汽车发动机构造及检修教案第七单元 汽油喷设式供给系

1、第一讲 汽油喷射式供给系概述 教学内容汽油喷射式供给系概述计划学时2教学目标1、掌握汽油喷射式供给系的优点2、掌握燃油喷射系统的分类和工作原理3、了解汽油喷射式供给系的发展过程 项目内容解决措施教学重点喷射式供给系的优点和分类对比分析教学难点喷射式供给系的优点对照具体结构总结教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1投影喷射式供给系的分类喷射式供给系的基础25m2动画喷射式供给系工作原理本章内容的基础25m板书设计 每节主题7.1 概述一、喷射式汽油供给系统与化油器式汽油供给系统比较的优点1、 动力性好（提高了发动机功率）2、 经济性好3、 排放性好 4、 低温起动性好5、

2、 怠速平稳、工况过渡圆滑、工作可靠、灵敏度高二、燃油喷射系统分类1、 按控制方式分1） 机械式2） 机电一体3） 电子控制式2、 按燃油喷射位置分1）缸内喷射）缸外喷射、按喷油器安装部位分）单点喷射）多点喷射、按喷射方式分）连续喷射）间歇喷射、按空气量的测量方式分）流量型）压力型三、电控汽油喷射系统的组成和工作过程、电控汽油喷射系统的组成、电控汽油喷射系统的组成和工作过程 教学过程结构设计 一、从化油器式供给系存在的缺点引入供给系改进的理由抓住几个化油器式供给系不能解决的问题，如混合气浓度不理想等。二、从技术的层面简单介绍发展过程三、从化油器式供给系与喷射式供给系具体结构的比较中来讲解后者的优

3、点主要从进气通道的面积大小、混合气的形成方式及排放控制的措施几个方面。四、质疑为什么化油器式供给系要把进、排气管布置于同一侧？五、按不同分类方法讲解喷射式系统的类型对于按控制方式分和按测量进气量分作为重点，书中的知识有局限性，如轿车，应单独说明。六、讲解系统的组成和工作过程 该知识是接下去要详细介绍的，因此在该处先作引入性介绍。七、互动性讨论由学生发言说明他们所了解的电喷系统，并提问，但老师不一定全作回答，以后的知识正是解答，可以让学生在以后的学习中带问题听课，能提高上课的实效八、总结由老师引导思路与学生一起回忆该次课堂的内容主要内容1、喷射式供给系统优点2、喷射式系统分类 知识性练习 从喷射

4、式系统在具体结构上与化油器式区别分析前者的优点形成性评价 本次课是电喷系统的首次课，首要目的先要激发学生的学习乐趣，对于系统的优点，应与学生一起分析，而不能按书本逐条写出，顺序可以与书本不同，条理也可以有区别，使学生尽是有开扩的思路。第二讲 空气供给系统主要装置的结构与工作原理（一） 教学内容空气供给系统主要装置的结构与工作原理（一）计划学时2教学目标1、掌握空气供给系统的组成2、掌握空气流量计、压力传感器的分类和工作原理 项目内容解决措施教学重点空气供给系统的组成、计量计的工作原理实物讲解，动画、图片演示教学难点空气讲量计的工作原理对照实物讲解教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学

5、目的所用时间1投影空气供给系统组成空气供给系统的基础5m2动画各零件的工作过程本次课重点25m3图片投影各零件结构图工作过程的基础50m板书设计 每节主题7.2 空气供给系统主要装置的结构与工作原理一、 空气流量计1、叶片式空气流量计2、 卡门旋涡式空气流量计3、 热线式空气流量计4、 热膜式空气流量计 二、 进气歧管绝对压力传感器1、 半导体压敏电阻式2、三线高灵敏度可变电阻式 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。二、讲解四种空气流量计的结构和工作过程充分运用实物，可以一边拆一边讲，并配合图片投影，在讲解过程时，运用已有的动画，比较形象，教学效果很好。注意讲解

