桥梁梁板制作与安装施工安全措施

1、沈海复线高速公路莆田段A3合同段桥梁梁板制作与安装施工安全措施编制审核审批中铁十五局集团有限公司沈海复线高速公路莆田段A3合同段项目经理部2011年3月20日桥梁梁板制作与安装施工安全措施一、工程概况本合同段起点（桩号YK76+840，ZK76+814.762）,与A2合同段终点顺接，位于仙游县菜溪乡坑下村，终点位于钟山镇上坂村（桩号YK85+000，ZK84+998.232），路线全长8.160公里（以右线计）。设计为双向6车道高速公路。本合同段主要控制点：金钟2号大桥、金钟3号隧道、菜溪岩服务区、菜溪互通、菜溪大桥、玢山隧道。二、编制目的明确桥梁梁板制作与安装施工操作要点和相应的工艺标准，

2、指导、规范桥梁梁板制作与安装工程施工。三、适用范围适用于本标段桥梁梁板制作与安装防护工程施工。四、桥梁梁板制作与安装工程安全保证措施现场用电安全措施：1. 电气操作人员严格执行电工安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和实验，凡不合格的电气设备、工具必须坚决停止使用。2. 电气设备必须接地接零，手持电动工具，要设置漏电掉闸等装置，临时施工用电安装三相五线制统一工作接地，施工机械做到一机一闸一保护。3. 配电箱制作要有防雨措施，门锁齐全，要有色标，统一编号，严禁使用木质制作的配电箱，开关箱，要一机一闸一保护。配电箱，开关箱内严禁用其他金属丝代替保险丝，保险丝要安装合格，照明灯具等金属外壳做接

3、零保护。4. 支线应设墙或电杆架空敷设，并用绝缘于固定，现场照明要用绝缘胶线，不能用花线，塑料胶芯线。其他室外照明必须采用橡皮绝缘胶线。5. 电焊机有可靠防雨措施做到一机一闸一保护，一二次电源线处有保护罩，二次伐要有伐罩，大量焊接时焊接变压起器不得超负荷，变压器升温不得超过60度，为此要特别注意遵守焊机菏载率和持续规定，以免过分热而损坏。6. 施工现场临时用电按施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。7、施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏一保”设

4、置防护。8、变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。9、 在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。10、 施工现场内电气设备与其工作地点保持安全距离，现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm,跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。同时，加大电线的安全系数，施工现场内不架裸线。11、工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。12、电工在接近高压线操作时，必须

5、符合安全距离。13、使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。14、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。15、电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。16、施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。17、每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均要采取接零或接地保护。18、 凡是移动式设备或手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。19、 照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地

6、做照明零线。20、 对从事电焊工作的人员加强安全教育，懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。21、 各类电焊机的机壳设有良好的接地保护，龙门吊架等较高建筑设置避雷装置。22、 电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。23、 在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。24、施工中若有人触电，不得用手拉触电人，立即切断电源，采取救护措施。机械设备操作人员安全生产措施：1. 机械操作人员须持证上岗，正确理解和按操作规程作业。操作前要对机械设备进行安全检查，确保机械设备正常后，方可投入运行。机械设备在运行中也要按规定进行安全检查。特别对紧固物件检查是否松动

7、，以便重新紧固。2. 机械设备严禁带故障运行，以防发生事故。机械设备的安全装置必须规定正确使用，更不准将其拆卸不用。3. 机械设备使用的刀具、工夹具以及加工的零件等一定要装卡牢固，不得松动。4. 机械设备在运转时，严禁用手调整，也不得用手拆除零件或进行润滑、清扫杂物等作业。如必须进行时，则应在关停机械设备之后进行。操作者不得离开工作岗位，以防发生故障，无人处置。5. 工作结束后，应关闭开关，把刀具和工件从工作位置上退出，并清理好工作场所，将零件、工夹具等摆放整齐，打扫好机械设备的卫生。施工现场预防电火灾的措施1、导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求，当配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额

