其他部位有少量疏 松裂缝裂缝从混凝土表面 延伸至混凝土内部构件主要受力部位 有影响结构性能或使用 功能的裂缝其他部位有少量不 影响结构性能或使用功 能的裂缝连接 部位缺陷构件连接处混凝土 缺陷及连接钢筋、连接件 松动连接部位有影响结 构传力性能的缺陷连接部位有基本不 影响结构传力性能的缺 陷外形缺陷缺棱掉角、棱角不 直、翘曲不平、飞边凸肋 等清水混凝土构件有影响 使用功能或装饰效果的 外形缺陷其他混凝土构件有 不影响使用功能的外形 缺陷外表缺陷构件表面麻面、掉 皮、起砂、沾污等具有重要装饰效果

5、的清水泥凝土构件有外 表缺陷其他混凝土构件有 不影响使用功能的外表 缺陷现浇混凝土结构拆模后，应对其外观质量和尺寸偏差进行检查，做出记录，并应及 时按施工技术方案对缺陷进行处理。现浇结构的外观质量不应有严重缺陷，对已经出现 的严重缺陷，施工单位提出技术处理方案，并经监理（建设）单位认可后进行处理。混 凝土外观质量不宜有一般缺陷，对于已出现的一般缺陷，应有施工单位按技术处理方案 进行处理。对已经处理的部位，应重新检查验收。第四节混凝土缺陷修复施工工艺4.1、 缺陷修复施工工艺流程混凝土缺陷修复施工工艺流程图评估混凝土缺陷-14石家庄地帙1号线10标4.2、 混凝土缺陷评估混凝土结构模板拆除后，应

6、有监理（建设）单位、施工单位对外观质量进行检查， 对出现的外观质量缺陷，根据其对结构性能和使用功能影响的严重程度，按表-1进行 评估确定，并做出记录，然后按照批准的施工技术方案进行处理。4.3、 分析产生缺陷的原因混凝土的外观质量缺陷一般有麻面、蜂窝、漏浆、孔洞、露筋、夹渣、缺棱掉角、 表面裂纹等几种现象，以下针对不同缺陷产生的原因逐一进行分析。4. 2. 1、麻面现象麻面现象：为混凝土表面局部漏浆、粗糙、存在许多小凹坑的现象，但无钢筋和布贞脚内容14石家庄地铁1号线10标子外露。产生原因：（1）模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混 凝土表面被粘损。（2）、模板缝隙拼装不

7、严实，灌注混凝土时缝隙漏浆。（3）、混凝土振 捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。4.2.2、 蜂窝现象蜂窝现象：为混凝土表面麻面现象严重，局部酥松，砂浆少石子多，石子之间出现 空隙，形成蜂窝状的孔洞。产生原因：（1）、混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，混凝土和易性差，振捣不密 实。（2）、未按操作规程灌注混凝土，下料不当，造成石子集中，振捣不出水泥浆，造 成混凝土离析。（3）、混凝土一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或下料与 振捣不协调，下层未振捣或振捣不到位就灌注上层混凝土。（4）、模板缝隙未堵好，或 模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆。4.2.

8、3、 孔洞现象孔洞现象：为混凝土结构内部有空隙，局部没有混凝土或者是蜂窝缺陷过多过于严 重。产生原因：（1）在钢筋密集处或预埋件处，混凝土灌注不畅通，不能充满模板间隙。 （2）未按顺序振捣混凝土，产生漏振。（3）混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，或严 重跑浆。（4）混凝土工程施工组织不好，未按施工顺序和施匚工艺认真操作。（5）混凝 土中有硬物和杂物掺入，或木块等大件料具掉入混凝土中。（6）不按规定下料，吊斗直 接将混凝土卸入模板内，一次下料过多，下部因振捣棒振捣作用半径达不到，形成松 散状态。4.2.4、 露筋现象露筋现象：钢筋混凝土结构内部的主筋、副筋或箍筋等没有被混凝土包裹而外露的 缺陷。产

9、生原因：（1）混凝土灌注振捣时，钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴 模板。（2）钢筋混凝土结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，混凝土水泥 砂浆不能充满钢筋周围。（3）因配合比不当混凝土产生离析，振捣部位缺浆或模板严重 漏浆。（4）混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位。（5）混凝土保护层振捣不密 实、混凝土表面失水过多、拆模过早等，拆模时混凝土缺棱掉角所致。4.2.5、 缺棱掉角现象缺棱掉角现象：为混凝土拒不掉落、不规整，棱角有缺陷。产生原因：（1）常温施工时.，过早拆除承重模板。（2）拆模时受外力作用或重物撞 击，或保护不好，棱角被碰掉。（3）冬季施工时，混凝土局部受冻。1