6、时结合实际车型。三、质疑 热线式与热膜式的相同与不同之处在哪？四、讲解进气歧管绝对压力传感器的结构与工作原理讲解的方法同流量计。五、质疑 流量型和压力型的各自优点是什么？六、互动性交流由学生提问，可以叫另外的学生回答，老师补充。七、总结采用与学生一起回顾的方法，中间可穿插几个小问题八、布置课外作业1、EFI系统的优点是什么？2、论述叶片式空气流量计的工作原理。 主要内容1、空气供给系统的组成2、空气流量计的类型和工作原理3、进气歧管绝对压力传感器的类型和工作原理 知识性练习1、SANTANA2000GSI轿车空气流量计的类型及工作过程2、广州本田雅阁轿车发动机空气压力传感器类型及工作原理 形成

7、性评价 本次课涉及电控系统具体零件，一定要让学生在课程中基本掌握，否则会影响学生的学习兴趣，同时为更好地结合实际，应拿日常常见的车型进行分析。第三讲 空气供给系统主要装置的结构与工作原理（二） 教学内容空气供给系统主要装置的结构与工作原理（二）计划学时2教学目标掌握节气门体的组成及各组成部件的结构和工作原理 项目内容解决措施教学重点TPS和怠速控制阀的工作原理实物讲解，动画、图片演示教学难点怠速控制阀的工作原理对照实物讲解、媒体配合教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影零部件结构空气供给系统的基础45m2动画各零件的工作过程本次课重点15m板书设计 每节主题7.

8、2 空气供给系统主要装置的结构与工作原理三、节气门体1、节气门位置传感器1）线性式2）开关型2、怠速空气阀1）双金属片式2）石蜡式3、怠速控制装置1）步进电机式 2）电磁式3）旋转滑阀式教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。二、讲解节气门体、节气门位置传感器、怠速控制装置的组成、结构和工作原理充分运用实物，可以一边拆一边讲，并配合图片投影，在讲解过程时，运用已有的动画，比较形象，教学效果很好。注意讲解时结合实际车型。三、质疑1、怠速控制阀与怠速控制装置的区别在哪？2、SANTANA2000 GSI轿车AJR发动机属于哪种怠速控制装置？四、互动性交流由学生自由提问题

9、，老师可只作启发性回答，让学生自己来总结出答案五、总结采用与学生一起回顾的方法，中间可穿插几个小问题主要内容1、节气门位置传感器的类型和工作过程2、怠速控制阀的类型和工作过程 知识性练习 怠速控制阀能对哪些工况作出反应？ 形成性评价 怠速控制阀是电喷发动机中出现故障频率较高的零件，讲解时可以结合故障实例，这样有利于学生掌握该零部件的作用，注意是向学生讲清控制怠速的也可以不止一个零件，并且尽量结合具体的车型进行讲解。 讲课时拆零部件可以由学生上讲台配合老师完成。 第四讲 燃油供给系统主要装置的结构与工作原理（一） 教学内容燃油供给系统主要装置的结构与工作原理（一）计划学时2教学目标1、掌握燃油供

10、给系统的组成2、掌握油泵、滤清器、阻尼器、燃油压力调节器的结构和工作原理 项目内容解决措施教学重点燃油供给系统的组成 油泵、燃油压力调节器的结构和工作原理 实物讲解，动画、图片演示教学难点电动油泵内部结构和工作原理对照实物讲解、媒体配合教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影零部件结构燃油供给系统的基础45m2动画各零件的工作过程本次课重点15m板书设计 每节主题7.2 燃油供给系统主要装置的结构与工作原理燃油供给系统的组成一、电动油泵1、 滚子泵2、 齿轮泵3、 涡轮泵二、 燃油滤清器三、 燃油脉动阻尼器四、燃油压力调节器 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思

11、路与学生一起回顾上次课的内容。二、讲解油泵、燃油压力调节器的结构和工作原理充分运用实物，可以一边拆一边讲，并配合图片投影，在讲解过程时，运用已有的动画，比较形象，教学效果很好。注意讲解时结合实际车型。在讲解油泵时，应补充知识：油泵油压、系统油压、残压的概念三、质疑1、残压保不住的原因有哪些？2、燃油压力调节器是否调节系统油压恒定？3、流体的流量取决于哪些因素？四、互动性交流由学生自由提问题，老师可只作启发性回答，让学生自己来总结出答案六、总结采用与学生一起回顾的方法，中间可穿插几个小问题 主要内容1、燃油供给系统的组成2、油泵、燃油压力调节器的结构和工作原理 知识性练习 燃油压力调节器的工作过