8、定电流一定小于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍，或明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍。经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。2、 配电室的耐火等级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器。严格执行变压器的运行检查制度，按季度每年进行四次停电清扫和检查。3、现场中的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。4、施工现场内严禁使用电炉子。使用电钨灯时，灯与易燃物间距要大于30cm,室内不准使用功率100W的灯泡，严禁使用床头灯。5、使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备。电焊机要放在通风良好的地方。6、

9、配电箱、开关箱内严禁存放物及易燃物体，并派专人负责定期清扫。7、施工现场应建立防火检查制度。8、扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机、二氧化碳灭火器、1211灭火器或干燥砂子。严禁使用导电灭火剂进行扑救。9、氧气瓶、乙炔瓶使用时应注意：乙炔瓶不得倒置；氧气瓶、乙炔瓶不得混放，两瓶之间不得小于5米，距明火间距不得小于10米。两者必须隔离存放。预应力施工安全保证措施1、预应力筋的切割宜采用砂轮锯，不得采用电弧切割；2、钢绞线穿束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱；3、施加预应力用的机具设备及仪表，应定期维护和标定，专人负责；4 、预应力筋张拉前应清理承压板面，并检查承压板后面的砼质量。

10、如该处砼有空洞现象，应在张拉前用环氧砂浆修补；5 、预应力张拉前应提供砼强度试压报告，当砼抗压强度不低于设计强度等级的90%后，方可施加预应力；6 、锚具安装时模板应对正，夹片应打紧、且片位要均匀，但打紧夹片时不得过重敲打，以免把夹片敲坏；7 、大吨位预应力筋正式张拉前，会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉；8 、预应力筋在张拉时应先从零加载至量测伸长值起点的初应力，然后分级加载至所需的张拉力；9 、预应力筋的张拉管理，采取应力控制，伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为±6%，如超过该值，应暂停张拉，采取措施调整后方可张拉

11、，如伸长值偏小可采取超张拉措施，但张拉力控制不得超过相应标准规定的上限；10 、孔道管灌浆要求密实，水泥浆强度等级为c4a灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断并应排气通顺，如孔道堵塞必须更换灌浆孔，但必须将第一次灌入的水泥浆排除，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在，在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.50.7Mpa，稍后再封闭灌浆口；11 、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端砼保护，当钢绞线有浮锈时，将其浮锈清除干净，避免张拉时因浮锈填满夹片牙槽，造成滑丝；12 、工具夹片为3片式，工作夹片为二片四开式，两者不可混用，工作锚不能当作工具锚重复使用；

12、13 、锚具要求妥善保管，使用时不得有水、油物、锈等，当钢绞线较长需反复张拉锚固时，应在锚板锥孔中涂少量润滑剂；当夹片开裂严重或牙面破坏严重时需更换，不得使用；14 、张拉作业区，无关人员不得进入。张拉操作人员应是专业技术人员，持证上岗。张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后不能站人，在砼浇筑前，已张拉好的钢绞线上严禁负重，严禁采用钢绞线作导电体；15、锚固体系应配套使用，不得与其它体系混用。16、张拉区内采取隔离措施，张拉端设安全网，张拉时设标志旗，专人巡视，严禁外人进入。梁、板安装施工安全保证措施：轨道平车运输轨道路基要有足够的宽度、严正度、强度。铺设轨道要干直、圆顺，轨距应在允许误差值之内，轨

13、道半径不得小于25m,纵坡不宜大于2。轨道与其他道路交叉时，应按规定辅设交叉道。轨道平车运输大型构件时，平车的转向托盘（或转盘）支撑制动器等应进行检查。大型预制构件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。构件运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。起重吊装起重作业应遵守下列规定：1、大型吊装工程，在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；2、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，参加架设的指挥人员要有明确的分