10、.1.1、 2. 6、夹渣现象夹渣现象：为混凝土内部有杂物且深度超过保护层厚度，造成结构整体性不良，杂 物来源有两种情况，一种是原材料中的杂物，另一种是施工现场遗留下的杂物。产生原因：（1）砂、石等原材料中局部含有较多的泥块未及时清除。（2）模板安装 完毕后，现场遗留大量的垃圾杂物如锯末、木屑、小方木块等，工程用水冲洗时不仔 细，大量的垃圾杂物聚集在一处，最后未及时清理。（3）现场工人的掉落工具、支撑小 方木等杂物及丢弃的小模板等卡在钢筋中未作处理。1.1.7、 疏松现象疏松现象：前述的蜂窝麻面、孔洞、夹渣等质量缺陷都同时不同程度地存在疏松现 象，而单独存在的疏松现象，混凝土外观颜色、光泽度、

11、粘结性能甚至凝结时间等均与 正常混凝土差异明显，混凝土结构内部不密实，强度很低。产生原因：（1）混凝土漏振。（2）水泥强度很低而乂计量不准，或混凝土搅拌站因 设备故障造成矿物掺合料掺量达到65%以上，此时混凝土砂浆粘结性能极差，强度很低。（3）严寒天气，现浇混凝土未做保温措施，造成混凝土早期冻害，出现松散，强度极 低。1.1.8、 裂缝现象裂缝现象：混凝土原生的微细裂纹，对结构和使用影响不大，可以不修补。但是必 须防治产生宽度大于0. 2mm的表面裂缝。产生原因：（1）干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完 毕后的一周左右。水泥砂浆中水分的蒸发会产生干缩，且这种收缩是不可逆

12、的。干缩裂 缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果。干缩裂缝多 为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，宽度多在0.050.2mm之间，大体积混凝土中平 面部位多见。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性 质和用量、外加剂的用量等有关。（2）塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较 快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现，裂缝多呈中间宽两端细且 长短不一、互不连贯状态。其产生的主要原因为：混凝土在终凝前儿乎没有强度或强度 很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水 11石家庄地铁1号线10标过快，造

13、成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度乂 无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、 混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等等。（3）沉陷裂缝的产生是由于结 构地基土质不匀、松软，或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致；或者因为模板刚 度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等所致，特别是在冬季，模板支撑在冻土上, 冻土化冻后产生不均匀沉降，致使混凝土结构产生裂缝。此类裂缝多为深进或贯穿性裂 缝，其走向与沉陷情况有关，一般沿与地面垂直或呈30°45°角方向发展，较大的 沉陷裂缝，往往有一定的错位，裂缝宽度往往

14、与沉降量成正比关系。裂缝宽度受温度变 化的影响较小。地基变形稳定之后，沉陷裂缝也基本趋于稳定。（4）温度裂缝多发生在 大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。温度裂缝的走向通常无一定规 律，大面积结构裂缝常纵横交错：梁板类长度尺寸较大的结构，裂缝多平行于短边；深 入和贯穿性的温度裂缝一般与短边方向平行或接近平行，裂缝沿着长边分段出现，中间 较密。裂缝宽度大小不一，受温度变化影响较为明显，冬季较宽，夏季较窄。高温膨胀 引起的混凝土温度裂缝是通常中间粗两端细，而冷缩裂缝的粗细变化不太明显。此种裂 缝的出现会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力 等。（5）化学

15、反应引起的裂缝为混凝土拌和后会产生一些碱性离子，这些离子与某些活 性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大，造成混凝土酥松、膨胀开裂。 这种裂缝一般出现在混凝土结构使用期间，一旦出现很难补救，因此应在施工中采取有 效措施进行预防。1.1.9、 连接部位缺陷现象连接部位缺陷现象：竖向构件和水平构件的连接部位，容易出现外观质量缺陷。在 它们的连接部位出现质量缺陷危害最大的是前述的夹渣、缝隙，除此之外，常见的还有 “烂根”等。“烂根” 一般指混凝土结构连接处混凝土出现露筋、蜂窝、孔洞、夹渣及 疏松等症状。产生原因：垃圾杂物聚集在根部，混凝土下料被卡住，振动器振捣不到位，模板漏 浆严重，浇筑前