12、程怎样？ 形成性评价 燃油系统故障是电喷车的主要故障之一，讲解时利用具体的车型，可以叫学生上讲台拆零部件，老师配合讲解，本部分内容在最后的总结中可以举几个故障实例分析，使学生更加深刻零件的作用。 第五讲 燃油供给系统主要装置的结构与工作原理（二） 教学内容燃油供给系统主要装置的结构与工作原理（二）计划学时2教学目标1、掌握喷油器的分类和工作原理2、熟悉燃油总管的结构及影响其结构的原因3、了解冷起动喷油器的工作过程 项目内容解决措施教学重点喷油器的分类和工作原理实物讲解，动画、图片演示教学难点喷油器的工作过程对照实物讲解、媒体配合教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片

13、投影零部件结构燃油供给系统的基础45m2动画各零件的工作过程本次课重点15m板书设计 每节主题7.2 燃油供给系统主要装置的结构与工作原理五、燃油总管六、喷油器类型：单点式、多点式 孔式、轴针式 低阻式、高阻式电流驱动型、电压驱动型工作过程七、冷起动喷油器和温度时间开关 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。二、讲解喷油器、燃油总管结构和工作原理充分运用实物，可以一边拆一边讲，并配合图片投影，在讲解过程时，运用已有的动画，比较形象，教学效果很好。注意讲解时结合实际车型。在讲解喷油器时，应明确占空比的概念及其含义。三、质疑1、喷油器漏油可能造成的后果有哪些？2、现代

14、轿车用冷起动喷油器多吗？3、不用冷起动喷油器的车辆如何解决冷车起动的问题？四、互动性交流由学生自由提问题，老师可只作启发性回答，让学生自己来总结出答案六、总结采用与学生一起回顾的方法，中间可穿插几个小问题主要内容喷油器的工作原理知识性练习 喷油器的类型和工作原理？ 形成性评价 喷油器堵塞容易造成怠速不稳、起动困难、混合气浓度不精确。讲解该系统要尽可能多地利用生产中的实际，特别是故障实例。 学生对故障实例的分析比较感兴趣。 第六讲 电子控制系统主要装置的结构与工作原理（一） 教学内容电子控制系统主要装置的结构与工作原理（一）计划学时2教学目标1、 掌握各主要传感器的安装位置、类型、结构和工作原理

15、2、熟悉电子控制单元的功能 项目内容解决措施教学重点发动机转速与曲轴位置传感器工作原理实物讲解，动画、图片演示教学难点点火时刻的确定绘画分析教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影传感器结构认识传感器的基础30m2动画传感器的工作过程本次课重点15m板书设计 每节主题7.4 电子控制系统主要装置的结构与工作原理一、 电子控制器1、输入回路2、A/D转换器3、微型计算机4、输出回路二、传感器1、发动机转速与曲轴位置传感器 1）电磁感应式2）霍尔感应式3）光电感应式 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。该过程也可由某个学生引导主题思路带

16、所有同学一起复习。二、介绍该系统的组成用课件中的图片进行介绍但应注意有的传感器的名称与教材不一，有的英文简写也存在区别，如：水温传感器可以用ECT也可以用CTS。三、讲解电子控制器的功用和组成在介绍其基本功能外，对于电喷车的优势应突出说明，如其备用功能、自适应功能等。四、讲授发动机转速与曲轴位置传感器在讲其各类型基本结构与工作原理后，各类型应进行对比，并且运用具体车型分析，该部分是重点也是难点，要充分利用，实物、图片、动画。五、质疑在所有传感器中，哪个传感器失效发动机将不能起动？六、自由提问由学生提问，可以由另外的学生思考，最终老师给出答案的方式。七、总结由老师引导思路与大学一起对本次内容进行

