朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙N8-47设计中心线两端点放样报告

1、广州市轨道交通二十一号线工程广州市轨道交通二十一号线工程【施工施工 1818 标标】土建工程土建工程朱朱村村站站地地下下连连续续墙墙角角点点及及第第一一幅幅连连续续墙墙 轴轴线线放放样样报报告告编制编制: : 审核审核: : 批准批准: : 中铁五局集团有限公司广州市轨道交通二十一号线工程中铁五局集团有限公司广州市轨道交通二十一号线工程【施工施工 1818 标标】土建工程项目经理部土建工程项目经理部20152015 年年 0606 月月目目 录录一、一、工程概况工程概况 .1二、执行依据二、执行依据 .1三、测量内容三、测量内容 .1四、使用仪器四、使用仪器 .1五、施测组织五、施测组织 .2

2、六、测量实施六、测量实施 .2七、测量数据分析及结论七、测量数据分析及结论 .4八、申报资料情况八、申报资料情况 .4九、附图附表九、附图附表 .5 广州市轨道交通二十一号线工程施工 18 标土建工程 朱村站地下 连续墙 角点及第一幅连续墙轴线放样报告1一、工程概况一、工程概况广州市轨道交通二十一号线工程【施工 18 标】土建工程项目主线设计起点里程为YDK44+509.3，终点为 YDK52+304.000，位于原广汕公路增城段。朱村地下站长 268m，朱村站象岭站区间全长 7504.454m，自西向东盾构长 597.553m，明挖段长 243.4m，U 型槽长 392m，路基段长 143.

3、201m，高架段长 6128.3m。路桥分界里程 YDK46+153.201。区间广汕公路道路改造工程全长 1425.719m。二、执行依据二、执行依据1、 城市轨道交通工程测量规范GB50308-20082、 工程测量规范 （GB50026-2007）3、穗铁建总总工【2013】1316 号文广州轨道交通施工测量管理细则 （2013 年修改版）4、业主单位提供控制点成果5、设计院提供设计施工蓝图三、测量内容三、测量内容本次测量工作的主要内容是朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙 N8-47 设计中心线两端点的测量放样工作；放样坐标为地下连续墙角点及第一幅连续墙设计中心线两端点。四、使用仪器

4、四、使用仪器朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙 N8-47 设计中心线两端点放样采用天宝S8 全站仪 1 台及配套的单棱镜组和对中杆。仪器参数见【表 4-1 仪器设备参数统计表】 。表 4-1 仪器设备参数统计表序号仪器设备名称单位数量标称精度检定有效日期1天宝 S8台1测角：1测距：1mm+1.5ppmD2014.7.182015.7.172单棱镜组组23对中杆个1广州市轨道交通二十一号线工程施工 18 标土建工程 朱村站地下 连续墙 角点及第一幅连续墙轴线放样报告2五、施测组织五、施测组织测量工作实行三级复核制度（既公司测量队、项目经理部测量队、工区测量组三级测量组织） 。在对朱村站地

5、下连续墙角点及第一幅地下连续墙 N8-47 设计中心线两端点放样时，首先由工区测量组进行朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙 N8-47 设计中心线两端点放样，点位精度符合规范要求后，形成书面报验资料报项目部测量队验线；验线合格后报公司测量队进行审核及验收；公司测量队验收合格后，再由项目测量队将测量成果资料上报监理单位及业主测量队。六、六、测量实施测量实施1、作业时间及天气情况本次放样工作于 2015 年 06 月 24 日进行。天气：多云，微风。2、已知点检测放样前，首先对三个已知控制点 XXIJ191、XXIJ200、XXIJ198 的边角关系进行检测，以确认其准确性。在 XXIJ191

6、 架设仪器，复测 XXIJ200、XXIJ198 两点的边长及两条边的夹角。经检测:检测成果符合城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008 及穗铁建总总工【2013】1316 号文广州轨道交通施工测量管理细则 （2013 年修改版）中的相关精度要求，证明三个已知控制点稳定，可以作为起算依据。检测成果见【表 6-1 平面控制点稳定性检查成果表】 表 6-1 平面控制点稳定性检查成果表东度带测站点号测点号理论距离（m）复测距离（m）差值（mm）理论夹角复测夹角差值（）XXIJ200130.716130.712-4XXIJ191XXIJ198106.428106.425-3138-24-301

