轨道工程四分部自评报告-1

1、市地铁五号线鱼珠车辆段上部整体工程轨道工程整体道床、碎道床、道岔工程、轨道附属设备分部质量自评报告编制单位：中铁一局集团公司轨道交通五号线鱼珠车辆段项目部编制日期： 2009 年 4 月 6 日专业资料目录 2 2 5 8 8 8word 范文轨道工程整体道床、碎道床、道岔工程、轨道附属设备分部质量自评报告一、工程介绍车辆段轨道包括CDK0+600 CDK0+795.064、 RDK0+420 RDK0+605段出入段线；段试车线、车场线、库线轨道铺设、信号标志安装、临管期维护等。具体接口要求见相关图纸。本车辆段轨道工程轨道铺设总量为16.53KM。主要包括有碴线路10.95km（其中试车线

2、882m及出入段线 357. 7 m 采用 60kg/m 钢轨，其余采用 50kg/m 钢轨， 60kg/m 钢轨与50kg/m 钢轨采用 P60-50 异型轨连接）、整体道床线路 5.58km（其中 U 型槽整体道床60kg/m247.5m）、道岔 66 组（现场铺设 60 组，备品 6 组）、车挡 54 个（滑移式液压缓冲挡车器 2 个，乙式竖璧式车挡 2 个，月牙车挡 50 个）本工程建设单位为市地下铁道总公司，设计单位均为中铁工程设计咨询有限公司，由华铁工程咨询公司监理，中铁一局集团公司承建，市建设工程质量安全监督站监督。二、施工工艺1、整体道床施工工艺本车辆段轨道工程中，整体道床及检

3、查坑线路5.58km ，采用架轨法分段进行整体道床轨道施工。采取架轨法施工，先按照轨道中线每隔3m设置混凝土支墩固定钢轨。为了避免水泥浆进入粒子橡胶垫板圆柱间隙, 要用与扣件中橡胶垫板同样厚度的塑料板(PVC板，其眼 )替代橡胶垫板 , 待混凝土支墩混凝土凝结达设计强度的70%后，拆除钢轨更换成橡胶垫板。word 范文架轨法施工这样的整体道床轨道需要先架轨、调轨、安装扣件及代用塑料板、精调达标、浇灌砼支墩、拆除钢轨更换成橡胶垫板、二次安装轨道、调整达标。2、碎道床施工工艺在车辆段轨道工程中，碎道床轨道采用人工铺设。先用汽车把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段附近，再利用履带式拖拉机或汽车将钢轨配对拖

4、拉散开放置于施工现场, 然后由人工进行铺轨作业。人工铺轨施工流程：人工铺轨施工艺流程图路基平整铺设道碴卸轨料、拖散钢轨钢筋砼枕螺旋道钉锚固、木枕检尺散布轨枕及扣件连接钢轨方枕及散扣件上扣件线路维修质量检查word 范文3、道岔工程施工工艺道岔施工工艺流程图施工准备岔轨料装运及卸车散布岔枕散布并连接钢轨上扣件拨道维修质量检查word 范文4、轨道附属设备施工工艺（ 1）线路、信号标志安装施工工艺线路、信号标志安装施工工艺流程图施工技术资料准备标志标志现场质量施工准备坑的的装埋设检查线路、信号标志预制挖掘运（ 2）线路加强设备线路加强设备包括：轨距拉杆，地锚桩，地锚梁。设置于五号道岔的侧面。三 、

5、质量控制1、质量控制程序和措施（ 1）建立健全了质量管理机构，完善了质量保证体系，形成了质量总控制体系与质量监督、质量执行体系上下结合、相互联系、相互监督的良好局面，使得工程质量始终处于格受控状态。项目部主管质检工程师、质量检查员对工程质量具有一票否决、经济处罚权、停工整顿权和施工人员队伍清退权。（ 2）加强施工过程的技术管理，做好施工组织设计及案、施工图核对、测量放样定位、使用合格材料、检测试验、自检自控等环节。（ 3）格施工质量管理，做到“ 五不施工、三不交接”，即 未进行技术交底、图纸与技术要求不清楚、测量定位和资料未经检测复核、材料无合格证或未word 范文经检验、隐蔽工程未经监理工程