17、系统回顾 主要内容1、电子控制单元的功用2、发动机转速与曲轴位置传感器的类型、结构和工作原理 知识性练习 为什么发动机转速与曲轴位置传感器故障会导致发动机不能起动，而如MAP/MAF等重 要传感器故障时，发动机仍能起动？ 形成性评价 发动机转速与曲轴位置传感器的讲解应遵循位置、类型、功用、结构、工作过程的思路讲解，它是电喷发动机中最重要的一个传感器，学生对其配合控制点火时刻的过程掌握较难。第七讲 电子控制系统主要装置的结构与工作原理（二） 教学内容电子控制系统主要装置的结构与工作原理（二）计划学时2教学目标1、掌握各主要传感器的安装位置、类型、结构和工作原理2、掌握油泵继电器的类型和工作过程3

18、、熟悉EGR、活性炭罐的控制电路 项目内容解决措施教学重点氧传感器、油泵继电器的工作原理实物、动画、图片演示，电路分析教学难点油泵继电器的控制电路绘画分析教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影传感器结构认识传感器的基础20m2动画氧传感器的工作过程本次课重点15m3图片投影油泵继电器控制电路本次课重点20m板书设计 每节主题7.4 电子控制系统主要装置的结构与工作原理2、冷却水温度传感器3、进气温度传感器4、氧传感器1）氧化锆式2）氧化钛式5、车速传感器1）舌簧开关型2）光电耦合型6、开关信号1）起动信号2）档位开关信号和空档位置开关信号3）空调开关信号三、执行

19、元件1、主继电器1）不装有步进电机的电源电路2）装有步进电机的电源电路2、断路继电器1）用油泵开关控制的断路继电器控制汽油泵电路2）用发动机ECU控制的断路继电器控制汽油泵电路3）具有转速控制的汽油泵控制电路3、EGR阀4、活性炭罐蒸发污染控制装置 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。该过程也可由某个学生引导主题思路带所有同学一起复习，复习过程结合媒体。二、介绍水温、进气温度传感器实物演示后，主要分析其内部电路。三、讲解氧传感器从安装位置、存在的必要性出发，结合废气转换的规律，该部分内容中引入一个开、闭环控制的重要概念。四、讲解车速传感器 该元件的功用应扩展到控

20、制自动变速器的换档，它的工作过程用动画演示很清楚。五、EGR阀和活性炭罐蒸发污染控制 从控制的对象出发，要说明安装的位置（举具体的车型），并分析工作过程。六、持疑 电喷发动机有哪些控制排放污染的措施。七、总结由老师引导思路与大学一起对本次内容进行系统回顾八、课外作业1、氧传感器的类型用工作过程是什么？2、试分析油泵继电器的控制电路工作过程。 主要内容1、氧传感器的工作过程2、车速传感器的工作过程3、油泵继电器的控制电路的控制步骤4、EGR阀及活性炭罐系统的工作过程 知识性练习 开、闭环控制的切换如何完成？ 形成性评价 氧传感器是配合三元催化转换器一起工作的，三元催化转换器转换的效率分析图应作为

21、基础性、引入性的知识讲授；油泵控制电路在具休实际中出现故障的频率较高，可以列举几个故障实例来巩固和加深理解此内容。第八讲 机械控制燃油喷射系统 教学内容机械控制燃油喷射系统计划学时2教学目标1、 熟悉机械控制式燃油喷射系统的组成及主要零部件的工作原理2、熟悉机电控制式燃油喷射系统的组成及主要零部件的工作原理项目内容解决措施教学重点混合气调节器结构、工作原理实物、动画、图片演示教学难点电液式压差调节器工作原理图片展示教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影各零部件结构认识传感器的基础50m2动画混合气调节器工作过程本次课重点10m板书设计 每节主题7.5 机械控制燃