14、工，并建立岗位责任制。在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。劳动分工要尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于技术不熟练而发生以外事故。3、 吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在吊重物下站立。4、对组装好的龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，运梁轨道在使用前亦应进行试运行，满足要求后方可正式使用。5、对各种吊装设备要定期进行检查和维修。各种起重机具不得超负荷使用。钢丝绳的安全系数，不应小于以下要求：卷扬机用（5）；吊挂和捆绑用（6）；千斤绳（810）；缆索承重绳（3.75）；6、起吊运送时，门吊上所

15、有多余木板、铁件等均应全部清除，工具必须有专人保管，以防在吊运中落下物件伤人。7、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上；8、平车运梁时，梁端支点要设在规定范围内，梁的两侧不仅要有牢固的支撑，且运行速度不可太快。9、横移落梁时，梁的起落、横移与运行不得同时进行。在梁下落的过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。10、架桥机安装好后，将架桥机推移至安装孔。推移时纵移平车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量，确保倾覆稳定系数大于1.5架桥机通过试吊，检查确认为各部件正常后才能使用。11、遇到下列情况应停止吊运安装作业：

16、、梁体构件未达到设计的吊运安装作业； 、吊装设备损坏，控制失灵； 、自然条件恶劣，大雨或6级以上的大风时； 、操作人员不全，影响工作进行； 、现场发生事故，尚未处理完毕。12 、架桥设备的整体结构，导梁采用钢桁架，起吊能力90t，两个起重车安装在导梁上，可以沿导梁上的轨道纵向运行，架桥机可整体横桥向移动，架桥机安装好后，将架桥机推移至安装孔。推移时纵移平车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量，确保倾覆稳定系数大于1.5。架桥机通过试吊，检查确认为各部件正常后才能使用。13 、将架桥机就位于待吊孔跨，并对组装好的设备进行全面检查，并进行试吊，试吊时将梁吊离支承面23cm后，暂停并对各主要受力部位的

17、作用情况做周密的检查，确认架桥机运行正常后，方可进行正常吊装作业。14 、架桥机将运梁平车上的梁板吊起，纵移平车向前移动，将梁吊至待吊跨的正上方，架桥机整体横向移动，将梁位置调整、落梁并临时固定。起重机具起重机械的使用应符合现行的国家标准起重机械安全规程(GB606785)的规定。自行制造的起重设备应满足施工安全的要求。卷杨机(1)卷扬机的各部机件、电气元件以及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准建筑卷扬机安全规程(GB1332991)的规定；(2)卷扬机应安装牢固、稳定，防止受时位移和倾斜；操作位置必须视野开阔，联系方便；(3)作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，

18、发现故障应立即排除；(4)通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留三圈；(5)操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物件放下。轮胎式起重机(1)作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。(2)吊起重物时，应先将重物吊高地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。(3)起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定

19、，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。(4)配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。(5)在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于3m的规定。(6)工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。龙门架(1)龙门架制作(拼装)完成后，应按设计要求组织检查验收：(2)移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况；(3)吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5m以上；运行时被吊重物不得左右摇摆；(4)开动和

20、停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器；作后向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作；(5)龙门架拆除时，应制定安全技术措施。手拉葫芦(吊链)(1)悬挂支承点必须牢固，使用三角架悬挂时，基础应坚实，三支架腿受力要均匀，防止滑动和倾覆；(2)严禁斜拉重物；(3)重物吊起后发生卡链时，应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉。千斤顶(1)顶升重物必须在重心位置；如需用千斤顶纠正偏斜物体时，放置千斤顶的台座必须坚固可靠；(2)顶升重物过程中，千斤顶出现故障时，应在重物支垫稳固后，再取出修理；(3)用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。缆索吊装设备(1)缆索塔架拼装时，应按设计图组拼。索鞍、跑车在组拼前，应进行全面检查。在装卸、运输及组拼中，要防止碰伤