6、师签证均不施工；对不符合质量要求的工序一律不予计量计价。（ 4）建立班组、质检工程师、监理工程师为主体的质量三级检查制度，实现了对施工全过程的质量监控。（ 5）定期和不定期地召开质量分析会，及时解决施工中出现的质量问题，制定预防和改正措施。2、设计要求和法律法规执行情况（1）格按照设计图纸、设计代表的指令进行施工组织管理和质量控制，确保全部工序符合设计要求。（ 2）格遵守建筑法，执行建设工程质量管理条例和有关规、强制性标准的情况。3、材料质量控制轨道工程材料均选用原合同指定的备选厂家生产的材料，每批材料进场均有合格证及材质单。每批材料均及时报验，报验后才用于工程。材料厂家如下所列： 钢轨生产厂

7、家为：新钢矾股份有限公司 异型轨生产厂家为：新钢矾股份有限公司 防腐木枕及岔枕生产厂家为：防腐木枕厂 砼枕生产厂家为：乐昌安捷铁路轨枕公司 鱼尾板、轨距拉杆生产厂家为：林州铁路器材制造有限公司 车挡生产厂家为：中铁安全设备有限责任公司 道碴生产厂家为：远泰建材有限公司 道岔生产厂家为：中铁集团有限公司word 范文各种材料试验汇总如下：送检试实际检见证送监督监督试验项目合格见证试抽检抽检评定验总数试验总检试验率（%）验比例试验试验结果量数量数量数量比例钢筋2 组2 组100%2 组100%合格道钉抗拔10 组10 组100%5 组100%5 组50%合格密实度115 点115 点100%115

8、 点100%合格道碴3 组3 组100%3 组100%合格混凝土检测结果如下：检验合格平均砼强度监督抽检见证送检评定设计强度 应检组数强度标准差抽检取样组数率最小值 组数组数结果Mpa率率C3020 组20 组10039.95.430.142016100合格C3010 组10 组10035.230.32208100合格（同条件）4、过程中的质量控制（ 1）根据施工图纸及施工规和标准：铁路轨道施工及验收规、地下铁道工程施工及验收规,格施工。（ 2）原材料进场及施工中均格按照要求进行检验试验，各项性能指标均达到了规和设计要求。（3）施工工程中全部做到上道工序完工且自检合格并报监理验收合格后施工下道

9、工序，具体报验及评定如下：工程名称分部工程分项工程检验批分项评定分部评定名称名称（批次）结果结果基地清理及基础混凝土19合格轨道工程整体道床灌注合 格轨道架设27合格word 范文碎道床道岔工程轨道附属道床钢筋27合格道床模板27合格道床混凝土27合格钢轨铺设及调整40合格路基21合格铺底碴54合格轨道铺设及调整54合格铺底碴63合格道岔铺设63合格道岔调整63合格护轨4合格线路、信号标志5合格车挡7合格轨道加强设备4合格合 格合 格合 格（4）碎道床部分于 2009 年 3月基本铺设完毕，由于±0.00以下路基处理式不同，路基沉降量也不匀均。我分经过 2 个阶段先后压道 30 次，

10、加上电化局 车辆 也部 分使 用了 股道 ， 路基 平均 沉降 量达 3cm。 我已 二 次起 道， 补碴 。四、技术资料的整理情况1、图纸会审、会议纪要资料齐全。2、检验记录、隐蔽工程验收记录、分项工程质量验收记录、分部工程质量验收记录等中间检查记录资料齐全。3、出厂合格证进场检验报告等资料齐全。4、试验报告资料齐全。五、合同完成情况道岔工程分部工程均以完成设计图纸所含工程量。碎道床轨道分部工程除试车线西段因为梯形轨枕的变更和征地影响目前尚未完成外，其余均已完成图纸设计容。轨道附属工程分部的线路及信号标志除试车线未完成外其余均已完成。整 体道床轨道分部工程，除不落轮线因为受设备基础影响外，其word 范文余均已完成设计容。我 公司在轨道工程施工过程中，受到了业主、设计、监理、质检单位的帮助与指导，在这里一并感。六、工程质量评定情况经自检自评轨道工程整体道床轨道、碎道床轨道、道岔工程、轨道附属设备四