安装链板机安全技术措施方案

1、整体解决方案系列安装链板机安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）i.GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE编号：FS-QG-58353安装链板机安全技术措施Safety Technical Measures for Installing Chain Plate Machine说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定1017风巷将安装两部链板机，为保证施工安全，特编制施工安全技术措施。一、工作概况1017风巷安装两部链板机，一部从 F1点后12米至T1点，一部从T1点至T2点。二、安装前的准备1、设备的地面验收。2、备齐

2、专用车辆。3、准备起吊、运输、安装等专用工具。三、设备运输路线地面一副井一 -440m井底车场一辅提斜巷一 -360南翼轨道大巷一 1017边界联巷一 1017风巷四、施工方法经地面调试验收后，按照安装顺序分解拆除装车下井。安装顺序：机头、齿箱、电机；二节、穿链条、中部 槽；机尾；检查、试车、调试。五、安全技术措施1、链板机入井前，应在地面进行试运转， 验收合格后方 可入井安装。2、将安装用所有零部件运至工作面指定地点摆放整齐， 按图纸要求进行安装。搭接高度、长度要适中。3、各种连接销、轴等齐全牢固，螺栓齐全且紧固有效， 达到设备完好标准。4、组装结束后，经仔细检查准确无误后， 方可进行试运

3、转，运转状况应符合要求。5、拆除、安装过程中所有人员必须听从现场安全施工负 责人的统一指挥。安装、起吊设备时，必须保证起吊处正规 有力，起吊装置完好，性能可靠，且生根必须牢固可靠，起 吊器与被起吊设备连接必须牢固。6、在拆除、安装过程中，所用手拉葫芦、绳鼻子等各种 起吊用具必须由专人经常检查并保管。7、起吊时，手拉葫芦要牢固的桂在起吊梁或专用起吊锚 索上，（起吊梁或起吊锚索必须牢固有劲，起吊锚索必须满足起吊要求，起吊锚索规格15.24mm L=7300mnn每孔6卷树 脂锚固剂，锚索必须做拉拔力检测，锚索预紧力为100KN,锚索拉拔力不够或不能满足起吊要求时，严禁使用），掌握好重物的重心，做到

4、“平、稳、牢”，设专人在安全的地方观察 起吊情况（拉荫及起吊物情况），严禁用铁丝作为起吊绳，起 吊绳可用40T刮板运输机链条或中n 15.5mm的钢丝绳，并卡 接牢固。8、起吊重物时，无关人员不得在现场逗留或来回走动以 及进行其它与起吊无关的事情。9、在多点起吊时，密切注意各个手拉葫芦的起吊顺序， 以防重物翻倒或倾斜砸伤人员。10、起吊人员严禁站在起吊物上方或下方进行起吊，起 吊时要设专人密切观察起吊物和起吊工具以及棚梁情况，以 防重物翻倒或下落伤人。11、起吊时，必须先进行试吊200300mm£右，确认安全后，方可正式起吊12、起吊时严禁超载起吊，起吊工具吨位必须大于 2倍重物重量

5、，严禁使用不合格的工具等，起吊时，起吊点下方严禁有人。13、装车时要安放平稳，封车可靠，无滑动部件，不超宽超高。14、捆绑易滑动的部件时，应对滑动的部件进行固定，防止因滑动碰坏部件或碰伤人员。15、运输前应对所有装货车辆进行检查，确认捆绑牢靠，检查每量车身和部件的连接情况，每辆车都应有可靠的防窜车装置。16、在运输过程中，严禁碰坏各种设施，若破坏设施，应及时处理或通知相关单位及时处理。17、运输时，发现问题要及时汇报有关单位及调度所，问题解决后方可运输。18、运输时，必须有专人跟车，不得丢失任何物料。19、物料运到指定地点放置时，搬运人员必须互相配合好，协调统一将物料轻放牢稳，不可乱扔乱抛，防

6、止物料碰 撞后弹起伤人20、斜巷运输：1）施工前应认真检查所经过路线上的轨道铺设情况，不 合要求的要按规定整改。2）斜巷运输时，应遵循下列规则：开车前，应检查绞车的压车柱子、 绞车主绳、生根绳、 阻车器、挡车器、信号、闸把、闸皮、生根柱子（底盘与基础连接状态）等所有安全设施是否安全可靠，有问题要及时解 决。运输时要保证钩头桂牢，坚持使用保险绳、专用车销,不得替代。坚持带电松车，严禁放飞车。严禁蹬钩头，行车时，严格遵守“行车不行人，行人 不行车”的原则。3）绞车司机开车前必须做到以下几点：绞车司机必须持证上岗，并熟悉绞车的性能及操作规程。认真检查工作地点帮顶的支护情况，斜巷运输安全设 施的完好状