22、油喷射系统一、机械控制式（K型）燃油喷射系统1、K型燃油喷射系统的组成2、K型燃油喷射系统的工作原理3、K型燃油喷射系统主要部件的结构与工作原理1）蓄压器2）喷油器3）混合气调节器4）冷起动喷油器和温度时间开关5）暖机调节器6）全负荷加浓器7）辅助空气阀 二、机电控制式燃油喷射系统1、机电控制式燃油喷射系统主要部件的结构和工作原理1）燃油压力调节器2）电液式压差调节器3）电控单元和调节器4）喷油器2、机电控制式燃油喷射系统的工作过程1）起动工况2）暖机工况3）怠速工况4）加速工况5）全负荷工况6）减速工况 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。该过程也可由某个学生

23、引导主题思路带所有同学一起复习，复习过程结合媒体。二、讲解机械控制式燃油喷射系统组成及主要零部件结构本部分内容讲清混合气调节器是关键，充分利用实物和图片，对于喷油器的内容，应与电控喷射的对比讲解。整个系统的工作过程按照发动机的各自工况从调节混合气浓度的角度进行分析。三、讲解机电控制式燃油喷射系统组成及主要零部件结构本部分内容应与机械式对比讲解，抓住电液式压差调节器，该系统是介于机械式与电控式之间的燃油喷躺系统，故还应与电控式对比讲授。同样，也从每个工况的混合气调节思路分析。四、质疑思考机电式燃油喷射系统主要涉及的传感器有哪些？五、自由提问由学生自由提问，可以老师回答，也可以由其它同学帮助回答，

24、提高学生参与课堂、积极思考的主动性。六、总结由老师根据本次课内容作一总结，同时讲清本堂课的重点和难点。主要内容1、机械控制燃油喷射系统的组成和工作过程2、混合气调节器的结构和工作原理3、机械控制燃油喷射系统的组成和工作过程4、电液式压差调节器的工作过程 知识性练习 机械控制燃油喷射系统中喷油器与电控式的喷油器实质区别在哪，各种燃油喷躺系统分别属于燃油喷身的哪种方式？形成性评价 机械控制燃油喷射系统中混合气调节器是系统的关键，特别是其调节混合气浓度的方式，各种供给系调节的混合气的目标是一致的，机电控制燃油喷射系统中的压差调节器是进一步调节混合气的浓度，使之更满足实际的要求。第九讲 电控燃油喷射系

25、统的技术使用 教学内容电控燃油喷射系统的技术使用计划学时2教学目标1、 掌握电控发动机故障自诊断的原理及应用2、 掌握常见汽油机电控系统检测仪器的使用方法 项目内容解决措施教学重点检测仪器使用实物演示教学难点按故障码定具体故障实例分析教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影故障代码自诊断基础30m板书设计 每节主题7.6 电控燃油喷射系统的技术使用一、故障自诊断系统1、故障自诊断系统工作原理2、故障信息的显示3、故障码的读取和清除1）丰田车系2）北京切诺基汽车 二、汽油机电控系统常用检测仪表1、数字式多功能电表2、OTC解码器3、燃油压力表4、示波器5、故障阅读仪

26、VAG1551/VAG1552 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。该过程也可由某个学生引导主题思路带所有同学一起复习，复习过程结合媒体。二、讲解故障自诊断系统的工作原理该部分包括人工读取故障码和仪器读取两种方式，应向学生明确几个误区：1、 故障灯亮一定有故障2、故障灯不亮一定无故障同时，故障码只代表某系统故障，一般不能指定具体的部位，并且还有可能是相关的系统，这些讲解不能只用书本知识，应全部用实例进行分析。三、汽油机电控系统常用仪表本部分内容应与汽车修理企业的实际出发，分清专用和通用仪器，除了书本的以外，更应讲解一些日常用的比较多的检测仪，如ADC及其它一些专

27、用的检测仪。四、质疑思考故障码显示氧传感器故障，则可能的故障有哪些？五、自由提问由学生自由提问，可以老师回答，也可以由其它同学帮助回答，提高学生参与课堂、积极思考的主动性。六、总结由老师根据本次课内容作一总结，同时讲清本堂课的重点和难点。七、课外作业1、以丰田车系为例试述人工读取故障的方式？ 主要内容1、 故障码的代表性及读取方式2、 检测仪器的使用 知识性练习 哪些情况下故障灯亮起而发动机电控系统无故障？形成性评价 故障码只代表一个系统故障，而不能代表具体部位，修理过程中还必须运用万用表等仪器，当故障码显示一故障时，也可能是只是与其含义相关的某故障，这点必须在讲课中明确。第十讲 电控燃油喷射