16、没有浇灌足够50nun厚水泥砂浆等。1.1.10、 外形缺陷现象外形缺陷及外表缺陷：主要是针对混凝土结构外观而言，指混凝土结构棱角不直， 缺棱掉角、翘曲不平、飞边凸肋、错台。产生原因：（1）拆模时间过早或折模时工人撬、扳、敲、击等造成缺棱掉角。（2）-14石家庄地铁1号线10标 模板安装尺寸不准确，或模板刚度差、稳定性不够、紧固性不牢，造成棱角不直，翘曲 不平、飞边凸肋、错台等。1.1.11、 2. 11、外表缺陷现象混凝土的外表缺陷：有表面麻面、掉皮、起砂、沾污等，表面麻面的原因如前所述, 此处不再赘述。产生原因：（1）掉皮的原因，对于竖向构件，一个是水灰比偏大，混凝土料过稀, 泌水严重，另

17、一个是混凝土料过振，产生大量浮浆。下层混凝土振捣成型后继续浇注上 一层，此时若混凝土料过稀而乂过振，浮浆往上浮及往外挤，然后再顺着模板慢慢往下 流，此一层浮浆的水灰比很大，强度很低，与前一层成型好了的混凝土粘结性很差，拆 模后容易掉落，出现掉皮现象。对于水平构件，则是已浇注成型好了的构件再次受到扰 动，引起表层混凝土起壳而出现掉皮。此外，混凝土中含气量大时，在构件表面形成大 量砂眼，也容易出现掉皮。（2）起砂是由于混凝土浇注时111于模板没有充分湿润，模板 吸水，粘结砂浆，或者模板漏浆严重、漏刷隔离剂等，其特征是构件表面无浆，细砂堆 积，粘结不牢，与麻面同时出现。（3）沾污是未能保持混凝土构件

18、表面清洁，出现钢模 铁锈污染、脱模剂残迹，或重复使用模板原混凝土未完全清理干净。1.1.12、 人为孔道现象人为孔道现象：为混凝土工程施工过程中为加固模板、预埋件安装等人为预留的孔 道。人为孔道一般不影响混凝土工程的结构稳定性。4.3、 记录混凝土缺陷现场质检员及技术员根据所出现的缺陷进行详细的记录，记录内容包括缺陷出现的 时间、位置、种类、范围大小、修复方法等。4.4、 定出混凝土缺陷区域混凝土缺陷出现及记录后，山生产副经理组织工程技术部、安全质量部、施工作业 班组到现场进行缺陷分析，根据缺陷类型及影响范围划定修复区域，必须保证把缺陷范 围内的松散混凝土全部凿除或磨平，然后进行修复，以保证外

19、观质量。4.5、 缺陷混凝土凿除对于深度小于5mm的麻面、蜂窝，修复工人用打磨机抹平，然后进行修复。对于深卯却内容14石家庄地铁1号线10标度大于5mm的麻面、蜂窝，根据划定的区域，修复工人用凿子凿成四边形或规则的多边 形，深度为直至把松散混凝土全部凿除并清洗干净，然后根据试验室提供的水泥砂浆配 合比进行修复养生。对于漏浆、孔洞、露筋、施工缝夹层和缺棱掉角，根据划定区域， 修复工人用凿子将区域内松散混凝土全部凿除并清洗干净，然后根据试验室提供的水泥 砂浆或细石混凝土配合比进行修复并养护。4.6、 混凝土缺陷修复在进行混凝土缺陷修复前，报监理工程师检验，检验合格后利用试验室提供的水泥 浆、水泥砂

20、浆或细石混凝土配合比进行拌制材料进行修复，修复过程中请监理工程师旁 站，修复完成后进行重新验收。4.6.1、 蜂窝麻面修复（1）对于小于5mm的麻面和蜂窝，在划定区域内打磨完成后，将坑内杂物清理干 净并用水充分湿润，然后根据试验室提供的水泥浆或水泥砂浆配合比进行修复。（2）对 于深度大于5mm的麻面和蜂窝，在划定区域内将松散混凝土凿除后，将杂物清洗干净并 用水充分湿润，用水泥砂浆进行修复。最后对修复后的缺陷进行仔细养护。4.6.2、 孔洞修复将缺陷范围内的松散混凝土凿除后，用钢丝刷或压力水冲刷湿润后，然后用高一 个强度等级的细石混凝土进行修复，并振捣密实，然后仔细养护。4.6.3、 露筋及缺棱

21、掉角修复用凿子将划定区域内的松散混凝土凿除，露出新鲜坚实的骨料，然后用水冲洗干净 并湿润，当露筋和缺棱掉角比较小时用水泥砂浆修复，当露筋和缺棱掉角比较大时，用 高一个强度等级的细石混凝土进行修复并振捣密实，然后仔细养护。4.6.4、 夹渣修复（1）如果夹渣是面积较大而深度较浅，可将夹渣部位表面全部凿除，刷洗干净后, 在表面抹的水泥砂浆。（2）如果夹渣部位较深，应先做必要的支撑，分担各种荷载，将 该部位夹渣全部凿除，安装好模板，用钢丝刷刷洗或压力水冲刷，湿润后用高一个强度 等级的细石混凝土仔细浇灌、捣实。4.6.5、 疏松修复（1）因胶凝材料和冻害原因而引起的大面积混凝土疏松，强度较大幅度降低，