7、38-24-300西度带测站点号测点号理论距离（m）复测距离（m）差值（mm）理论夹角复测夹角差值（）XXIJ200130.717130.712-5XXIJ191XXIJ198106.426106.425-1138-24-35138-24-30-5广州市轨道交通二十一号线工程施工 18 标土建工程 朱村站地下 连续墙 角点及第一幅连续墙轴线放样报告33、作业方法朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙 N8-47 设计中心线两端点采用极坐标法进行放样。临时转点的测量按精密导线的技术要求施测：角度观测四个测回，距离往返各观测两个测回，作业前在仪器中设置好各项测量限差及气压、温度、湿度等改正参数。作

8、业时分别由 XXIJ191、XXIJ200 两点出发，并以 XXIJ198 作为检核方向。以XXIJ191、XXIJ200 出发做一个转点 ZD1 到北面，在以 ZD1、XXIJ191 后视边出发，并以XXIJ200 作为检核方向。朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙 N8-47 设计中心线两端点放样时，通过天宝 S8 全站仪的坐标放样功能进行作业：放样前将朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙 N8-47 设计中心线两端点坐标存入仪器，在放样时仪器自行转动至需放样点的方位上，通过测量边长并不断的修正边长误差，在边长准确测定后再测量该放样点的坐标，平差后连续墙角点及中线坐标与设计坐标进行比对

9、，点位误差不大于5mm 时，做好桩位标识并设置保护措施。朱村站处于东西度带缓冲区，首先用东度带坐标进行放样，再用西度带坐标测量放样桩位坐标，与西度带设计坐标进行对比，复核其桩位。施工放样表如下：广州市轨道交通二十一号线工程施工 18 标土建工程 朱村站地下 连续墙 角点及第一幅连续墙轴线放样报告4施工测量放样记录表施工测量放样记录表施工单位：中铁五局（集团）有限公司 合同号：HT140686监理单位：华南铁路建设监理公司仪器型号：天宝 S8 天气：多云 仪器高： - 测量日期：2015 年 06 月 24日东度带东度带部 位X 坐标（m）Y 坐标（m）后视数据备 注测 站 （XXIJ191）4

10、5789.210179259.274距离（m）方位角定 向 （XXIJ200）45867.417179154.535130.7163064453.5检测方向 （XXIJ198）45798.196179365.322106.428850923.1点 号X 坐标（m）Y 坐标（m）距离（m）方位角转点（ZD1）45867.005179180.516110.7023143851西度带西度带部 位X 坐标（m）Y 坐标（m）后视数据备 注测 站 （XXIJ191）45803.001279192.4299距离（m）方位角定 向 （XXIJ200）45880.698179087.3101130.71730

11、62808.7检测方向 （XXIJ198）45812.501279298.4314106.428845243.5点 号X 坐标（m）Y 坐标（m）距离（m）方位角转点（ZD1）45880.41179113.294110.7023142206.2七、七、测量数据分析及结论测量数据分析及结论朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙 N8-47 设计中心线两端点采用极坐标法进广州市轨道交通二十一号线工程施工 18 标土建工程 朱村站地下 连续墙 角点及第一幅连续墙轴线放样报告5行放样，通过实测坐标与设计值的比较，其中最大放样点位误差为 N8-47-2 号点：X=8mm，Y=-1mm。各点位误差均不大于

12、10mm，符合穗铁建总总工【2013】1316 号文广州轨道交通施工测量管理细则 （2013 年修改版）中关于围护结构放样精度的相关要求。测量成果详见附表【朱村站地下连续墙放样成果表】 。八、申报资料情况八、申报资料情况本次测量成果经各级测量组织验收合格，形成书面资料放样成果，一式 6 份。并经监理单位审核验收通过，请业主测量队给予验收。九、附图附表九、附图附表1、朱村站地下连续墙放样成果表东度带设计坐标实测坐标坐标较差点号X(m)Y(m)X(m)Y(m)X（mm）Y（mm）限差（mm）Z-645840.555179258.10745840.553 179258.104-2 -3 10Z-74

13、5869.025179260.82445869.023 179260.822-2-210N8-47-145870.355179251.10645870.355179251.1070110N8-47-245870.925179245.13445870.928179245.1313-310西度带复核设计坐标复核坐标坐标较差点号X(m)Y(m)X(m)Y(m)X（mm）Y（mm）限差（mm）Z-645854.33279191.01145854.339 79191.0147 310Z-745882.81679193.59145882.81979193.5913010N8-47-145884.09979183.86745884.10679183.8677010N8-47-245884.64079177.89245884.6487917