28、系统故障诊断（一） 教学内容电控燃油喷射系统故障诊断（一）计划学时2教学目标1、 掌握电控发动机故障自诊断的注意事项、基本原则、一般程序及故障诊断的模拟试验方法2、掌握常见故障现象可能的故障部位项目内容解决措施教学重点常见故障现象可能的故障部位故障实例分析教学难点常见故障现象可能的故障部位故障实例分析教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影故障部位的判断故障诊断的基础30m板书设计 每节主题7.7 电控燃油喷射系统的故障诊断一、故障诊断注意事项二、故障诊断的基本原则三、故障诊断的一般程序四、故障诊断的基本检查程序五、故障征兆的模拟试验方法1、振动法2、加热法3、水

29、淋法4、电气全接通法六、故障征兆一览表1、SANTANA 2000 AFE发动机2、SANTANA 2000 AJR发动机教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。上次课的复习采用故障实例分析的方法。二、讲解故障诊断的注意事项、基本原则、一般程序、模拟试验法讲解注意事项时，只能按照书本逐条说明，但应向学生说明具体原因其它内容应与学生一起假想某故障车来进行检查诊断。三、分析故障征兆一览表本部分内容不能按书本讲解，还应安全根据修车实例进行剖析，否则靠抽象的记忆学生掌握不了，实例分析尽量利用常见车型。四、质疑思考某发动机水温过高，请同学们诊断故障。五、自由提问由学生自由提问

30、，可以老师回答，也可以由其它同学帮助回答，提高学生参与课堂、积极思考的主动性。六、总结由老师根据本次课内容作一总结，同时讲清本堂课的重点和难点，总结以后力求能让学生对故障诊断有一初步的思路。主要内容1、 电控系统故障诊断的注意事项。2、 故障判断的一般思路 知识性练习 某发动机怠速不稳，可能的原因有哪些？形成性评价 培养学生的判断故障能力是一件比较困难的事，特别是在无实际修车经验的情况下，因此本次课堂的讲解应大量运用故障实例，需要授课老师具有相当的实际经验并检阅大量的故障修车书籍。第十一讲 电控燃油喷射系统故障诊断、电控系统主要元件的检测 教学内容电控燃油喷射系统故障诊断、电控系统主要元件的检

31、测计划学时2教学目标1、 掌握电控发动机常见故障现象的诊断方法2、掌握电控系统主要元件的检测项目内容解决措施教学重点电控系统主要元件的检测现场演示、图片分析教学难点常见故障的诊断故障实例分析教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影主要元件的检测故障诊断的基础25m板书设计 每节主题7.7 电控燃油喷射系统的故障诊断七、常见故障的诊断方法1、难以起动或不能起动2、发动机经常失速3、发动机有时失速4、怠速不良或熄火5、发动机怠速过高6、发动机回火7、发动机喘气或加速不良4、电气全接通法 7.8电子控制系统主要元件的检测1、SANTANA 2000AFE 发动机电控电路

32、 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。上次课的复习采用故障实例分析的方法。二、讲解常见故障的诊断方法本部分不能按书本进行讲解，首先应注意运用实例分析，其次对书本内容进行整合，如有关怠速的部分作一模块，书本中的分法不合理。不能起动和怠速不稳是全部故障的重点。三、分析SANTANA 2000AFE 发动机电控电路折住一个中心-ECU，由于电控部分的电源用电基本都为5V，故特殊的几个用电12的可以叫学生记忆。四、质疑思考发动机曲轴转动正常而不能着车属于电控部分的原因有哪些？五、自由提问由学生自由提问，可以老师回答，也可以由其它同学帮助回答，提高学生参与课堂、积极思考的

