2022年金工实习报告--高分子丙 陈运隆

1、高品质文档2022年金工实习报告-高分子丙 陈运隆 实习报告03高分子丙陈运隆090 实习的第一天，大家的心情都很感动。究竟是第一次进工厂，第一次接触到各种机床。第一堂课上，实习老师给我们讲了平安问题。统一我们的服装，穿戴要严格根据金工实习工厂的要求，以避开因穿戴而发生不必要的人身事故。其次是要求我们了解车床性能及把握各种操作要领，以此保证明习的平安性，也是提高我们的平安意识，树立正确的工作态度，观念；遵守劳动纪律，遵守平安技术规章。 接下来就是实习了，期间，我们接触了，锻、焊、铣、刨、钳、车等8个工种。平均每个工种只有1天的时间，所以时间是很紧的。我们必需在一天多一点的时间内，学会、了解一种

2、工种。并且能娴熟的操作车床，到能做出一件成品来。在去钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且许多人都将崩锯条看做笑话。所以我就准备要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击（即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理预备等等。尤其还强调了不许回去用铣床！）和漫长的分组之后，我们干活了！首先是把一块铁锯开！虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！郁闷啊！不过没关系。老师没说我什么！感谢上帝。有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。唯一

3、有点累的是把面挫平。原来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的ET（长的像但人很好）老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开！在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了！这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我！竟然是本班第一个把铁块锯下来的！上天啊！当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊！不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了！所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊！挫掉了2毫米钢！或许你会认为这

4、没什么，对啊！是没什么，就是挫吗！可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今日，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗！心中郁闷积累如山！不行派遣！不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了（这是后话，暂且不表）。关心了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的才智！虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。下面，我结合实习期间遇到的一些困难、问题总结了以下几点： 第一，要了解一项工种，娴熟车床的操作，光是靠啃书本是无用的，所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去

5、操作。要真正的能从书本的理论学问转到实际操作，实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作，肯定要在师傅的指导，讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不行自己耍小聪慧。比如，锻这一工种，看到师傅在娴熟的演示之后，自认为还是很简洁的，也就是那么“简洁”的通过火钳夹，在空气锤下锻压的几步。然而真正的自己来操作时，才发觉并不是那样的简洁，要留意空气锤的力度、火钳的夹持方法、如何才能做到在把工件“换面”打击时缩短时间（火钳的使用）等等，这些问题都是只有在实践中才会发觉的。 第二，在实习操作时，我们思想要集中，切不行开小差。如，在开车前，和同伴要相互呼应，避开造成事故。操作过程中也要做到细心、急躁。比如，在车

6、手柄时就需要我们做到眼、手全都。车一段弧面时，留意到横向手柄、纵向手柄的进给。特殊是精车时，稍有不慎则会影响到精确度。 第三，在实习期间，我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如，有些同学常消失迟到的现象，及工作中偷懒、任凭应付的现象。我想这不仅是态度问题，更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素养。我们在毕业之后都要面对择业的。且不说专业学问把握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病，用人单位会怎样看待呢？最起码这是对师傅们的不敬重。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题，态度打算一切。只有树立正确的学习、工作态度，那才能真正的把握和更深化的学习到专业学问。 第四，是合作。在实际操作中我们应当学会如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的力量。增加合作，团体意识。 第五，金工实习中，我们在完成各项工作，把握专业学问的同时，我们要试着在工作实践中有所创新、突破。比如，铸工中，对某一铸件进