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文档简介
1、1、概述2、轴的结构设计3、轴的强度计算4、轴的刚度计算5、轴的临界转速6、提高轴的强度、刚度 和减轻重量的措施第八章 轴1 1、概述、概述一、主要功用一、主要功用二、分类二、分类1、按承载分:1、支承轴上回转零件(如齿轮):轴转动:轴固定2、传递运动和动力问:火车轮轴属于什么类型?问:自行车轴属于什么类型?: 如:减速器中的轴。:如:汽车下的传动轴。问:根据承载情况下列各轴分别为哪种类型?0 轴:轴:轴:轴:轴:轴:传动轴转轴转动心轴转轴转轴转动心轴如何判断轴是否传递转矩:如何判断轴是否承受弯矩:发动机专用零件2、按轴线形状分又可分为实心、空心(加工困难):轴线可任意弯曲,传动灵活。动力源被
2、驱动装置接头接头三、轴的材料三、轴的材料1、碳素钢:30、35、45、50(正火或调质),45应用最广。 价廉,对应力集中不敏感,良好的加工性。2、中、低碳合金钢:强度高、寿命长,对应力集中敏感,用于重载、小尺寸的轴。钢丝软轴的绕制注意:钢材种类热处理对钢材弹性模量E影响很小,3、合金铸铁、QT:铸造成形,吸振,可靠性低,品质难控制,常用于凸轮轴、曲轴。四、轴设计的主要问题四、轴设计的主要问题失效形式:1、疲劳破坏 疲劳强度校核。2、变形过大 刚度验算(如机床主轴)。问:当轴的刚度不足时,如何提高轴的刚度?用热处理3、振动折断 高速轴,自振频率与轴转速接近;4、塑性变形 短期尖峰载荷 验算屈服
3、强度。设计的主要问题:a、有足够的强度 疲劳强度、静强度;1、合理的结构设计 保证轴上零件有可靠的工作位置,装配、拆卸方便,周向、轴向固定可靠,便于轴上零件的调整;b、有足够的刚度 防止产生大的变形;c、有足够的稳定性 防止共振 稳定性计算。2、工作能力计算二、要求二、要求1、轴与轴上零件要有准确的相对位置;2、受力合理轴结构有利于提高轴的强度和刚度;3、轴的加工、装配有良好的工艺性、减少应力集中;三、轴的毛坯三、轴的毛坯d小圆钢(棒料):车制;d大锻造毛坯;空心轴:充分利用材料,质量,但加工困难。2 2、轴的结构设计、轴的结构设计一、目的一、目的确定轴的尺寸、形状:d、l;结构复杂铸造毛坯,
4、如曲轴;四、阶梯轴的结构设计四、阶梯轴的结构设计F等强度阶梯轴1、拟定轴上零件装配方案动画(平面flash、三维avi)组成:装轴承处 :装轮毂处 直径与轮毂内径相当;:联接和部分;装配方案的比较:滚动轴承齿轮套筒轴承端盖半联轴器轴端挡圈rRhrChb2-3mm2、零件在轴上的固定(1)a)借助轴本身形状定位:轴肩、圆锥形轴头;b)借助挡圈、圆螺母、套筒等定位;注意注意: 或 (2)键、花键、成形联接、弹性环联接、过盈、销等 轴毂联接:h= (0.070.1)d d:轴颈尺寸;:h=(12)mm;五、轴段尺寸五、轴段尺寸1、d:由载荷dmin由结构设计要求确定各段的d。2、L:由轴上零件相对位
5、置及零件宽度决定,同时考虑:1)轴段长比轮毂宽小23mm可靠定位。2)传动件、箱体、轴承、联轴器等零件间距离(查手册)。注意:各轴段直径d 和长度L的确定。六、轴的结构工艺性设计六、轴的结构工艺性设计1、需磨削的轴段:砂轮越程槽。3、轴端应有倒角:c45便于装配。4、装配段不宜过长。5、固定不同零件的2、需切制螺纹的轴段:螺纹退刀槽。3 3、轴的强度计算、轴的强度计算一、按许用切应力计算(按扭转强度计算)一、按许用切应力计算(按扭转强度计算)强度条件: aTTTTMPWnPWT61055. 9mmnPCnPdT3336 2 . 01055. 9式中:WT抗扭截面系数,mm3T许用切应力C与材料