7、况，并保证安全设施的正常使用。认真检查绞车基础、螺栓、地锚、生根绳等是否牢固 可靠，钢丝绳有无断丝断肢或锈蚀现象，钢丝绳的排列是否 整齐，勾头卡设的是否牢固，发现问题及时处理。检查绞车制动操作手把的动作是否灵活可靠，声光信 号是否齐全清晰可靠，发现问题及时处理。运输前应对所有装货车辆进行检查，严禁超长、超宽,确认捆绑牢靠，检查每量车身和部件的连接情况，每量车都 应有可靠的防窜车装置。启动前，必须看清楚钢丝绳是否有余绳，否则应先拉 紧到适当程度；检查钢丝绳在滚筒上的固定是否牢固，且滚 筒上的余绳不得少于 5圈。严格按信号操作，信号不清不得 开车。严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车。在绞

8、车运转过程中，如发现绳拉不动等异常情况，应 及时停车，检查处理。绞车不允许急开急停、忽快忽慢，要求平稳匀速。绞车司机严禁悬勾离岗。4）把勾工在工作中应做到：每次开车前应仔细检查挡车器、保险绳及连接装置， 发现问题及时处理，处理不好不得桂车起勾。需开车时，必须发生明确的联系信号， 确保准确无误， 并检查勾头及保险绳是否桂好，检查运输路线上是否有障碍 物、道岔是否严密，确认无误后方可发生开车信号。勾头、三环链、销子应使用标准件，严禁使用带有裂 纹的勾头、三环链、销子，严禁使用其它东西代替。绞车运转过程中，保险挡处于常闭状态。5）实行绞车司机与把勾工岗位责任制，严禁窜岗、混岗。21、在运输过程中，如

9、遇大件车翻车、掉道、啃底刮帮、拉不动等事故时，必须切断牵引绞车的电源，并闭锁开关。必须在跟班队长及以上的管理人员现场指挥下，进行处理翻车、掉道、啃底，刮帮等工作。斜巷掉道时，必须刹住绞车闸把，在重车上方巷道合适地点打设起吊点，超过3T大件，起吊点不少于两组， 采用2.2m长，直径Φ18的左旋无纵 筋螺纹钢锚杆，全长锚固，锚杆间距0.5m,配合刮板机链条连接起吊。小于3T时，采用一根即可，在起吊前，必须进行 锚杆拉拔力检测，只有当每根锚杆拉拔力大于5T时方可起 吊。平巷运输掉道时，锚网喷起吊点方法与斜巷相同。架棚 巷道处理掉道时，必须选择有劲的棚梁，用 6'以上的钢丝 绳

10、鼻子（3T以上必须用双股）或采用无伤的新锚链。22、斜巷掉道或特殊情况需斜巷悬钩时，必须在车辆下 方用道木打设十字型阻车装置，打紧打牢，车辆下方严禁有 人。23、平巷人力推车时，应时刻注意前方是否有人或障碍 物，接近道岔、弯道或风门时，必须减速并发生信号，严禁 低头推车。24、平巷人力推车：1） 一次只准推一辆车，严禁人员站在车辆的两侧或将手 伸入车帮内推车。同向推车间距，在轨道坡度小于或等于 5%。 时，不得小于10m；轨道坡度大于5%。时，不得小于30m;轨道 坡度大于7%。时，严禁人力推车。2）推车时人员必须时刻注意前方，在开始推车、停车时 发现前方有人或障碍物，接近道岔、弯道时，推车人

11、员必须 时刻保持警惕，并发生明确的信号，严禁低头推车。3）严禁放飞车 六、1017边界联巷JD-25绞车验算：已知:JD-25型绞车的额定牵引力F额定二16KN,巷道坡度α=19 ° ,所牵引的最大物件重量为3t ,选用钢丝绳Φ18.5mm ,钢丝绳的破断拉力 F破=174.8KN,绳重 q=1.09kg/m ,绳长180m 摩擦系数f=0.015 ,钢丝绳摩擦系 数 w=0.15。(1)求实际需用的最大牵引力：FMax=Q x g x (sinα+fcosα)+ql x g(sinα+wcosα) x 10-3=3X 10X (0.3256+0.015 x 0.94