33、主动性。六、总结由老师根据本次课内容作一总结，同时讲清本堂课的重点和难点，总结以后力求能让学生对故障诊断有一初步的思路。七、课外作业1、发动机曲轴转动正常而不能着车属于电控部分的原因有哪些？ 主要内容1、发动机不能起动的诊断方法2、发动机怠速不良的诊断方法3、SANTANA 2000AFE 发动机电控电路 知识性练习 发动机曲轴转动正常而不能着车属于电控部分的原因有哪些？形成性评价 电控发动机常用故障除了书本所述外，还有一些，如：水温过高，这些内容应加进去讲解，以提高学生的实际动手能力，利于工作后能迅速适应工作岗位。第十二讲 电控系统主要部件的检测 教学内容电控系统主要部件的检测计划学时2教学

34、目标掌握ECU、MAT、MAP、ECT、Ne、CKP、02S、TPS等部件的性能检测项目内容解决措施教学重点电控系统主要元件的检测现场演示、图片分析教学难点电控系统主要元件的检测现场演示、图片分析教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1图片投影主要元件的检测故障诊断的基础70m板书设计 每节主题7.8 电子控制系统主要部件的检测一、发动机ECU的检查二、MAP/MAT的检测1、MAT电阻的检测2、电压值的检测三、ECT的检测1、电阻值的检测2、电压值的检测3、热膜式MAF的检测四、Ne的检测1、电阻值的检测2、电压值的检测五、CMP的检测 六、O2S的检测七、TPS的检测

35、1、电阻值的检测2、电压值的检测教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。上次课的复习采用故障实例分析的方法。二、讲解各主要部件的性能检测性能检测主要是通过检测该元件的电阻及电压值，与标准值进行比较，从而确定其性能的一种定性的方法，该检测需要掌握部件的标准值。讲解时，可以用实物进行电阻测量，但就车测量只能利用电路图进行分析。三、启发性提问对于所测的任何一个传感器，若其产生故障，对系统造成的影响有哪些？四、自由提问由学生自由提问，可以老师回答，也可以由其它同学帮助回答，提高学生参与课堂、积极思考的主动性。五、总结由老师根据本次课内容作一总结，同时讲清本堂课的重点和难点。

36、 主要内容电控系统主要元件的检测 知识性练习 燃油泵不工作可能的原因有哪些？形成性评价 燃油系统常见燃油泵不工作，此时可以从保险丝、继电器、油泵本身及线路查找原因，现代桑塔纳轿车常有怠速不稳情况发生，并且许多都 是由于喷油器发生堵塞所至，因此该内容应在上课中加以补充。第十三讲 燃油供给系统的检查 教学内容燃油供给系统的检查计划学时2教学目标1、 掌握燃油供给系统检修的注意事项2、 掌握燃油供给系统中油泵不能工作的检查3、 掌握系统油压的检查 项目内容解决措施教学重点油泵工作情况的检查电路投影分析教学难点系统动态油压的检查工作过程分析教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1

37、图片投影油泵工作情况的检查油泵工作情况基础30m板书设计 每节主题7.9 燃油供给系统的检查一、燃油供给系统的检修注意事项二、燃油泵系统的检查1、燃油泵工作情况的检查2、燃油供给系统压力的检查1）静态油压的检查2）动态油压的检查3、燃油泵的检查4、燃油泵系统检修后有无漏油的检查三、喷油器的检查1、喷油器电阻的检查2、喷油器在车上的检查3、诊断提示4、喷油器的清洗 教学过程结构设计 一、复习由老师引导思路与学生一起回顾上次课的内容。二、讲解燃油供给系统检修的注意事项从安全生产角度引入该内容并解释该内容。三、讲解燃油泵系统的检查该系统是燃油供给系统中常见的故障，应逐步分析并配合故障实例讲解。四、喷

38、油器的检查本内容书中描述不够全面，特别是对于日常常见的喷油器堵塞时会导致的故障现象应加以补充。五、总结由老师根据本次课内容作一总结，可以用故障实例分析进行总结。同时讲清本堂课的重点和难点。 主要内容1、 燃油供给系统检测的注意事项2、 燃油泵系统的检查3、 喷油器的检查知识性练习 书中所述的传感器，哪些与混合气的浓度有关？形成性评价 部件的检测中，当拆下部件后，可以用指针式万用表测其电阻，但就车测量必须用数字式，学生对一下子掌握本次课内容比较困难，需要有一定的实际操作训练过程。实训一、燃油喷射系统主要部件的拆装与检测 教学内容实训一、燃油喷射系统主要部件的拆装与检测计划学时4教学目标1、了解燃