6、有关的系数(表16.2)公式应用:a)传动轴精确计算;b)转轴的初估轴径dmin结构设计,逐步阶梯化di ( 支点、力作用点未知);c)对于转轴:算出dmin结构设计弯矩图弯扭 合成强度计算;d)有键槽处:d,单键3%;双键7%。二、按许用弯曲应力计算(弯扭合成强度计算)二、按许用弯曲应力计算(弯扭合成强度计算)已知条件:作用力大小、位置、轴d、l、支点位置由dmin(扭转初估)结构设计支点、力大小、作用点画出M、T合成弯矩图危险截面计算。步骤:P3141、画出轴的空间受力简图:力分解到水平面、垂直面2、作水平面弯矩Mxy图和垂直面弯矩Mxz图22xzxyMMM3、作出合成弯矩图4、绘转矩T图
7、5、求当量弯矩22)( TMM,绘M 图 根据而引入的。 一般为对称循环变化(弯矩引起的弯曲应力)(M)1)单向旋转、载荷稳定:切应力接近不变r=+1,3 . 0/11bb2)单向旋转、载荷不稳定:切应力接近脉动循环r=0,6 . 0/01bb3)连续正反转、载荷不稳定:切应力接近对称循环,r= -1,1/11bbT 实际机器运转不可能完全均匀,且有扭转振动的存在,为安全计,常。循环特性:maxminr静应力r=+1 0amaxminm(),脉动循环r=0(2maxam,0min)对称循环r=-1(0m,minmaxa )6、强度条件:abbMPdTMWM1 . 0)(1322mmMdb31
8、1 . 0W轴的抗弯截面系数,P332 附录表75、确定危险截面。若轴上开键槽:d适当单键:(35)%,双键:(710)%花键:计算出的d为内径。三、轴的安全系数校核计算(精确计算)三、轴的安全系数校核计算(精确计算)1、疲劳强度校核1)按M 计算:尺寸系数(、)表面状态应力集中(k、k) 重要轴:需进一步在轴结构化后进行精确计算。没有精确计入影响疲劳强度的其它重要因素。2)方法:对轴上若干“危险剖面”(实际应力较大的剖面,如受力较大、截面较小及应力集中较严重处)进行安全系数校核。3)基本公式:mabNkkS1maNkkS1单纯受弯:单纯受扭:k、k有效应力集中系数,P329、P330;表面状
9、态系数P331;、尺寸系数P331;复合安全系数:22SSSSSS2、静强度校核校核轴对塑性变形的抵抗能力(尖峰载荷)。maxsbSmaxTsSmax、Tmax尖峰载荷所产生的弯曲应力、切应力;sb、s材料的弯曲和剪切屈服极限;例16.24 4、轴的刚度计算(自学)、轴的刚度计算(自学)轴的变形:挠度、转角、扭角5 5、轴的临界转速(略)、轴的临界转速(略)T1T2T3T4T4T3T1T2输入轮输入轮432431216 6、提高轴的强度、刚度和减轻重量的措施、提高轴的强度、刚度和减轻重量的措施1、合理布置轴上零件,轴受扭矩。a)不合理的布置b)合理的布置MmaxMmax2、改进轴上零件结构,轴弯矩。a)不合理的布置b)合理的布置3、载荷分担,轴上载荷卸荷带轮:ABBAa)分装齿轮b)双联齿轮双联齿轮斜齿轮:4、采用力平衡或局部相互抵消的办法减少轴的载荷。行星齿轮减速器:a)悬臂支承方案b)简支支承方案5、改变支点位置,改善轴的强度和刚度。c)悬臂支承方案(正安装)锥齿轮减速器结构图6、改进轴的结构,减少应力集中1)避免相邻轴径相差太
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