22、必 须完全拆除，重新建造。（2）局部混凝土疏松，全部凿除，用钢丝刷刷洗或压力水冲刷,一内容14石家庄地铁1号线10标 湿润后用高一个强度等级的细石混凝土仔细浇灌、捣实。4.6.6、 裂缝修复（1）在裂缝不降低承载力的情况下，采取表面修补法、充填法、注入法等处理方 法：表面修补法：该法适用于缝较窄，用以恢复构件表面美观和提高耐久性时所采 用，常用的是沿混凝土裂缝表面铺设薄膜材料，一般可用环氧类树脂或树脂浸渍玻璃布。 充填法：当裂缝较宽时，可沿裂缝混凝土表面凿成V形或U形槽，使用树脂砂浆材料 进行填充，也可使用水泥砂浆或沥青等材料。注入法：当裂缝宽度较小且较深时，可 采用将修补材料注入混凝土内部的

23、修补方法，首先裂缝处设置注入用管，其他部位用表 面处理法封住，使用低粘度环氧树脂注入材料，用电动泵或手动泵注入修补。（2）如 果裂缝影响到结构安全，可采取围套加固法、钢箍加固法、粘贴加固法等结构加固法。 此方法属结构加固，须经设计验算同意后方可进行。围套加固法：在周围尺寸允许的 情况下，在结构外部一侧或数侧外包钢筋混凝土围套，以增加钢筋和截面，提高其承载 力；对构件裂缝严重，尚未破碎裂透或一侧破裂的，将裂缝部位钢筋保护层凿去，外包 钢丝网一层；大型设备基础一般采取增设钢板箍带，增加环向抗拉强度的方法处理。 钢箍加固法：在结构裂缝部位四周加U型螺栓或型钢套箍将构件箍紧，以防止裂缝扩大 和提高结构

24、的刚度及承载力。加固时，应使钢套箍与混凝土表面紧密接触，以保证共同 工作。粘贴加固法：将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂，粘结到构件混凝土裂缝 部位表面，使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。粘结前，钢材表面进行喷砂除锈, 混凝土刷净干燥，粘结层厚度为14mm。4.6.7、 连接部位缺陷修复根据构件连接部位质量缺陷的种类和严重情况，按上述露筋、蜂窝、孔洞、夹渣、 疏松和裂缝的有关措施进行修被加固。4.6.8、 外形缺陷修复（1）须采用与原混凝土完全相同的原材料，按原配合比适当增减各种成分（可掺 加部分白水泥），制成三种以上的现场砂浆配合比，然后分别制作实验样品（150*150mm） 天后对比颜

25、色，采用外观颜色一致的一个配比。（2）外形缺失和凹陷的部分，先用稀草 酸溶液清除表面脱模剂的油脂，然后用清水冲洗干净，让其表面湿透。再用上述配比砂 浆抹灰补平。外形翘曲、凸出及错台的部分，先凿除多余部分，清洗湿透后用砂浆抹灰 补平。4.6.9、 6. 9、外表缺陷修复-14石家庄地铁1号线10标出现麻面、掉皮和起砂现象，使用“外形缺陷”修补方法，然后用干净的干布擦去 表面污渍，养护24h后，用细砂纸打磨至表面颜色一致。出现玷污则必须由人工用细砂 纸仔细打磨，将污渍去除，使构件外表颜色一致。4.6.10、 人为孔道修复人为孔道一般不影响混凝土工程的结构稳定性，主要采用回填封堵的措施，以保证 混凝

26、土工程的外观及防止破碎面裸露，减少随时间侵蚀或腐蚀，影响混凝土工程使用寿 命。将孔道周围已松动的混凝土剔除，清洗孔道并进行充分湿润，采用高致密性特种砂 浆进行回填封堵。4.7、 混凝土缺陷修复后养护混凝土缺陷修复完成后，在其表面覆盖塑料薄膜，并用胶带沿混凝土修复区域将塑 料薄膜裹紧并覆盖一段时间，防止修复砂浆的水蒸气蒸发和收缩裂纹延伸到修复砂浆层 或混凝土层中。4.8、 混凝土缺陷修复方案的补充完善工程技术部根据已出缺陷的种类、产生的原因、凿除的方法和修复方法对混凝土修 复方案及时进行补充完善，以便在以后的混凝土修复时做的更好。4.9、 混凝土缺陷预防4.9.1、 蜂窝麻面预防措施1、加强模板