39、油喷射系统主要部件的安装位置、拆装方法。2、掌握燃油喷射系统主要部件拆装注意事项。3、掌握燃油喷射系统主要部件的结构、原理、检测方法 项目内容解决措施教学重点主要部件的检测台架实测教学难点主要部件的检测台架实测教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1台架实测主要部件的检测电喷部件性能基础70m实训教学过程设计 一、实训准备1、桑塔纳2000GLi汽车。2、OTC数字式万用表。3、常用和专用工具若干套二、分组实训分成四个组，每一组先由老师讲解部件的安装位置、拆装方法及拆装注意事项。 每一组的步骤如下（由老师指导学生动手测量并记录结果）：1、冷却液温度传感器的检测冷却液温度传

40、感器安装在发动机右侧冷却液出水管上，对其不同温度下的电阻值进行测量，并且在不同的温度下，测量由其输出的信号电压值。2、节气门位置传感器的检测节气门位置传感器安装于节气门体上，先拆下插接件，测量每两个插头之间的电阻值并做记录。 起动发动机，当发动机在最小开度和最大开度时，测量其输出的信号电压。3、进气歧管绝对压力/进气温度传感器。进气歧管绝对压力和进气温度传感器制成一体，安装在节气门后进气管上，测量进气温度传感器的在不同温度时的电阻值，并测量发动机处于运转状态时其输出的信号电压。对于进气歧管绝对压力传感器，先测发动机停止工作时的信号，再起动发动机，测量怠速状态与大负荷时其输出的信号电压。4、氧传

41、感器氧传感器安装在排气管接头处，先测量其电阻值，再起动发动机，分别测量小负荷、大负荷及急加速时的输出信号电压。5、霍尔传感器霍尔传感器安装在分电器内，先测量电脑给出的参考电压，再起动发动机测量其不同发动机转速下输出的信号电压。三、分析答疑用测量值与标准值进行比较，由老师分析其结果。四、结束由学生整理工具并进行实训场地的清洁。 练习 由学生到图书馆查阅资料并对实训结果进行分析效果评价 本次实训，每位老师首先要讲清实训的注意事项，否则可能会损坏发动机电控元件，每次测量的结果最好能够测量几组数据，取平均值，以减小实训的误差，每一组可以让每位学生分别对部件进行测量，增多学生的操纵机会。实训二、燃油喷射

42、系统常用检测诊断议器的使用 教学内容实训二、燃油喷射系统常用检测诊断议器的使用计划学时4教学目标了解和掌握V.A.G1551故障阅读（诊断）仪及修车王、ADC的结构、功能和使用方法项目内容解决措施教学重点常见诊断仪器的使用操作实训教学难点VAG1551的使用操作演示教学媒体的选择知识点编号媒体类型媒体内容要点教学目的所用时间1实际操作诊断仪器的使用故障诊断基础70m实训教学过程设计 一、实训准备1、桑塔纳2000GLi轿车一辆。2、V.A.G1551故障阅读仪一台。3、修车王、ADC各共三台4、常用和专用工具及数字式万用表一只二、分组实训分成四个组，每一组先由老师讲解诊断仪器的使用注意事项。每一组的步骤如下（由老师指导学生动手操作）：1、检测仪器的安装 根据具体车型对检测仪器进行连线2、更换程序卡根据具体车型换用不同的程序卡。3、与发动机台架连接先连接检测仪，再打开发动机使之运转。并观察检测仪器的显示情况。4、读故障码根据提示读取发动机的故障码并做记录，同时读取故障码的含义。确定故障部位。5、清除故障码按照提示做清除故障码动作，并确定故障码能否被清除，若不能，则说明故障不存在，需要再进行修理。6、以上步骤由每个学生进行独立操作。但老师应在一