论文送料小车控制系统的总体设计方案

1、毕 业 项 目 报 告课题名称系/专 业 /班 级学 号学生姓名指导教师： 200 年 月 日目录摘要Abstract第一章 绪论8 1.1课题的背景意义8 1.2 设计内容及要求9第二章 系统硬件设计 12 2.1系统硬件选型 122 . 2 硬件的选型 1 22.2.1步进电机的选型 2.2.2步进电机驱动器的选型2.2.3 传感器的选型2.2.4 PLC的选型2.3 PLC输入输出地址分配162.4 PLC的选型18第三章 系统软件设计 21 3.1 梯形图概述 213.2系统流程图设计 243.3梯形图设计 27第四章 PLC控制送料小车的设计 31 4.1自动送料小车概述 31 4.

2、2 控制要求 3 4.3 PLC的选型18 . 4.4 控制程序设计 35第五章 设计小结 42参考文献摘 要随着科学技术的日新月异，自动化程度要求越来越高，原有的生产装料装置远远不能满足当前高度自动化的需要。减轻劳动强度，保障生产的可靠性、安全性，降低生产成本，减少环境污染、提高产品的质量及经济效益是企业生成所必须面临的重大问题。我们为各个装料生产领域所生产的可编程控制器装料系统。它集成自动控制技术、计量技术、新传感器技术、计算机管理技术于一体的机电一体化产品；充分利用计算机技术对生产过程进行集中监视、控制管理和分散控制；充分吸收了分散式控制系统和集中控制系统的优点，采用标准化、模块化、系统

3、化设计，配置灵活、组态方便。关键词:plc可编程控制器自动送料Abstract :Alongwith sciences and technologys changing with each new day, theautomaticity request is getting higher and higher, the originalproduction feeds the installment not to be able to satisfy currenthighly automated by far the need. Reduces the labor intensity, t

4、hesafeguard production reliability, the security, reduces theproduction cost, reduces the environmental pollution, to enhancethe product the quality and the economic efficiency is the majorissue which the enterprise produces must face. We to feed theprogrammable controller charging system which one

5、by one realm ofproduction produces. It integrates the automatic controltechnology, the Measurement Technique, the new sensor technology,the computer management technology in a bodys integration ofmachinery product; Carries on the centralism surveillance, thecontrol supervisor fully using the compute

6、r technology to theproduction process and disperses the control; Has absorbed thedispersion-like control system and the common control systemsmerit fully, uses the standardization, the modulation, thesystematized design, the disposition is nimble, the configurationis convenient.key word: the plc pro

7、grammable controller feedsautomatically第一章 绪论1.1课题的背景意义随着现代工业设备的自动化越来越多的工厂设备采用PLC，变频器，人机界面自动化器件来控制，因此自动化程度越来越高。电器控制技术是随着科学技术的不断发展，生产工艺不断提出新的要求而得到迅速发展的。在现代化工业生产中，为了提高劳动生产率，降低成本，减轻工人的劳动负担，要求整个工艺生产过程全盘自动化，这就离不开控制系统。控制系统是整个生产线的灵魂，对整个生产线起着指挥的作用。一旦控制系统出现故障，轻者影响生产线的继续进行，重者甚至发生人生安全事故，这样将给企业造成重大损失。送料小车是基于PLC

8、控制系统来设计的，控制系统的每一步动作都直接作用于送料小车的运行，因此，送料小车性能的好坏与控制系统性能的好坏有着直接的关系。送料小车能否正常运行、工作效率的高低都与控制系统密不可分。 所以，对送料小车控制系统的设计要予以重视。1.设计内容及要求 本课题的主要设计内容有：确定送料小车控制系统的总体设计方案； 设计送料小车拖动电机的电器控制线路原理图；确定送料小车控制系统PLC的型号规格，确定PLC I/O元件，列出PLC I/O元件分配表；设计送料小车控制系统的PLC I/O接线图，PLC程序的总体结构图和梯形图（包括公用程序、控制程序、信号显示和故障报警程序等设计题目：送料小车的设计设计目的

9、：1) 熟练掌握PLC的指令系统，学会定时器、计数器和特殊继电器在实际中的应用。2) 通过设计牢固掌握用功能表图设计梯形图的方法、步骤及绘制梯形图所遵循的规则和设计技巧。学会时序控制程序的设计和调试方法。3) 学会PLC输入/输出点的分配、接线。对PLC有系统的了解。设计要求：某车间有6个工作台 送料车往返于工作台之间送料，如图所示。每个工作台设有一个到位开关(SQ)和一个呼 “按钮(SB)。具体控制要求：(I)送料车开始应能停留在6个工作台中任意一个到位开关的位置上。(2)设送料车现暂停于M号工作台(SQm闭合)处，若这时n号工作台呼叫(SBn闭合) 若：mn，送料车左行，直至SQn动作,到

10、位停车，即送料车停车位置SQ的编号大于呼叫按钮SB的编号时，送料车往左运行至呼叫位置后停止；mn，送料车左行，直至SQn动作,到位停车，即送料车停车位置SQ的编号大于呼叫按钮SB的编号时，送料车往左运行至呼叫位置后停止；m (D0)时，即小车当前所处停靠站的编码小于呼叫按钮的编码时，M0得电，Y0有输出，接通接触器KM0，小车向右运行；当(D1)= (DO)时， 即小车当前所处停靠站的编码等于呼叫按钮的编码时，小车不动， 当(D1) (D0)时， 即小车当前所处停靠站的编码大于呼叫按钮的编码时，M2得电，Y1有输出，接通接触器KM1，小车向左运行。(3)控制程序拓展本例是设计PLC在生产线上6

11、个站的范围内来回装料运转，如果需要扩展到更多的运转站，程序不需要进行大范围的修改， 只需要增加对DO和D1的赋值行， 以及增加驱动M3的一条语句，就可以实现扩展到多个站的运转了。图4-3 控制程序程序梯形图第五章 设计小结随着毕业日子的到来，课程设计也接近了尾声。经过几周的奋战我的课程设计终于完成了。在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做课程设计发现自己的看法有点太片面。课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都

12、懂，有点眼高手低。通过这次课程设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在一起商量，听听不同的看法对我们更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。 我的心得也就这么多了，总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。 在此要感谢我

13、们的指导老师冯老师和张老师对我们悉心的指导，感谢老师们给我们的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富，使我终身受益。参考文献：（1）求是科技编著PLC应用开发技术与工程实践M北京：人民邮电出版社，2005（2）张万忠可编程控制器应用技术M北京：化学工业出版社2002（3）王炳实 机床电器控制 机械工业出版社. 2006. （4） PLC控