27、验收，防止漏浆，重复使用模板须仔细清理干净，均匀涂刷隔离剂， 不得漏刷，浇混凝土时安排专人浇水湿润模板。2、严格控制混凝土配合比，精确计量，充分搅拌，保证混凝土拌合物的和易性， 禁止在施工现场任意加水。3、选择合适的混凝土坍落度和粗骨料粒径，加强振捣，振捣时间（1530s）以混 凝土不再明显沉落表面出现浮浆为限。4、当混凝土自由倾落高度大于2nl时，须采用串筒和溜槽等工具，或在柱、墙的模 板上，沿其高度方向留出“门子板”，将混凝土改为侧向入模，以此缩短倾落高度，浇 灌时应分层下料，分层振捣，防止漏振。5、混凝土和易性不符合要求的不进行浇注，应退到搅拌站重新处理。4.9.2、 孔洞预防措施1、混

28、凝土浇筑时，合理控制混凝土浇筑速度，避免分层过厚，使振捣不及时，造 成孔洞。2、漏振是孔洞形成的重要原因，只要振捣到位，引起孔洞缺陷的其他因素就能减 弱或消除。3、在钢筋密集处及复杂部位，有条件时采用细石混凝土浇灌，并认真分层振捣密 实。4、应分层连续浇注，每层厚度300500mm,以保证振捣到位。5、要注意清理卡在钢筋中的杂物。6、避免混凝土中混有杂物。4.9.3、 露筋预防措施1、钢筋班准确加工钢筋，避免形成钢筋过长或过短，过长易造成钢筋挨到模板而 造成露筋。2、进行钢筋垫块安装时，必须保证混凝土保护层厚度。3、混凝土浇筑时，合理控制混凝土浇筑速度，避免分层过厚，不利于混凝土振捣。 混凝土

29、振捣时注意保证质量，防止漏振或振捣不到位，导致混凝土保护层处混凝土不能 填满而露筋。4、派专人对内外模板不间断检查，对于变形过大的模板在混凝土初凝前及时矫正。5、已浇筑混凝土，在强度满不足前避免踩踏，以免露筋。6、避免过早拆除模板，注意混凝土试块的强度，在进行拆模时避免模板碰撞结构 本身造成露筋。4.9.4、 夹渣预防措施1、料斗上设置一个钢栅栏网格，并经常检查有无破损。2、拌和站应加强砂、石料的收货管理，发现砂、石中杂物过多应退货。平时遇到 砂石中带有杂物应及时拣除。3、模板安装完毕后，派专人将较大块的杂物拣出，对小而轻的杂物可使用空气压 缩机吹走，用水冲洗时注意将汇集起来杂物一一清理干净。

30、4.9.5、 疏松预防措施1、严格操作规程，加强振捣，避免漏振。2、严格控制混凝土原材料进场验收，严格控制水灰比，防止将矿物掺合料注入水 泥储罐内。3、防止严寒天气混凝土早期冻害，加强保温保湿养护。4.9.6、 裂缝预防措施1、控制混凝土温升。（1）选用水化热低的水泥。水化热是水泥熟料水化所放出的 热量。为使混凝土减少升温，可以在满足设计强度要求的前提下，减少水泥用量，尽 量选用中低热水泥。一般工程可选用矿渣水泥或粉煤灰水泥。（2）利用混凝土的后期强 度。利用混凝土后期强度主要是从配合比设计入手，并通过试验证明28天之后混凝土 强度能继续增长。到预计的时间能达到或超过设计强度。（3）掺入减水剂和微膨胀剂。 掺加一定数量的减水剂或缓凝剂，可以减少水泥用量，改善和易性，推迟水化热的峰 值期。而掺入适量的微膨胀剂或膨胀水泥，也可以减少混凝土的温度应力。（4）掺入粉 煤灰外掺剂。在混凝土中加入少量的磨细粉煤灰取代部分水泥，不仅可降低水化热，还 改善混凝土的塑性。（5）骨料的选用。连续级配粗骨料配制的混凝土具有较好的和易性, 较少的用水量和水泥用量以及较高的抗压强度。另外砂、石含泥量要严格控制。砂的 含泥量小于2%,石的含泥量小于1%。（6）降低混凝土的出机温度和浇筑温度。首先要 降低混凝土拌合温度。降低混凝土出机温度的最有效的办法是降低石子的温度，在气 温较高时.，要避免太阳直